Сообщений в теме: 33927

[antoxa]

так понятно, но это один из способов проверки давит ли турбинка...

Ну так дело-то не в том, давит она или нет, а в том, сколько она давит.

так это тоже ясно...
спорить не будем, но это один из способов проверки давит ли "вообще" турбинка...

[AlexOdin]

изначально проверьте есть ли дымок с сапуна, сдёрнув шланг подходящий на резиновый патрубок забора воздуха на турбину после фильтра. если он не дышет, то у вас мог подзабиться сам сопун. Лечится снятием крышки и промывкой...

Все верно, есть и такой шанс

а чтобы говорить о кольцах проще померить компрессию.

ну не знаю - проще сапун проверить

а вот никакой гадости во впускной коллектор я бы не лил, итак его чистить запарился в свое время, а тут своими руками...

[Миха]

Продам симпотичный чехол на запаску на белого пыжика 100$
И багажник с дугами за 200$

ICQ 262222897
тел. 8 777 225 86 29

Сообщение отредактировал MMCGalant: 06.06.2007, 12:22:59

[antoxa]

Тут и не кольца могут быть, изначально проверьте есть ли дымок с сапуна, сдёрнув шланг подходящий на резиновый патрубок забора воздуха на турбину после фильтра.

немного не понял... это шланг отвода газов из под клапанной крышки в тракт подачи воздуха на турбину?
шланг выходящий из трубки деталь #01124 и входящий на пимпочку детали #11183?

если он не дышет, то у вас мог подзабиться сам сопун. Лечится снятием крышки и промывкой, а то и рассверливанием закрывающей пластины, где то писалось тут или в паджеро4х4. Дымок их щупа, это выход избыточного давления из картера и картерных газов, и если там ещё есть капли масла, то необходимо прочистить сапун.

каплей масла не замечено

Дымок с сапуна будет по любому, только вот меньше или больше, а чтобы говорить о кольцах проще померить компрессию. Да посоветовал один дизелист, для частичного а может и полного откоксования колец взять жидкость, красный балон китайский для чистки карбюратора и пролить подгазовывая в впускной коллектор после куллера один, через день или более второй балон, с некоторым перерывами, чтобы масло по цилиндрам попадало.

а ты сам так делал?

[Сергей Бондаренко]

это шланг отвода газов из под клапанной крышки в тракт подачи воздуха на турбину?

Да

[Rik]

немного не понял... это шланг отвода газов из под клапанной крышки в тракт подачи воздуха на турбину?
шланг входящий на пимпочку детали #11183?

Да снять шланг с этого патрубка и посмотреть есть ли давление небольшое с дымком, если почти нет то чистить сапун

каплей масла не замечено

Возможно сапун подзабит, но не сильно, если бы сильно, то давлением бы и масло выдавливало.

а ты сам так делал?

Да пролил 2 балона у себя на дизеле, про бензинку например надо быть поосторожнее, так как на балоне написано, что может повлиять на лямбду кажись. Хотя один балон вылил на джуниор. С выхлопной куча грязи повылетала с выхлопом.

[antoxa]

а ты сам так делал?

Да пролил 2 балона у себя на дизеле, про бензинку например надо быть поосторожнее, так как на балоне написано, что может повлиять на лямбду кажись. Хотя один балон вылил на джуниор. С выхлопной куча грязи повылетала с выхлопом.

помогло хоть в чем-то?
перекрестившись может и попробую
прыскать туда куда втыкается трубка номер 11756?
здесь куда она втыкается, но только без номера, с подписью REF. 15-210

тут еще один метод определения колец подсказали, крышку маслозаливную снять и положить кверх ногами на маслозаливную горловину, если слетит под давлением, то кольца.

[Rik]

помогло хоть в чем-то?
перекрестившись может и попробую
прыскать туда куда втыкается трубка номер 11756?
здесь куда она втыкается, но только без номера, с подписью REF. 15-210

тут еще один метод определения колец подсказали, крышку маслозаливную снять и положить кверх ногами на маслозаливную горловину, если слетит под давлением, то кольца.

