Сообщений в теме: 33927

[megadeath]

Хм... предлагают "ключ на ключ" Монтеро Спорт 1998... заднеприводный... 3 литра бензин...
Какие будут соображения...
С одной стороны в Паджеро я уже многое что знаю... в другую машину опять ввариваться штукарь особо желания нет...
С другой стороны... если Монтеро в ездабельном состоянии... то пуркуа бы и не па...

[Alexey 4M40]

Да в Астане полная попа с СТО по тракторам. Год назад менял сальник на ТНВД за 60 000. Вчера поехал масло менять а пробку скрутить не смогли, слизало грани. Терь геморой найти кто её свернёт или приварит гайку к пробке.

Сообщение отредактировал Alexey 4M40: 12.12.2011, 18:30:13

[IngvarKZ]

Леха, это где же тебя так развели ?
Я понимаю, что с Меги взяли 40 тысяч. За снятие-установку-переборку ТНВД + ремкомлект цена и для Алматы не заоблачная (если конечно ремонт не ограничился чисткой сетчатых фильтров и подстукиванием редукционного клапана).
Но 60 килотенге только за замену сальника даже в наших краях это ... .

Вот уж действительно в Астане спасение тракториста дело рук самого тракториста...

ЗЫ Если не найдешь спецов по пробке , позвони, подскажу координаты вменямого мастера из местных спортсменов-жыперов.

[AirWest]

Хм... предлагают "ключ на ключ" Монтеро Спорт 1998... заднеприводный... 3 литра бензин...
Какие будут соображения...
С одной стороны в Паджеро я уже многое что знаю... в другую машину опять ввариваться штукарь особо желания нет...
С другой стороны... если Монтеро в ездабельном состоянии... то пуркуа бы и не па...

ну попробуй монтеру))))....если достанется вшатаный вариант, то будешь вспоминать паджеру)))

[Jeen]

Хм... предлагают "ключ на ключ" Монтеро Спорт 1998... заднеприводный... 3 литра бензин...
Какие будут соображения...
С одной стороны в Паджеро я уже многое что знаю... в другую машину опять ввариваться штукарь особо желания нет...
С другой стороны... если Монтеро в ездабельном состоянии... то пуркуа бы и не па...

бензин это хорошо, но 3 литра будет кушать 18-20 по городу, плюс (или минус, скорее) монопривод...
хз, я-бы сильно-сильно подумал (хоть и не люблю дизели)

[megadeath]

достал меня этот пылесос... Вчера замерз... Или сел акк... Прикуривал не помогло... На эвакуаторе в гараж приехал...
Зарядил аккумуляторы... Завожу... Ваще... Реле накала зелкает как угорелая... Дальше тишина... Посадил аккумулятор... Сейчас опять заряжается....
В чем можт быть проблема...

[megadeath]

анамнез пациента...
1. Ключ на старт... Щелчок... Лампы на панели тише горят...
2. Несколько секунд... Щелчок... Лампы ярче...
3. Кручу ключ... Стартер ии что это... В общем звук такой... Вжих-жих-жих... Вжих-жих-жих... Соровождаемый щелчками... Раз в секунду... Дальше тишина...
4. С фильтра топливного где насос... Подкачал... Топливо льется... Холодное аж руки обжигает... Этот насс до ии после фильтра стоит?
Если замерз фильтр как его отогревать?
Если масло то как его?
Вчра с утра спокойно завелся... -25 показывало... Прокатился до города... Прошед медосмотр... Опять спокойно завелся... Около работы оставил... А вечером пипец...

[AirWest]

анамнез пациента...
1. Ключ на старт... Щелчок... Лампы на панели тише горят...
2. Несколько секунд... Щелчок... Лампы ярче...
3. Кручу ключ... Стартер ии что это... В общем звук такой... Вжих-жих-жих... Вжих-жих-жих... Соровождаемый щелчками... Раз в секунду... Дальше тишина...

один в один ....у меня так было когда стартер умер.....ты стукни монтжкой по стартеру...должон завестись...если нет сымай стартер ...там щетки высыпались все.

4. С фильтра топливного где насос... Подкачал... Топливо льется... Холодное аж руки обжигает... Этот насс до ии после фильтра стоит?

насоса их два собственно ТНВД и ручной, тот который ты насиловал.

Если замерз фильтр как его отогревать?

пара чайников горячей воды на фильтр...если весь замерз, то на каталке машину на мойку..и там пару тройку часов греть)))

Если масло то как его?

в каком смысле???

