Сообщений в теме: 10800

[Zulus]

У меня Террано в 21 кузове 93 года правый руль

Поменять надо рулевую тягу, один наконечник, одну нижнюю шаровую опору и сайлент блоки как впереди на рычагах, так и на задних продольных рычагах и втулки стабилизатора... и есче они мне 2500 за геометрию указали... хотя вроде сказали, что если комплексный ремонт, то 2000... или мне показалось, что сказали...

не понял - и за что тут 600 баксов?

Токма рулевая тяга 160 убитых енотов стоит...
да и сайлентблоки вроде по 1400, 1700 тугров стоят, но их нада то четыре штуки, то восемь, то опять четыре... да и работа по замене задних на продольных рычагах 6 килотугров... вот так и набегает... я сам вчера грустно удивилси...
И замена передних есче 4 килотугра... ох

все равно по-моему на 600 не набегает... а рулевые наконечники отреставрировать можно

[Mister T.]

все равно по-моему на 600 не набегает... а рулевые наконечники отреставрировать можно

Не могу понять, почему, но не хочу я реставрировать...
В обед поеду в магазин на Мира/Маметовой, может там цены чуть ниже, потом могу полную калькуляцию привести...

Сообщение отредактировал Mister T.: 12.04.2005, 12:09:21

[nwizard]

Мож на другом СТО дешевле выйдет?

Пост выше был, что на ниссан-центре за замену сайлентов на задних продольных рычагах по 1200 за точку берут, а таких точек 8, т.е. 9600 получаетси... Только за работы по замене и регулировке сумма получается 14400 тугриков. Nwizard говорит, что нормально ето... другие больше заряжают...

ну надо же - я вчера именно такую сумму за работу и отдал плюс мне еще на прадо подшипник подтянули...
для контраста можешь съездить на СТО которое на розы-джамбула (по моему), рядом с красным скорпионом - будешь неприятно удивлен

[Profy]

Токма рулевая тяга 160 убитых енотов стоит...

Что за тяга такая? это та что между редуктором и маятником? а отреставрировать не проще?

Попробуй заехать к бороде и к думаю что там дешевле все обойдеться и гарантия у них есть. я разговаривал с несколькими людьми все очень хорошо отзывались о качестве.

[Mister T.]

Токма рулевая тяга 160 убитых енотов стоит...

Что за тяга такая? это та что между редуктором и маятником? а отреставрировать не проще?

Попробуй заехать к бороде и к думаю что там дешевле все обойдеться и гарантия у них есть. я разговаривал с несколькими людьми все очень хорошо отзывались о качестве.

Насколько я знаю, реставрировали ее уже... А сколько такие железяки реставраций выдерживают?

[Mister T.]

На Мира/Маметовой та же контора, что и на Виноградова/Байзакова...
А вот и расклад:
1. Наконечник рулевой левый - 25 у.е.
2. Тяга рулевая средняя - 160 у.е.
3. Шаровая опора левая нижняя - 35 у.е.
4. Сайлентблоки переднего верхнего рычага 4 шт. по 1400 тг. итого 5600 тг.
5. Втулки стабилизатора 2 шт. по 770 шт. итого 1540 тг.
6. Сайлентблоки продольных задних рычагов 8 шт. по 1800 тг. итого 14400
7. Сайлентблоки тяги передних нижних рычагов 4 шт. по 1400 тг. итого 5600 тг.
8. Втулки к ним 2 шт. 1500 тг. итого 3000 тг.
9. Работы - 14500 тг.

Один убитый енот (у.е.) принял за 132 тугрика, ИТОГО: 73680 тг. или 558 у.е.
А я парень простой, так что все 600 у.е.

Сообщение отредактировал Mister T.: 12.04.2005, 15:11:19

[Zulus]

мда..сочувствую...вот так и бывает,когда все сразу хочешь сделать когда по-немножку, так и по карману не бьет.. по работе могу дать тел мужичка - может дешевле договоришься - делает иногда долго, но зато всегда на совесть..

[Mister T.]

мда..сочувствую...вот так и бывает,когда все сразу хочешь сделать когда по-немножку, так и по карману не бьет.. по работе могу дать тел мужичка - может дешевле договоришься - делает иногда долго, но зато всегда на совесть..

Так вот и я ужо решил сначала переднюю подвеску и рулевую сделать, а попозже заднюю...
Спасибо за предложение, Zulus, я подумаю, если что, дам знать.

[Joker_]

Один убитый енот (у.е.) принял за 132 тугрика, ИТОГО: 73680 тг. или 558 у.е.
А я парень простой, так что все 600 у.е. 

Круто круто. Теперь соображаю что меня ожидает, но надеюсь, что на Т-2 подешевле будет.

[Joker_]

Может сей вопрос уже обсуждался, но все же.......
Как думаете, имеет смысл заливать в движок 95 года (бензиновый) синтетическое масло? И насколько это для него хорошо или плохо?

[Zulus]

Может сей вопрос уже обсуждался, но все же.......
Как думаете, имеет смысл заливать в движок 95 года (бензиновый) синтетическое масло? И насколько это для него хорошо или плохо?

