Сообщений в теме: 33927

[AlexOdin]

Жень, снимаю шляру - я башку топливного разбирать не стал, проверил что ручной насос качает и этим ограничился. НО: скрутил нижнюю пробку с бака и все слил с него. Когда перестал литься, подставил к заправочной горловине компрессор, плотно обмотал и даванул - слилось еще около литра, потом промыл. Снял топливный, продул патрубок до бака. Снял патрубок и с ТНВД - продул и его. Поменял топливный. Стал на ТНВД искать сеточку - выкрутил верхний болт с шайбой, отодвинул в сторону подающую магистраль, под ним еще одна медная шайба, затем вытащил пружинку, затем смотрю - нет сеточки но ведь ДОЛЖНА быть оказалось что она и есть тока настолько грязная была что я думал это стенки ТНВД. Находиться она достаточно глубоко. Вытащил тонкой проволочкой - а она вдрызг забита - не то что на просвет ничего не видно, даже какие-то микроопилки торчат и куча другой грязи. Замочил в керосине и за пару минут отмылась до метлаллического блеска. Все поставил обратно и с пол часа гонял по дорожкам - тестировал.
Жизнь прекрасна!
Сеточку сфотографировал, но времени не нашлось скинуть Как и на фотографии багажника Но я постараюсь долго не задерживать.

[xStudentx]

Люди, может я америку и не открыл, но кто не в курсе вот:
http://mitsubishi-pajero.5go.ru/
там слева-сверху щёлкаеш, показанно всё, в картинках, как чего меняется итд

[AirWest]

Жень, а можно на паджерике замутить межколесные блокировки?

Можно.....но думаю не стоит .....Паджеро и при этих мостах прекрасно карабкаетцо......а шноркель и лебедка это зачотно...тоже подумываю над этим.

[AlexOdin]

Люди, может я америку и не открыл, но кто не в курсе вот:
http://mitsubishi-pajero.5go.ru/
там слева-сверху щёлкаеш, показанно всё, в картинках, как чего меняется итд

походу они из мультимедиа мануала странички повыдергивали. Куча инфы отсутствует, текст один а стрелочки на другое показывают... хотя может кому и нравиться

[xStudentx]

Люди, может я америку и не открыл, но кто не в курсе вот:
http://mitsubishi-pajero.5go.ru/
там слева-сверху щёлкаеш, показанно всё, в картинках, как чего меняется итд

походу они из мультимедиа мануала странички повыдергивали. Куча инфы отсутствует, текст один а стрелочки на другое показывают... хотя может кому и нравиться

ну я думаю не у всех есть книжки по пыжикам, так, на первое время пойдёт, тем более показаны элементарные операции, например по замене колодок, масла итд

[AirWest]

Люди, может я америку и не открыл, но кто не в курсе вот:
http://mitsubishi-pajero.5go.ru/
там слева-сверху щёлкаеш, показанно всё, в картинках, как чего меняется итд

походу они из мультимедиа мануала странички повыдергивали. Куча инфы отсутствует, текст один а стрелочки на другое показывают... хотя может кому и нравиться

Точна Сань.....это с мультимедийного руководства ....у мну такой есть....инфы ноль...тока поверхностно.

[AirWest]

Сеточку сфотографировал, но времени не нашлось скинуть Как и на фотографии багажника Но я постараюсь долго не задерживать.

Сань ну ты как нить выложи фотки.....антиресно же ...где у него кнопка сетка.

[Сергей Бондаренко]

Заехал на дзержинского, затарился железом по ходовке к предстоящему ремонту.

Ночью придет жаба

[AirWest]

Заехал на дзержинского, затарился железом по ходовке к предстоящему ремонту.

Ночью придет жаба

Ты жабу придуши!!!!! этаж для любимой машины.
Сереж скока железки обошлись? подорожало?

[Сергей Бондаренко]

Сереж скока железки обошлись? подорожало?

Брал оригинал.. В принципе, какую-то часть можно было взять корейскую, но у них там так получилось, что оригинал был весь в наличии, а дубликатов - половины не было. Смешивать не стал (фиг его знает - подойдет или нет).

Итак, поехали...

