Сообщений в теме: 1062

[V@SILEK]

Без кенгурятников, подножек и прочего ненужного городского обвеса. (Зачем все эти навороты в зоопарке?)

Вроде никто и не спорит насчет этого. Люди не дураки, кенгур и все такое это ерунда при более менее нормально скорости от 40 км\час и выше. Главное масса, а про кенгуры и вся остальная атрибутика уместна только на машинах сопровождения, так как там используют не просто металл, а зачастую сплав. Поэтому подножки у таких внедоров. метал разрезают...но 1) это очень дорого; 2) делают на заказ за границей; 3) для повседневки ни к чему.

[Sherwood]

пока не села за руль, страшно хотела бэху- любую, хоть шевырнадцатого года, грела сама мысь стать бэховладелицей(такие отголоски 90-х))
лихо отрываться на перекрестках,небрежно кидать ключи с бело-синим кружком на столик в кафе, болтать с подружками на тему- а вот я на моей бэхе...
петь песенки про "чОрний бумер" короче- сплошное детство)
потом подросла, набралась опыта вождения на разных машинках, и поняла, что задний привод, расход горючки, запчасти и обслуживание дорогой моему сердцу бээмвэшки- не для меня и не для нашего города(ИМХО-помидорами не кидаться!!!)
PS
после пяти лет обитания за рулем служебного авто- мой вывод:
ЛУЧШАЯ МАШИНА- СЛУЖЕБНАЯ

[qsm]

Сам казах.. заметил вот что,
взять к примеру Аню, которая зарабатывает от 1000 до 2000 у.е., она в большинстве случаев будет ездить на праворульном джипе или на РАВ4, если взять казашку Аселю, она вывернеца на изнанку, но предпочтет Камри 20-30 и Лексус РХ300, патамушто надо..
Теперь взять парней, Миша с таким доходом или больше предпочтет опять таки праворульный джип или Тойоту Аристу, а Серик Тойота Камри 35-40 и БМВ 5ка-7ка..
Личное наблюдение.. интересено вот, почему же у нас так..
Псих, тема зачот..

[вэ_и_ха]

Миша с таким доходом или больше предпочтет опять таки праворульный джип или Тойоту Аристу, а Серик Тойота Камри 35-40 и БМВ 5ка-7ка..

Не знаю, не знаю... Не факт...
Например, я - миша, но я предпочитаю только

Тойота Камри 35-40 и БМВ 5ка-7ка..

Почему? Потому, что можно гонять годик, а потом продать если не выше, то уж за ту цену, что взял...
Ходовые машины - отличное вложение!

А эта ариста и т.п. к примеру, мертвое вложение денех. Вечные машины. Купишь -фиг продашь.

Сообщение отредактировал вэ_и_ха: 22.09.2008, 16:27:26

[qsm]

Во-первых, машина это изначально мертвое вложение денег.. Потому что она заставляет тратить на него и все..
А вечные машина вроде одна.. Вольво..

[lewka]

Я работаю на СТО и пока клиенты, ждут свои машины, часто заходит об этом разговор, говорят, что брат младший взял машину крутую, а я теперь крутись как хочешь, а должен взять круче и так каждый раз, понты дороже денег. Это прости минталитет такой,и держится на национальных традициях.

[$_VETER_$]

А вечные машина вроде одна.. Вольво..

Угу, ежли сломалась, то на вечно!

[Borat__Sagdiev]

Ай, купил видеомагнитофон и сосед купил, поставил пластиковые окна и сосед поставил. купил прадо , а у соседа денег нет - хорошо !!! вот вся суть темы, многие подметили.

[Dow]

Не знаю, не знаю... Не факт...
Например, я - миша, но я предпочитаю только

Тойота Камри 35-40 и БМВ 5ка-7ка..

Почему? Потому, что можно гонять годик, а потом продать если не выше, то уж за ту цену, что взял...
Ходовые машины - отличное вложение!

Точно - годик погонять и потом продать Серикам, Берикам и Муратам.

А вечные машина вроде одна.. Вольво..

Угу, ежли сломалась, то на вечно!

Точно, всплыл еще один миф из далеких 90-х
Еще надо добавить для исторической полноты - САМАЯ БЕЗОПАСНАЯ МАШИНА!!!

[UncleFat]

Даже когда я был маленький, мне моя старая бабушка всегда говорила - вот вырастишь, у тебя будет красивый конь, на которой ты поедешь за невестой. Так практически и вышло, только не на лошади, а на машине Вот и передалось это в современную жизнь, трансформировавшие понятия остались. Раньше степняку, лошадь давала почувствовать степь, свободу, скорость, мошь, и сейчас для современного казаха хорошее авто дает почувствовать свободу, ветер, скорость и мощь.

а я ездил за невестой на Ан-24. мощи в десятки раз больше почти любого серийного автомобиля. Ветра - по самое не балуй. Скорость тоже превышает среднюю автомобильную. Я крутой казах?
Папа за невестой на Ту-104 летал. Тоже впечатлило. Только тот Ту-104 назывался Ту-16. Значит у меня в генах это?

[Dow]

Даже когда я был маленький, мне моя старая бабушка всегда говорила - вот вырастишь, у тебя будет красивый конь, на которой ты поедешь за невестой. Так практически и вышло, только не на лошади, а на машине Вот и передалось это в современную жизнь, трансформировавшие понятия остались. Раньше степняку, лошадь давала почувствовать степь, свободу, скорость, мошь, и сейчас для современного казаха хорошее авто дает почувствовать свободу, ветер, скорость и мощь.

а я ездил за невестой на Ан-24. мощи в десятки раз больше почти любого серийного автомобиля. Ветра - по самое не балуй. Скорость тоже превышает среднюю автомобильную. Я крутой казах?
Папа за невестой на Ту-104 летал. Тоже впечатлило. Только тот Ту-104 назывался Ту-16. Значит у меня в генах это?

