Сообщений в теме: 2091

[Old School Boy]

Жгучий ты DOW , я тож обрадовался когда увидел сей объяву. НО, другу обещал продать тачилку свою (бэху). Договорились, что я ее в полный порядок приведу и потом по раскладу договоримся что как - и уехал по делам за бугор. И тут бамц проект выходит, я значит думаю "если откажется тем паче, в гараж поставлю до весны", а потом эту "конфетку" по новым ценам отдам в хорошие руки.

так он мне из-за бугра звонит, напоминает о договоренности, что мол какие там расходы надо ремонт все подниму.

а за народ, я тоже переживаю, ой как переживаю, что видишь, хотел тачку придержать, то бишь "провизию" обеспечить на случай дефицита.

[Duke_kz]

не связан с растаможками, просто считал:
1. Декларация 50 евро
2. Пошлина 25% от таможенной стоимости, но не менее 1,8 евро за куб. см. объема двигателя. Точно не знаю сколько у Паджеры4, тем более они разные есть, я взял если до 3х литров
2. ндс на сумму (50 + пошлина + таможенная стоимость)

Одна пошлина будет не меньше чем 3000*1,8=5400евро

[Old School Boy]

да, я имел в виду 3литрового как раз, арабского.

мда, офигеть тогда!!!

получается такой грубый расклад

25% от 18.000 америкотов (как правило по такой сумме считают) = 4500 америкотов или,

7000 американских енотов,

НДС = (18000+7000)*13% = 2990

Итого: около 10.000, т.е. увеличение на 67%!!! или грубо в 1.7 раза!!! это много имхо.

ну а если брать от официальной стоимости с доставкой 28.000, то тогда

Пошлина: 28.000*25% = 7.000 (по кубам также)
НДС: (28.000+7.000)*13% = 4550

Итого: около 11.500.

[Mohammad Ali]

Экология?
Ослу понятно, что Даже старая иномарка меньше загрязняет воздух!

Безопасность?
Где Вы слышали о тестах EuroNCap Вазов и т.п. хлама? Разве, доблестные "продавцы палочек" и "агашки" не заботятся о безопасности пассажиров и пешеходов?! А подушки безопасности? Может быть кто-то слышал об АКПП? Или кто-то знает об ABS? Нет смысла писать о зонах прогнозируемого деформирования и тем более об активном круиз контроле! В этих убогих машинах нет ничего!

Мое мнение нужно отобрать у парламента их Лексусы и Мерседесы с их водителями и пересадить их в эти-же машины!
Для поддержки отечественного производителя!
Они понимают только через ж.!!!
Такова горькая правда в нашем государстве, где "служители" народа окончательно потеряли свой моральный и человеческий облик в погоне за наживой и сладкой жизнью!

[darlas]

интересная логика "подождать и продать по новым ценам" ток вот кто будет покупать? если при нынешних ценах то не особая покупаемость...

[ART_D]

Вчера по рахату промямлили про подорожание авто в связи с повышением по тарифам! Но я так и не понял уже приняли постановление или это было про "на рассмотрении". По ктк тишина.
Кто мож, что более подробно слыхал?
П.С. Машины покупают и сейчас, просто все ходят и ищут халяву! Тех кто попадает по кредиту или вынужден сливать задорма по каким либо другим причинам! Но так не будет всегда, да и не правильно это!

[Roller]

Вчера по радио 31 услышал, что делается это в целях поддержки отечественного производителя.
Но не уточнили кого именно.
Это что за производитель???!!!

Нива ? Шкода? Кировец?

[Maxxxim*]

Тааак, чемоданы уже собраны, деньги есть... если и дальше в таком роде то остается только нах все продать и съ*@*вать отсюда!

[Old School Boy]

интересная логика "подождать и продать по новым ценам" ток вот кто будет покупать? если при нынешних ценах то не особая покупаемость...

покупать будут - не переживайте.
другое дело что и за сколько?
аппетиты умерять, мечты об "авто классом выше" так и останутся мечтами.
а посему постепенно автомания пройдет у тех, кто не может позволить себе болеть этой болезнью.
смотришь и сконцетируется народ на чем-то более полезном, образовании своих детей, создании для них более лучших условий, здоровье и т.д. а не на "металлоломе", который потом содержать не могут в достойном состоянии.

