Сообщений в теме: 33927

[Zluka Zlukovich]

2 -LOKI-
Тоже стучало что то спередди. И Женьку замучал и сам все излазил под машиной. Благо Студент рядом лазил порекомендовал подушки глянуть. И в самом деле - отовалась одна подушка глушака. Так что стоит проверить все нависные причендалы снизу.

[-LOKI-]

Мужики!!!
2 Zluka Zlukovich
2 AirWest - низкий поклон!!! лучше даже в руководстве не опишут!!! Серьезно я без лести!!! просто прямо как для юзеров))) в хор-м смысле!!!
Буду есть поковыряться - обещаю как устраню проблемму сразу отпишусь что это было!!!
Постораюсь с таким же подробными и понятными иллюстрациями!!!

[AirWest]

Студент рядом лазил порекомендовал подушки глянуть. И в самом деле - отовалась одна подушка глушака. Так что стоит проверить все нависные причендалы снизу.

Эт точно.....там внизу много чего что и скрепеть и бренчать может)))

[Leja]

Подскажите, плиз, как визуально отличить какой ТНВД стоит механика или электронный? Двигатель 4М40.

[xStudentx]

Подскажите, плиз, как визуально отличить какой ТНВД стоит механика или электронный? Двигатель 4М40.

открываешь капот, смотриш на двигатель, где то сверху посередине чуть левее будут такие "чашечки", ну вот, если одна чашечка то мех, если две, значит элек..

[Leja]

Подскажите, плиз, как визуально отличить какой ТНВД стоит механика или электронный? Двигатель 4М40.

открываешь капот, смотриш на двигатель, где то сверху посередине чуть левее будут такие "чашечки", ну вот, если одна чашечка то мех, если две, значит элек..

Про "чашечки" - это от души. Я не сильно глупый, просто небыло случая увидеть оба типа ТНВД. "Чашечки"-имеется ввиду вакуумы или что? на чем стоят?
Мне тут сегодня один чудила (дизелист на СТО) заглянул под капот и уверенно так утверждает - "Механический." Спрашиваю:-"Почему?". От ответа чуть я сознание не потерял:-"У тебя тросик есть от педали газа. На электронной-нет." Вот... не знаю теперь как жить дальше.

[xStudentx]

Про "чашечки" - это от души. Я не сильно глупый, просто небыло случая увидеть оба типа ТНВД. "Чашечки"-имеется ввиду вакуумы или что? на чем стоят?
Мне тут сегодня один чудила (дизелист на СТО) заглянул под капот и уверенно так утверждает - "Механический." Спрашиваю:-"Почему?". От ответа чуть я сознание не потерял:-"У тебя тросик есть от педали газа. На электронной-нет." Вот... не знаю теперь как жить дальше.

Ну насчёт того, глупый ты или нет я не знаю, а вот я точно не знаю чего это за чашечки но знаю точно 2-элек, 1-мех. находится над EGR.

[Zluka Zlukovich]

"У тебя тросик есть от педали газа. На электронной-нет." Вот... не знаю теперь как жить дальше.

Не уверен на сто процентов, но на мистрале с электронным ТНВД тросика на газе тоже нет. Там реостат стоит.

[enjik]

привет всем
кто может немного поддронее описать как работает блокировка
межосевой дифа? и по каким признакам определить что она реально работает,
при включение пониженой сигнальные лампочки все загораются,
при нажатии на кнопку R/D lock тоже лампочка горит что то жужжит в заднем мосту
...но на днях залез в снег в ямку задними колесами
включил все что можно...но увы...сдвига нету.....
вот и хотелось бы узнать в такой момент что где должно крутиться блокироваться и тд.
делаю первые шаги с такой техникой....опыта нету
поэтому любые советы и рекомендации очень будут полезны

[Surge]

при нажатии на кнопку R/D lock

Это блокировка заднего дифа. Она работает только на заднем приводе, при включении полного и т.д. отключаецца. В мануале про Паджеро сказано.
Блокировка межосевого дифа включена если, то тяжелее повернуть руль на твердом грунте и все колеса крутяцца одновременно.

[enjik]

всмысле все 4 крутятся одновременно?

