![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-471.jpg?_r=0)
Террано: отзывы и тонкости эксплуатациипросто обмен мнениями
Автор Dizzya, 20.12.2003, 13:04
#4502
Отправлено 05.06.2006, 17:56:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Как я уже говори раньше продал я свой Мистралятор верой и правдой отслуживший мне 2 года, жаль но ничего! Перелопатил кучу газет, облазил все СВХ и барахолку, как-раз ожиатаж был по поводу запрета ввоза правельных машин и поднятие растаможки, ничего плохого не произошло а цены всеравно поднялись в среднем на 500-700 у.е.
Пошарился, пошарился искал или Терран в 50-м кузове или Мистрал после 98 г.в., все что-то неочень, видал Терран Регулус 3,2 ТДЕ 98г.в, хороший аппарат, прокатился,тяга прекрасная,шлифует на асвальте, да отговорили меня его брать друзья, говорят если что-то с коробкой или с топливной аппаратурой, поставиш на прикол и никто его неотремонтирует.
Помыкался,помыкался и взял себе Крузака конец 1995 г.в.1КЗ SX78,в отличном состоянии пригнаный 18 мая 2006 г. Вот это аппарат! Ни Мистрал ни Терран рядом нестоят, 1KZ песня!Тянет как потерпевший!
Теперь хочу жене взять 3-х дверого Мистраля после 96 г.в.с интеркуллером.
Пошарился, пошарился искал или Терран в 50-м кузове или Мистрал после 98 г.в., все что-то неочень, видал Терран Регулус 3,2 ТДЕ 98г.в, хороший аппарат, прокатился,тяга прекрасная,шлифует на асвальте, да отговорили меня его брать друзья, говорят если что-то с коробкой или с топливной аппаратурой, поставиш на прикол и никто его неотремонтирует.
Помыкался,помыкался и взял себе Крузака конец 1995 г.в.1КЗ SX78,в отличном состоянии пригнаный 18 мая 2006 г. Вот это аппарат! Ни Мистрал ни Терран рядом нестоят, 1KZ песня!Тянет как потерпевший!
Теперь хочу жене взять 3-х дверого Мистраля после 96 г.в.с интеркуллером.
#4509
Отправлено 06.06.2006, 12:46:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Пасиб!
Мож подскажешь, где можно топливный фильтр заменить в будни в обеденное время?
[/quote]
Станция SHELL возле Тулпара на Ташкентской, самому геморно, солярой пачкаться придется, замена стоит 1000 тенге, или этаже станция только на Космонавтов Советской, возле Техосмотра.
Мож подскажешь, где можно топливный фильтр заменить в будни в обеденное время?
[/quote]
Станция SHELL возле Тулпара на Ташкентской, самому геморно, солярой пачкаться придется, замена стоит 1000 тенге, или этаже станция только на Космонавтов Советской, возле Техосмотра.
#4511
Отправлено 06.06.2006, 12:59:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Это не городской режим.
это городской режим, до 80 раскручивает на 3-ей, а потом перекидывает на 4-ю...
Включи овердрав и не трогай. выключать можешь только для торможения двигателем на спусках/подьемах или при буксировке.
А то и на 2-1 переключаться.
А нафик тогда овер нужон ежели его не трогать?! И вообще, кто может подсказать, на терране в овере он-офф разница в переключении скоростей присутствует или только 4-ю отключает и все?
#4514
Отправлено 06.06.2006, 13:39:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2 блэк террано - не замерял
В выходные заправился под балхашом солярой, движок всю дорогу максимум ехал 100 км/ч с педалью в пол![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
потом вообще 60 км/ч, в небольшие подъемы машина не ехала скидывала скорость, еле добрался до города - всю дорогу терзали сомнения шо хана турбине
Запрвился на хелиосе, через 10 минут, машина о5 начала гонять![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
стоит ли менять топливный ?
и еще вопрос по дурацкому термостату в мистралях, вот по трассе длинной 500 км в жару при кондере, температура у меня доходила до середины выше не идет, вообще выше поднимается, или это уже можно считать пределом ?
В выходные заправился под балхашом солярой, движок всю дорогу максимум ехал 100 км/ч с педалью в пол
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
потом вообще 60 км/ч, в небольшие подъемы машина не ехала скидывала скорость, еле добрался до города - всю дорогу терзали сомнения шо хана турбине
Запрвился на хелиосе, через 10 минут, машина о5 начала гонять
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
стоит ли менять топливный ?
и еще вопрос по дурацкому термостату в мистралях, вот по трассе длинной 500 км в жару при кондере, температура у меня доходила до середины выше не идет, вообще выше поднимается, или это уже можно считать пределом ?
#4518
Отправлено 06.06.2006, 15:05:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2 пиВо
имхо, фильтр лучше сменить...
ты не путаешь овердрайв и режим Повер?
кажеца, отключеный овердрайв просто не дает на 4-ю переключаца... как на некоторых автоматах есть D-3-2-1, у нас - D-OD(OFF)-2-1...
по датчику - проверь сам датчик... у меня до красной зоны подымалась стрелка...
2 Алекс-КЗ
несколько страниц назад были ссылки на литературу и по мистралям, и по терранам...
имхо, фильтр лучше сменить...
ты не путаешь овердрайв и режим Повер?
кажеца, отключеный овердрайв просто не дает на 4-ю переключаца... как на некоторых автоматах есть D-3-2-1, у нас - D-OD(OFF)-2-1...
по датчику - проверь сам датчик... у меня до красной зоны подымалась стрелка...
2 Алекс-КЗ
несколько страниц назад были ссылки на литературу и по мистралям, и по терранам...
Сообщение отредактировал Аццкий сотона: 06.06.2006, 15:06:50
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0