Сообщений в теме: 33927

[Demitri]

Тут Demitri писал, что слетело кольцо, которое отключает поворотники. Вот и у меня такая же пурга позавчера приключилась!
Правда я скинул только обшивку рулевой колонки, там куда кольцо ставицца, ролик овальный, или вокруг него овальная дыра...
Ну короче заметил я откуда усик кольца выпал и запихал его отверткой, полет нормальный!
Сменил второй раз полумесяцы, чуток переливал масло потому как. Теперь расхода масла нет.

да я то впринципе руль скидывал ещё и по другим причинам...
хорошо что всё впорятке...

[AirWest]

не знаю куда запостить вопросы:
- на моем красавце выдрали замок - на водительской двери прямо вырезали скважину всю, та м сейчас дыра=( Открываю машину с пассажирского переднего сиденья. Что делают в таких случаях?

- у меня постоянно загорается значок ручника (как если бы ручник был поднят), при этом слегка проваливается педаль тормоза.
Один знакомый высказал предположение, что течет из суппорта, потому как левое переднее колесо в какой жидкости, не сухое, как другие.

Что скажете, почему этот значок горит и чего делать? ПРи этом уровень торм жидкости - в норме!

По порядку:
Замки
Есть два пути:
1.купить личинку....отнести мастеру(в Колесах есть), он подногнит родной ключ под купленную личинку.
2. купить личинку и вставить на место выдраной...но будет неудобно(на связке будет два разных ключа).
Тормоза:
Педаль у Вас проваливается и есть течи на суппорте...это побежала манжета...однозначно под замену(ставить ремкомплект). Потому и лампочка ручника Вам это и говорит.......срочно в ремонт..это тормоза.
И ещё......при исправных тормозах и отсутствии течей загорается лампа ручника...это значит, что поплавок подклинен...потыркать его....или обратить внимание на уплотнительную прокладку на крышке..она должна быть такой......если вылезла, то она будет нажимать на поплавок и на щитке будет гореть сигнализация.

[rtyom]

а чем заглушить можно намертво? у меня личинка на месте, но сломали, сволочи.

[Сергей Бондаренко]

проточник до фильтра

Я вот тут подумал - а не правильнее ли было воткнуть его на выходе из бака, чтобы горячая солярка по пути топливопровод грела и парафиновые отложения смывала?

[Koshka]

не знаю куда запостить вопросы:
- на моем красавце выдрали замок - на водительской двери прямо вырезали скважину всю, та м сейчас дыра=( Открываю машину с пассажирского переднего сиденья. Что делают в таких случаях?

- у меня постоянно загорается значок ручника (как если бы ручник был поднят), при этом слегка проваливается педаль тормоза.
Один знакомый высказал предположение, что течет из суппорта, потому как левое переднее колесо в какой жидкости, не сухое, как другие.

Что скажете, почему этот значок горит и чего делать? ПРи этом уровень торм жидкости - в норме!

По порядку:
Замки
Есть два пути:
1.купить личинку....отнести мастеру(в Колесах есть), он подногнит родной ключ под купленную личинку.
2. купить личинку и вставить на место выдраной...но будет неудобно(на связке будет два разных ключа).
Тормоза:
Педаль у Вас проваливается и есть течи на суппорте...это побежала манжета...однозначно под замену(ставить ремкомплект). Потому и лампочка ручника Вам это и говорит.......срочно в ремонт..это тормоза.
И ещё......при исправных тормозах и отсутствии течей загорается лампа ручника...это значит, что поплавок подклинен...потыркать его....или обратить внимание на уплотнительную прокладку на крышке..она должна быть такой......если вылезла, то она будет нажимать на поплавок и на щитке будет гореть сигнализация.

AirWest, спасибо вам человеческое и большое все понятно и доступно. Кроме одной детали - не знаю, что такое поплавок=( Прокладку гляну, хотя вроде у меня так она и выглядит...осмотрю придирчиво=)

И еще нюанс - что такое РЕМкомплект, дорого ли это стоит и как быстро это чинится? Еще раз благодарю.

[Koshka]

И ещё......при исправных тормозах и отсутствии течей загорается лампа ручника...это значит, что поплавок подклинен...потыркать его....или обратить внимание на уплотнительную прокладку на крышке..она должна быть такой......если вылезла, то она будет нажимать на поплавок и на щитке будет гореть сигнализация.

AirWest, но в этом случае педаль проваливаться не будет, верно?

