Войти
Регистрация
Тема закрыта
Народ, есть вопрос - а если взять б/у турбину но с машины года так 1998, там разница же только в том, что охлаждение еще и антифризом? давление такое же, 0,91 кгс/см2?
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
Наверх
#27582
Отправлено 07.12.2009, 19:08:18
Archangel
-
- В доску свой
- 1 900 сообщений
2LT г@вно еще то...
да я-же не настаиваю, в принципе всё правильно, НО опыт ремонта (не мой, а 4 различных мотористов/дизелистов) показывает то, что я написал. один из них на сурфе (2LT движитель) две осени подряд менял свою голову
товарищ на ниссановском 2.7 дизеле ездил 120-130-140 по трассе (~4-4.5 тыс оборотов). Двигателю ничего не было, это с учетом, что до него его пару раз умудрились "вскипятить".
Думаю, что: рабочая система охлаждения, хорошее масло, езда ~3-3,5 тыс оборотов и проблем не будет. 120 км/час у пыжа при ~3-3.2 тыс как раз на 5-й передаче и будет. Только страшновато так ездить - кочек много
#27584
Отправлено 07.12.2009, 19:16:51
Surge
-
- В доску свой
- 4 746 сообщений
2LT г@вно еще то...
Это от разгильдяйства. Два года отъездил на Сюрфе с таким двигом, там две проблемы - вовремя поменяй термостат, а лучше сразу как купил и поставь новую пробку радиатора.
А я еще делал как - переносил расширбачок ближе к салону под капотом и так чтоб он был выше радиатора.
#27585
Отправлено 08.12.2009, 00:09:39
Krasitj nogti
-
- В доску свой
- 1 486 сообщений
ФигасеПо объявам минимум 18 тыщ, и надо смотреть, что там за износ...
!!! Тада канеш лучше новую...
Чет, я решила новую брать. По цене почти одинаково (10-20 тыщ разница за комплект). Завтра (уже сегодня) съездим посмотрим и выберем. Потом отпишусь, что взяла и как мне понра. Всем огромнейшие спасибы за советы! ВСЕ очень пригодилось!!!!
#27587
Отправлено 08.12.2009, 09:52:19
Сергей Бондаренко
-
- Забанен
- 7 189 сообщений
За ручку не скажу, а на автомате 4 скорости (вперед)Думаю, что: рабочая система охлаждения, хорошее масло, езда ~3-3,5 тыс оборотов и проблем не будет. 120 км/час у пыжа при ~3-3.2 тыс как раз на 5-й передаче и будет.
PS: Жень, с профессиональным тебя! Самолет постить не буду
#27594
Отправлено 08.12.2009, 11:44:28
Hotabich
-
- Свой человек
- 544 сообщений
Саш спасибо!!!
Отписал в ЛС.
...
Есть у когонибуть знакомые люди?
Сварил себе багажник (крепления брал готовые)
есть необходимость в лестнице с креплением под канистру.
можно обсудить
вот фото багажника:
http://i042.radikal....9232eddd87f.jpg
http://s61.radikal.r...a3a5f08f885.jpg
http://s49.radikal.r...348427676cc.jpg
http://s50.radikal.r...0a9de22f378.jpg
есть два варианта:
первый:
купить готовую лестницуи на нее продумать и сделать подставку под канистру
Второй:
попросить у знакомых на недельку лестницу для снятия точных размеров и углов.
и тогда можно будет и лестницу сделать самостоятельно вместе с подставкой.
соотвественно будет дешевле-)
Саша тоже уже просит лестницу.
будем делать три а может и больше-)
контакты Саша вам дал.
#27600
Отправлено 08.12.2009, 15:50:46
Санько
-
- В доску свой
- 7 989 сообщений
Ацкий Жгунишка
Первый вариант не вариант вообще,так как хромированная лестница по мне так гамно))),если у каво стоит то без обид!!есть два варианта:
первый:
купить готовую лестницуи на нее продумать и сделать подставку под канистру
Второй:
попросить у знакомых на недельку лестницу для снятия точных размеров и углов.
и тогда можно будет и лестницу сделать самостоятельно вместе с подставкой.
соотвественно будет дешевле-)
Саша тоже уже просит лестницу.
будем делать три а может и больше-)
контакты Саша вам дал.
Вообщем могу взять лестницу привезти её,снимем размеры и будем делать,вопрос цены тоже интересен!!!
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