Верхние шаровые 3,5*2=7
Нижние шаровые 4,7*2=9,4
Рулевые наконечники 4,2*2 + 4,7*2=17,8
Сошка, маятник 8,5+8,5=17
Сайлентблоки по кругу 8,8+4,4+7+8,8+4=33
Стойки стабилизаторов 5,8 + 2,4 = 8
Втулки стабилизаторов 2,6
Подушка АКПП 7,8
Прокладка клапанной крышки (+все доп.резинки из того района) 3,5

Итого: 106 штук

Теперь вот вопрос возник: имеет ли смысл поприсутствовать на установке всего этого железа?

[AirWest]

Итак, поехали...

Верхние шаровые 3,5*2=7
Нижние шаровые 4,7*2=9,4
Рулевые наконечники 4,2*2 + 4,7*2=17,8
Сошка, маятник 8,5+8,5=17
Сайлентблоки по кругу 8,8+4,4+7+8,8+4=33
Стойки стабилизаторов 5,8 + 2,4 = 8
Втулки стабилизаторов 2,6
Подушка АКПП 7,8
Прокладка клапанной крышки (+все доп.резинки из того района) 3,5

Итого: 106 штук

Теперь вот вопрос возник: имеет ли смысл поприсутствовать на установке всего этого железа?

Да ужжжж жаба точно к тебе припрыгает....
При установке конечно надо поприсутствовать и после этого на геометрию. Баранку точно на пару зубов неправильно поставят при замене сошки.

[Сергей Бондаренко]

Зимняя резина в этом месяце точно накрылась

[xStudentx]

Итого: 106 штук

Теперь вот вопрос возник: имеет ли смысл поприсутствовать на установке всего этого железа?

оффигеть!! где же ты так ходовку убил??

[Сергей Бондаренко]

Это не мы, это вражеские японцы Мы ее так и не ремонтировали с покупки.

(Это МерсЕдес)

[Rik]

Сереж скока железки обошлись? подорожало?

Брал оригинал.. В принципе, какую-то часть можно было взять корейскую, но у них там так получилось, что оригинал был весь в наличии, а дубликатов - половины не было. Смешивать не стал (фиг его знает - подойдет или нет).

Итак, поехали...

Верхние шаровые 3,5*2=7
Нижние шаровые 4,7*2=9,4
Рулевые наконечники 4,2*2 + 4,7*2=17,8
Сошка, маятник 8,5+8,5=17
Сайлентблоки по кругу 8,8+4,4+7+8,8+4=33
Стойки стабилизаторов 5,8 + 2,4 = 8
Втулки стабилизаторов 2,6
Подушка АКПП 7,8
Прокладка клапанной крышки (+все доп.резинки из того района) 3,5

Итого: 106 штук

Теперь вот вопрос возник: имеет ли смысл поприсутствовать на установке всего этого железа?

Сергей, что то тебя сильно нагрели на ремонт, очень много японских запчастей не выходит из строя, тем более вы с Натальей по говнам не ездите, может даже отчасти. Я так же по запискам 2-3 СТО запасся на ходовку запчастями, хорошо, что есть дома валяются, всё равно пригодятся, но не советую менять всё напрополую, потому как это чистый развод, и не может в принципе накрыться столько узлов. Брал почти всё перечисленное, кроме задних резинок и пятоков, и на рейку ничего не взял, в нормальном сто поменяли только маятник и сошку, это сказали больное место. Машина с Японии в октябре 2005, взял тут в октябре 2006. Жена мотается на джуниоре с фефраля 2005, по ходовке только стойки стабилизатора, выше писал. Взял уж пусть дома лежит, но менять это всё это не то, что надо на самом деле. Ищи сто которое реальный анализ сделает что менять необходимо.

[Сергей Бондаренко]

Руслан, тебя какой из пунктов смущает больше всего?

[Demitri]

серёга... моё мнение что все цены завышены...

[Сергей Бондаренко]

серёга... моё мнение что все цены завышены...

Эти з/ч мне не "втюхивали"... Мне сделали список, и я поехал с этим списком в магазин (который мне не называли)... Если цены завышены - назовите нормальные.

[Demitri]

а в каком магазине брал?

я помница втулки брал по 800тг-2200
стойки зад по 1200 а перед по 2200

[Сергей Бондаренко]

я помница втулки брал по 800тг-2200
стойки зад по 1200 а перед по 2200

Оригинал или дубликат?