Сообщений в теме: 2091

[sato]

лично я против. я не готов еще платить большие деньги за хорошее авто. в пределах 20 килобаксов мало что найдешь хорошего в масле. хотя буквально 3-5 летние машины уже намного интереснее выбор становится. короче, все это для развития собственного автопрома. но как всегда неправильно и очень накладно для населения. вооооот.... а так было хорошо...

[SuzukiXL7]

Положительные последствия конечно будут, но только для очень узкого круга.

а уменьшение пробок? уменьшение загазованности? уменьшение аварийности?

уменьшение кол-ва людей которые безо всякой цели и смысла ездят по городу из конца в конец?

На счет выделенного жирным... Знаете друг расказывал - посадил бабушку какую то к себе в такси и она ругаясьв пробке говорила "ну куда вот они все едут? ну я то ясно - я к внучке еду! а этот вот куда поехал? а этот?"

вам не напоминает ваши мысли и то что у каждого наверняка есть причина чтобы куда то ехать?

вот лично мне повезло - я живу в 12 минутах ходьбы пешком от работы. и я беру машину класса джип только для двух целей:
1) ездить с отцом на оптовку и базар, брать все оптом на неделю-месяц вперед
2) ездить с семьей вечерами и на выходные за город - снимать стресс, дышать воздухом

и у массы других людей есть обоснования зачем они берут машину

я вот общался с кучей людей работающих бухгалтерами (зарплата 95 000тг), водителями (зарплата
85 000тг), продавщицами цветов (зарплата в хороший месяц 100 000 тенге).

То есть дофига сколько народа получают менее 1000 баксов в месяц.

При этом у них есть расходы на квартиру (особенно если молодая семья и квартира съемная , а не мамы с папой), на еду и одежду + немного на развлечения.

А теперь откладывая скажем по 200-300 баксов в месяц посчитайте сколько времени эти люди будут копить на новую шкоду, митсубиси или тойоту?

Или для вас это не люди? Так что не стоит всех мерить по себе.

[якут]

Ну народ... Никто ж не запрещает брать бу, не хватает на новую, бери на вторичном рынке.

А кто сказал что на б/у рынке цена остануться прежними ?

[sato]

цены однозначно вырастут. просто. тупо. даже на машины пригнанные до введения повышенных пошлин. все хотят много денег. поэтому подровняют цены до максимума.

[UncleFat]

Пожалуйста скажите что могут мне НОВОГО предложить официальные диллеры аналогичное по свойствам Suzuki XL 7 и по цене МЕНЕЕ 19 000 баксов - может я вдруг услышу дельный совет?

А мне, пожалуйста, самолет в пределах 5000 енотов. Только не Ан-2, а желательно Як-40. Пусть бушный, я на новый не претендую. Еще вот яхту присматриваю, но ни одной новой дешевле 10000 не могу найти. А надо. Срочно. Три штуки. Дайте дельный совет?

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Dr.Roberts + по 2 2 2 и 2 2 7 Правил ЦТ

[SuzukiXL7]

Пожалуйста скажите что могут мне НОВОГО предложить официальные диллеры аналогичное по свойствам Suzuki XL 7 и по цене МЕНЕЕ 19 000 баксов - может я вдруг услышу дельный совет?

А мне, пожалуйста, самолет в пределах 5000 енотов. Только не Ан-2, а желательно Як-40. Пусть бушный, я на новый не претендую. Еще вот яхту присматриваю, но ни одной новой дешевле 10000 не могу найти. А надо. Срочно. Три штуки. Дайте дельный совет?

Жирный Дядя может не будете передергивать? Самолет и Яхта не являются предметами необходимыми для жизни, а машина в современном мире таковым является....

А люди подобные вам хотят загнать всех остальных в автобусы, чтобы им видети ли на порше каен было без проблем передвигаться без пробок...

А то видите ли купил некий крутик кукурузер или лексус а в пробке стоит с лохматой ауди 80 на равных - обидно ему бедненькому...

[maximus_net]

В доску свой (1124)

а уменьшение пробок? уменьшение загазованности? уменьшение аварийности? уменьшение кол-ва людей которые безо всякой цели и смысла ездят по городу из конца в конец?