Да именно туда, то есть в впускной колектор. Только не нажать и держать до упора, пока всё не выльется. Подгазовавая лить по частям, потом дать поработать на холостых потом опять продолжить, для того чтобы масло всётаки попадало на стенки цилиндров, а не смывалось очистителем.
Приезжай лучше на встречу в выходные, там возможно и Евгений будет, он вообще спец по пыжику.
Про помогло ничего не скажу точно. Имхо смесь с баллона хорошо грязь разъедает и при попадании в камеру сгорания может повлиять на раскоксовку колец, если не сильно закоксованы. Такой же жидкостью на джуниоре на сто форсунки промывали.
Если есть возможность померить компрессию, то лучше её сначало измерь, так точнее про кольца всё будет ясно. После можешь воспользоваться этой жидкостью и сново померить компрессию, тогда и наглядный результат будет. Про крышку это тоже как бы скорее народная мудрость, как бы давление внутри картера не должно превышать определённого предела, но всё же как вариант. Да вопрос, чёт не сразу спросил, из щупа дымок при вытащенном щупе и если трубку закрыть пальцем есть ли давление, если есть, открываем заливную горловину мля масла, давление пропало, то сапун чистить однозначно, да проделывать всё это со снятым шланчиком, вышеописанным от сапуна. А вообще по тому что не выплёскиваются пары масла, как говоришь из трубки щупа то похоже внутрикартерное давление в норме или пределах.

[xStudentx]

Есть такой вопрос, достали меня все с ним!!! Почему после 100 тыс заливать нужно полусинтетику, а не синтетику????

[Alfa7]

Есть такой вопрос, достали меня все с ним!!! Почему после 100 тыс заливать нужно полусинтетику, а не синтетику????

обычно она не столь жидкая, лучше держится давление масла в изношенной системе

[Zluka Zlukovich]

Блин MMC Galant, где был 3 дня назад

[F.I.G.a]

Загрузили вы меня своими маслами, вернее их заменой.
Механик сказал, что надо поменять масло в раздатке.
что лить-то? Или по каталогу в Тулпаре спросить?
Ответы принимаются до субботы, потому что тогда и буду замену осуществлять, и пусть только моя машинка не выразит мне своей благодарности и Вам всем тоже!
Это вообщем называется так: ваши умения и мои старания...

[Zluka Zlukovich]

Заедь на любое СТО, скажи так и так надо поменять в мостах и раздатке. Я менял на SCT сервисе, обошлось что то в районе 8000 тг. Масло Champion, На Valvoline процедура стоит дороже, одна работа около 4000

[rtyom]

не надо на любое. после "любого", мне пришлось масло в заднем мосту второй раз на lsd менять.

[AirWest]

ЛёЛя сдается мне что это подушки АКПП подустали или крепления прослабли......

[Zluka Zlukovich]

Чего там менять? Открутить 6 болтов ? Другое дело, если LSD, то тип масла специальный и все.

Сообщение отредактировал Zluka Zlukovich: 06.06.2007, 17:39:32

[AirWest]

Народ, у меня уровень масла в коробке завышен слегонца, есть ли легкий способ немного масла изъять оттудова?

Дениска есть два путя:
первый вывернуть сливную пробку из поддона АКПП...но оттуда хлынет....много выйдет.
второй это снять шланг с обратки АКПП (около радиатора) и масла выйдем минимум (выйдет из маслоохладителя).
Откачка через щуп не проканает....хобот длинный нужон

[AirWest]

Загрузили вы меня своими маслами, вернее их заменой.
Механик сказал, что надо поменять масло в раздатке.
что лить-то? Или по каталогу в Тулпаре спросить?
Ответы принимаются до субботы, потому что тогда и буду замену осуществлять, и пусть только моя машинка не выразит мне своей благодарности и Вам всем тоже!
Это вообщем называется так: ваши умения и мои старания...

Ирина вот такое
в раздатке GL-4 SAE 75W90
переднем дифференциале GL-5 SAE 80W
в заднем дифференциале если LSD то GL-5 LSD 80W90, если без LSD то GL-5 SAE 80W.

[Zluka Zlukovich]

Народ, у меня уровень масла в коробке завышен слегонца, есть ли легкий способ немного масла изъять оттудова?

Дениска есть два путя:
первый вывернуть сливную пробку из поддона АКПП...но оттуда хлынет....много выйдет.
второй это снять шланг с обратки АКПП (около радиатора) и масла выйдем минимум (выйдет из маслоохладителя).
Откачка через щуп не проканает....хобот длинный нужон

Попробую найти хобот

[AirWest]

Есть такой вопрос, достали меня все с ним!!! Почему после 100 тыс заливать нужно полусинтетику, а не синтетику????

обычно она не столь жидкая, лучше держится давление масла в изношенной системе

Поддерживаю 10W40 рулит

Попробую найти хобот

Ну зачем его искать?
слей с маслоохладителя.........как раз выйдет грамм 200-300.
Хоботом замучаешся......