Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[alexleontev]

В советское время 80-е года, на машинах стоял прибор который испускал радиосигнал, а на конечных были типа как счас радары скворечники -коробка такая. Она принимала сигнал когда подъезжал автобус. И наверное передавала в диспетчерскую.

[dokkz]

А вообще неудобно что нет проездных и турникетов.. Особенно вот эта фигня убивает в троллейбусах - монетку кидать..)

[superagapit]

Особенно убивает сначала добрацо до аппарата чтобы кинуть монетку

[Anno Domini]

ага зажрались,особенно бабушки...которых в этом районе очень много

О! Бабушки эт ваще отдельная песня! Меня всегда интересовало, куда в таких объемах постоянно мотается пенсионное население нашего города? В какой автобус ни посмотри - 80-90% стариков... И самое интересное, что нигде, кроме общественного транспорта их в таких количествах не встречается... Ну разве что в поликлинниках...

[trolleybus.17]

Алматы электротранс работает отлично-ввели электронную оплату проезда, форму для водителей, восстановили 16, купили новые троллейбусы, и они всегда были впереди, чем автобусы, в парках есть все для обслуживания и ремонта ПС, ещё вот прочитал, что по улицам Гоголя и Матезалки поменяли КС
p.s.главное теперь чтобы прекратили это безобразие с отстоем автобусов в парках и хотя 3 своих золотых маршрута автобуса переделали в троллейбусные

[mynameisnot]

Летняя пора.
Студентов меньше в разы.

[trolleybus.17]

кстати в Алматы два оставшихся трамвайных маршрута очень популярны, в 2007 году, когда ещё были кондукторы, я специально ездил в будние и выходные дни в разное время суток на 4 и 6 трамваях для того чтобы убедится, а то некоторые говорят особенно автолюбители, что трамваи ездят пустые и их нужно убрать, всё это не правда, например в 6 трамвае, который менее доходный чем четвёрка, кондуктор сказал что план за час 2400-2800 тенге за час(проезд был 40 тг), то есть это около 60 платных пассажиров в одну сторону + левые водителю и кондуктору, а четвёрка ездила даже в самое мёртвое время по Кунаеа полной, и уже не раз читал что этот маршрут приносит доход
правда уже два года не был в Алмате и не знаю как сейчас с пассажиропотоком в трамваях
вот сейчас восстановят четвёрку в Аксай, интересно как к этому отнесутся банда bs090 маршрутов 16,94,126 , они же целый год возили пассажиров этого трамвая, как бы не помешали

[savage2]

А роль этих быратишек и теток по моим прошлогодним наблюдениям в городе, состоит в том чтобы задерживать задних на остановке, пока передний собирает впереди на маршруте. Или сообщать своим маршрутам когда здесь был другой дублирующий маршрут - это в основном на Ташкентской, Комсомольской, возможно на Абая.За это они и берут деньги.

ИМХО роль собирателей денег состоит именно в собирании денег. Под прикрытием контроля времени.

[1051]

Алматы электротранс работает отлично-ввели электронную оплату проезда, форму для водителей, восстановили 16, купили новые троллейбусы, и они всегда были впереди, чем автобусы, в парках есть все для обслуживания и ремонта ПС, ещё вот прочитал, что по улицам Гоголя и Матезалки поменяли КС
p.s.главное теперь чтобы прекратили это безобразие с отстоем автобусов в парках и хотя 3 своих золотых маршрута автобуса переделали в троллейбусные

Отлично?? Вы там за бугром сидите и рассуждаете, а Вы вернитесь в Алматы и проверьте, отлично или нет. Восстановили 16 и что это дало? 1 машина на маршруте это называется отлично работает? Купили 20 новых троллейбусов, при этом списали 40, это отлично??? А сколько троллейбусов в парке стоит, наверное больше половины, это отлично? А интервал отличный?? И сейчас троллейбусы в далекой степи от автобусов. А вы еще про форму говорили, Вы в курсе что ее носят не более половины всех водителей? А когда жара будет, тогда вообще все поснимают.

[Fudji]

А в сторону Каменского плата почему то нет практически автобусов, ходит кажется маршрут № 5, и то когда захочет. Хотя народу вродь не мало. Люди пешком ходят, неужели нельзя побольше автобусов пустить

[1051]

А в сторону Каменского плата почему то нет практически автобусов, ходит кажется маршрут № 5, и то когда захочет. Хотя народу вродь не мало. Люди пешком ходят, неужели нельзя побольше автобусов пустить

