Сообщений в теме: 3020

[Vik]

Ну не знаю, не знаю.

Названы пять самых плохих автомобилей.

Американское издание Consumer Reports опубликовало список самых худших автомобилей на рынке США, которые эксперты не советуют покупать ни при каких обстоятельствах. При составлении этого «черного» списка Consumer Reports использовал статистику удовлетворенности клиентов от своих моделей, данные о частоте поломок, а также результаты собственных тест-драйвов.

В пятерку самых худших вошли: Honda Civic, Jeep Liberty, Toyota Prius C, Dodge Grand Caravan и Ford Edge.

[shueido]

Ну не знаю, не знаю.

Названы пять самых плохих автомобилей.

Американское издание Consumer Reports опубликовало список самых худших автомобилей на рынке США, которые эксперты не советуют покупать ни при каких обстоятельствах. При составлении этого «черного» списка Consumer Reports использовал статистику удовлетворенности клиентов от своих моделей, данные о частоте поломок, а также результаты собственных тест-драйвов.

В пятерку самых худших вошли: Honda Civic, Jeep Liberty, Toyota Prius C, Dodge Grand Caravan и Ford Edge.

Vik , эта пять!!!!

[Альтернатив]

Главные претензии к Honda Civic сводились к тому, что она оказалась слишком шумной, с недостаточно отточенной управляемостью, да и к материалам отделки у американцев были претензии. Правда, стоит отметить, что речь шла об американской версии модели, а версии для России и Европы отличаются не только внешностью, но и набором устанавливаемого оборудования. Тем не менее, эксперты Consumer Reports отметили очень высокую надежность Civic.

про батарейки ни пол-слова

[asr]

Ну не знаю, не знаю.

Названы пять самых плохих автомобилей.

Американское издание Consumer Reports опубликовало список самых худших автомобилей на рынке США, которые эксперты не советуют покупать ни при каких обстоятельствах. При составлении этого «черного» списка Consumer Reports использовал статистику удовлетворенности клиентов от своих моделей, данные о частоте поломок, а также результаты собственных тест-драйвов.

В пятерку самых худших вошли: Honda Civic, Jeep Liberty, Toyota Prius C, Dodge Grand Caravan и Ford Edge.

Когда я читаю такое я сразу вспоминаю анекдот:
Согласно опросам, самая знаменитая статуя это статуя "Свободы". Она набрала 99%.
Опрос проводился среди 10 тыс жителей Манхеттена.

[V@SILEK]

Главные претензии к Honda Civic сводились к тому, что она оказалась слишком шумной, с недостаточно отточенной управляемостью, да и к материалам отделки у американцев были претензии. Правда, стоит отметить, что речь шла об американской версии модели, а версии для России и Европы отличаются не только внешностью, но и набором устанавливаемого оборудования. Тем не менее, эксперты Consumer Reports отметили очень высокую надежность Civic.

про батарейки ни пол-слова

э-да))) видать авторитет этого журнала потихонечку сползает вниз, коль продажи увеличиваются.

[Come_to_Daddy]

э-да))) видать авторитет этого журнала потихонечку сползает вниз, коль продажи увеличиваются.

продать можно что угодно, вопрос в частоте "зомбирования"

[Комар]

Главные претензии к Honda Civic сводились к тому, что она оказалась слишком шумной, с недостаточно отточенной управляемостью, да и к материалам отделки у американцев были претензии. Правда, стоит отметить, что речь шла об американской версии модели, а версии для России и Европы отличаются не только внешностью, но и набором устанавливаемого оборудования. Тем не менее, эксперты Consumer Reports отметили очень высокую надежность Civic.

