форд эскейп хубрид еще в "большом яблоке" вполне се ездит в таксо.. весьма не мало))
но! всетаки "вики" жалко.. это было какбы лицо Нью Йорка штоле))
ну вы то как инженер должны понимать почему рядные и оппозитные шестицилиндровые двигатели самые сбалансированные и с огромным ресурсом. и вы то должны понимать что Цивик добивался высоких показателей за счет тупого увеличения оборотов красной зоны до 8-9 тысяч, а бмв добивается максимальной отдачи за счет технологии VANOS. высокие обороты - меньший ресурс двс. это как в формуле 1 двигатели настроены так, что могут почти до 20тыс оборотов выжимать для максимальной отдачи. но соответственно такие двигатели одноразовые и после одной гонки ставится новый двигатель. но Хонда все же поняла что это тупик и все равно придется использовать что-то типа VANOS, но название свое хондовское. либо нужно ставить турбину как это успешно делают Subaru. в особенности версии WRX STI
Хосподи... какая тупость.
VANOS = VTEC = Система изменения фаз газораспределения
Систему изменения фаз газораспределения первыми в мире серийно стали использовать на моторах Хонда и называлась она VTEC и случилось это еще в далеком 1989 году. Когда инженеры БМВ даже и не помышляли о подобном.
)))))))))))))))
а в от приус департамента полиции впервой вижу..))
эт наверно за парковку дрюкает.. ибо не угнаться приусу за "корветом" или "порше"..
Да не, самое главное преимущество приуса бесшумность. Гангстер делает свое дело, а тут сзади приус подкрался и АП! Айда в каталажку)))))
Хосподи... какая тупость.
VANOS = VTEC = Система изменения фаз газораспределения
Систему изменения фаз газораспределения первыми в мире серийно стали использовать на моторах Хонда и называлась она VTEC и случилось это еще в далеком 1989 году. Когда инженеры БМВ даже и не помышляли о подобном.
тююю... мы ему это уже тут объясняем, объясняем.. но чел не въезжает.. он думает что он все знает)) а мы тут просто так сидим рядом.. в песочек играемся))
за ним забавно наблюдать кстате, он так щёки надувает, а когда ему в его какахи носом тычеш, он прячется в норку и сидит там..)) смешной кароче.. не зли его)) ато он ща еще чонить выкинет и я буду опять ржать громко))
ну потроллил челдабек, че такого?
все высказались, все поржали, все довольны...
по теме- мне вот гибрид тойоты больше по душе, но блин, примус отвращает, че вот нельзя короллу хубрид выпустить? симпатишно и экономно!
цивик классный внешне, а колеса уродские и заменить можно
Сообщение отредактировал bigie: 26.09.2013, 14:51:32
а мне вот наоборот... цивик более обыденный, простой, а примус на первый взгляд кажется гадким утенком, а присмотришься - вроде ниче так, третий раз посмотришь, ну вообще ниче так! а четвертый - очень даже не плох, не похожий на других!по теме- мне вот гибрид тойоты больше по душе, но блин, примус отвращает, че вот нельзя короллу хубрид выпустить? симпатишно и экономно!
цивик классный внешне, а колеса уродские и заменить можно
нее... за парковку у них другие самокатки дрюкают... такие наподобие "муравья" с будкой на двоих.
Ога, вот такие:
А вообще у американцев сейчас направление на "зеленую" экологию, автобусы на приодном газе, менты вообще на электромобильчиках.
Так что гибриды это модно.
ну вы то как инженер должны понимать почему рядные и оппозитные шестицилиндровые двигатели самые сбалансированные и с огромным ресурсом. и вы то должны понимать что Цивик добивался высоких показателей за счет тупого увеличения оборотов красной зоны до 8-9 тысяч, а бмв добивается максимальной отдачи за счет технологии VANOS. высокие обороты - меньший ресурс двс. это как в формуле 1 двигатели настроены так, что могут почти до 20тыс оборотов выжимать для максимальной отдачи. но соответственно такие двигатели одноразовые и после одной гонки ставится новый двигатель. но Хонда все же поняла что это тупик и все равно придется использовать что-то типа VANOS, но название свое хондовское. либо нужно ставить турбину как это успешно делают Subaru. в особенности версии WRX STI
Хосподи... какая тупость.
VANOS = VTEC = Система изменения фаз газораспределения
Систему изменения фаз газораспределения первыми в мире серийно стали использовать на моторах Хонда и называлась она VTEC и случилось это еще в далеком 1989 году. Когда инженеры БМВ даже и не помышляли о подобном.
Это ты счас кому и что обьяснял??
А вообще у американцев сейчас направление на "зеленую" экологию, автобусы на приодном газе, менты вообще на электромобильчиках.
Так что гибриды это модно.
ага... например гибрид человека и лошади для охраны порядка очень распространен
видели, как эти гибриды байкера окучивают? прям в потоке его выловили... хрен скроешься от такого кентавра. и экологично, что немаловажно.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.