Сообщений в теме: 33927

[Nephilim]

все! капец! теперь лампочки подключения переднего привода моргают постоянно ни задней, ни передней скоростью, ни на нейтралке, ни на ходу не отключаются. либо моргают, либо полный привод подключен постоянно. что делать? забить и ездить на полном приводе? не обращать внимание на моргание и ездить на заднем? или диагностировать и ремонтировать? в этом случае подскажите, пожалуйста, у кого это можно сделать.

Залезть под машину, подергать проводки на датчиках раздатки. Потом смотреть дальше

[ryn]

Залезть под машину, подергать проводки на датчиках раздатки. Потом смотреть дальше

сегодня же залезу! только, подскажите, пожалуйста, где эти датчики!

[Alfa7]

сегодня же залезу! только, подскажите, пожалуйста, где эти датчики!

торчат из раздатки во все стороны
какой именно движок и тип КПП? тогда выложу мануал

[ryn]

сегодня же залезу! только, подскажите, пожалуйста, где эти датчики!

торчат из раздатки во все стороны
какой именно движок и тип КПП? тогда выложу мануал

4M40. АКПП. Super Select. 2,8 TD. спасибо!

[Сергей Бондаренко]

А теперь покажи пальцем, где он находится. Во избежание так сказать.

Сергей действительно покажи где этот пред, а мало ли что.

Еще раз напомню список запитанного через него оборудования:

1. центральный замок
2. складывание зеркал (но их корректировка продолжает работать)
3. внутреннее освещение
4. часы
5. радио
6. индикатор открытых дверей
7. зуммер (задний ход и открытые двери)

Может еще чего, из того, что я не обнаружил.

[AirWest]

2 Сергей Бондаренко
Серёж рахмет! бум знать этот пред.

ПыСы
как с машинкой дела?


Глюк в очередной раз зверски убит

Сообщение отредактировал AirWest: 23.04.2007, 16:07:25

[Сергей Бондаренко]

как с машинкой дела?

Решили снять по кругу прастик и отдать на правку/клейку/покраску, а саму машину на полировку, после чего пластик обратно повесить.

Возможно повесить на новый крепеж, т.к. штатный ржавый весь - болты не крутятся.


ЗЫЖ А так ездит - чего ей сделается?

[AirWest]

Ну дай бог что все сделали как новенькое. Пластиковая юбка это хорошо смотрится.....меня это заинтересовало.

[xStudentx]

как с машинкой дела?

Решили снять по кругу прастик и отдать на правку/клейку/покраску, а саму машину на полировку, после чего пластик обратно повесить.

Возможно повесить на новый крепеж, т.к. штатный ржавый весь - болты не крутятся.


ЗЫЖ А так ездит - чего ей сделается?

Потом расскажеш как сделали?! Если нормально, то тож хочу! А то одни умельцы сняли, прилепили хр.н знает на что, ужас короче Там ещё можно подсуетится и купить новые пластиковые защёлки(которыми плаcсмаска к кузову крепится), так будет 100% держаться

[Сергей Бондаренко]

Потом расскажеш как сделали?! Если нормально, то тож хочу!

Дык еще найти надо - где пластиком заниматься.. Где полировать буду - знаю (в ста метрах от дома ЦТшник бокс полировочный держит )
На самом деле хорошо хочется сделать, хотя почти наверняка углы пообтирают быстро

[Nephilim]

и купить новые пластиковые защёлки(которыми плаcсмаска к кузову крепится),

Кар-Сити, 4 ярус, 112 бутик.

[AirWest]

Залезть под машину, подергать проводки на датчиках раздатки. Потом смотреть дальше

Денис, я думаю что можно прощупать все цепи из салона. Через разъём блока управления СС.
Там и будет видно либо датчик либо цепь.
У меня не моргают они, вот и думаю на выходных снять все рабочие параметры.

[xStudentx]

Чего то у меня тосол капает, и не откуда нибудь, а из трубочки которая снизу, через которую его сливают. Крантик, который над трубочкой окаминел похоже, руками не крутится, да я и не напрягался, чтоб не сломать, капает не сильно, чучуть, каждое утро пятно, размером с маток изоленты , чего делать не знаю, мож дело не в крантике, мож какую нибудь крышку от радиатора поменять???

