Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[trolleybus.17]

[/quote]


[quote name='Sanyaru' post='8854952' date='07.06.2009, 21:39']
[quote name='trolleybus.17' post='8854856' date='07.06.2009, 21:23']
http://stts.mosfont.ru/photo/188879/
ситуация с 4 трамваем напоминает судьбу 13 и 17 троллейбусов, там тоже построили новое раз воротное кольцо на ВАЗе, а потом...
[/quote]
Да и фиг то с ним. Гляжу на мост. Если на нем снести трамвайные рельсы, то вместо трамвая, который ходит раз в час, можно будет пустить авто по 3м рядам! Вот он виновник всех пробок в городе: трамвай
[/quote]
очень глупая и дебильная теория, уже писали много раз - в городе самый максимум!!! 50 трамваев и более полумиллиона автомобилей, и потом пока все стоят в пробке в том числе и автомобили, 4 трамвай забитый сверх всякого лимита летит по обособленной линии и как вообще в пользу авто можно убирать трамвай или может быть пенсионеры, студенты настолько богатые чтобы из трамвая пересесть на авто?
по ул.Розыбакиева, Раимбека, Абая и т.д. нет трамвая и там многокилометровые пробки или может это снова виноват трамвай?

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 07.06.2009, 21:55:49

[Лицо мужского пола]

Ну, если Вы Sanyaru купите всем тем, кто ездит на трамвае по машине , тогда согласен с Вами - фиг с ним с этим трамваем

[VVooVVaa]

Перецитирую класику скажу
"Трамвай виновен в том , что хочется им ехать!"

[Shturman Vasya]

Транваи - адназначна ф топку. Более неэкологичного транспорта трудно придумать.

[Sanyaru]

очень глупая и дебильная теория, уже писали много раз - в городе самый максимум!!! 50 трамваев и более полумиллиона автомобилей, и потом пока все стоят в пробке в том числе и автомобили, 4 трамвай забитый сверх всякого лимита летит по обособленной линии и как вообще в пользу авто можно убирать трамвай или может быть пенсионеры, студенты настолько богатые чтобы из трамвая пересесть на авто?
по ул.Розыбакиева, Раимбека, Абая и т.д. нет трамвая и там многокилометровые пробки или может это снова виноват трамвай?

Вот именно, не глупо ли ради 50 трамваев держать пустую полосу по Комсомольской? Вам рассказать сколько транспорта могло бы проехать по этой полосе, которую не в тему держут для этой рухляди? На секунду представьте себе, Комса, 2 полосы, а могло бы быть 3... Это транспорта по ней могло бы на 50 процентов больше проехать! Все, это моментальное решение пробок в городе! Ни одна бы машина больше не стояла бы в прлбках ни на Абая, ни на Ташкентской, ни на Тимирязева! Трамваи, точнее их выделенка виной всему! Пусть едут как все, в общем потоке, как на Пастера или Жарокова.

Ну, если Вы Sanyaru купите всем тем, кто ездит на трамвае по машине , тогда согласен с Вами - фиг с ним с этим трамваем

Почему машина? Разве автобусы отменили?

[trolleybus.17]

а что если бы убрали трам по Комсе и расширили бы дороги люди бы перестали покупать авто?т.е. так и было бы то количество как сейчас?
или может быть по Шаляпина нет пробок, там же убрали трамвай

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 07.06.2009, 23:24:29

[Sanyaru]

Слава богу, что нет! Представляю, что бы было сча там, если бы там трамвай существовал.
А по вашему люди покупают авто от наличия-отсутствия трамвая, идущего по комсомольской? Я думал они покупают от наличия прав/денег и т.д.

[trolleybus.17]

очень глупая и дебильная теория, уже писали много раз - в городе самый максимум!!! 50 трамваев и более полумиллиона автомобилей, и потом пока все стоят в пробке в том числе и автомобили, 4 трамвай забитый сверх всякого лимита летит по обособленной линии и как вообще в пользу авто можно убирать трамвай или может быть пенсионеры, студенты настолько богатые чтобы из трамвая пересесть на авто?
по ул.Розыбакиева, Раимбека, Абая и т.д. нет трамвая и там многокилометровые пробки или может это снова виноват трамвай?