Нет конешно, просто во всем виноваты бабушки и папы

[UncleFat]

Так можно и плевки обосновать - типа в Алмате плохая экология, люди дышат гарью. Концерогены атакуют организм и конкретно легкие. Поэтому чтобы выводить вредные вещества из организма нужно плеваться. А так как плевательницы вышли из моды в конце 18 века, то плевать можно на улице.

В 18 веке в просвещенной Европе за портьерами дворцов вельможи писали на пол и на стены. не то что плеваться. Да, при даме некультурно плеваться считалось, потом плевали в окна. Так что у нас эта вельможная привычка вполне прижилась. Через пару веков догоним Европу и по остальным признакам. Еще чуток - за портьеры писать научимся, а не прямо на тротуарах.
А понты в качестве тачки отлично объясняются словами друга моего отца: "Слушай, все видят в чем я хожу, и никто не видит, что я кушаю"

[UncleFat]

Тоже такое заметил, только что увидел что у нашей секретарши, которая в разы меньше меня получает, имеет сотку намного круче моей, я конечно могу позволить себе довольно накрученную сотку, но зачем спрашивается???

разница в том, скем спит секретарша, и с кем спите Вы. А проявляется она в сотке. У меня Нокия 2100. У моей секретарши - N95. Я с ней не сплю. Я езжу и на старом Гольфе в том числе. А она и на новом Крузаке тоже. Причем она с шофером, а я без.

Сын подарил пару лет назад 6630. Я теперь крутой стал Сотка как у него стала.

[UncleFat]

Если утебя конь граммотный, то и ты пацан нормальный. Читал, что Бывал коня хорошего казахские батыи целые стада отдавыали.

АПЛОДИРУЮ стоя!

Теперь надо азбуку для коней купить, буду учить своего коня читать. Чтоб грамотным стал...

[UncleFat]

А вот человек, который занят производственным трудом, ремесленник,- никогда не будет брать авто из принципа понта.

Я вот знавал пару ремесленников, на улице Цветочной 1Б, так понабрали тарантасов в кредит полный мешок... Вроде и не казахи... Одного помню, который не повелся. Так он и сейчас без машины, вроде как нафиг не нужна, говорит...

[Den_pvl]

пока не села за руль, страшно хотела бэху- любую, хоть шевырнадцатого года, грела сама мысь стать бэховладелицей(такие отголоски 90-х))
лихо отрываться на перекрестках,небрежно кидать ключи с бело-синим кружком на столик в кафе, болтать с подружками на тему- а вот я на моей бэхе...
петь песенки про "чОрний бумер" короче- сплошное детство)
потом подросла, набралась опыта вождения на разных машинках, и поняла, что задний привод, расход горючки, запчасти и обслуживание дорогой моему сердцу бээмвэшки- не для меня и не для нашего города(ИМХО-помидорами не кидаться!!!)
PS
после пяти лет обитания за рулем служебного авто- мой вывод:
ЛУЧШАЯ МАШИНА- СЛУЖЕБНАЯ

Тогда вы еврейка раз уж начали говорить про национальные отличия

[slavavek]

Я удивляюсь тому что достаточно богатый человек, например в той же Германии одеваться проще и ездит на машине попроще, у тех у кого есть деньги не афишируют, а у нас в точности да наоборот. Наверное мы диковатые так как к нам пришло это уже все позже, и мы голодные в трико с вытянутыми коленками и лампасами садились в старую BMB и чувствовали себя крутыми. Это все пережитки прошлого, голодранцы не видевшие много лет того что уже было за границей, после развала союза начали хватать все что попадалось, лишь бы было импортное. Все мной написано не относиться к казахам, относиться ко всем кто из СССР.
А если по части казахов то ответ был уже дан. Сделали эталон машины их камри и мерса так как ее можно раздолбать и отремонтировать не дорого а потом же и продать легко. Не в обиду будет сказано! Как ни крути ленивый народ.

[Автоманьяк]

Я удивляюсь тому что достаточно богатый человек, например в той же Германии одеваться проще и ездит на машине попроще, у тех у кого есть деньги не афишируют, а у нас в точности да наоборот. Наверное мы диковатые так как к нам пришло это уже все позже, и мы голодные в трико с вытянутыми коленками и лампасами садились в старую BMB и чувствовали себя крутыми. Это все пережитки прошлого, голодранцы не видевшие много лет того что уже было за границей, после развала союза начали хватать все что попадалось, лишь бы было импортное. Все мной написано не относиться к казахам, относиться ко всем кто из СССР.
А если по части казахов то ответ был уже дан. Сделали эталон машины их камри и мерса так как ее можно раздолбать и отремонтировать не дорого а потом же и продать легко. Не в обиду будет сказано! Как ни крути ленивый народ.

Дорогой нащет нации, осторожней на поворотах!
И потом не путай менталитет жадных европейцев и наш жителей Средней Азии: здесь скупость никогда не была в почете,а комфорт всегда был на первом месте. Более того хороший конь всегда был гордостью джигита, исходя из этих принципов здесь и преобретаются так называемые "понтовые" автомобили.

[zleka z]

ы-ы-ы че то нето
эти типа хорошие кони -кукурузеры, шестисотые, гиландывагоны и т.д.- такие толстые, неповоротливые и прожорливые.
вряд ли раньше в скакунах это ценилось

[WRTY]

ы-ы-ы че то нето
эти типа хорошие кони -кукурузеры, шестисотые, гиландывагоны и т.д.- такие толстые, неповоротливые и прожорливые.
вряд ли раньше в скакунах это ценилось

ну насчет "неповоротливые" это можно поспорить...