Вчра с утра спокойно завелся... -25 показывало... Прокатился до города... Прошед медосмотр... Опять спокойно завелся... Около работы оставил... А вечером пипец...

а) перезжать в алматы на пмж..тут не замерзают, тут с запчастями нормуль, тут стошники грамотные, тут девки зачотные)))....медосмотр проходим тут хорошо...после последнего медосмотра у меня фокус сбился почему то)))).
короче в Алматы сплошные ништяки..

[SwisS]

достал меня этот пылесос... Вчера замерз... Или сел акк... Прикуривал не помогло... На эвакуаторе в гараж приехал...
Зарядил аккумуляторы... Завожу... Ваще... Реле накала зелкает как угорелая... Дальше тишина... Посадил аккумулятор... Сейчас опять заряжается....
В чем можт быть проблема...

Мега отстань от машины...
вот только ты заговорил об обмене она и начала тебе мозг клювать, с машиной так нельзя... она же все понимает

Прошед медосмотр...

ты прошел или машин?

[Jeen]

Мега, что-же за непруха-то у Вас.....

У меня стартер так себя вёл, как-будто не хватает напряжения или контакт плохой на клеммах (блин, я с ним в таком состоянии с алаколя приехал, по-городу неделю катался, на рыбалку 2 раза ездил ивсё на аккум грешил)

[megadeath]

стартер где находится... Как его чинить... Как снимать... Где стучать...

[Jeen]

Счас Эйрвестыч подскажет, у него картинок много всяких

У меня снизу-справа-под защитами (№1 и №2 снимали)
Можно самому аккуратно разобрать.
Если щётки, то купить (недорого, я за полторы тыщи брал или ещё дешевле вместе с площадкой под них, короче всё в сборе, но можно и приколхозить что-нить вместо родных) и поставить, предварительно всё внутри почитить от графитовой пыли. Если не щётки или боитесь (неохота) туда лазить, то стартер отнести к спецам (кто генераторы и стартера чинит). А можно сразу к ним, сами и снимут.

Ой, блин, у Вас-же не заводится.....

[AirWest]

стартер где находится... Как его чинить... Как снимать... Где стучать...

тута он
не знаю как на 56 движке, а на 40 стартер откручивается снимается снизу..снимается с матерками...упоминаются все японски инженера и их матери.....свинтить стартер это ещё пол дела...его ещё надо уытащить. А чтобы уытащить надо свинтить передний кардан и опустить его на землю..иначе не вытащить стартер.
Для проверки стукать надо по самому статеру(заглядываешь под кулер, видишь стартер и стукаешь туда что видишь)...тока без фанатизьма бей его..нето вшатаешь пыжа окончательно))))).
Если имеешь опыт вскрытия стартера, то вскрывай и меняй щетки сам(правда щетки зараза они прыгучие)....без сноровки фих удержишь их..нужно три пары рук. А так если есть кто могет починить неси им.
ЗЫ...действительна..отстань ты от машины)))....пристал к ней)))
ЗЫЫЫЫ.Ирко....на аватарке попец ничо так)))..но если смотреть реально, то реально он луччее))))

[megadeath]

да шоп отстать надо продать... А шоп продать нада завести...
Каму нужен паджеро дешево, обращайтесь... Самовывоз ваще за копейки отдам...

[SwisS]

да шоп отстать надо продать... А шоп продать нада завести...
Каму нужен паджеро дешево, обращайтесь... Самовывоз ваще за копейки отдам...

могу предложить пару копеек

[SwisS]

ЗЫ...действительна..отстань ты от машины)))....пристал к ней)))

вот вот а он не слушает

ЗЫЫЫЫ.Ирко....на аватарке попец ничо так)))..но если смотреть реально, то реально он луччее))))

пасиб дорогой

[Samage]

Всем добрый день.
Короче проблему свою (заводился но глох) я решил, заменили мне ремкомплект и всё стало отлично, машина заводится не глохнет и ЕДИТ и обороты XX пришли в норму. После ремонта прошла уже неделя полёт нормальный цена вопроса 18000 тг и день без машины.
Но блин есть одна проблема на D, хоть прогретый хоть на холодную, есть колбасня и вибрация, надеялся что проблема уйдёт но не фига.
Подскажте что это может быть?

[megadeath]

фпесту этот Паджеро...

[SwisS]

фпесту этот Паджеро...

Мега завязывай, все уладиться пачинишь свой пепелац

[megadeath]

Скока стоит стартер обычно? или ремонт его?