Сообщений в теме: 227

[Erzhan]

Интересно а пересядут ли слуги народа с иномарок (Лексусов, Мерседесов, Рэнж Роверов, Лэнд Крузеров) на новые ВАЗы интересы которых они лоббируют????

Да нихрена они не пересядут...
У них при проведение тендера написано, что бы длина авто была ... короче длиннее чем ВАЗ. И все...

[Kamitsu]

Тойоту к нам затащить можно. Вот наш Президент когда в Японии был, на заводе тойота, так и сказал ихнему руководству. Когда у нас завод построите? Вот я закрою границы для импорта машин. Те сразу переполошились.

Это откуда такая инфа?

[UncleFat]

Тойоту к нам затащить можно. Вот наш Президент когда в Японии был, на заводе тойота, так и сказал ихнему руководству. Когда у нас завод построите? Вот я закрою границы для импорта машин. Те сразу переполошились.

Это откуда такая инфа?

НАН дома за бешем рассказывал

[Madmax]

итак уже сентярь какие новости по приезду Медведева и т.д.?

[UncleFat]

итак уже сентярь какие новости по приезду Медведева и т.д.?

такие дела с кандачка не решаются. Ща руководство обкашляет это дело, назначит виновных, наградит кого попало, повысит пенсии на 30 тенге, чтоб пенсионеры могли свободно покупать продукцию родного автопрома... тогда и ждите.

[Madmax]

05.09.2008]
Запрет на ввоз уже не за горами

«АвтоВАЗ» купит «Азия Авто» лишь при условии, что казахстанский рынок будет закрыт для импорта подержанных автомашин
4 Сент, 2008
По информации нашего источника в администрации, запрет на ввоз автомобилей старше семи лет и повышение пошлин на импорт подержанных машин, которые в самом скором времени собирается ввести казахстанское правительство, объясняются просто – лоббированием интересов тех, кто стоит за сделкой между российским «АвтоВАЗом» и казахстанским ОАО «Азия Авто».
Покупка россиянами пакета акций казахстанской компании, как сообщили нам наши источники, дело почти решенное, осталось лишь получить одобрение властей обеих стран. Возможно, старт сделке будет дан уже в конце сентября – сразу после визита в Казахстан президента России Дмитрия Медведева.
Напомним, первоначальная информация о соглашении по продаже «АвтоВАЗу» «Азия Авто», со ссылкой на неназванных топ-менеджеров казахстанского автозавода, не так давно появилась в российском «Коммерсанте». По данным издания, сумма сделки может составить $70-80 млн и проходить будет в два этапа: на первом этапе «АвтоВАЗ» приобретет блокирующий 25-процентный пакет акций, а на втором – увеличит свои активы до контрольного пакета. При этом в увеличение мощностей «Азия Авто» концерн готов влить порядка $100 млн.
Однако президент ОАО «Азия Авто» Ержан МАНДИЕВ, комментируя в интервью нашей газете предполагаемую сделку, сказал, что «речь вовсе не идет о продаже предприятия, а идет лишь о вступлении с «АвтоВАЗом» в стратегическое партнерство». Сделку планируется осуществить путем дополнительной эмиссии акций и последующей продажи ее новому акционеру. Руководитель компании надеется, что это позволит повысить капитализацию компании и начать финансировать новый проект за счет собственных средств. Что же до стоимости сделки, то она еще не определена.
– В СМИ анонсируются какие-то цифры, так вот, стоимость сделки пока не определена. На заводе завершился оценочный аудит. Он проводился аудиторами KPMG – аудиторской компании, входящей в «Большую четверку». Он проводился по поручению «АвтоВАЗа», и его результаты подтвердили нашу официальную отчетность. Мы аудируемся компанией «BDO Казахстанаудит», они тоже до этого провели аудит, и отчетность подтвердилась. Таким образом, основным критерием при определении параметров сделки будет являться рыночная стоимость компании, которая есть на бирже, а именно – $147 миллионов. Исходя из этой стоимости и текущей капитализации и будет определяться стоимость пакета.
Ержан Мандиев не скрывает того, что сделка будет подписана в рамках саммита приграничных регионов России и Казахстана, который состоится в конце сентября в Актобе. «Видимо, отсюда пошли эти вот предположения относительно того, кто и с чем приедет», – добавил он, комментируя выдвинутое российской прессой предположение, что Дмитрий Медведев будет настаивать на повышении пошлин на импорт подержанных автомобилей, дабы обеспечить «АвтоВАЗу» рынок сбыта.

Здесь, как мне кажется, чуть-чуть местами поменяли, как говорят, паровоз и поезд, – считает Ержан Мандиев. – Потому что развитие такого проекта в машиностроительной отрасли уже само по себе отвечает экономической политике страны.

