Кто подскажет каков расход у 3-х литрового у меня 2000 год.
Ну это смотря как на тапку давить
![:rolleyes:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
У меня такая же машина, такой же расход на RPшном 92-м по городу с прогревами. Летом чуток меньше.Ну это смотря как на тапку давить
У меня расход 16-18 литров в городе. 6г72-12кл., коротыш, 1993 г.в., механика
А машина какого года? И движок может 24 клапанный поэкономичнее? Моя старушка летом пожалуй 16-17 с кондером ест.ну не знаю... у меня летом с кандёром 18, но на автомате и пыжык длинный... и то кажется много.
Вот сейчас так же стало, теперь я спокоен. На днях провел комплекс мероприятий - заменил прокладку ДЗ, теперь лишний воздух не подсасывает. Плюс купил стробоскоп и выставил зажигание по книжке. Теперь на ХХ обороты 750 и пропала неприятная вибрация. Буду замерять расход, может тоже изменится.на прогреве у мну тоже 1600-1700 сразу, и через минуту падают до 1200, а потом меньше потихоньку.
оченя даже не пустая. каждые 100тыщ маслаки превращаются в дерево. после замены расход масла падает конкретно. проверенно.
Сообщение отредактировал автотурист: 15.12.2009, 23:55:13
под 200тыщ колечки могли и залечь, но иногда говорят помогает разкоксовка. маслоки судя по всему уже меняли раньше.... прокладки клапаных крышек действительно весчь странная , со временем как керамические становятся и подтягимать бесполезно. я эту процедуру делал на 85тыщах, потому как из под них масло аж текло.оченя даже не пустая. каждые 100тыщ маслаки превращаются в дерево. после замены расход масла падает конкретно. проверенно.
Спорить не буду, но когда я летом делал двигатель, моторист(очень хороший друг)сразу сказал, что одни маслаки менять смысла нет, только вместе с кольцами. Говорит уже проверено. И точно, когда разобрали, маслаки были еще более-менее живые, не совсем деревяшки, а вот маслосъемные кольца на всех поршнях позалегали намертво (то есть закоксовались). Пробег был перед ремонтом около 190 тыс. а дымил на перекрестках так, что аж стыдно было ездить! Ну, соответственно попутно поменялись и сальники, и ГРМ, и провода, и свечи и т.п.
О! Вру! Провода мне предлагали тоже сразу поменять, а мне влом было в город ехать за ними. Говорю, мол, ставьте старые(вроде на вид были ничего так) В результате через неделю все равно пришлось менять, так как начали прошивать наконечники. И еще очень неприятные воспоминания остались от прокладки крышек клапанов! Прикипают насмерть, шкребать их так погано
машинко у меня 95года 12и клапанная, японка без егеря , но с катализатором и лямбдой. почему грю много ест?, так потому что свежепригнаная она кушала 13-15литров в городе и 10,5 по трассе(проверено на поездке на исыккуль. ровно 1000км туда обратно 105 литров) и это с кенгуром, большими туманками и багажником.... но тогда у меня сервопривод хх не работал и я даже не знал, что он есть, хотя врядли это связанно, единственное что предшедствовало увеличению расхода это замена масла в акпп, раздатке и мостах.А машина какого года? И движок может 24 клапанный поэкономичнее? Моя старушка летом пожалуй 16-17 с кондером ест.
ну не знаю... у меня летом с кандёром 18, но на автомате и пыжык длинный... и то кажется много.Вот сейчас так же стало, теперь я спокоен. На днях провел комплекс мероприятий - заменил прокладку ДЗ, теперь лишний воздух не подсасывает. Плюс купил стробоскоп и выставил зажигание по книжке. Теперь на ХХ обороты 750 и пропала неприятная вибрация. Буду замерять расход, может тоже изменится.на прогреве у мну тоже 1600-1700 сразу, и через минуту падают до 1200, а потом меньше потихоньку.
Сообщение отредактировал JOHNSONMMC: 16.12.2009, 10:57:21
А какое масло теперь залито? И интересно узнать какое было до этого. Я тоже менял, залил везде ликви молли, в задний мост залили LSD, хотя там дифф не самоблокирующийся а дифлок с кнопки. После этого стало сильно вонять от машины когда в гору поднимаюсь. Залез под машину а там масло с хвостовика капает и разбрызгивается прямо на глушак. Поменял сальник, почистил золотник вентиляции капать перестало. А вонь осталась.... единственное что предшедствовало увеличению расхода это замена масла в акпп, раздатке и мостах.
кстати 'clarit', я с тобой если что играю))) эт я на счёт стробоскопа))
Сообщение отредактировал clarit: 16.12.2009, 11:16:50
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.