Гибрид это как энергосберегающая лампочка, вроде как экономия, но када перегорит - ппц всей экономии и еще должен останешься.
Так вот к чему это я, в гибриде самое главное - вовремя слить его, чтобы он "перегорел" не у вас. 
Кстати ваши 5,8 литров выглядят пугающе, я на рентованых дизелях в среденем из 4,7 не выезжаю, хотя рентованая машина есть рентованая - мне ее не чинить.
Гибрид это как энергосберегающая лампочка, вроде как экономия, но када перегорит - ппц всей экономии и еще должен останешься.
Так вот к чему это я, в гибриде самое главное - вовремя слить его, чтобы он "перегорел" не у вас.
Кстати ваши 5,8 литров выглядят пугающе, я на рентованых дизелях в среденем из 4,7 не выезжаю, хотя рентованая машина есть рентованая - мне ее не чинить.
Покажите как-нибудь, где у нас дают дизельные рент-кары, для поездок на Алтын-орду по выходным... 
Сообщение отредактировал IAG office: 20.09.2013, 14:04:46
терь понятно для кого выгоден парниковый эффект ))) производителям авто нужно как-то продавать больше авто. а с европейскими нормами и законами тяжело продавать зачетные тачки. кому интересно, можете погуглить про законы европы и тогда поймете почему так гибриды рекламируют. да и не все могут купить себе нормальный такой брабус. надо как-то проходить требования правильственные да еще и продать больше машин и заработать больше денег. и тут придумывают батарейки на колесиках. щас даже модно становится слово - гибрид. это ж будущее. вы че?! это бизнес в европе. это примерно так же как в нашем госудатрстве, но у нас еще круче. сначала запретили ввозить пруль, потом подняли растаможку, потом вообще евро-4 ввели. выгодно стало покупать какие машины? правильно только новые. народ попер завозить все равно новые авто, но объемы продаж в автосалонах не особо выросли даже в этом случае. надо бы налог поднять на машины от 3 до 4 литров (про льготы для гибридов забыли почему то. правильно! в наших салонах какой дурак купит гибрид. его даже продавать не выгодно). чтобы выгодно было брать только в салоне унитаз с маленьким объемом в рамках таможенного союза. всякие лады да шевроле и кии. а разве все могут купить новые авто в салоне? а тут есть банки со своими кредитами. а кому принадлежат банки и автосалоны? правильно! группе людей которым надо еще больше заработать денег - бизнесмЭнам. вы все еще думаете что экономите за счет гибридов? учите физику. чтобы зарядить эту батарейку, нужно откуда-то взять энергию. или вы думаете что ваши гибриды заряжаются только при торможении? вам специально показывают перед глазами на всех гибридах как у вас батарейка типа круто заряжается при торможении. если бы миллиардерам было выгодно, то мы уже давно стали бы ездить на воздухе или от солнечной энергии.
Гибрид это как энергосберегающая лампочка, вроде как экономия, но када перегорит - ппц всей экономии и еще должен останешься.
Так вот к чему это я, в гибриде самое главное - вовремя слить его, чтобы он "перегорел" не у вас.
Кстати ваши 5,8 литров выглядят пугающе, я на рентованых дизелях в среденем из 4,7 не выезжаю, хотя рентованая машина есть рентованая - мне ее не чинить.
Покажите как-нибудь, где у нас дают дизельные рент-кары, для поездок на Алтын-орду по выходным...
Крайний раз в Ависе во Франкфурте, за алтынорду не скажу, для меня, как коренного алматинца, западней Розыбакиева города нет ((
имхо -подобными репликами, фразами и простынями люди пытаются просто как то оправдать свое бездействие в пользу экономии и экологии. и пытаются найти кучу аргументов против гибридов. а зачем? те, кто купил - уже свой выбор сделали, те кто хочет купить - не будут читать всю эту бредятину, те кто не хочет покупать не купят и без этого.
но время придет для всех - это точно.