И, кроме того, наше государство уже несколько раз до этого момента анонсировало свои стремления в части стимулирования и обновления автомобильного парка и решения экологических проблем. Эти проблемы, конечно, будут решаться, в том числе и за счет ограничения ввоза подержанных автомобилей, доля которых сегодня преобладает на рынке. Поэтому здесь сложно сказать, что первично: проект (и поэтому будут запрещать ввоз автомобилей) или все-таки то, что государство уже для себя приняло решение по регулированию рынка. В общем-то, на этой волне очень прогнозируемо то, что приходят инвесторы и помимо просто продажи на местном рынке уже говорят о более активном инвестировании в производство автомобилей.

[Раф]

Вот полный текст той статьи
http://www.zakon.kz/...asp?id=30202434
"Логические размышления заставляют предположить, что ограничения на ввоз б/у автомашин на руку прежде всего официальным дилерам, которые сегодня практически не торгуют техникой экономкласса, и «Азиа Авто» – единственному производителю, точнее, сборщику легковых машин в стране. Поэтому, чтобы найти тех, кто собирается ущемить интересы сотен тысяч казахстанских автолюбителей, не имеющих возможности покупать «колеса» дороже 10 – 15 тысяч американских долларов, нужно понять, кто контролирует сегодня «белый» рынок, является владельцем ОАО «Азиа Авто».
Что касается «Азиа Авто», то, по слухам, раньше оно было в собственности бывшего акима Алматы и ВКО Виктора Храпунова, но, говорят, что нынешний швейцарский резидент продал свой актив. По одной версии, людям премьер-министра Карима Масимова, по второй – структурам управляющего делами президента Булата Утемуратова."

И вот коммент с Закона-


АО "АЗИЯ АВТО" (Усть-Каменогорск), являющееся листинговой компанией Казахстанской фондовой биржи (KASE), предоставило KASE выписку из системы реестров держателей акций по состоянию на 01 июля 2008 года.
Регистратором компании является АО "Компания Регистратор" (Алматы).
Согласно выписке из системы реестров держателей акций по состоянию на 01 июля 2008 года общее количество объявленных простых акций KZ1C49860014 АО "АЗИЯ АВТО" составило 100 000 штук, привилегированных акций KZ1P49860110 - 1 000 штук, все простые акции размещены, привилегированные акции не размещались.
Ниже приведена информация о держателях пяти и более процентов размещенных акций компании на 01 июля 2008 года:
Имена Количество акций, шт. Доля от размещенных акций, %
Балушкин А.М. 67 932 67,93
Хлавнович М.Р. 9 990 9,99
Поморцев К.В. 5 994 5,99

Вот они ,..те кто лоббирует введение семилетки.

[Йурист]

замучили россияне со свей дружбы. теперь изза них в ВТО не вступим. так и будем на ВАз ездить пока ... ВАЗ убийца казахстанцев №1.

[japancar]

замучили россияне со свей дружбы. теперь изза них в ВТО не вступим. так и будем на ВАз ездить пока ... ВАЗ убийца казахстанцев №1.

это не на долго Ваз ежегодно теряет 5% Российского рынка, когда то это было 70% сейчас чуть больше 20%... скоро совсем сдохнут. Покупатель он всегда голосует рублем. Покупать откровенный ацтой за эти сумасшедшие деньги, что просят тут за приору или калину наверное никто не будет. Тем более вроде как машины моложе 7-ми лет ввозить не запретят.

[Раф]

замучили россияне со свей дружбы. теперь изза них в ВТО не вступим. так и будем на ВАз ездить пока ... ВАЗ убийца казахстанцев №1.

Тут не столько россияне ( не по прописке, а по сути) сколько транснациональное бандитское бабло.
Ситуацию немного знаю, поэтому за слова отвечаю.
И Балушкин и его бывший партнёр ( а потом оппонент, бывший "Солнцевский"авторитет )Клемантович одним миром мазаны. И те кто сейчас входит- из этой же серии
Обидно, что вся эта бодяга на государственном уровне санкционируется.
А ВТО здесь вообще не причём.

Сообщение отредактировал Раф: 06.09.2008, 13:41:50

[Galym_K]

Может предложить купить Азия-Авто японцам? Пусть купят подороже чем АвтоВАЗ и будут снимать сливки, да и народу лучше будет! Пусть официально гонят сюда леворукие авто. Я бы лучше Toyota Prius III купил за 20 штук, чем Ладу КАЛину или Приору за 12. Народ! Давайте бойкотировать! Если все скажут что российский шрот брать не будет никто, если появится движение где будет разъясняться суть бойкота - то народ откликнется и не станет брать. Надо чтобы и местный бизнес нас поддержал. Давайте все местные мелкие и средние бизнесмены (владельцы салонов, СТО, магазинов запчастей) по всей республике - открыто в СМИ скажут: МЫ отказываемся перепродавать авто Азия-Авто, запчасти к ним, услуги для них, итд. Тогда АвтоВАЗ сам передумает сюда входить!