про батарейки ни пол-слова

Чёт сначала эксперты пишут про частоту поломок, и тут же отмечают высокую надёжность... Непоследовательные они какие-то и неубедительные, как наш толстощёкий друк, чей сынулька на фиате с 1.2 поливает... )))
Цивик американский и цивик европейский (как и приусы) - небо и земля, ибо то, что у американцев есть лишь в топовой версии, у европейских стоит в стандарте, потому как на шумке, на подушках, на подогревах и других опциях для американских версий экономия идёт - иначе они не смогут конкурировать, за счёт цены, с ломучими и дорогими американскими изделиями...)))
Материалы отделки - тут достаточно сравнить американскую и европейскую камри, комментарии излишни, в США японцы рынок берут дешевизной.
Ну а про "недостаточно отточенную управляемость" сивки - это они конкретно отожгли, выложите это хондаводам на форум...)))

Статью читал несколько дней назад, ещё тогда поржал...

Сообщение отредактировал Комар: 16.08.2012, 18:15:42

[BaricK]

Ну не знаю, не знаю.

Названы пять самых плохих автомобилей.

Американское издание Consumer Reports опубликовало список самых худших автомобилей на рынке США, которые эксперты не советуют покупать ни при каких обстоятельствах. При составлении этого «черного» списка Consumer Reports использовал статистику удовлетворенности клиентов от своих моделей, данные о частоте поломок, а также результаты собственных тест-драйвов.

В пятерку самых худших вошли: Honda Civic, Jeep Liberty, Toyota Prius C, Dodge Grand Caravan и Ford Edge.

Vik , эта пять!!!!

Представляю, как Вас обрадовал этот пост...
ЗЫ Подпись у Вас "говорящая"

[Комар]

Кстати, тут ликбез по гибридному сивке.

[Комар]

Главные претензии к Honda Civic сводились к тому, что она оказалась слишком шумной, с недостаточно отточенной управляемостью, да и к материалам отделки у американцев были претензии. Правда, стоит отметить, что речь шла об американской версии модели, а версии для России и Европы отличаются не только внешностью, но и набором устанавливаемого оборудования. Тем не менее, эксперты Consumer Reports отметили очень высокую надежность Civic.

про батарейки ни пол-слова

э-да))) видать авторитет этого журнала потихонечку сползает вниз, коль продажи увеличиваются.

Ну дык - большая часть населения Земли его не читает...)))

Сообщение отредактировал Комар: 16.08.2012, 19:13:37

[Комар]

Вчера ездил до Капчагая ночером (машинку интересную с казино предлагали, но ждать до утра не захотели), по дороге туда обнулил "trip B" на выезде, средний расход при скорости 90-100 км/ч составил 4.5 - 4.7л (показания компа). На обратном же пути душа поэта не выдержала, и надавил я на тапочку - оптика шикарная, видно далеко, шёл 160-180, причём - машина разгоняется на трассе непринуждённо и легко (даже не подумаешь, что стоит движок 1.3л, если не знать ), но средний расход вырос уже до 5.5л.
Сегодня постоял около часа в пробках с кондёром - уже 6.1л показывает...

Вообще, лучшая приблуда для экономии - это показатель текущего расхода топлива... Если бы на ГЧ у меня такой был - тоже бы 100 км/ч ездил по трассе...)))

Сообщение отредактировал Комар: 17.08.2012, 15:10:57

[Комар]