[КОТ да Винчи]

покупать будут - не переживайте.
другое дело что и за сколько?
аппетиты умерять, мечты об "авто классом выше" так и останутся мечтами.
а посему постепенно автомания пройдет у тех, кто не может позволить себе болеть этой болезнью.
смотришь и сконцетируется народ на чем-то более полезном, образовании своих детей, создании для них более лучших условий, здоровье и т.д. а не на "металлоломе", который потом содержать не могут в достойном состоянии.

Угу...эволюция наоборот.
Алматы 2030, город плятей, велосипедов и ржавых Муданов.
А 16 велосипедностроительный завод рапортует партии о перевыполнении
пятилетки за три года.

[sport]

Извините если повторюсь.
Насколько наше правительство вправе ущемлять наши пожелания?
Есть ли предел этого (ущемления наших прав), после которого нужен референдум?
Насколько данные ограничения согласуются с правом собственности, при ограничении возможности иметь такую собственность*
И САМОЕ ГЛАВНОЕ - КТО ИНИЦИАТОР СЕГО ДОКУМЕНТА, КТО ПОДПИСАЛ В КОМИТЕТАХ, В ДЕПАРТАМЕНТАХ ПРАВИТЕЛЬСТВА, И КТО ИХ ПРОВЕРЯЕТ В МАЖЕЛИСЕ?

Надоело быть скотиной бессловесной...

Почитайте какое гуано нам впихивают.... и цена 12-13 тыщ джолларей...

Наши соперники тоже иногда кажутся ненастоящими, нуждающимися в приставке «лайт». Но вовсе не потому, что автомобили, которые при цене в триста (с хорошим хвостиком) тысяч рублей принято считать бюджетными, вдруг стали сверхлегкими или экономичными. Суперсовременные технологии не для них. Просто в каждом, будь то упакованная по полной программе «Лада-Приора», «Дэу-Нексия» или «Джили-МК», есть некая искусственность, нарушающая гармонию машины. Какой уж тут вкус, тем более послевкусие, когда постоянно преследуют то раздражающие запахи, то неестественно большие усилия, почти исключенные на подавляющем большинстве современных автомобилей. Очевидно, можно смириться, принять все таким, как есть. Но согласитесь, за 12 000–13 000 условных единиц все же хочется иметь автомобиль, а не просто средство передвижения, к которому постоянно приспосабливаешься. А раз так, присмотримся к трио повнимательнее.

Три дрянные машины -Лада, Дэу, и еее

[Messershmitt]

Но согласитесь, за 12 000–13 000 условных единиц все же хочется иметь автомобиль, а не просто средство передвижения, к которому постоянно приспосабливаешься.

12000 стоит УАЗ и далеко причем не Патриот...

[Old School Boy]

2Кот да винчи, жгете, уважаемый , хотя очень надеюсь, что все-таки отечественное автомобилестроние хотя бы начнет развиватся и к 2030 у нас будет свои достойные автомобили.

В конце концов, это как раз эволюция. По этой модели развивались азиатские тигры. В итоге, Япония лидер, Корея продвигает сегмент ниже, и насыщает свой рынок, вообщем примеров вокруг масса и случилось все не за один-два года, за десятки лет именно эволюционным путем.

У нас же "активисты" умеют только критиковать, причем не предлагая иных вариантов. А свершить революцию (прорыв в технологиях) не в состоянии.

У меня, например, первая тачка (с 9-го класса школы) была Нексия (см. справа под аватаром Из и ничего страшного. Это как раз была первая партия, и как раз время когда пошлины начали расти на глазах и к моменту наладки потока производства в Асаке (под Андижаном) таможенная пошлина = стоимости ввозимого авто. И по сей день так, но это не мешает народу покупать и ездить на новых Прадо, Кукурузерах, Максимах и т.д. Конечно, намного дороже, чем скажем у нас в КЗ. НО, смысл, либо покупается отечественный авто, либо новый из-за бугра. Хлам не ввозится.

2Спорт ну конечно не молчите, можете отписатся на нескольких форумах, оставить свои комментарии . Правительство примет ваши пожелания, возможно.

В конце концов, правильно подмечено, что каждый день тачки не покупаются, и выбор есть по цене, качеству и т.д. Когда, значит цены на продовольствие растут в 30%/год, то молчим и идем покупать, несмотря на то, что 3-х кратная маржа возникает как раз таки на территории КЗ.

А как повышение пошлин на ввоз хлама, сразу активизировались. ИМХО, барыжный подход. Обычному народу, который итак уже на какой бы там ни было тачке катается, эти пошлины по колено.

[КОТ да Винчи]

хотя очень надеюсь, что все-таки отечественное автомобилестроние хотя бы начнет развиватся и к 2030 у нас будет свои достойные автомобили.