имхо - заливаешь и смотришь... если расход масла устраивает - льешь дальше, если выходит накладно - переходишь на полусинтетику...а потом и на минералку..

[Joker_]

Может сей вопрос уже обсуждался, но все же.......
Как думаете, имеет смысл заливать в движок 95 года (бензиновый) синтетическое масло? И насколько это для него хорошо или плохо?

имхо - заливаешь и смотришь... если расход масла устраивает - льешь дальше, если выходит накладно - переходишь на полусинтетику...а потом и на минералку..

уже 2 месяца езжу на синтетике и ужора масла не вижу (тьфу тьфу тьфу)
просто читал в умном интернете, что с пробегом больше 100 тыщ типа не стоит использовать синтетику, а то из под всяких там резинок-прокладок потечет и придется делать ремонт двигателя

[Zulus]

Может сей вопрос уже обсуждался, но все же.......
Как думаете, имеет смысл заливать в движок 95 года (бензиновый) синтетическое масло? И насколько это для него хорошо или плохо?

имхо - заливаешь и смотришь... если расход масла устраивает - льешь дальше, если выходит накладно - переходишь на полусинтетику...а потом и на минералку..

уже 2 месяца езжу на синтетике и ужора масла не вижу (тьфу тьфу тьфу)
просто читал в умном интернете, что с пробегом больше 100 тыщ типа не стоит использовать синтетику, а то из под всяких там резинок-прокладок потечет и придется делать ремонт двигателя

ну так у тебя за 2 месяца потекло? если нет - думаю можно ездить дальше на синтетике, только зачем? полусинтетика дешевле

[Joker_]

[quote name='Zulus' date='12.04.2005, 18:34'][quote name='Joker_' date='12.04.2005, 18:26'][quote name='Zulus' date='12.04.2005, 18:20'][quote name='Joker_' date='12.04.2005, 18:17']
ну так у тебя за 2 месяца потекло? если нет - думаю можно ездить дальше на синтетике, только зачем? полусинтетика дешевле[/QUOTE]

ничего не потекло
считаю, что синтетика все же лучше
если опять же верить умному интернету, то где-то прочитал, что синтетику можно менять раз в 15 тыс. км, а полусинтетику раз в 10 тыс. км
если это действительно так, то выгода очевидна

[TEMHblu Ru]

мда..сочувствую...вот так и бывает,когда все сразу хочешь сделать когда по-немножку, так и по карману не бьет.. по работе могу дать тел мужичка - может дешевле договоришься - делает иногда долго, но зато всегда на совесть..

скинь телефон мужика - хочу всю заднюю подвеску сделать.
заранее спасибо

[V!per]

Уже второй раз меняю масло в двигателе ,) За два с половиной месяца откатал около 7 тыщ. С утра завел поехал, как-то не сообразил сразу что едит как будто кто-то за задницу придерживает, поехал срочно масло менять (+ ниже уровня было) Купил Шелл, сменил, там же с коробки откачали масла. Особых изменений не заметил. Коробка мягче переключается без ударов. Кстати почему фильтры SCT отстой ?

[Zulus]

скинь телефон мужика - хочу всю заднюю подвеску сделать.
заранее спасибо

кинул в личку

[RAPIDA]

Уже второй раз меняю масло в двигателе ,) За два с половиной месяца откатал около 7 тыщ. С утра завел поехал, как-то не сообразил сразу что едит как будто кто-то за задницу придерживает, поехал срочно масло менять (+ ниже уровня было) Купил Шелл, сменил, там же с коробки откачали масла. Особых изменений не заметил. Коробка мягче переключается без ударов. Кстати почему фильтры SCT отстой ?

потому что из бумаги многие из них..... лучше FRAM, ну в принципе и MANN сойдет.

[nwizard]

Уже второй раз меняю масло в двигателе ,) За два с половиной месяца откатал около 7 тыщ. С утра завел поехал, как-то не сообразил сразу что едит как будто кто-то за задницу придерживает, поехал срочно масло менять (+ ниже уровня было) Купил Шелл, сменил, там же с коробки откачали масла. Особых изменений не заметил. Коробка мягче переключается без ударов. Кстати почему фильтры SCT отстой ?

че-то не пойму, кто твою машину за задницу держит ?
у меня иногда такое же ощущение, когда со светофора трогаюсь - как будто закусывают задние барабанные саморегулирующеся ((с) Катерпиллер ) колодки. сегодня наверное поеду к тормознюку...

[Crimson]

Один убитый енот (у.е.) принял за 132 тугрика, ИТОГО: 73680 тг. или 558 у.е.
А я парень простой, так что все 600 у.е. 

Круто круто. Теперь соображаю что меня ожидает, но надеюсь, что на Т-2 подешевле будет.

Увы, при практическом совпадении узлов и деталей запчасти на Т-2/Мистраль стоят в полтора раза дороже. Поперечная рулевая выскочит уже в 250 бакарезов.