Там длинная история. Автопарк №4 сделал все, чтобы угробить маршрут №548 и они этого дорбились(не без помощи тамошних жителей, которые постоянно жаловались на всех перевозчиков, которые там были (ТОО"Аян", ЧП" Выприцкий")) С 2006 года маршруты 5, 5Б и 5а обслуживает автопарк №4. Ситуация такова что 5А с 2006 года не обслуживается, маршрут 5 самовольно укорочен до а/с Мост и на нем работает всего 3 автобуса(1108, 1067, 1095), маршрут 5Б работает все дни, кроме выходных, также бывает что едет до базара, а бывает что до моста, работает 1 автобус(1005). После писем и звонков в акимат, был проведен тендер, который выиграло ЧП"Выприцкий", но их не пускает обслуживать эти маршруты дорожная полиция, требуя автобусов с горным тормозом. Уже 3 месяца прошло, а движений никаких, по словам работников акимата Выприцкий уже заказал автобусы в Китае, но никак не может их завезти в Казахстан. Очень трудно с акиматом бодаться по этому вопросу, никаких мер не применяют к автопарку №4, а те в свою очередь пользуются этим, хотят обслуживают маршрут, хотят не обслуживают. Короче департамент транспорта это такая безликая субстанция, которая вроде есть, но которой в то же время и нет.
посмотрим, может что-нибудь сделаем.

Сообщение отредактировал 1051: 02.06.2009, 22:45:31

[Fudji]

Вот это да , ну если этот 4 АП угробил маршрут 548, ну и обслуживал бы по человечески население, а то ни себе, ни людям . Очень надеюсь что ЧП" Выприцкий" добьется своего, и отстоит свое право на перевозку людей данного района. У меня в тех краях живет бабуля, и слезы наворачиваются когда она едет в поликлиннику, а автобуса недождешься. Особенно тяжеловато в зимний период.

[Lapka]

Летняя пора.
Студентов меньше в разы.

Это сразу чувствуется. Ура!!! Ездить стало гораздо свободнее. А по Розыбакиева давно надо было что-то пустить. Только не так, как у нас - месяц-два походил, пассажиров не набрал, всё - надо отменять. Пассажиры должны к автобусам привыкнуть. Вот, помню, когда пустили 507 маршрутку, месяца три-четыре я там чуть ли не единственный ездил. Зато потом такой популярный маршрут стал - не втиснешься. Жаль, что его отменили.
Не знаете, 82 автобус еще ходит или уже всё?

[Рожденный в 92-м]

82 автобус еще ходит или уже всё?

сегодня видел, вроде нормально ходит

[нос]

Летняя пора.
Студентов меньше в разы.

Наконец-то можно поездить нормально.

[trolleybus.17]

похоже что с 5 и 11 будут проблемы не только с потерей пассажиров, но сокращением маршрутов и даже закрытием 11 троллейбуса,
был шанс оставить конечную на ЭлМаш, как описывалось выше для 5 и 11 троллейбусов: Жубанова-Момыш Улы-Баян Ауыл-Толе Би-Саина-далее по маршруту
...но на нескольких форумах прочитал, что улицы Маречка, Жубанова и тд. закрывают для сквозного проезда,
или снова сделают такое же безобразие как с 6,12,16 ,т.е например: 5 идет Саина-Жубанова-Алтынсарина-Абая, а 11 вниз по Алтынсарина-вверх по Утеген Батыра
возможно даже что по Алтынсарина уберут одну линию

[Anno Domini]

...но на нескольких форумах прочитал, что улицы Маречка, Жубанова и тд. закрывают для сквозного проезда,
или снова сделают такое же безобразие как с 6,12,16 ,т.е например: 5 идет Саина-Жубанова-Алтынсарина-Абая, а 11 вниз по Алтынсарина-вверх по Утеген Батыра

это настолько смешно?

[Пастор]

82-ой ходит обслуживантся вот такими пазиками http://fotobus.msk.ru/photo/113948/

[Lapka]

О, спасибо. А то я его ждал как-то больше 40 минут, так и не дождался. Может, правда, у него изменили маршрут? Он раньше ходил по пр. Гагарина.

[1051]

Товарищ троллейбус 17 опять домыслы пишет. Я Вам, как ярому стороннику электротранспорта, предлагаю спуститься из-за бугра и приехать в Алматы, сходить в акимат, в электротранс и высказать свои мысли-"Нет автотранспорту, Да-электротранспорту" . Может тогда все изменится, а то прочитаете где-нибудь слух и давайте разносить его по всем форумам. А так будете в курсе дел, будете ложить рельсы, вешать провода. Что было смешно, так это глупость, которую вы сказали о закрытии для проезда улиц Маречека и Жубанова, такое дажк во сне не приснится.( Скажу по секрету, скоро и Саина закроют, а потом абая и так далее будут закрываться для проезда все улицы, по которым двигаются троллейбусы, а самая главная новость, это то что останется всего один маршрут троллейбуса и он будет кольцевым(как 6, 12, 16). )

Про 16 троллейбус: диспетчера в электротрансе суперские, 1!!! троллейбус, который обслуживает 16 маршрут умудряется приезжать на Сатпаева-Ауэзова в одно время с 12 троллейбусом. Чудеса.