Сообщений в теме: 1795

[SvSp]

Дорогие велодрузья!  

 

В период между октябрем 2013 г. и мартом 2014 г. голландская компания «Виттевеен + Бос Консалтинг Инжиниерс» и алматинский офис ТОО «Виттевеен + Бос Каспиан» будут работать над изучением инфраструктуры для езды на велосипеде в соответствии с  поручением «ПРООН Казахстан» («UNDP Kazakhstan»). 

 

Основным компонентом данного изучения является отбор и проектирование пилотной велодорожки  в г. Алматы. В связи с этим, просим ответить на вопросы, которые подготовили голландские эксперты. 

 

Они дополнили опросник еще одним вопросом. Им нужны реальные карты наших велопередвижений по городу!!! 

Тем, кто уже заполнял эту анкету нужно заполнить только 1-ю табличку (личные данные) и 8 пункт - порисовать карту ВАШЕГО регулярного веломаршрута (от дома до работы, до универа или ещё куда вы чаще всего ездите!) на Яндекс-карте!

Файл анкеты в приложении.

Только, пожалуйста, при заполнении анкеты, переименовывайте файл!

 

Для прорисовки маршрута на Яндекс-карте не нужна никакая специальная регистрация. 

1. Заходите на сайт по ссылке: http://maps.yandex.r...1901&z=12&l=map

2. Нажмите кнопку "Мои карты"

3. Заполните поле "Создание карты" (сюда можно написать, например, своё имя). 

4. Наживаете в верхней части экрана кнопку "Добавить метку", в выпавшем меню выбираете "Добавить ломаную". Рисуете ломаную линию своего основного веломаршрута. В финальной точке нажимаете кнопку "завершить маршрут". В описании маршрута прописываете своё имя и фамилию, так как указали в анкете! Если у вас туда-обратно разные маршруты, прорисуйте 2 маршрута разными цветами. 

5. Нажимаете кнопку "Сохранить" и потом кнопку "Ссылка на эту карту". 

Эту ссылку копируете и вставляете в заполненную анкету. 

Вот для примера, какой получился мой веломаршрут на работу и обратно: 

http://maps.yandex.r...tk3GvIj3L&l=map

 

ЗАПОЛНЕННУЮ АНКЕТУ НАДО ОТПРАВИТЬ СЕГОДНЯ ИЛИ край ЗАВТРА утром (31 октября) на адрес: 

v.baraulya@witbo.kz

 

И не забывайте! Этот проект делается для НАС! 

Прикрепленные файлы

•  Regular cycle routes by cyclists - questionnaire - October 2013_v3_RUS+.rtf   110,16К   Количество загрузок: 550

Сообщение отредактировал SvSp: 30.10.2013, 11:40:54

[SvSp]

Пилотный велосипедный  маршрут в рамках проекта УТГА. Итоговый отчет

 

https://docs.google....GRIQW8xemM/edit

 

 

Тимур, закрепи, пж., эту ссылку сверху темы! 

[Timur_j]

в нем только ходовые товары, но нет детских-подгузников или питания.

но некоторые товары-продукты питания можно заказывать с доставкой домой. те ж памперсы например.

Сообщение отредактировал Timur_j: 29.08.2013, 08:56:22

[ASolo]

Да о чем речь?

Как минимум половина автомобилей на улицах катают без всякой необходимости, задаром гадят воздух.

Когда я учился в институте, туда ехал на автобусе, обратно бегом. Да еще специально делал круг 10 км по Саина-Альфараби.

А сейчас посмотрите на бедных студентов - вокруг учебных корпусов все забито жипами, вплоть до соседних дворов. Позорище!

Для семьи автомобиль нужен. И по магазинам съездить на всю зарплату, как сказал One. Только это же не каждый день - зарплата то раз в месяц

Ну на природу выбраться раз в неделю, в отпуск съездить раз в год. Бывает надо что-то привезти-отвезти, но это тоже не часто.

В общем большинство народу катает на авто из-за лени и/или ради понтов.

А чтобы акимат начал реально что-то делать, нужна огромная мотивация, которая перевесит существующую систему ценностей.

Автомобильная инфраструктура является гигантской жирной кормушкой. И кто с нее кормится ни за что не дадут ее резать, несмотря на загрязнение воздуха, сотни тысяч убитых и покалеченных в ДТП ежегодно, превращение городов в автомобильную свалку. А что взять с велосипеда в качестве кормушки - там в прямом и переносном смысле обглодать то нечего.