[Сергей Бондаренко]

AirWest, спасибо вам человеческое и большое все понятно и доступно. Кроме одной детали - не знаю, что такое поплавок=( Прокладку гляну, хотя вроде у меня так она и выглядит...осмотрю придирчиво=)

Когда откручиваете крышку с бачка для тормозухи - вы поплавок увидите. Он в бачке (внутри) бегает по пластиковым пазам. Пазы со временем забиваются, лечится просто - надо поплавок туда-сюда несколько раз погонять пальцем или палочкой какой.

Если тормозная действительно где-то травит (через тот-же саппорт) - это очень серьезно. Ездить в таком состоянии опасно.

AirWest, но в этом случае педаль проваливаться не будет, верно?

Если педаль проваливается - значит в тормозных контурах воздух или пониженное давление. Срочно в ремонт.

[Koshka]

вот что странно - когда поставила на диагностику - он прощупал каждую мелочь - все сухо было!=(((

получается, что если проваливается педаль, значит, точно дело не в поплавке или выбившейся прокладке...?

[Surge]

На днях начало греметь сиденье в районе спинки, где установлен круглый регулятор кризизны спинки сиденья...
И снизу на вод. сиденье... Не могу понять, где что подкрутить. И барбачок тоже чуток гремит, не понятно что сделать, точнее забыл я как раньше решал подобный вопрос...
Мож кто сталкивался с подобной проблемой?

[AlexOdin]

На днях начало греметь сиденье в районе спинки, где установлен круглый регулятор кризизны спинки сиденья...
И снизу на вод. сиденье... Не могу понять, где что подкрутить. И барбачок тоже чуток гремит, не понятно что сделать, точнее забыл я как раньше решал подобный вопрос...
Мож кто сталкивался с подобной проблемой?

сталкивался. у меня было обломано ушко задней нижней пластины, скрепляющей боковины (полозья) и придающей им жесткость. Для начала ничего глубоко не копайте - просто открутите спереди сиденья (вторце) два болтика (или шурупа, уже не помню - по моим постам поищите если надо) и после этого потяните нижнюю сидушку вперед по ходу движения - она легко выйдет из пазов в своей задней части и откроет удобный доступ ко всем внутренностям сиденья. Если этого будет недостаточно то только после этого снимайте пластиковую боковину.

Бардачок регулировал болтиками... не знаю что еще про него сказать

[Surge]

сталкивался. у меня было обломано ушко задней нижней пластины, скрепляющей боковины (полозья) и придающей им жесткость. Для начала ничего глубоко не копайте - просто открутите спереди сиденья (вторце) два болтика (или шурупа, уже не помню - по моим постам поищите если надо) и после этого потяните нижнюю сидушку вперед по ходу движения - она легко выйдет из пазов в своей задней части и откроет удобный доступ ко всем внутренностям сиденья. Если этого будет недостаточно то только после этого снимайте пластиковую боковину.

Бардачок регулировал болтиками... не знаю что еще про него сказать

Благодарю, вод. сиденье гремит спереди-слева, буду смотреть, мож болт разболтался какой-нить.
Еще народный умелец (пред. хозяин) поленился нормально собрать потолок в задней части салона и прикрутил самонарезами. Думаю, уже иначе не сделаешь. Как лучше поступить, чуть побольше их прикрутить, а то на кочках скрипит иногда? или уплотнитель какой запихать типа поролона между потолком и крышей??

Сообщение отредактировал Surge: 10.01.2008, 13:00:53

[doxtor]

Позарез нужен чулок заднего моста на Паджера 94-95г, 3.0 бенза.

[AirWest]

вот что странно - когда поставила на диагностику - он прощупал каждую мелочь - все сухо было!=(((

получается, что если проваливается педаль, значит, точно дело не в поплавке или выбившейся прокладке...?

Нет проваливание педали не зависит от крышки и поплавка...эти девайсы только влияют на сигнализацию на щитке приборов.Поплавок выглядит так 54021
Проваливание зависит..от утечки жидкости, воздуха в системе и реже всего от неисправности вакуумной системы и сигнализация об этом так же выводится с помощью датчика 54215на щиток приборов(лампа ручника).
В вашем случае всетаки есть утечка жидкости, морозы долбанули ..резинки покоробило.
Всё внимательно надо просмотреть.

И еще нюанс - что такое РЕМкомплект, дорого ли это стоит и как быстро это чинится? Еще раз благодарю.

Ремкомплект для суппорта ..это набор разиновых колечек и всяких резиночек. Такие комплекты были на Гоголя Космонавтов 2331418, 2691948

Я вот тут подумал - а не правильнее ли было воткнуть его на выходе из бака, чтобы горячая солярка по пути топливопровод грела и парафиновые отложения смывала?