Вот именно, не глупо ли ради 50 трамваев держать пустую полосу по Комсомольской? Вам рассказать сколько транспорта могло бы проехать по этой полосе, которую не в тему держут для этой рухляди? На секунду представьте себе, Комса, 2 полосы, а могло бы быть 3... Это транспорта по ней могло бы на 50 процентов больше проехать! Все, это моментальное решение пробок в городе! Ни одна бы машина больше не стояла бы в прлбках ни на Абая, ни на Ташкентской, ни на Тимирязева! Трамваи, точнее их выделенка виной всему! Пусть едут как все, в общем потоке, как на Пастера или Жарокова.

Ну, если Вы Sanyaru купите всем тем, кто ездит на трамвае по машине , тогда согласен с Вами - фиг с ним с этим трамваем

Почему машина? Разве автобусы отменили?

тут всё предельно ясно - вы водитель или кондуктор 16,94 или 126 и 4 трамвай забирает ваших пассажиров! очень долго ездил на 4 трамвае и видел как утром на остановке Саина люди перебегали из 94 автобуса в 4 трамвай - водитель и кондуктор 94 автобуса естественно в ярости

[Sanyaru]

Люди, вы только посмотрите сколько места на Комсомольской пропадает просто так! Давайте писать в акимат жалобы, чтоб закрыли трамвайное движение!

[Sanyaru]

тут всё предельно ясно - вы водитель или кондуктор 16,94 или 126 и 4 трамвай забирает ваших пассажиров! очень долго ездил на 4 трамвае и видел как утром на остановке Саина люди перебегали из 94 автобуса в 4 трамвай - водитель и кондуктор 94 автобуса естественно в ярости

Не тупи. Как раз таки водиле и кондуктору от этого только радость должна быть: народ перед тем, как пересесть в трамвай, сел в автобус. А раз сел, уже заплатил значит А раз перебежал, то только от толпы дятлов салон освободился, в который можно загрузить других пассажиров, и них сгреть новые бабки

[trolleybus.17]

очень глупая и дебильная теория, уже писали много раз - в городе самый максимум!!! 50 трамваев и более полумиллиона автомобилей, и потом пока все стоят в пробке в том числе и автомобили, 4 трамвай забитый сверх всякого лимита летит по обособленной линии и как вообще в пользу авто можно убирать трамвай или может быть пенсионеры, студенты настолько богатые чтобы из трамвая пересесть на авто?
по ул.Розыбакиева, Раимбека, Абая и т.д. нет трамвая и там многокилометровые пробки или может это снова виноват трамвай?

Вот именно, не глупо ли ради 50 трамваев держать пустую полосу по Комсомольской? Вам рассказать сколько транспорта могло бы проехать по этой полосе, которую не в тему держут для этой рухляди? На секунду представьте себе, Комса, 2 полосы, а могло бы быть 3... Это транспорта по ней могло бы на 50 процентов больше проехать! Все, это моментальное решение пробок в городе! Ни одна бы машина больше не стояла бы в прлбках ни на Абая, ни на Ташкентской, ни на Тимирязева! Трамваи, точнее их выделенка виной всему! Пусть едут как все, в общем потоке, как на Пастера или Жарокова.

Ну, если Вы Sanyaru купите всем тем, кто ездит на трамвае по машине , тогда согласен с Вами - фиг с ним с этим трамваем

Почему машина? Разве автобусы отменили?

все равно пробки будут, вот Дубай там нет ни трамвая ни троллейбуса, а развязки круче чем в США и там в пробках стоят по час
p.s.там сейчас тоже строят трамвай

[Sanyaru]

Деревня мухосранск. Там нет ни трамвая, ни дубая, последний из оставшихся в живых мужиков бухает по черному. И никаких вам пробок Все довольны?

[trolleybus.17]

Люди, вы только посмотрите сколько места на Комсомольской пропадает просто так! Давайте писать в акимат жалобы, чтоб закрыли трамвайное движение!