Поэтому пока не будет серьезного массового давления на акимат в пользу велосипеда, в лучшем случае будет создаваться видимость, что что-то делается, для галочки.

Вот если бы с велосипеда был такой же навар как с авто, тогда бы моментом всё изменилось.

[One]

У вас появятся другие проблемы и заботы, скорее всего приятные заботы и автомобиль будет как раз кстати.

Спасибо, спасибо, всё равно не куплю.

Разве что электромобиль, или автоматический от гугле.

 

Вообще мне надо было сразу догадаться что вы еще молоды и не имеете семьи, поэтому с вами вступать в диалог не имеет смысла.

Я молод душой, и со "старпёрами душой" тоже не люблю болтать.

Сообщение отредактировал One: 29.08.2013, 09:31:44

[Timur_j]

[mod]на этом демагогии прекращаем.[/mod]

[SALuto]

Видео о том, как в Портленде чуть не наступили в то дерьмо, в которое вступил уже наш акимат по самые уши.

[Timur_j]

ух, горожане там в 70-х уже понимали простые вещи... а до наших до сих пор не дошло, хотя 40 лет уже как.

[SvSp]

Европейская Неделя Мобильности 2013

С 16 по 22 сентября во многих европейских городах проходит Европейская Неделя Мобильности - ряд официальных и общественных мероприятий, призванный поддержать общественный транспорт, велосипеды и другой социально и экологически дружелюбный вид транспорта. Появившись в 2002 году, Европейская Неделя Мобильности росла и ширилась, охватывая не только новые города, но и страны. Так в 2012 году в ней приняли участие 2158 городов из 39 стран, включая страны ЕС, а также Японию, Тайвань, Колумбию, Эквадор и некоторые другие.

Ежегодно для Европейской Недели Мобильности выбирается тема или девиз. В этом 2013 году он звучит так: <<Чистый воздух - твой ход!>>. Организаторы призывают власти, научные круги, бизнес и широкую общественность предпринять необходимые меры, чтобы уменьшить загрязнения воздуха и сделать наши города более здоровыми и <<зелеными>>. Доказано, что загрязнение атмосферы (в результате выхлопных газов от автотранспорта) серьезно вредит нашему здоровью, повышая риск таких заболеваний, как астма, пневмония или рак легких. Загрязнение атмосферы также негативно сказывается на окружающей среде, приводя к потере биоразнообразия, кислотным дождям и изменению климата.

Девиз <<Чистый воздух - твой ход!>> призван напомнить всем, что мы как обычные горожане можем внести свой посильный вклад в создание городов, где появится возможность жить и работать в гармонии с окружающей средой и друг с другом. Мы все можем оказать существенное влияние на формирование чистого, быстрого и комфортного городского транспорта. Более подробно: http://www.mobilityweek.eu

 

[7 000 000 000]

появится возможность жить и работать в гармонии с окружающей средой и друг с другом

можно подумать что сейчас все живут в тотальной дисгармонии 

[One]

можно подумать что сейчас все живут в тотальной дисгармонии

Вообще-то да. Если вы так не считаете, то значит не знаете, что такое гармония.

[7 000 000 000]

 

можно подумать что сейчас все живут в тотальной дисгармонии

Вообще-то да. Если вы так не считаете, то значит не знаете, что такое гармония.

 

 

как-то странно.

 

т.е. если я считаю что живу в гармонии, значит я не знаю что такое гармония.

если человек живёт в дисгармонии, значит он знает что такое гармония.

[Liferok]

Заметил что с пригородов все взвинченные и нервные,а горожане как удав спокойные

и равнодушные  ко всему.Может с 6 00 до 9 00 утром им

успокоительную передачу по радио ,замутить.

Сообщение отредактировал Liferok: 12.09.2013, 19:28:57

[SvSp]

А тем временем, Алматы вновь в лидерах страны по загрязнению воздуха (2 место):

Бюллетень о загрязнении ОС в РК (август 2013)

http://www.eco.gov.k...es/august13.doc

(файл 21 МБ)

 

В городе Алматы отмечается высокий уровень загрязнения атмосферного воздуха. Индекс загрязнения атмосферы (ИЗА5) составил 11,4. Средняя концентрация формальдегида составила 4,4 ПДК, диоксида азота – 2,3 ПДК. Содержание взвешенных веществ, диоксида серы, оксида углерода и фенола находились в пределах нормы.

