Сообщений в теме: 10800

[nwizard]

Caterpillar, Zulus

В поисках информации о шинах нашел довольно любопытную страничку.
Вот ссылка - тесты шин ALL TERRAIN
http://www.shinashop.ru/tests/test-dgip-at.shtml

я вообще пользуюсь американским сайтом www.tirerack.com
классная вешь !

[Crimson]

ну от демпфера колеса ехать правильно не будут..он только удары гасит...
в тюнинг конторах можешь поинтересоваться сколько стоит и вообще как ставить.... я тоже слышал, что на Т-1 это фигню ставят

Стоит у меня такой. Правда не родной, мерседесовский, со 124 кузова. Родные можно купить в ниссановских магазинах. Стоят в районе 70 бакарезов. С завода они не стоят, но крепежный узел на поперечной рулевой есть. На раму - кронштейном. Способ крепежа и описание есть на питерском и московском терраносайтах. Наличие сего девайса дает:
1. Снижает биение колес на неровностях дорожного покрытия (крупная щебенка, камни, гребенка, кочки), соответственно - снижает биение и отдачу в руль.
2. Демпфирует и снижает поперечные ударные нагрузки на узлы рулевой трапеции и, соответственно, на рулевой редуктор.
3. Предотвращает люфт поперечной рулевой тяги вокруг продольной оси, тем самым снижая износ и разбалтывание вращающегося узла, находящегося на стороне рулевого маятника.
4. Слегка "затупляет" руль и делает его чуть более "тугим" - единственная издержка.
По нашим дорогам ставить надо!
З.Ы. - На патрулях штатно стоят, с завода.
З.З.Ы. - Народ иногда ставит патрулевские на Т-1, они мощнее.

[Joker_]

2Crimson

А у тебя какая машина? Демфер сам устанавливал или уже был когда ты ее приобретал?

[Crimson]

2Crimson

А у тебя какая машина? Демфер сам устанавливал или уже был когда ты ее приобретал?

Т-1. Демпфер предыдущий владелец ставил. На Т-2 - врать не буду - не помню - есть ли посадочное место на рулевой тяге... На первых терранах на всех есть, нужен только сам амортизатор (демпфер) и кронштейн для крепления к раме. Но если посадочного места нет - можно на хомутах закрепить - смотри на ниссаносайтах.

[Joker_]

2 Zulus & Crimson

Спасибо!

[Caterpillar]

да, peet-a что-то давно не видно....
а вообще кажется он ставил этот демпфер на Т-1..надо спросить при встрече что изменилось в машине..

730 баксов - это не за демпфер а за полный лифт-комлект..

зы. а вообще не думаю, что он слишком нужен, тем более что конструкцией не предусмотрен... ну наверное удары меньше будут в руль отдаваться - тебя этосильно беспокоит?

Может Peet на расинг.кз ушёл?
А вот интересно, у меня есть куда поставить демпфер? Полезу на Elcats.

[Zulus]

Может Peet на расинг.кз ушёл?

не..там тоже его не видать..

[Caterpillar]

А нету у меня демпфера и не бывает! Ну что за дела! Хотел торсионы покрутить - нету, хотел демпфер поставить- не бывает

[nwizard]

А нету у меня демпфера и не бывает! Ну что за дела! Хотел торсионы покрутить - нету, хотел демпфер поставить- не бывает

зато какая мягкость хода

[Sergo57]

2 nwizard

Спасибо за ссылочку ? действительно очень полезный сайт. Возможность провести сравнение различных шин разных производителей, а потом еще и отклики юзеров об интересующих тебя шинах почитать ? очень здорово. Посмотрел инфу на сайте и уже начало складываться впечатление о том, что надо брать. Склоняюсь к DUNLOP Radial Rover RV XT (хотя до этого думал о BFGoodrich AT). Единственное разочарование ? не смог у них на сайте найти информации о шинах DUNLOP Radial Rover P-metric. Хотелось бы узнать о ней побольше и сравнение ее характеристик с Radial Rover RV XT. Может поможешь с этим вопросом разобраться?

[Crimson]

А нету у меня демпфера и не бывает! Ну что за дела! Хотел торсионы покрутить - нету, хотел демпфер поставить- не бывает

зато какая мягкость хода

Дааа... Я одно время посматривал в сторону 50-го кузова, а теперь прям даже и не знаю, на что нацеливаться...

[Zulus]

А нету у меня демпфера и не бывает! Ну что за дела! Хотел торсионы покрутить - нету, хотел демпфер поставить- не бывает

зато какая мягкость хода

Дааа... Я одно время посматривал в сторону 50-го кузова, а теперь прям даже и не знаю, на что нацеливаться...

Y61

[Joker_]

Дааа... Я одно время посматривал в сторону 50-го кузова, а теперь прям даже и не знаю, на что нацеливаться...

на nissan x-trail

[Бреславец]

А нету у меня демпфера и не бывает! Ну что за дела! Хотел торсионы покрутить - нету, хотел демпфер поставить- не бывает

зато какая мягкость хода

Дааа... Я одно время посматривал в сторону 50-го кузова, а теперь прям даже и не знаю, на что нацеливаться...

патрол, сафарик.
Ходовка, по-моему держит 300000 по внедорожью.

[vvg]

Y61

блин, моя мечта
вот через пару годков накоплю денжат и проапгрейжусь

[Zulus]

Y61

блин, моя мечта
вот через пару годков накоплю денжат и проапгрейжусь

охх...оффтопим тут..хотя кажись модеры сюда не глядят..
а про мечту - да...и моя тоже...кузов современный, достаточно скоростной, достаточно серьезный проходимец... движки меньше 4 л (чтоб жаба не давила государству около $1000 в год отдавать)... какие есть альтернативы? имхо - нету таких...

[Zulus]

да, самое главное - просторный

[Joker_]

Y61 это Patrol в более закругленном кузове?

[Joker_]

Y61

блин, моя мечта
вот через пару годков накоплю денжат и проапгрейжусь

охх...оффтопим тут..хотя кажись модеры сюда не глядят..
а про мечту - да...и моя тоже...кузов современный, достаточно скоростной, достаточно серьезный проходимец... движки меньше 4 л (чтоб жаба не давила государству около $1000 в год отдавать)... какие есть альтернативы? имхо - нету таких...

Так не только государству деньги отдавать жаба давит, но и заправлять такого дракона накладно. Был у моих друзей Патрол 99 года коротыш к объемом 4,2, только карбюраторный (удивлению не было предела). Да нафиг мне такое счастье, на 100 км литров 30 96-го бензина.

Дизельный тоже 4-х литровый? А если на бензиновый двиган газовую установку поставить?!

[Crimson]

Патруль 61-й неплох, но дорог пока. Да и с движками там пока не все просто. X-trail - это откровенный паркет. Из Ниссанов кошусь пока на "Регулус" 3.3 бенз или 3.2 дизель... Раз уж пошла такая паркетная тема - так хоть крааасивенькай пусть будет