вот вы плачете что трам занимает середину улицы, а вот ради авто построили развязку на Муканова-Абая там в парке сколько было срублено деревьев или когда расширяли пр.Абая тоже сократили алею, и сколько места занимают развязки
трамвай по обособленной линии перевозит больше пассажиров чем авто или автобус
и ещё- ответьте почему же в центре Праги и Дрездена трамвай занимает всю дорогу, у авто птичие права, а автобусов нет совсем
да и обязательно сходите в акимат-там над вами посмеются как над дебилом с вашим бредовым предложением

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 08.06.2009, 01:20:28

[Sanyaru]

Пока я вижу, что только над вами, как над дебилом, угарают тут всем форумом

[Андрэ77]

не ребят,трамваи очень нужны.Главное что хорошая сеть была и всё работало как часы.Автобусы в топку,сколько от них выхлопов.По Комсомольской вроде в ближайшем будущем будет ходит ЛРТ.Кто нить слышал такую инфу?

[trolleybus.17]

тут всё предельно ясно - вы водитель или кондуктор 16,94 или 126 и 4 трамвай забирает ваших пассажиров! очень долго ездил на 4 трамвае и видел как утром на остановке Саина люди перебегали из 94 автобуса в 4 трамвай - водитель и кондуктор 94 автобуса естественно в ярости

Не тупи. Как раз таки водиле и кондуктору от этого только радость должна быть: народ перед тем, как пересесть в трамвай, сел в автобус. А раз сел, уже заплатил значит А раз перебежал, то только от толпы дятлов салон освободился, в который можно загрузить других пассажиров, и них сгреть новые бабки

интересно, почему же тогда водитель и кондуктор 94 автобуса умоляли их вернуться

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 08.06.2009, 01:24:31

[goldsmith]

Чего вы на него все время воду льете, человек явный сторонник электро транспорта, видь это и в правду экологический вид транспорта он чише на много, хоть и медленнее....у него даже ник какой trolleybus.17...
а то что там аксаиский трамвай реально разгружает пассажиропоток без него ни как.

[trolleybus.17]

если уберут 4 трамвай по Толеби, то вместо них в пробке будут газовать автобусы, что опять же не в пользу нашей экологии, да конечно улица будет шире, но не следует забывать, что авто всё время становиться больше и пробки будут по любому, и тем более в будущем рельсы поднимут по всей Толеби, Макатаева, Байтурсынова, куда ни авто ни автобусы заехать не смогут,зато трам перевезёт куда больше людей, чем то же bs090 или десяток авто
p.s.если бы трамвай мешал, то зачем его вернули в Истамбул, Париж, Буэнос Айрес? Например в Истамбуле трам занимает целую улицу при этом перевозя просто гигантское количество пассажиров, а где нет трамвая, то там автобусы просто не справляются с пассажиропотоком
трамваи сейчас есть во многих городах

[trolleybus.17]

Чего вы на него все время воду льете, человек явный сторонник электро транспорта, видь это и в правду экологический вид транспорта он чише на много, хоть и медленнее....у него даже ник какой trolleybus.17...
а то что там аксаиский трамвай реально разгружает пассажиропоток без него ни как.

Спасибо за понимание
я не только за электротранспорт, но и очень сильно переживаю за город
авто это хорошо-каждый человек имеет право на свободу, тем более есть у нас в городе отличные улицы где нет трамвая:Рыскулова, Аль Фараби, Розыбакиева, Раимбека, Суюнбая-здесь даже убрали троли
,но надо не забывать, что есть народ, который ездит на этом трамвае и тем более пока что только одна обособленная линия как Толеби в городе и то не вся, только от Тастака
p.s.а 4 трамвай действительно разгружает пассажиропоток - вечером подъезжая к Ауэзова-Толеби двери уже открываются, хотя 15 человек хотят зайти

[Shturman Vasya]

Учи матчасть двоечник. Если автобус газует, то газует он один. Если остановился транвай то коптит целая куча машин и автобус в их числе. Самые вредные выбросы от автотранспорта как раз на холостом ходу. Убрав транвай можно повысить среднюю скорость движения по городу, что сократит вредные выбросы. Мало того а откуда транвай берет энергию? Не с той ли самой ТЭЦ2, чьи экологически чистые выбросы так заметны над городом. Про другие города мира петь военных песен не надо, там обычно где ходит транвай не ходит вообще никакой транспорт, что в нашем городе не реально осуществить, т.к. с запада на восток всего 6 улиц проезжих для общественного транспорта от Рыскулова до Альфараби, а с севера на юг всего три. Из-за каких то вонючих и раздолбанных тридцати вагонов, а на линии наверное их кол-во не более 20, весь город тусуется в пробках.