[AirWest]

В общем Камрады промерил я цепи и датчики СуперСелекта и вот коротенький отчетец.
Напомню , что индикация СС у меня работает без глюков.
Снимаем магнитолу, там видим два блока управления синий это блок управления антенной и черный это блок управления СС. Снял блок упр антенной и потом снял блок СС (пока блок антенны не снимешь открутить блок СС не получится, далее от блока упр СС отсоединяем разъем распиновка такая
см фото ) отсчет 1 ножка верхняя справа и потом против часовой стрелки 2,3,4 , потом нижняя справа 5,6,7,8,9.10(так же против часовой стрелки).
8 нога это общий корпус.
Установил прибор на режим кОм и начал промерять
Получились вот такие параметры:
1 ножка ? Датчик включения режима Hi/Lo
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? цепь замкнута
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? цепь замкнута.
2 ножка ? Датчик включения режима 4WD
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора - цепь разомкнута
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? цепь замкнута
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? цепь замкнута.
3 ножка ? питание блока (ключ зажигания в положение ON).
5 ножка ? Датчик выбора режима блокировки межосевого дифференциала
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора - цепь разомкнута
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? цепь разомкнута
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? цепь замкнута.
6 ножка ? Датчик включения муфты подключения переднего моста
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора - цепь разомкнута
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? цепь замкнута
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? цепь замкнута.
7 ножка ? Датчик включения блокировки межосевого дифференциала
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора - цепь разомкнута
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? цепь разомкнута
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора - цепь замкнута
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? цепь замкнута.

Деле подключил разъём к блоку управления и проверил управляющее напряжение.
Ключ на запуск двигателя , запуск и медленно катаясь взад перед делал промеры
Все переключения раздатки делал через нейтраль
1 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? 0 В
2 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора ? 12 В
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? 0 В
5 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора ? 12 В
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? 12 В
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? 0 В
6 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора ? 12 В
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? 0 В
7 ножка
Рычаг раздатки в положение 2H ? показания прибора ? 12 В
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? 12 В
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? 0 В
4 ножка ? лампа индикации блокировки дифференциала
Рычаг в положение 4Н ? показания прибора ? 12 В
Рычаг в положение 4HLc ? показания прибора ? 0 В
9 ножка ? лампа состояния задних колёс
Рычаг в положение 4НLc ? показания прибора ? 12 В
Рычаг в положение 4LLc ? показания прибора ? 12 В
10 ножка ? лампа состояния передних колёс
Рычаг в положение 2Н ? показания прибора ? 0 В
Рычаг в положение 4H ? показания прибора ? 12 В
Напряжение во всех режимах гулять не должно.
Ну вот вроди и все.

[AirWest]

Чего то у меня тосол капает, и не откуда нибудь, а из трубочки которая снизу, через которую его сливают. Крантик, который над трубочкой окаминел похоже, руками не крутится, да я и не напрягался, чтоб не сломать, капает не сильно, чучуть, каждое утро пятно, размером с маток изоленты , чего делать не знаю, мож дело не в крантике, мож какую нибудь крышку от радиатора поменять???

Ну что сказать резиновые колечки умерли на этом кранике.
Выкрути его и там будут два колечка резиновых подобрать по размеру, прочистить посадочное место в радиаторе и вкрутить назад и будет счастье, а так антифриза не напасёсяя!!

[xStudentx]

Чего то у меня тосол капает, и не откуда нибудь, а из трубочки которая снизу, через которую его сливают. Крантик, который над трубочкой окаминел похоже, руками не крутится, да я и не напрягался, чтоб не сломать, капает не сильно, чучуть, каждое утро пятно, размером с маток изоленты , чего делать не знаю, мож дело не в крантике, мож какую нибудь крышку от радиатора поменять???

Ну что сказать резиновые колечки умерли на этом кранике.
Выкрути его и там будут два колечка резиновых подобрать по размеру, прочистить посадочное место в радиаторе и вкрутить назад и будет счастье, а так антифриза не напасёсяя!!

ок, лучше попробую откуда нибудь выкрутить, я так понимаю против часовой стрелки крутиш, он и выкрутится, токо вот тосол побежит наверное или нет?!

[xStudentx]

Люди, вы в эти выходные будите собираться??????!?!?

[AirWest]

ок, лучше попробую откуда нибудь выкрутить, я так понимаю против часовой стрелки крутиш, он и выкрутится, токо вот тосол побежит наверное или нет?!

Да выкручивается как обычная пробка и жизкость не тока побежит но и сильно побежит.

[AirWest]

Люди, вы в эти выходные будите собираться??????!?!?

Я в эти выходные работаю, так что я в пролёте.

[ryn]

В общем Камрады промерил я цепи и датчики СуперСелекта и вот коротенький отчетец.

дааааа.... меня хватит только за проводки подергать на раздатке! но этот отчет обязательно распечатаю прежде чем на СТО ехать!