[doxtor]

привет всем
кто может немного поддронее описать как работает блокировка
межосевой дифа? и по каким признакам определить что она реально работает,
при включение пониженой сигнальные лампочки все загораются,
при нажатии на кнопку R/D lock тоже лампочка горит что то жужжит в заднем мосту
...но на днях залез в снег в ямку задними колесами
включил все что можно...но увы...сдвига нету.....
вот и хотелось бы узнать в такой момент что где должно крутиться блокироваться и тд.
делаю первые шаги с такой техникой....опыта нету
поэтому любые советы и рекомендации очень будут полезны

RDлок это блокировка заднего дифференциала. Чтобы её включить надо подтыкнуть пониженную с плокировкой межосевай (кароче маленьким рычагом подключить всё что есть) патом жмёш клавишу вверх-насос жужжыт и подтыкает RD лок, чтобы выключить блокировку-нужно либо рычагом выключить понижающий ряд, либо нажать на нижнюю часть клавиши. Проверить легко-колёса задние должны крутиться ОБА только вперёд или назад. Если одно колесо заднее стоит, а другое гальмует-ниработает, но из опыта скажу-если жужжыт насос-значит всё ок, потому как когда накрывается блокировка-насос не жужжыт, и дело там не в насосе.

[AlexOdin]

полный привод - при проскальзывании колес - крутить будет одно
межосевой диф - при проскадьзывании колес крутить будет одно переднее и одно заднее
диф моста - при проскальзывании крутить будет оба колеса этого моста

следовательно при межосевом диф и диф моста - при проскальзывании крутить будет 3 колеса что и проверяют вывешиванием (в частности)

[enjik]

вот такое и было что крутило 3 колеса
при вклченом дифе межосевом и диф моста
я то подумал что это неправильно

[enjik]

и кстати что есть вывешивание?

[AlexOdin]

вот такое и было что крутило 3 колеса
при вклченом дифе межосевом и диф моста
я то подумал что это неправильно

если бы так было - выб выбрались из любой ямки, снега, льда... в описании я написал "крутяться", правильнее было "тянут, гребут"

Сообщение отредактировал AlexOdin: 16.01.2008, 11:45:30

[enjik]

ну ямка была такая что..оба задних колеса
висели..помомоему даже на раме...вечер был плохо видно
а передние на снегу укатаном...подкладывал ветки ...никак не цеплялсиь прокручивали
и все...вроде как приподнимался малость, на газ когда нажимал но помто снова проскользывали колеса..
и снова залние колеса в этой канаве
может опыта нет еще для того как выбраться из такого ситуации
и вообще ктстаи кто какие приспособления имеет с собой на такого рода случаи?
и что необходжимо иметь под рукой
тросс это уже понятно

[rtyom]

Я в прошлом году пытлася залечить звездочку на лобовике (через неделю после ее появления) - возились около получаса, взяли теньгов 800, но результат особо не порадовал. Звездочка по-прежнему осталась хорошо видна, да и за прошедший год один лучик все-таки увеличился на полтора см.

С недавних пор звездочка разрослась в полоску длиной сантиметров 15-20. Имеет смысл лечить или лучше на замену сразу нацеливаться?

[Zluka Zlukovich]

С недавних пор звездочка разрослась в полоску длиной сантиметров 15-20. Имеет смысл лечить или лучше на замену сразу нацеливаться?

Не,не имеет. Сталкивался с этим. Трещина у тебя уже грязная, хорошо сделать не получится. Будет свободное время - поменяй стекло просто.

[AirWest]

Я в прошлом году пытлася залечить звездочку на лобовике (через неделю после ее появления) - возились около получаса, взяли теньгов 800, но результат особо не порадовал. Звездочка по-прежнему осталась хорошо видна, да и за прошедший год один лучик все-таки увеличился на полтора см.

С недавних пор звездочка разрослась в полоску длиной сантиметров 15-20. Имеет смысл лечить или лучше на замену сразу нацеливаться?

Тёма за 800 тенге это не ремонт.....сэкономил...теперь лоб весь менять будешь.
Я в прошлом году поймал звезду........но вовремя залечил.....правда пока ехал до места луч ушел на см 20.
Отдал за ремонт 6 тонн. Сейчас нормально.