Сообщений в теме: 1194

[lovely]

Кожамкулова от Раимбека до Пастера одностороняя вниз! На Раимбека кирпись висит но его при повороте невидно.

а я наоброт сразу заметила кирпич и поехала до Муратбаева в пятницу. А вот передо мной машина ушла под кирпич и не одна

[dlad]

 

Я даже на жигулях при 60 ничего не сломал. Интересно, какое ведро было у вас, раз ноги сломались?

Поздравляю! Вы везунчик. 

Но рекомендую иногда для профилактики посещать травмотологические отделения городских клиник. Не обязательно прям ходить по палатам, а просто можно поговорить с врачами. Лучше с завотделением. Он расскажет, каковы там "царапины и ушибы". И про скорости расскажет. Может даже наглядно. 

 

Это как у рыбака про улов спрашивать

[Диабол Ламборгинович]

Взаимно, ждем, когда вы на своем опыте проверите и докажете обратное.

В данном случае не как пешеход, конечно. А как водитель или пассажир авто. Возьмите два одинаковых автомобиля. Сначала па первом врежьтесь в столб на скорости 40 км/ч, потом на другом авто врежьтесь в такой же столб на скорости 60 км/ч. Сравните последствия.

Пора вводить в обиход новый термин - "ошибка seteman'a".
А можно я и на первом, и на втором автомобиле, и на обеих скоростях - просто проеду мимо столба? Потому что мне кажется, что где-то именно в этом сокрыта безупречность воина (по Кастанеде), ага.
Я на своём примере доказал пятьюдесятью годами практики эффективность этого метода. За пятьдесят лет - ни одного перелома, ссадины и царапины, хотя я, по мнению многих здешних инкубаторских - гонщик (aka schumacher)

Ну и ответный букет челлендж тогда уж. Почему бы вам не испытать на себе следующее. Вот стена. Встаньте, разбегитесь до, какая там скорость бега обычного чел-ка, 7-10 км/ч?  и убейтесь об неё. 
Всего доброго.

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 30.07.2018, 16:19:56

[Йожык]

За пятьдесят лет

Бгг, мсье суперстар, моё почтение.

Тут, в принципе, уже озвучили два варианта, при которых сетемана умудрилось поломать так бессмысленно и беспощадно - либо ехал он на каком-то лютом ведре, либо был не пристёгнут, либо всё сразу. Я хз, как нужно уколбаситься на 60 км/ч всмятку, чтобы в точно такой же ситуации при 40 км/ч остаться целёхоньким.

 

Во, в голову идея пришла. М.б. товарисч двигался на 60 км/ч, а встречная фура - на 120? Отсюда, в общем-то, и причины переосмысления ценностей с духовным и интеллектуальным ростом пришли. Очень такая стройная и логичная теория.

Сообщение отредактировал Йожык: 30.07.2018, 16:24:12

[seteman]

За пятьдесят лет - ни одного перелома, ссадины и царапины

Пенсионер? Ну, в былые то времена, да на свободной дороге! Чего б не разогнаться? 

Забываем про пассажиров. Особенно на заднем сиденьи, где часто для ног места значительно меньше, чем спереди. 

Именно пассажиром я попал в аварию. И даже был пристегнут в тот момент. Иначе улетел бы в лобовик и к вашему удовольствию не писал бы этих строк. 

[Sobig]

 

За пятьдесят лет - ни одного перелома, ссадины и царапины

Пенсионер? Ну, в былые то времена, да на свободной дороге! Чего б не разогнаться? 

Забываем про пассажиров. Особенно на заднем сиденьи, где часто для ног места значительно меньше, чем спереди. 

Именно пассажиром я попал в аварию. И даже был пристегнут в тот момент. Иначе улетел бы в лобовик и к вашему удовольствию не писал бы этих строк. 

Нексия?

[Высокая культура]

 

За пятьдесят лет - ни одного перелома, ссадины и царапины

Пенсионер? Ну, в былые то времена, да на свободной дороге! Чего б не разогнаться? 

