Если в ТП нет номера рамы, значит экспертиза уже была, признали его нечитабельным и не вписали. У меня кстати номер рамы тоже не указан, хотя он отлично читается. Почему - х.з.
дороговастенько ...
а вообще на проходимость больше всего влияет резина.
я б лучше резину за эти деньги хорошую поставил, толку больше будет.
Сообщение отредактировал a_kuk: 19.06.2007, 16:54:37
)
Сообщение отредактировал DmitriyR: 19.06.2007, 18:48:51
Муфта включается, это поверяли, да и сама слышу щелчок при включении. Но за предполжение спасибо! Что ж, буду звонить с утра, может обойдется все малой кровью. Кстати, сразу вопрос, где хорошая разборка находится? Вдруг придется все-таки компрессор менять, а новый стоит 1000 убитых енотиков.2 Lady Mary
Если пошел душок паленого, то похоже где то проводка на муфту полетела и возможно что сама муфта накрылась.....тут проверять досконельно все надо. Кондиционерщиков полно, но ЛёЛя права я за то чтобы на Волочаевской это дело сделать....схема как туда проехать была на этой ветке ...кажется 196 страница точно не помню
Сообщение отредактировал a_kuk: 20.06.2007, 08:18:54
Навигатор
Разборки они есть...но для начала проверить всю систему кондиционирования, а потом будет ясно делать. Может быть там в системе маненький косячок присутствует и действительно обойдется малой кровью.Муфта включается, это поверяли, да и сама слышу щелчок при включении. Но за предполжение спасибо! Что ж, буду звонить с утра, может обойдется все малой кровью. Кстати, сразу вопрос, где хорошая разборка находится? Вдруг придется все-таки компрессор менять, а новый стоит 1000 убитых енотиков.
знаю, поверьтеОТВЕТ не верен, был зделан запрос на фирму, вот что получили:
Здравствуйте Артем!
- Да, для второго паджеро есть блокировки. В зависимости от того установлен у вас задний мост с дисковыми тормозами или нет, будут устанавливаться либо RD 25, либо RD 46 в наличии есть и та и другая блокировки.
так что, если вы незнаете ответа, не надо добовлять свои догадки
Т.к. заморачивался этим вопросом, и не раз. Если не секрет - с кем это разговор?RD 05 - это на старый П1 2.6л с мальньким дифом. RD 46 - опять таки П1/L200 но с большим мостом и барабанными тормозами RD 25 - Позднии П1 с дисковыми тормозами, L200, П2 (3.0 и 2.5), П Спорт (на модели с 3.5 2.8 не подходит) Еще есть RD110 (непонятно почему его не возят) - это на передний мост практически всех моделей, за исключением первых П1 (маленький мост) и ранних П2 С 3.0 2.5 л и автоматом (маленький мост). К сожалению, 5.285 попадает в эту категорию, по крайней мере по последним сведениям (если кто ткнет пальцем что это не так и есть большой 5.285 на П2, все пажероводское племя будет очень благодарно). Так что установив передний мост 5.285, исключается возможность установки блокировки в передний мост. Существовала в природе передняя 5.285 на П1, но она не соместима напрямую по крайней мере с SS, но зато туда можно поставить этот самый RD110.http://www.pajero4x4...p=110649#110649
Навигатор
Всё!! я обошел схему включения габаритов и вывел включение ближнего на отдельную клавишу на консоли с соответствующей контрольной лампой на щитке.
Все таки меня не втыкает бесполезно жечь лампы габаритов и лампочки в щитке приборов.
ГОЛОВА!!!!!!
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