 

Максимальная из разовых концентраций диоксида азота составила 4,9 ПДК, оксида углерода – 2,2 ПДК.

 

В августе 2013 года в сравнении с августом 2012 года и в сравнении с июлем 2013 года уровень загрязнения атмосферного воздуха в городе Алматы значительно не изменился. 

 

А вот здесь коротко о том, как эти элементы воздействуют на наши организмы... http://www.greensalv...influenceAvtoZV

Сообщение отредактировал SvSp: 16.09.2013, 11:58:17

[SvSp]

26-27 сентября 2013 года в Алматы  прошла международная конференция: «Зеленая и благоприятная для здоровья устойчивая мобильность в городах Центральной Азии» в рамках Общеевропейской программы по транспорту, окружающей среде и охране здоровья (ОПТОСОЗ).

 

http://www.cda.kz/pa...ng=1&news_id=40

 

Эстафетная палочка (с велосипедистами, которые направляются наверх), которую передали акимату Алматы из мэрии Москвы...  

 

 

 

Тимур выступает на этой конференции с презентацией «Дизайн велосипедных дорожек для Алматы: как найти баланс между потребностями мобильности?».

 

[7 000 000 000]

Тимур выступает на этой конференции с презентацией

где можно ознакомиться с ней? 

[SvSp]

В ближайшее время опубликуем на сайте. И презентацию Тимура, и презентации европейцев. То, что делают мэрии европейских городов для того, чтобы больше людей ездило на велосипеде, просто мозг взрывает, особенно, если сравнивать с нашим городом...

 

 

Тимур выступает на этой конференции с презентацией

где можно ознакомиться с ней? 

 

[Timur_j]

Да блин, что там презентовать? всего 6+ км ВД в Алматы пока (первая на Абая, у мкр. Думан и ниже Райымбека)

Как опыт конечно, это было полезно, но со времён Азиады - это ж ужасно мало... буксует акимат.

Правда ВП хоть ставят по городу сами конторы - тут дело движется куда лучше.

 

Из тех выступлений, что видел - в Еуропе давно дейстуют нац.программы по общ-транспорту-здоровью-лкр.среде. Всё серьезно там - подсчитали сколько СО2, денег, км, сколько ДТП-смертей, проч. они имеют и к каким показателям надо выйти в какие сроки, и сколько денег надо.

И хотя там такие же обывательские стереотипы - "велосипед - это для детей, спортсменов или тех, кто не смог купить себе авто", но дело движется и в некоторых городах довольно успешно получилось решить многие проблемы: например Грац из умирающего провинциального городка  (народ оттуда валил в другие города) стал меккой для туристов, велотуристов в том числе. Причем секрет успеха в комплексном решение проблем - надо развивать ОТ, экологичные виды транспорта, давать им приоритет, услиливать меры по безопасности движения (в Еуропе ограничения в центре 30 и 50 км-ч, а не 40 и 60 как у нас - соот-но меньше ДТП и смертей, и выигрывает ОТ).

Света может добавить, т.к. она была на сессии про ОТ.

[SvSp]

Да мы лучше опубликуем презентации этих европейцев.  Они, действительно, очень интересные!

 

Света может добавить, т.к. она была на сессии про ОТ.

[ask]

оказывается есть такой сайт: http://www.transport-almaty.kz/

там можно оставить жалобу на общественный транспорт. 

 

оставил сейчас жалобу на водителя автобуса, который высадил на альфараби пассажиров прямо на дороге, отъехав от остановки на 10 метров. я на велосипеде чуть не сбил несколько пассажиров, потому что не ожидал такой выпад после того, как он проехал остановку. жаль не сделал фото, видео. обматерил от души в лицо. 

 

на сайте можно сделать фото, видео обращение. каждому обращению присваивается номер, по которому можно увидеть результат обработки обращения. 

 

проект пилотный. нужно поддержать его комментариями, идеями, показать, что нам нужен такой сайт. 

давайте работать.

Сообщение отредактировал ask: 01.10.2013, 12:36:15

[7 000 000 000]

оказывается есть такой сайт: http://www.transport-almaty.kz/

что-то не открывается 

[форик-шморик]

тоже самое не открывается, а  у меня стока накопилось с фото фиксацией