Забываем про пассажиров. Особенно на заднем сиденьи, где часто для ног места значительно меньше, чем спереди. 

Именно пассажиром я попал в аварию. И даже был пристегнут в тот момент. Иначе улетел бы в лобовик и к вашему удовольствию не писал бы этих строк. 

 

Врете вы всё, такие типы как вы, согласные за деньги врать на всех форумах, находя оправдывае шизофреническму бреду своих коррумпированных хозяев. Они никогда, даже на переднем сиденье не пристегиваются. А на заднем не пристегивается вообще никто, то есть скорее всего вы соврали не только про то, что пристегнулись по всем правилам, на заднем сиденье , но и даже аварию свою наверняка придумали.  Ну чего не сделаешь то, чтобы заработать копеечку и оправдать бред сивой кобылы в 40 километров в час на односторонних улицах, на которых к тому же убрали трамайные рельсы и запретили парковку.  И это при том, что на этой же самой улице, когда она была двухстронеей и парковались машины по обеим сторонам улицы и по центру ходили трамваи, легко можно было доехать до нужного тебе места со скоростью 60 километров в час не нарезая круги по всему кварталу и легко можно было найти место для парковки там где тебе нужно, а не за 3 квартала.

 

Это вы помогаете распространять шизофренический бред, что дескать искуственное сужение улиц как-то способствует уменьшению количества пробок в городе или что снижение разрешенной скорости движения по задыхающихся в пробках улицах до 40 километров в час, как-то может увеличить пропускную способность дороги. Или что пешеходная зона в центре города или БРТ через весь город, могут как-то разгрузить город от бесконечных пробок. Или что брусчатка, как-то поможет бороться с наводнениями после дождя. И это при том, что у них тяму не хватает, перерыв весь город, просто восстановить арычную систему города. Не хватает соображения даже на то, чтобы организовать естественный полив деревьев в городе, за счет воды, естественным образом протекающей по всем нормально работающим арыкам.

 

На практике мы все видим, что несмотря на захлебывающиеся соплями уверения болашаковских теоретиков, транспортная ситуация в городе Алматы резко ухудшается с каждым нововведением. Таких траспортных проблем в Алмате при Есимове никогда не было.  При Есимове были пробки, но не настолько непролазные, что вообще невозможно было проехать из пункта А в пункт В, ни по одной из улиц города. И это при том, что при Есимове нормально ходил трамвай, нормально ездили муниципальные автобусы  и ездили они до 23 часов и не попадали каждый день в аварию.

 

 

Вот статья 58-7 бывшего СССР за вредительство, как вы сами видите действия городской администрации города Алматы полностью под неё подпадают. То есть Сталин, всю действующую администрацию города Алматы просто бы расстрелял, причем строго по закону, потому что никакого другого наказания кроме расстрела во времена Сталина за вредительство не было.  

 

58-7. Подрыв государственной промышленности, транспорта, торговли, денежного обращения или кредитной системы, а равно кооперации, совершенный в контрреволюционных целях путём соответствующего использования государственных учреждений и предприятий или противодействия их нормальной деятельности, а равно использование государственных учреждений и предприятий или противодействие их деятельности, совершаемое в интересах бывших собственников или заинтересованных капиталистических организаций влекут за собой меры социальной защиты, указанные в ст. 58-2 настоящего Кодекса

Сообщение отредактировал Высокая культура: 31.07.2018, 09:24:43

[lovely]

Перед Кожамкулова знак запрета поворота направо - стоит под знаком 40.

 

ПО Муратбаева - ВНИМАНИЕ! Перед Гоголя - левый ряд  - только налево! (знаков не было - была тока разметка) Далее все левые ряды - прямо и налево до Джамбула.

И то по одной стороне, то по другой - ЖЕЛТАЯ до Шевченко

[robopak]

Перед Кожамкулова знак запрета поворота направо - стоит под знаком 40.

При выезде с Аэродромной, этот знак перекрывается крышей остановки, его заметить можно только подъехав вплотную.