Нет Сереж, его надо ставить как можно ближе к фильтру, если поставить около бака, то это бесполезно...соляра пока дойдет до фильтра...остынет.
Обычно от бака ставять ленту, а в бак погружник.
Я эту зиму так откатаюсь с бандажем и проточником, а на ту зиму подумаю...мож погружник и ленту поставлю ещё.

[Tallie]

Всех с наступившим Новым Годом!!!

У меня опять вопрос - с некоторых пор (точнее после промывки всей системы) начал уходить антифриз. Заливаю уже раз в 2 дня и он опять убегает. Где течет найти не могу, под машиной следов нет. Ездила к мастерам, которые промывали систему, задала вопрос - до промывки год никаких проблем не было, как пришла машинка, залила и ездила, а теперь после их замены антифриза день через день доливаю. Уровень масла в двигателе не меняется (это к тому, что в двигатель не попадает), потеков нет. Температура нормальная, не прыгает. Ответ был - наверное в заднюю печку утекает. Система завоздушена и это тоже может быть причиной. Кажется они сами не знают, в чем дело. Помогите советом, пожалуйста, все-таки хочу разобраться..

[Koshka]

AirWest, у меня картинки не открываются - доступ к сайтам этим почему-то закрыт=( дома открою. а вот насчет ремонта суппорта - скажите все-таки, этот ремонт дорогой? сложный? и много ли времени занимает?

и конечно предсказуемый вопрос про мастера, есть ли кто-нибудь проверенный?

[AirWest]

Всех с наступившим Новым Годом!!!

У меня опять вопрос - с некоторых пор (точнее после промывки всей системы) начал уходить антифриз. Заливаю уже раз в 2 дня и он опять убегает. Где течет найти не могу, под машиной следов нет. Ездила к мастерам, которые промывали систему, задала вопрос - до промывки год никаких проблем не было, как пришла машинка, залила и ездила, а теперь после их замены антифриза день через день доливаю. Уровень масла в двигателе не меняется (это к тому, что в двигатель не попадает), потеков нет. Температура нормальная, не прыгает. Ответ был - наверное в заднюю печку утекает. Система завоздушена и это тоже может быть причиной. Кажется они сами не знают, в чем дело. Помогите советом, пожалуйста, все-таки хочу разобраться..

Если белого дыма не наблюдаете тогда нормально.
Видать так мыли что забыли пробку выгнать.
Залейте а радиатор антифриз под горло, потом в бачок до метки FULL и найдите горку...заедте мордой вверх чтоб радиатор был выше печек......при открытом термостате прогазуйте пару тройку раз и дайте поработать движку на горке с открытым термостатом минут 15. потом съезжайте и катайтесь.....Утром когда придете откройте пробку радиатора и посмотрите уровень, если в норме, то гудд....потом смотрите в расширительный бачок...при полностью заполненой системе уровень в бачке на холодную должен быть MIN.
Если в радиаторе полно, а в бачке пусто долейте до метки MIN. Катайтесь и наблюдайте.
Если это началось после промывки (вам только сливали жижу и ничего неоткручивали?), то склоняюсь к тому, что косорукие мастера повредили сливной барашек 10321А или манжету 10457.
Это больное место в системе.
По себе сужу.....у меня такая же история была. Пока не поменял барашек и манжету.
При холодном двигателе вы течи из слива не увидите....только при прогреве.
Так же когда приедете утром к машине откройте капот и осмотрите пластмассовую крышку 10200А по всему периметру радиатора......у этой крышки есть привычка...от старости она подтекает.

[AirWest]

AirWest, у меня картинки не открываются - доступ к сайтам этим почему-то закрыт=( дома открою. а вот насчет ремонта суппорта - скажите все-таки, этот ремонт дорогой? сложный? и много ли времени занимает?

и конечно предсказуемый вопрос про мастера, есть ли кто-нибудь проверенный?

Про нормальных мастеров честно...не знаю....а ремонт занимает порядка 1 часа + прокачка всей системы.
По ценам ремкомплект стоил что то от 4 тыс....цена работы так же не подскажу. Ремонт не сложный.

[Koshka]

AirWest, Сергей Бондаренко - спасибо большое - за терпение уж точно=) как отремонтирую, отчитаюсь!=)

[Surge]

По себе сужу.....у меня такая же история была. Пока не поменял барашек и манжету.
При холодном двигателе вы течи из слива не увидите....только при прогреве.

А у меня наоборот, этот барашек подтекал при холодном двиге, видимо антифриз дырку нашел...
Вылечил тем, что затянул барашек до конца, а снизу сливное отверстие забил герметиком!

[AirWest]

спасибо большое - за терпение уж точно=) как отремонтирую, отчитаюсь!=)

Обязательно отпишитесь........народу будет интересно знать..