Вчера ездил вечером пиво пить в "Арсенал" на такси. Туда ехал на новой Нексии - водитель сказал, что расход по городу 10л, меньше не выходит. Обратно "Лидер-такси" прислал за нами с Уником "Матиза" . В Матиз мы поместились (я вперёд быстренько заскочил, а Унику тесновато было сзади - мы люди немелкие, всё-таки), по дороге хозяин Матиза сказал, что расход у него меньше 7л в городе тоже не получается никак (новая машина, меньше 30 тысяч пробега).
Обе машины свежие и на палке, кондёров нет. Цивик или Приус внутри на порядок комфортнее (особенно - сивка), автоматные (ноги на сцеплении не отнимутся в пробках), с климатом, намного просторнее, чем Дэу, да и посолиднее (особенно - сивка)...
Значит - оправдано, пусть даже расход будет не 6-7, а все 8 литров на сотню.
Туманки на сивку купил в Карсити за 10000 тг комплект (стоят в бампере, одна с трещинкой, надо бы поменять), коврики, которые в Карсити и на Тулпаре, все просмотрел и отмёл: педаль газа идёт из пола, поэтому универсальные не подходят, а которые якобы "оригинал" - ложатся, но сделаны настолько приблизительно и топорно, что вся грязь и сырость будет на полу. У дилера нашего ковриков тоже нет, поэтому плюнул и взял в Литве оригинал за 100 евро, с ближайшей машиной приедут.
Кстати, если кому-то что-то понадобится по гибридам - на уровень постоянного бизнеса ставить пока не хочу, но любые специфические запчасти с литовских разборов привезу, если вдруг случатся какие-то проблемы.

Сообщение отредактировал Комар: 19.08.2012, 12:02:20

[lik.luolic]

Honda Civic конечно неплохо, но где обслуживать? Полноценного Хонда-центра нету в Алматы.

[Комар]

Honda Civic конечно неплохо, но где обслуживать? Полноценного Хонда-центра нету в Алматы.

А что там сложного? Ходовка - такая же фильтра/колодки- те же, на любой СТО, где мастера внушают вам доверие, можно обслуживать.
А сейчас загоню в "Досхон" больше из-за того, чтобы зафиксировать ТО у дилера и замену масла в вариаторе, или в родной сервисной книжке, или в новой, которую они выдадут.
Если цены адекватные и мастера хорошие - да пусть тогда там и обслуживается, зачем искать какие-то варианты?
Так, вроде - дядьки адекватные, общаемся, когда для таможни справки у них берём.

Сообщение отредактировал Комар: 19.08.2012, 12:03:48

[lik.luolic]

Фильтра, масло и колодки я и сам могу заменить, вопрос про мотор и электронику.

[Комар]

Фильтра, масло и колодки я и сам могу заменить, вопрос про мотор и электронику.

У гибридного цивика ресурс ДВС больше - даже замена масла ДВС по регламенту в странах Европы - 20 тысяч км, в странах СНГ - 15000 км. Лично я не буду жопиться и буду менять примерно на 8 тысячах пробега, там масла-то 4л всего...
Электрическую часть гибридов в городе делают, я про это уже писал, ДВС там самый обычный (идут на простых цивиках 1.4 и на европейских Хондах Джаз (Фит)), только вместо маховика стоит плоский электромотор, который работает то как вспомогательный двигатель, то как генератор.

Сообщение отредактировал Комар: 19.08.2012, 12:33:24

[unikym]

Honda Civic конечно неплохо, но где обслуживать? Полноценного Хонда-центра нету в Алматы.

есть.. на Суюнбая. гибриды чинят..

[Big Boss]

ога, у официального дилера на суюнбая даже компа дилерского нету...

[Комар]

Вот и посмотрим на этой неделе, что из себя представляют официалы и можно ли без отрицательных последствий немного приподнять машину - как на черокезе суппорта поменяю (после моих июльских трипов по убитому асфальту и грунтовкам суппорта бренчат невыносимо, 10 тысяч за месяц намотал), сразу займусь сивкой.

[Андрей Д]

А кто сказал-то, что какие-то проблемы есть? Москвич-407 - простой, чуть сложнее велика, однако ломается постоянно...
И эта... Жаль мне сынульку, которого папаня из экономии заставляет на 1.2 на палке ездить, поди ещё и без кондёра... Или сын сам накопил на фиата, за счёт карманных денег? )))

Здесь могу с вами поспорить, своими руками разбирал и собирал мотор М-412 и Хонда карб, так М-412 намного сложнее чем хондовский, а М-407 еще более сложный чем М-412, та нижний распредвал и верхние клапана, со всеми вытекающими.
Думается что гибрид не сложнее М-407, мануал в зубы и вперед.