Войти
Регистрация
Тема закрытаЕсли с суппортам все путем, то ослабить надо стояночный трос и поглядеть парковочные барабанные колодки(на момент клинят они или нет) если где то трет то регулировать.И ещё вопросец. Кто сталкивался с задними колодочными тормозами. Греется левое заднее колесо. Снимал диск сводил колодки, не помогло. Может трос где закусывает.
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
#5761
Отправлено 10.07.2007, 17:14:33
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
Наверх
#5762
Отправлено 10.07.2007, 17:17:35
Тушканчик Бургузинский
-
- В доску свой
- 2 138 сообщений
спасибо...Леша верно сказал ремни провисли....желательно заменить, но подтянуть тоже надо но не сильно....иначе шкив коленвала(а он у нас с демпфером) перекосит.
утро)
по утрам на холодную секунд 15 свистят ремни - догадываюсь из-за чего - перед тем как подчинил радиаторный патрубок влил в расширительный бочок литра 2 охлаждающей... - видимо где-то еще осталась..
если карбом побрызгать на внешние ролики и на ремни - не страшно будет?)) или можно подождать пока сам антифриз высохнет?
Ну если ты пролил антифриз на ремни, то зачем ждать пока высохнет.....прогазуй двигун он сам высохнет. и свистеть не будет.
ремни в принципе не так давно менял... начало свистеть с того момента как антифриз потек... потом уже когда течь устранил видел что на внешнем ролике нижнем в пазах была эта жидкость)) видимо на ремни потом передалась...
попробую погазовать) с каждым днем то все меньше и меньше свистит.. просто всеравно напрягает - как колымагу какую-то заводишь))))
#5768
Отправлено 10.07.2007, 17:26:42
asat_13
-
- Свой человек
- 539 сообщений
Благодарю, тебя мудрый паджеровод!Это индикация режима полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом.
C/D lock........она загорается желтым квадратиком чуть ниже переднего привода.........да и сегодня заметил что если надавить на рычаг управления при включенном заднем приводе она перестает мигать но ехать и держать за нее не удобно если отпустить то тупо начинает подмигивать....даже не знаю как быть...подскажите плиз.
включается рычагом раздатки....4HLc режим полного привода с заблокированным межосевым дифференциалом
Улучшает проходимость на скользких, заснеженных дорогах или при езде по грязи.
Переключение на режимы 2H или 4H на скорости до 100 км/ч с прямыми передними колесами и отпущенной педали акселератора (обратное переключение - на любой скорости).
Но если не с того не с сего загорается эта лампочка...надо смотреть цепи датчиков(замыкает датчик) и сам блок управления СуперСелектом. С коробкой все нормально. Для начала выбери тихое прямое место и на всех режимах раздатки прямолинейно с места дай ускорение(грубо говоря дать пропукаться ). Перед каждым переключением остановись и желательно все переключения раздатки делай через N АКПП. Если это не поможет, то звонить надо датчики и снимать сигналы с блока управления идущие на индикацию(щиток).
#5770
Отправлено 10.07.2007, 17:41:56
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
Сереж это то!!! проверено.....успокаивает знатно.....вот мне надо как минимум 3 суток..чтоб успокоица!!!Я тоже хочу. Только у меня ничего нет кроме огромного желания попробовать - то ли это, что мне надо?Это истерика...... патаму что хачу на рыбалку.
а то я последнее время дикий стал.....плохо выражаюсь....скандалю и почти всегда матерюся 
#5776
Отправлено 10.07.2007, 17:57:51
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
ЁХООООО!!!Гы-гы... Жень, тебя посчитали
значит этот цугундер и будем ловить
Сереж теоритически 100 тык.....но лучше 80 самый раз этож все таки ремень.Друзья, кто подскажет теоретический ресурс ремня ГРМ на 2,5 TD?
По спидометру ща 137600.....
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
