Сообщений в теме: 1795

[SvSp]

Дорогие велодрузья!  

 

В период между октябрем 2013 г. и мартом 2014 г. голландская компания «Виттевеен + Бос Консалтинг Инжиниерс» и алматинский офис ТОО «Виттевеен + Бос Каспиан» будут работать над изучением инфраструктуры для езды на велосипеде в соответствии с  поручением «ПРООН Казахстан» («UNDP Kazakhstan»). 

 

Основным компонентом данного изучения является отбор и проектирование пилотной велодорожки  в г. Алматы. В связи с этим, просим ответить на вопросы, которые подготовили голландские эксперты. 

 

Они дополнили опросник еще одним вопросом. Им нужны реальные карты наших велопередвижений по городу!!! 

Тем, кто уже заполнял эту анкету нужно заполнить только 1-ю табличку (личные данные) и 8 пункт - порисовать карту ВАШЕГО регулярного веломаршрута (от дома до работы, до универа или ещё куда вы чаще всего ездите!) на Яндекс-карте!

Файл анкеты в приложении.

Только, пожалуйста, при заполнении анкеты, переименовывайте файл!

 

Для прорисовки маршрута на Яндекс-карте не нужна никакая специальная регистрация. 

1. Заходите на сайт по ссылке: http://maps.yandex.r...1901&z=12&l=map

2. Нажмите кнопку "Мои карты"

3. Заполните поле "Создание карты" (сюда можно написать, например, своё имя). 

4. Наживаете в верхней части экрана кнопку "Добавить метку", в выпавшем меню выбираете "Добавить ломаную". Рисуете ломаную линию своего основного веломаршрута. В финальной точке нажимаете кнопку "завершить маршрут". В описании маршрута прописываете своё имя и фамилию, так как указали в анкете! Если у вас туда-обратно разные маршруты, прорисуйте 2 маршрута разными цветами. 

5. Нажимаете кнопку "Сохранить" и потом кнопку "Ссылка на эту карту". 

Эту ссылку копируете и вставляете в заполненную анкету. 

Вот для примера, какой получился мой веломаршрут на работу и обратно: 

http://maps.yandex.r...tk3GvIj3L&l=map

 

ЗАПОЛНЕННУЮ АНКЕТУ НАДО ОТПРАВИТЬ СЕГОДНЯ ИЛИ край ЗАВТРА утром (31 октября) на адрес: 

v.baraulya@witbo.kz

 

И не забывайте! Этот проект делается для НАС! 

Прикрепленные файлы

•  Regular cycle routes by cyclists - questionnaire - October 2013_v3_RUS+.rtf   110,16К   Количество загрузок: 550

Сообщение отредактировал SvSp: 30.10.2013, 11:40:54

[SvSp]

Пилотный велосипедный  маршрут в рамках проекта УТГА. Итоговый отчет

 

https://docs.google....GRIQW8xemM/edit

 

 

Тимур, закрепи, пж., эту ссылку сверху темы! 

[SvSp]

На электронные обращения на сайте акимата очень плохо отвечают. Или очень долго или вообще нет ответа. А на письменные они обязаны отвечать в течении 15 дней в соответствии с Законом! и отвечают. Ну можно и позвонить по телефону.  

 

 

А там читают почту вообще?

 

[wetrust]

Электронное правительство два ответа дает
о получении и о выполнении.

Сообщение отредактировал wetrust: 28.05.2014, 16:15:32

[SvSp]

Блог-платформа, электронное правительство и сайт акимата - это 3 разных портала. 

 

Электронное правительство два ответа дает
о получении и о выполнении.

[Raser]

Добрый день,

Отдельное спасибо за выполненный ремонт набережной Реки Большой Алматинки от Сатпаева до Джандосова. Очень жаль что прогулка затруднена из-за того что либо проект был не доработан или строители не выполнили весь объем работ.

Продолжаю озвучивать проблему поезда по большой Алматинке через Джандосова. Обещанные фотографии.

1 Попытка проехать под мостом

2 Другая сторона под мостом

3 Попытка проехать на мосту

4 Другая сторона на мосту

 

Сейчас там начали какой-то ремонт теперь не только велосипедисту там трудно проехать и пешеходу будет трудно пройти. 

Сообщение отредактировал Raser: 02.06.2014, 10:25:50

[Ant0nio]

А чё там с велодорожкой по Тимирязева, когда поедем?

[NazZaR]

А чё там с велодорожкой по Тимирязева, когда поедем?

Всему своё время. Проект только-только одобрили.

[NazZaR]

Собрал Heatmap со Strava, думаю, подобная карта, сэкономила бы массу времени голландцам при проектировании ВД на Тимирязева.

 

Сообщение отредактировал NazZaR: 09.06.2014, 17:29:25

[NazZaR]

Ещё, интересен уровень активности в целом относительно европы. Конечно, у нас многие не пользуются треккерами при езде, но всё же, показательно.