По вашему для уменьшения пиплов в автобусах надо ввести контроль рождаемости(штраф за второго итд) и в обще на [censored] престрелять.
Классная логика как у правительства

Сообщение отредактировал Boris4runner: 06.11.2008, 11:31:06

[Boris4runner]

MODERATORIAL [Boris4runner]

maximus_net: + по 2.2.5. Правил ЦТ

[Zombie]

То есть дофига сколько народа получают менее 1000 баксов в месяц.

При этом у них есть расходы на квартиру (особенно если молодая семья и квартира съемная , а не мамы с папой), на еду и одежду + немного на развлечения.

А теперь откладывая скажем по 200-300 баксов в месяц посчитайте сколько времени эти люди будут копить на новую шкоду, митсубиси или тойоту?

Гораздо быстрее накопят, чем во многих цивилизованных странах. В Европе люди с таким доходом (а таких там дофига) ездят на общественном транспорте. И не смогут они ездить на жыпе за 5 штук, только купить смогут и хранить вдали от города, ибо в городе парковки платные, ТО неподкупно, а привести этот агрегат в нормальное состояние - еще штук 20 (по их ценам) вложить надо. Или думаете у них мало мечтающих о большом жыпе? Да не меньше чем здесь, но выбирать большинству мечтателей приходится между микролитражкой и метро. Ну или менять жизнь к лучшему.

Или для вас это не люди? Так что не стоит всех мерить по себе.

Здесь - нет, судя по таким веселым законопроектам. Население - это овцы для стрижки. В Европе - люди, поэтому для них придумали нормальный общественный транспорт, которого здесь нет и не предвидится.

[Терминатор]

сейчас продажи авто идут очень плохо.
Зачем в таких условиях завозить ещё старья?

Удобный момент выбран.
А цены вырастут при одном условии - покупатель будет на них соглашаться.
Если правда, что у народа денег нет, то цены только падать будут.

[asr]

Кто из владельцев б/у машин может заявить, что он ставит только оригинальные запчасти и проходит регламентное ТО?

Тут я не понял, покупка нового авто сразу подразумевает установку только оригинальных запчастей?

К тому же оригинальные запчасти на жигули, хуже китайских подделок на иномарки.

[злой дядя]

если раньше ввозили б/у и новые машины все кому не лень, то завтра останутся только самые сильные, что должно соответственно улучшить ситуацию на рынке!

[Lassie]

при условии кризиса: нет кредитования + сокращение + инфляция + увеличение тамож.сборов + ограничение ввоза поддержанных авто

вывод?

цены на авто как поддержанные, так и новые вырастут
обанкротяться многие, занимающие в этой сфере
уменьшиться покупательский спрос, вырастут цены на ремонт и услуги
но канешшно, категория владельцев новых лексусов и каеннов все равно
будут приобретать, дарить, ввозить...
или?

[В доску свой (1124)]

В доску свой (1124)

а уменьшение пробок? уменьшение загазованности? уменьшение аварийности? уменьшение кол-ва людей которые безо всякой цели и смысла ездят по городу из конца в конец?

По вашему для уменьшения пиплов в автобусах

причем здесь пиплы в автобусе?.....данное сравнение хромает

по теме высоких пошлин ввозных. то во многих странах высокие пошлины: в Европе почти везде, в Турции в Израиле, Сингапуре ваще огромные пошлины. там везде это применяется для целей уменьшения пробок

низкие пошлины в штатах и в эмиратах

Сообщение отредактировал В доску свой (1124): 06.11.2008, 12:05:27

[Unforgivable sinner]

Мазила глюкнула :)

Сообщение отредактировал Unforgivable sinner: 06.11.2008, 13:50:35

[Lavrov_S]

сейчас продажи авто идут очень плохо.
Зачем в таких условиях завозить ещё старья?

Имеются в виду Жигули 2106 Усть-Каманской сборки в 2009 г.? Если да, то я за.

ПР из Японии сможет снабдить каждую казахстанскую семью бюджетным автомобилем! И не недо заморачиваться с собственным автопромом, пусть будут автосервисы, производства зап. частей, покрышек, аксессуаров и др. В Казахстане многое,что вообще не производится и не будет производиться никогда. И ничего страшного! На сервисе можно больше заработать. В ОАЭ тоже мало что производится, но как живут!
На мой взгляд:
- убрать таможенные пошлины на все машины
- разрешить ввоз ПР
- объективный тех.осмотр хотя бы в экологической его части

Сообщение отредактировал Lavrov_S: 06.11.2008, 12:32:40