Сообщений в теме: 2282

[Stunner]

система питания..... что в неё входит?

ps: давно хочу впрыск почистить... щас машина как-то натужно тянет. нет той былой легкости..

[Sechan]

Начиная от бензонасоса-впрыск-фильтр-форсунки-обратный клапан............
Клапан холостого хода смотри.......

[Санько]

Вообщем понял одно что система топлива у ауди адин сплошной гемо-й

[Санько]

Вопрос?
Где находится трубка отвода газов картерных и как её можно почистить или где помогите.

[Sechan]

Хорошо подумал насчет системы питания??? Непогорячился???
Откуда такие выводы?
Если хочешь чтоб тебе помогали,говори по теме,конкретно что , где тебя не устраивает.Вот так сразу все об#ирать любой может.

[mastervigo]

я не много не правильно сказал, нужно менять: рабочий цилиндр сцепления.
Заехал на другое СТО, сказали нужно менять:
1. два опорных подшипника
2. тормозные накладки передние
3. пыльник-граната наружный

На выходных заменили всё. Сказали, что теперь надо помыть двигатель. Помыл на мойке, сразу машина не завелась там; сказали, что выбили свечу; поправили, завелась, уехал. Сделали развал-схождение, балансировку передних колёс. Езжу, вроде всё равно воняет, но не сильно. В воскресенье ещё много ездил, воняло сильнее, печку включеешь в салон идёт толи дым, толи пар. Приехал домой открываю капот, а там ... пожар! Сильно горел шланг, который идёт к двигателю. Потушили. Утром оттащили на тоже СТО, заменили шланг и резиновую прокладку на двигатели, которую только в субботу меняли - она тоже пострадала. На СТО сказали, что такое стандартно для Audi и VW. Делал вроде нормальный мастер, с которым меня познакомил хороший друг. Но ощущение, что меня хорошо надули присутствует. Мне тоже один шарящий человек сказал, что достаточно было поменять манжет, а не цилиндр сцепления. Он говорит, что они или подстраховались или поленились.

[mastervigo]

И ещё в догонку хотел спросить:
Почему-то тяжело стали нажиматься тормоза. Когда двигатель не работает, вообще чуть-чуть только нажимается, а до ремонта и пожара в пол запросто уходила. Да и во время движения тоже в пол не уходит. Почему так?

[Sechan]

Смотри шланг от вакуума до коллектора,скорее всего где-то дырка..........

[mastervigo]

Смотри шланг от вакуума до коллектора,скорее всего где-то дырка..........

Это тот, который находится за двигателем ближе к салону? Вчера друзья толпой смотрели, т.к. все хотели посмотреть где может загореться. Там на одном из шлангов нащупываются следы пожара. Мне сказали, что если он порвётся, то могут обороты не падать

[Sechan]

он самый!

[mastervigo]

Спасибо за ответы. Ещё вопрос: бардачок не закрывается. Сначала с усилием закрывался, а теперь вообще нет. Достаточно поменять замок или менять бардачок?

[Sechan]

смотреть надо............

[mastervigo]

ok. Сейчас заехал на СТО. Сказали, что тормоза в порядке - новые, поэтому и не привычно. Шланг от вакуума до коллектора тоже в порядке. Я просто после пожара приувиличиваю

[Санько]

Так ты погарелец

Чё с гудком та было поченил

[mastervigo]

Так ты погарелец

Да. я выше рассказал свою грустную историю

Чё с гудком та было поченил

Всё нормально. Отмёрзло само. Я по привычке нажал, а он заработал

[Akama]

что то я по поиску толком не нашла, если кто найдет киньте ссылку. В общем, мне нужно купить аккумулятор на Ауди 100, С4, 2.6. Какой лучше брать? Ехала недавно в моторе с мужичком, он рассуждал на тему открытый и закрытый аккумулятор, что лучше?

[Санько]

Интересно а что порозумевается под словами открытый и закрытый .
когда ани определяются ёмкасть.
Чем больше объем двигла тем больше и ёмкасть у меня 2,3 емкасть60 у тебя помойму тоже самое хоть и объем 2.6

[Akama]

не знаю я как определяют, просто он начала разглагольствовать на тему того, что закрытый лучше. Я всегда думала, что они только такие как у меня стоит бывают. Получается мне емкость 60 нужна, так? А марка?

И еще почему когда я нажимаю тормоз, у меня не стопсигналы загораются сзади, а просто ярче горят габариты? Недавно ехала и увидела, что впереди на такой же машине точно также все. Это норма? Потому что по бокам есть еще две фары, и явно это стопа.

[Sechan]

Если есть ареометр и вы умеете мерить плотность и знаете что куда заливать-берите (открытый ) правильнее облуживаемый.Иначе бери необслуживаемый. Для С4 если под сиденьем стоит нужно брать родной Аудюшный.Он ниже чем обычно.Если к тому-же машина с климой. 60 Ач хватит.
Стопы горят ярче потому-что лампочки двухнитиевые.Так и должно быть!

[Akama]

Если есть ареометр и вы умеете мерить плотность и знаете что куда заливать-берите (открытый ) правильнее облуживаемый.Иначе бери необслуживаемый. Для С4 если под сиденьем стоит нужно брать родной Аудюшный.Он ниже чем обычно.Если к тому-же машина с климой. 60 Ач хватит.
Стопы горят ярче потому-что лампочки двухнитиевые.Так и должно быть!

Ничего этого не знаю, поэтому буду брать необслуживаемый. Под сиденьем имеется в виду, что он сверху прикрывается такой пластмассовой штукой от воды и прочего? Да такой. А где родные можно купить кроме автобарахолки? Машина без климы, тогда какой?
По поводу стопов: получается у меня стопа и габариты - это одни и те же фары (они получается на крышке багажника как бы) и это нормально так? А что тогда еще за две фары по бокам (самые крайние), которые не горят?