 

Казахстан в целом:

 

И для сравнения, Соединённое Королевство

[NazZaR]

Забавно, что Голландия, даже на фоне Европы выделяется:

[1бродяга]

Забавно, что Голландия, даже на фоне Европы выделяется:

укурятся и понеслась... 

[Ant0nio]

А есть такая карта по уровню коррупции?Я думаю мы там дадим красноты.

[dos_s]

Конечно, у нас многие не пользуются треккерами при езде

многие пользуются другими треккерами, я например использую аеробию..

хотя скорее всего в европе также много других треккеров и картина в целом отражает истину

[Timur_j]

судя по карте, самое оживленное велодвижение в городе - в парке панфиловцев

[Ant0nio]

Автоматический велопрокат в Алматы может появиться в 2015 году

 

Автоматический велопрокат в Алматы может появиться в 2015 году, об этом корреспонденту Tengrinews.kz рассказала менеджер проекта ПРООН "Устойчивый транспорт Алматы" Елена Ерзакович. Речь идет о системе, которая существует в развитых странах мира. На велопрокатах самообслуживание - человек, желающий арендовать велосипед, оплачивает услугу при помощи банковской карты. Проехав нужное количество километров, он возвращает двухколесный транспорт на любую стоянку в городе.

"С прошлого года эта тема обсуждается. Понимание того, что нам нужен автоматический велопрокат, есть. Однако пока неясно, кто этим будет заниматься - то есть, мы считаем, что для осуществления проекта нужен кооператив, который бы за это взялся. Плюс ко всему, пока нет должной инфраструктуры в Алматы, - говорит Ерзакович. - Велопрокат - это значит массовые катания, но мы считаем, что пока не развиты велодорожки, запускать такой проект рановато. Возможно, его можно осуществить в следующем году". 

По мнению спикера, автоматический велопрокат в Алматы будет выглядеть почти так же? как в развитых городах Европы. Однако есть опасение того, что двухколесный транспорт будут воровать, используя "фейковые" кредитные карты. 

Тем временем, основатель сообщества "Велостан" Думан Капасов считает, что сегодня горожане не готовы к автоматическому велопрокату. По его мнению, такой вид транспорта может быть рентабельным и целесообразным только спустя пять лет. "При такой загруженности на дорогах, а также поставленных вдоль обочин автомашин, я считаю, что автоматический велопрокат не принесет ожидаемого результата. Это первое. А во-вторых, у большинства любителей покататься есть собственные велосипеды. Для тех, кто не может себе позволить их за 80-100 тысяч тенге, есть китайские варианты в пределах 20-30 тысяч тенге, - говорит Капасов. - Как бизнес - запускать велостанцию пока рано, как социальный проект - возможно", - считает собеседник. 

 

Напомним, ранее сообщалось, что в Астане планируют запустить автоматический велопрокат в июле. 12 июня состоится подписание меморандума о намерениях между агентством спорта, ФНБ "Самрук-Казына" и акиматом города по дальнейшей организации велоинфраструктуры города, после чего начнется полномасштабная работа.

Подробнее:http://tengrinews.kz...15-godu-256796/
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Tengrinews.kz

[One]

По мнению спикера, автоматический велопрокат в Алматы будет выглядеть почти так же? как в развитых городах Европы. Однако есть опасение того, что двухколесный транспорт будут воровать, используя "фейковые" кредитные карты.  Тем временем, основатель сообщества "Велостан" Думан Капасов считает, что сегодня горожане не готовы к автоматическому велопрокату.

По моему, он будет выглядеть так же, как электрические подъёмники на понастроенных везде надземных переходах - разбитый, замотанный полиэтиленом, неработающий.

Видимо к электрическим подъёмникам на переходах горожане тоже "не готовы"...

[Spectra]

Ну о чем можно говорить... У нас даже при спуске в метро не предусмотрены полноценные пандусы для вело и детских колясок. Подземный переход в районе Цирка (он же вход в метро) тому пример. Тащу вел по лестнице на себе, чтобы пересечь Абая дважды в день. Видимо мамочки с колясками метро пользоваться не должны... А вы про автоматизацию...

[SvSp]

В нашей стране все более-менее важные заявления включают слово "может", может быть, а может не быть... Проблема этого проекта не том, кто его будет реализовать, а в том, что для его нормальной реализации в городе нет условий...

 

Автоматический велопрокат в Алматы может появиться в 2015 году

[SvSp]

Вот ещё один: 

 

И ещё куча: 

https://www.youtube....BZT_glOR5oV7uQ 

[NazZaR]

Вот ещё один: 

 

И ещё куча: 

https://www.youtube....BZT_glOR5oV7uQ 

Такого канала не существует

[Kane]

 

Такого канала не существует

 

Подозреваю, что доожно быть без последних символов с процентами.

То есть:

 

http://vse.kz/go/ind...hp?IDCYulr9nDSf

 

Ссылку показывает правильно, но в адрес пихает лишнее...