Сообщений в теме: 10800

[DuneWarrior]

возможно имелся ввиде Toyota 4Runner или его праворульный аналог HiLux Surf?
если мне не изменяет память у Ниссан-а нет авто у которых открывается стекло на задней двери

Здрасте пожалуйста! Продемонстрировать?
Можно открыть как крышку багажника, так и стекло багажника. На сюрфах, старых стекло вниз, в дверь опускалось, и, если я не ошибаюсь, его надо было обязательно опустить, чтобы открыть багажник. На тераннах стекло открывается отдельно от багажника таким же образом, т.е. поднимется вверх.

[Nativer]

На сюрфах, старых стекло вниз, в дверь опускалось, и, если я не ошибаюсь, его надо было обязательно опустить, чтобы открыть багажник.

Кстати, хорошо придумано.

[Alex-kz]

и что хорошего? попробуй допри, что перед тем как открыть дверь надо опустить стекло...

[vvg]

Здрасте пожалуйста! Продемонстрировать?
Можно открыть как крышку багажника, так и стекло багажника. На сюрфах, старых стекло вниз, в дверь опускалось, и, если я не ошибаюсь, его надо было обязательно опустить, чтобы открыть багажник. На тераннах стекло открывается отдельно от багажника таким же образом, т.е. поднимется вверх.

понялл я о какой машине речь, кузов если не ошибаюсь WD21
поясняю - у меня кузов R20, там такой фишки нет

[babёr]

я тут опять с проблемкой , часы не горят , может лампочка перегорела, разбирал приборную доску и там есть черные пимпочки , так может это и есть лампочки , но как их вытащить , кто знает отпишитесь , N T 2 R20

[Alex-kz]

там все элементарно, разбирай и меняй, просто выходит в пол оборота.

[Nativer]

я тут опять с проблемкой , часы не горят , может лампочка перегорела, разбирал приборную доску и там есть черные пимпочки , так может это и есть лампочки , но как их вытащить , кто знает отпишитесь , N T 2 R20

Лампочки стоят в черных патрончиках, задние части которых ты и видел, когда снимал приборку. Поверни их по кругу, они выйдут из пазов и лампочки вытащатся. Потом аккуратно вытаскивай лампочки из патронов, тяни вверх, и все!

[DuneWarrior]

На сюрфах, старых стекло вниз, в дверь опускалось, и, если я не ошибаюсь, его надо было обязательно опустить, чтобы открыть багажник.

Кстати, хорошо придумано.

Это просто Пикапное наследие у него осталось. Если не ошибаюсь у сюрфа багажник откидывается как борт на грузовиках. Слышал многие сюрфо-воды матерились, когда зимой стекло обмерзало и его невозможно было опустить и следовательно открыть багажник тоже.

[babёr]

Alex-kz night_prince
спасибо

[bengm]

R 20 ? можит быть R 50

[UncleFat]

я тут опять с проблемкой , часы не горят , может лампочка перегорела, разбирал приборную доску и там есть черные пимпочки , так может это и есть лампочки , но как их вытащить , кто знает отпишитесь , N T 2 R20

Часто лампочка не виновата. И приходится запитывать ее от других лампочек. Там диод один хитрый стоит. Он иногда почему-то умирает. Я запараллеливал с подсветкой панели общей.

[babёr]

UncleFat
если не влом , мож объяснить по подробней

[Nativer]

UncleFat
если не влом , мож объяснить по подробней

Ты не заморачивайся на контакты, проверь сначала саму лампочку в часах. У меня просто перегоревшая была.

[UncleFat]

UncleFat
если не влом , мож объяснить по подробней

могу. Но без реквизита трудно. Нужны:
1. белый лист форматат А2
2. карандаш
3. паяльник
4. снятая панель
5. матерящийся рядом Стас
6. И вуаля - волшебным образом проводок припаивается к соседней лампочке, дорожка на диод от греха режется.

[Nativer]

Поменял в субботу масло. Залил опять BP. Пока стоял в очереди, походил по магазинам возле Тулпара, повыбирал фильтра.
MANN и FRAM на наш TD 27 не было. Был NAC, SCT и Sakura.
Смотрел SCT - резинка уплотнительная выскакивает, еле-еле держится, несерьезная какая-то.
NAC - типа корейский, внутренний патрубок кривой, как будто сломанный.
Смотрел Sakura - понравилось, что резинка нормальная, промазана с завода смазкой, фильтр упакован как положено. Его и взял.
Хотя была бы возможность, взял бы оригинальный фильтр...

[BOPOH]

Поменял в субботу масло. Залил опять BP. Пока стоял в очереди, походил по магазинам возле Тулпара, повыбирал фильтра.
MANN и FRAM на наш TD 27 не было.
[...]
Хотя была бы возможность, взял бы оригинальный фильтр...

А оригинал можно купить в магазинах Nissan. он дешевле чем Mann И Fram... 2500тн вроде стоил.

постоянно на габдулина беру их.

[Alex-kz]

что то странно, у нас Фрам стоит 1800-2000, Манн 2200-2500, Сакура 1800-2000.
2 раза подряд в одном и том же месте ставлю сакура, и 2 раза подряд из под резинки сочится.. приходится закрцчивать ох..но чтоб не бежало..

[Командантэ Чё]

что то странно, у нас Фрам стоит 1800-2000, Манн 2200-2500, Сакура 1800-2000.
2 раза подряд в одном и том же месте ставлю сакура, и 2 раза подряд из под резинки сочится.. приходится закрцчивать ох..но чтоб не бежало..

я вам давно говорю, что сакура и скт - гавно...
минимум - фрам, мале... а лучше - оригинал

[Nativer]

В районе Тулпара оригинал не найти, надо ехать на Мира, а очередь-то уходит. Вот и взял то, что получше других оказалось. До весны, я думаю, хватит. Чтобы не сочилось из-под резинки, надо обязательно проверить качество резинки.

[Командантэ Чё]

В районе Тулпара оригинал не найти, надо ехать на Мира, а очередь-то уходит. Вот и взял то, что получше других оказалось. До весны, я думаю, хватит. Чтобы не сочилось из-под резинки, надо обязательно проверить качество резинки.

не воверю, что сакура лучше фрама и мале