Сообщений в теме: 33927

[SwisS]

что скажите по поводу этого??
32/11,5/15 4шт. износ 50%, цена 35 000тг за все. гудрич АТ

звучит не плохо. смотреть надо.
ПыСы: где такое раздают?

а воть... в продам

[Schroedinger-s_Cat]

а воть... в продам

ты эта. пальцом ткни.
а лучче ссылкой кинь.

[SwisS]

а воть... в продам

ты эта. пальцом ткни.
а лучче ссылкой кинь.

заберете еще, а мне не хватитЬ

[SwisS]

сморим ТУТА

[Schroedinger-s_Cat]

заберете еще, а мне не хватитЬ

ишь ты какая. ладно-ладно.

[Rik]

Кстати чей темно синий паджерик стоит на сатпаева между чапаева и ауэзова? постоянно его вижу как домой еду.

Там Золотинка часто ставила ранее...

[Сергей Бондаренко]

Там Золотинка часто ставила ранее...

У нее же темно-зеленый вроде?

[Rik]

Там Золотинка часто ставила ранее...

У нее же темно-зеленый вроде?

Нет синий...

[Archangel]

сморим ТУТА

покупал у него диски взамен железок. На них и катаюсь сейчас...
типа отзыв о продавце. Все нормально

[maks_sw]

здравствуйте я уже спрашивал, но никто не чего толкового так и не сказал.... короче дело так. машина стала глохнуть, во время езды, едишь, жмешь на газ а она не едит, обороты не набирает, с газа ногу убираешь глохнет.... потом останавливаешь дрочишь стартер и газ одновреммено нажимая.... чих пых и заводиться, потом прогазуешь как и не в чем не бывало.... не дымит... ни серым ни черным не коптит, заводиться с пол пинка. тяга хорошая. менял топливник, сеточку в баке чистил, грязи вообще не было, делал винсом промывку... не помогает, раз в день стабильно такое... пользовался поиском, все грешат на сальник тнвд, но симптомы у меня немного другие... ведь не глохнет, после того как заведешь, и не влияет холодная машина или уже прогретая.... заезжал на сто, говорят что дело в тнвд что там, клапан какой-то помирает... что нужно перебирать.... кто что думает по этому поводу, кто с этим сталкивался... я грешу что где то есть подсос воздуха, но уже все облазил, ничего не нашел... выручайте друзья паджероводы!!!!

паджеро 96г 4м40

ну что никто мне не даст совета.... сегодня опять вот заглох, когда заводился с газом заметил что сизый дым был, завелся прогазавал и все нормально....

[SwisS]

maks_sw у меня было такое пару раз... только у меня проблема была в топливном фильтре, при замене непраивльно закрутили и он воздух хапал..

а именно с ТНВД ниче не знаю... я ток учусь (я если честно его и в глаза не видела примерно знаю где стоит)

Сообщение отредактировал SwisS: 07.10.2009, 19:15:28

[HiTEX]

Ирин , на ощупь чтоли?

[AirWest]

ну что никто мне не даст совета.... сегодня опять вот заглох, когда заводился с газом заметил что сизый дым был, завелся прогазавал и все нормально....

для начала исключи из системы топливный фильтр(вход и выход соедини на прямую)....в его голове иногда появляются трещины, и начинает подсасывать воздух....

[AirWest]

Ирин , на ощупь чтоли?

Вась...ты зачем кричишь...ну да ..на ощупь... и зачем так кричать то?))

[HiTEX]

Да яж шёпотом, одним пальцем , потихонечку

[Rik]

ну что никто мне не даст совета.... сегодня опять вот заглох, когда заводился с газом заметил что сизый дым был, завелся прогазавал и все нормально....

для начала исключи из системы топливный фильтр(вход и выход соедини на прямую)....в его голове иногда появляются трещины, и начинает подсасывать воздух....

Можно ещё топливные шланги поставить прозрачные...

[SwisS]

Ирин , на ощупь чтоли?

ну практически
честно даже не знаю как выглядит, и совсем недавно на сходке узнала что это Топливный Насос Высокого Давления... прально??

[maks_sw]

ну что никто мне не даст совета.... сегодня опять вот заглох, когда заводился с газом заметил что сизый дым был, завелся прогазавал и все нормально....

для начала исключи из системы топливный фильтр(вход и выход соедини на прямую)....в его голове иногда появляются трещины, и начинает подсасывать воздух....

хорошо этим завтра займусь, так и сделаю.... а что а клапан то, какой-то циркуляции обратки в тнвд , который глушить надо, расскажите, может ли быть в нем причина?!

[Сергей Бондаренко]

хорошо этим завтра займусь, так и сделаю.... а что а клапан то, какой-то циркуляции обратки в тнвд , который глушить надо, расскажите, может ли быть в нем причина?!

Клапан рециркуляции, который нужно глушить находится с другой стороны движка, и к ТНВД отношения не имеет.

А в целом хотелось бы порекомендовать читать внимательнее - вам уже несколько возможных причин назвали за несколько последних страниц.

[maks_sw]

хорошо этим завтра займусь, так и сделаю.... а что а клапан то, какой-то циркуляции обратки в тнвд , который глушить надо, расскажите, может ли быть в нем причина?!

Клапан рециркуляции, который нужно глушить находится с другой стороны движка, и к ТНВД отношения не имеет.

А в целом хотелось бы порекомендовать читать внимательнее - вам уже несколько возможных причин назвали за несколько последних страниц.

вы меня просто не поняли, я про клапан рециркуляции отработавших газов егр, а про клапан обратки, который находиться в топливной аппаратуре. может быть ли причина в нем...
да и всё я внимательно прочитал, и фидьт поменял и топливную магистраль проверил... завтра вот шланги прозрачные поставлю, и без фильтра как аирвест посоветовал.
на сто был, сказали что мол сто процентов надо тнвд снимать, чистить, менять рем комплект.... но что то не хочется, надо с малого искать причину, надеюсь на лучшее.... просто и не дымит не капли, и заводиться отлично и тянет, а как туда залезут наши мастера так начнется......