[В доску свой (1124)]

Может предложить купить Азия-Авто японцам?

к сожалению японцы с людьми из снг даже не разговаривают

[Альтурист]

'В доску свой (1124)' date='08.09.2008, 10:03'

к сожалению японцы с людьми из снг даже не разговаривают

А Россия не из снг ? К примеру Тойоту там производят.

[В доску свой (1124)]

замучили россияне со свей дружбы. теперь изза них в ВТО не вступим.

а зачем вам вто сорри за офф вто нужен тока митталу чтоб метал продавать беспрепятственно и чтоб двигаться вверх по списку форбса.

а россия снабжает 40% бензина в РК, только представьте себе что будет в РК если они кранчик перекроют либо пошлину включат

[Madmax]

'В доску свой (1124)' date='08.09.2008, 10:03'

к сожалению японцы с людьми из снг даже не разговаривают

А Россия не из снг ? К примеру Тойоту там производят.

дык Россия стратегический партнер Японии, России- обладатель ядерного арсенала, Курильских и др. островов к тому же очень большой рынок сбыта. производство машин это не только экономический расчет но и политический. значит пока я надеюсь Казахстан Японии не так интересен как Россия.

[SouthMan]

'alf' date='28.08.2008, 09:07'

Зато его можно ремонтировать кувалдой и сваркой. В отличии от

Да не, не стоит Для глубинки просто и патриот не нужен. Хантер или ещё чего попроще взять. Ну и кувалду к нему

Уазик & ГАЗ 69 в глубинке рулят !

[evla]

замучили россияне со свей дружбы. теперь изза них в ВТО не вступим. так и будем на ВАз ездить пока ... ВАЗ убийца казахстанцев №1.

где связь дружбы с россиянами и невозможностью вступить в вто? и почему вы его (вто) так страстно желаете?

ЗЫ пора давно ввести аццкие пошлины на ввоз почтенных пенсионеров из-за рубежа... а на молОдежь наоборот снизить

[якут]

где связь дружбы с россиянами и невозможностью вступить в вто? и почему вы его (вто) так страстно желаете?

ЗЫ пора давно ввести аццкие пошлины на ввоз почтенных пенсионеров из-за рубежа... а на молОдежь наоборот снизить

Ну опять же, что хорошо народу вред чинушам

[evla]

Может предложить купить Азия-Авто японцам? Пусть купят подороже чем АвтоВАЗ и будут снимать сливки, да и народу лучше будет! Пусть официально гонят сюда леворукие авто. Я бы лучше Toyota Prius III купил за 20 штук, чем Ладу КАЛину или Приору за 12. Народ! Давайте бойкотировать! Если все скажут что российский шрот брать не будет никто, если появится движение где будет разъясняться суть бойкота - то народ откликнется и не станет брать. Надо чтобы и местный бизнес нас поддержал. Давайте все местные мелкие и средние бизнесмены (владельцы салонов, СТО, магазинов запчастей) по всей республике - открыто в СМИ скажут: МЫ отказываемся перепродавать авто Азия-Авто, запчасти к ним, услуги для них, итд. Тогда АвтоВАЗ сам передумает сюда входить!

сэр, у нас давно уже рыночная экономика и каждый выбирает себе то, что ему нравится... я вот, например в примусе этом и по большому бы не присел . в остальном народ сам разберется. что ему нравится, а бизнесменам на подобного рода истерики глубоко начхать, им прибыль важнее а не защита чьих-либо понтов. ну а про "Мы вам не позволим", вообще смех один, как уже говорил выше если будет выгодно продадут хоть ЕраЗу и вас не спросят... врочем можете начинать разрабатывать цвет ленточки.

где связь дружбы с россиянами и невозможностью вступить в вто? и почему вы его (вто) так страстно желаете?

ЗЫ пора давно ввести аццкие пошлины на ввоз почтенных пенсионеров из-за рубежа... а на молОдежь наоборот снизить

Ну опять же, что хорошо народу вред чинушам

(вздыхая) остается только ждать, когда появится моисей и поведет их....

[Свипер]

Действительно почему нам навязывают российские авто (России на них давно уже ни кто не ездит - даже депутаты). Если государство хочет наладить авто производство нужно начинать конечно с японцев, немцев и американцев (эти хоть ездят на собственных авто - да весь остальной мир тоже).
Если государство не может обеспечить нас качественными современыми авто - пусть снижает пошлины - тут уже есть такая тема.
Весь этот беспредел со стороны государства в отношении своих граждан уже надоел. Единственный выход - повысить ответственность гос чиновников перед изберателями. Одним словом нам нужно больше демократии. Тогда и авто може будут получше.