Войти
Регистрация
Тема закрыта
Ага.....
Мож Вась ты знаешь что у меня может быть?
машина поломалась
чтото гдето засорилось. сто пудов
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
Наверх
#26142
Отправлено 04.11.2009, 23:24:45
Берлускони
-
- В доску свой
- 1 962 сообщений
Логично, грешу на топливный.... Лишьбы не сальник ТНВДчтото гдето засорилось. сто пудов
, а то попаду на ремонт 
машина поломалась
Крепления на лесенку поздно забрал потомушта
Сообщение отредактировал Берлускони: 04.11.2009, 23:29:48
#26146
Отправлено 04.11.2009, 23:43:28
Берлускони
-
- В доску свой
- 1 962 сообщений
Со свечами целая эпопея..... По весне поменял на новые НГК..... Хуже заводиться стал, проверил старые свечи (на АКБ), работают как нистранно нормально. Поменял обратно... Сейчас тока слегка похолодало и началось............у вас там со свечами как? может что то там?
#26148
Отправлено 04.11.2009, 23:51:13
Берлускони
-
- В доску свой
- 1 962 сообщений
Неее. Такое впечатление что соляры не зватает..... Почему на фильтр грешу, потому как с его "отстойника" соляра не течеткак знал )) сто пудоф свечки )))
они как нагреются так нормально начинают работать.
пока холодные плохо работают.
так чтоле?
или глубже куда идти?
#26152
Отправлено 05.11.2009, 07:50:20
Rik
-
- В доску свой
- 9 779 сообщений
Люфтит на заведённую или на не заведённой? Вообще проверять лучше на не заведённой... Если входной вал крутится, то надо регулировать верхним болтом на крышке и потом контрогайку на герметик, о чём ранее писали...Все затягивали при мне. Люфт внутри самого поросенка. Входной вал крутится вокруг своей оси.
А может крестовину рулевой колонки не затянули на валу рулевого механизма?
#26153
Отправлено 05.11.2009, 11:15:16
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
люфтит у неё фсегда, и при заведённом и нет.Люфтит на заведённую или на не заведённой? Вообще проверять лучше на не заведённой... Если входной вал крутится, то надо регулировать верхним болтом на крышке и потом контрогайку на герметик, о чём ранее писали...
Все затягивали при мне. Люфт внутри самого поросенка. Входной вал крутится вокруг своей оси.
А может крестовину рулевой колонки не затянули на валу рулевого механизма?
Рус , объясни мне, тупому, при чём тут люфт и герметик? к томуже если сальник поменяли и там ничего не бежит и не сопливит
регулировать там уже некуда, так как уже начинает закусывать среднее положение. она вчера с братом подъезжала ко мну, я глянул... кароче люфт на три пальца в каждую сторону и ещё он какойто жёсткий, удара нет, но по очучениям как резко упирается и пошло. при выключенном двигле особо ощущается . на месте люфта руль болтается как в воздухе. но крестовины хомут на входном валу я сам проверил, фсё закрученно.
#26157
Отправлено 05.11.2009, 11:44:37
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
именно про него и грим... не помогает.а может надо болт закрутить на гидроче? тот что перед фарой правой стоит.
я не знаю как он в пыже называется.
но у Лисы такое же было. подкрутили и воаля )))
руль снова устойчив и люфта как не бывало
#26158
Отправлено 05.11.2009, 11:46:29
Testudo
-
- В доску свой
- 1 960 сообщений
Блин, купил на карсити пружины. Смотрел по экзисту - на 23 и 43й кузов аналоги одни и те же. На базаре на 23й небыло, были на 43й - взял их. Теперь машины как чистапацанскаядевятка. В смысле джопа выше ушей.
Может кто на длинном хочет пружины поменять? Махнусь на б/у от длинного.
Может кто на длинном хочет пружины поменять? Махнусь на б/у от длинного.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
-
Yahoo (1)