[коренная алматинка]

на Калдаякова - Пастера,вниз,  как поворачивать налево, если висят знаки только направо с двух рядов? на запад по Пастера уже стоит знак односторонней..выходит, что можно туда поехать только , если проезжаешь перекресток на запад по Пастера, либо , поворачиваешь с Джангильдина направо? народ там уже рассекает довольный, гайцы потеряли теплое местечко кормушки)))

[koti78]

еду по Виноградова на запад. по односторонней.
пробка начинается с Нурмакова. возможно уже начинается с Байзакова.
затык начинается на Ауэзова потом на Розыбакива.
крайние ряды налево/направо. прямо только по среднему ряду. 70% надо прямо. все ломятся в средний ряд. кто не смог перестроиться с крайнеправого едут прямо.
зеленый по Виногрвдова горит 25 секунд. по Розыбакива почти минуту.
в общем 30 минут ехал этот кусок.

[якут]

Как обычно)) хотели как лучше, а по факту стало хуже чем при двустороннем движении

[seteman]

в общем 30 минут ехал этот кусок.

Это потому, что на Толе би за Розыбакиева перекопали и проехать весьма жопно. Вот все и ломятся в объезд по Виноградова. Как только на Толе би все закопают и заровняют, на Виноградова станет полегче.  

[якут]

А каким боком перекоп комсы после Розыбакиева создаёт пробку на Виноградова- Ауэзова ?

[seteman]

Комса перекопана не первый день уже. Народ там хлебнул. Теперь заранее выезжают на Виноградова. Там же теперь односторонняя и можно с ветерком. Как думают. Вот и набиваются в пробку.

[якут]

А ничего что она только до Розыбакиева одностороняя ?
А дальше там тоже перекопано

[koti78]

 

в общем 30 минут ехал этот кусок.

Это потому, что на Толе би за Розыбакиева перекопали и проехать весьма жопно. Вот все и ломятся в объезд по Виноградова. Как только на Толе би все закопают и заровняют, на Виноградова станет полегче.  

 

т.е. в нашем "городе для людей" именно сейчас необходимо вводить односторонние улицы не дожидаясь окончания раскопок на Комсомольской... водители не люди, им домой не надо... нехай еще больше в пробках стоят

и да, Джамбула в вечернии часы полупустая.. от Байзакова до Розыбакиева... 

раньше потоки более менее распределялись, для того что бы выехать на Розыбакиева и обьехать частный сектор по Комсомольской и Абая. Теперь для того что бы обьехать этот частный секторы все тупо стоят на Виноградова,    пытаясь пересечь или выехать на Розыбакиева...

 

А ничего что она только до Розыбакиева одностороняя ?
А дальше там тоже перекопано

 

забор убрали, асфальт забыли положить.. 

[seteman]

именно сейчас необходимо вводить односторонние улицы не дожидаясь окончания раскопок на Комсомольской...

Полагаю, что судя по размаху копателей на Комсомольской, там до осени точно не управятся. Если вводить такие новшества, как куча односторонних улиц осенью, то будет ор и крик, что не людям в этом напряге сложно сориентироваться и тому подобные предъявы, что не вовремя. Предъявы были по любому. А летом трафик не такой напряжный. Водителям проще привыкнуть, приспособиться. Поэтому ввели сейчас.  

[Linman]

чет в соцсетях про одностороннее движение говорят, сто это худшее решение дебилов из акимата. пробки стали гуще, длиннее и дольше, особенно в часы пик. кто бы мог донести до этих акиматовских дебилов, что то что они вообще творят в городе, это зло и епический кабздец :facepalm:

[Doors4ever]

чет в соцсетях про одностороннее движение говорят, сто это худшее решение дебилов из акимата. пробки стали гуще, длиннее и дольше, особенно в часы пик. кто бы мог донести до этих акиматовских дебилов, что то что они вообще творят в городе, это зло и епический кабздец :facepalm:

Все бы ничего, но 40 кмч., тупая настройка светофоров, кривая разметка портят все еще больше.. .