В конце концов, это как раз эволюция. По этой модели развивались азиатские тигры. В итоге, Япония лидер, Корея продвигает сегмент ниже, и насыщает свой рынок, вообщем примеров вокруг масса и случилось все не за один-два года, за десятки лет именно эволюционным путем.
У нас же "активисты" умеют только критиковать, причем не предлагая иных вариантов. А свершить революцию (прорыв в технологиях) не в состоянии.

Простите, но это патриотизм и не более. Зачем стране в 15 лимонов население развивать
свое автомобилестроение. Мы что бум конкурентны на мировом рынке в период кризиса.
Или вы видите школу инжиниринга в нашей стране? Блеф и не более.
Достаточно одного спутника, что бы тренироватся на котах...
Ну нет у нас и не было школы инжиниринга не тогда не сейчас тем более.
И не надо нас сравнивать ни с Японией, ни с Ю.Кореей.
Надо делать то, что можно продать на рынке. К примеру хлеб, и что мы готовы делать
трактора и комбайны, грузовики. Нет нам сразу подавай свое Казборджине.

[Old School Boy]

есть правда в ваших словах. согласен.
но может все-таки появится что-то (имеется в виду инженерная школа), ведь ДЕНЬГИ всему голова.

ведь бизнес там где есть маржа, нет маржи, нет бизнеса. при нынешней ситуации, а именно поощрение ввоза шрота, ничего не появится априори. поживем-увидим. Да, нас 15 лимов, но, например, УзДЭУ бОльшую часть своего продукта реализует в странах СНГ. Конечно, благодаря политической воле лидеров , но какая разница, главное баблос-то идет в страну, а своего не отдают. И правильно, ведь там нет нефтедолларов, которые можно менять на безделушки. ИМХО, я считаю КЗ для америкотов и иных как страна индейцев, где можно на всякую ерунду (в т.ч. металлолом) разменять минеральные ресурсы.

У КЗ нет патриотизма по сути, потому что мы всегда стараемся идти самым легким, нет, легкомысленным путем. Разменивать свое богатство на всякую ерунду. Мы ведь не арабы, у них нет исходной инфраструктуры, машиностроения и т.д. Только нефть и все. А у нас? Есть все, только лень и "совок" не позволяют сделать рывок.

[КОТ да Винчи]

У КЗ нет патриотизма по сути, потому что мы всегда стараемся идти самым легким, нет, легкомысленным путем. Разменивать свое богатство на всякую ерунду. Мы ведь не арабы, у них нет исходной инфраструктуры, машиностроения и т.д. Только нефть и все. А у нас? Есть все, только лень и "совок" не позволяют сделать рывок.

Так мы сами и виноваты. У нас был самый новейший комплекс в Союзе по производству
дизельных двигателей. И что ? В конце концов двигатель это основа,
а кузов можно и в Италдизайн отдать.
У нас нет не богатства, не нации, не идеи. Это просто надо понять, а потом выстраивать
концепцию, чего мы хотим в этой стране. Вот только машины это даже не 16 задача. по крайней мере перед ней точно стоит задача хотя бы сделать приличный бензин.

[Old School Boy]

Так мы сами и виноваты.

ну может быть пришло время все-таки исправлять ошибки. конечно, с тем устройством и всякими бестолковыми агашками, дорвавшимися до кабинетов в Доме министерств, сварить кашу трудно. У них в головах только бешбармак. Но, и среди толпы чиновников еще ведь есть homo sapiens.

Бензин - это диагноз , лучше авто производить, которые смогут на ослиной моче ездить.

[Mers166]

Сабж..собственно,я поддерживаю пост.правительства..правильно.везут сюда всякого хламья 80 г г и начало 90....

[КОТ да Винчи]

Бензин - это диагноз , лучше авто производить, которые смогут на ослиной моче ездить.

+ 100 !

[КОТ да Винчи]

Сабж..собственно,я поддерживаю пост.правительства..правильно.везут сюда всякого хламья 80 г г и начало 90....

И не говорите.....хлам, полнейший хлам. И это притом, что забросали деньгами пенсионеров,
а учителя, гады, при их то зарплате чего себе Пежо 206 не покупают. Нет им раритеты подавай.
А салоны простаивают, менеджеров сокращают, хозяева сцуки последнее отдали народным
избранникам. А шедевр мирового джипостроения 70 годов, даже бесплатно не берут.
Оборзел народ....