ЛУЧЕЗАДЫЙ МЯСОТРЯС :)
Крайний раз в Ависе во Франкфурте, за алтынорду не скажу, для меня, как коренного алматинца, западней Розыбакиева города нет ((
ооо.. корневые посыпалися.. пафосу куча, а толку ноль.. вып хоть не позорили гордое звание "коренной Алматинец"..
зы. гибридные авто есть следущий шаг к полностью электрическим и всякие корневые шарики не помешают прогрессу своими сущеглупыми постами
у меня турбовая 280 коней стала нюхать бензин 12л. в городе по пробкам на 80 бензине, после того как колеса попинал. до этого 20 жрала зараза. скинул бы фотку, но жаль машину продал 3 года назад.Всем бы такие 2.2....
какой объем двс? при таких же примерно условиях мой 2,2 будет жрать в районе 7 без занижений и без преувеличении. многовато для гибрида. еще раз спрошу какой объем двс? когда будут такие характеристики как у bmw i8, тогда и скажу что зачет! а пока рано. почитайте про i8. и реальная экономия и азарт за рулем!показатели гибридной цивки
Мой 2.2 на отрез отказывается жрать меньше 9.5 на трассе при таких же показателях, видно в молодости голодал много))))
Хотя многие звездуны на форумах говорят, что должно быть 7, а 10 должно быть в городе. И лишь только некоторые, БРЕХУНЫ наверное, пишут что трасса 10 а город 14-15. Или у них машины такие же "сломанные" как и у меня на протяжении многих лет.
Сообщение отредактировал And: 20.09.2013, 15:42:47
ЛУЧЕЗАДЫЙ МЯСОТРЯС :)
у меня турбовая 280 коней стала нюхать бензин 12л. в городе по пробкам на 80 бензине, после того как колеса попинал. до этого 20 жрала зараза. скинул бы фотку, но жаль машину продал 3 года назад.
Всем бы такие 2.2....
какой объем двс? при таких же примерно условиях мой 2,2 будет жрать в районе 7 без занижений и без преувеличении. многовато для гибрида. еще раз спрошу какой объем двс? когда будут такие характеристики как у bmw i8, тогда и скажу что зачет! а пока рано. почитайте про i8. и реальная экономия и азарт за рулем!показатели гибридной цивки
Мой 2.2 на отрез отказывается жрать меньше 9.5 на трассе при таких же показателях, видно в молодости голодал много))))
Хотя многие звездуны на форумах говорят, что должно быть 7, а 10 должно быть в городе. И лишь только некоторые, БРЕХУНЫ наверное, пишут что трасса 10 а город 14-15. Или у них машины такие же "сломанные" как и у меня на протяжении многих лет.
а если еще магнитики поставить и вентилятор в впускной коллектор.. и присадку каку. "онано технологичную" в бак жахнуть.. так ваще! продавать бензинус можно.. вон и шариков не даст соврать!
для любителей большеобъемных проглотов, цитатка в пользу гибридов и электро авто:
"В июле 2013г в России были официально рассекречены запасы нефти: извлекаемые запасы по категории АВС1 и С2 составляют 29 млрд т. Остаточные запасы с учетом их простого воспроизводства, обеспечат текущий уровень добычи в течение всего 21 года..."
Напомню, Россия добывает треть мировой нефти, поэтому запасов в мире +- на столько же лет хватит. Бензин уже через 10 лет будет продаваться по ценам намного выше чем сегодня. Буквально за 10 лет, цена в КЗ в 3 раза уже поднялась...
Сообщение отредактировал vovikxxxx: 20.09.2013, 16:57:35
ЛУЧЕЗАДЫЙ МЯСОТРЯС :)
Электроэнергия в основном получается путем сжигания угля, газа и др видов горючих. При этом экология тоже страдает. Аккумуляторы тоже приносят вред окружающей среде. А для их утилизации тоже нужна энергия. Поэтому экологически гибрид и электромобиль ни чем не лучше обычного двс. Физика. Чтобы получить определенную энергию нужно ровно столько же энергии потратить. Если аккумулятор накроется то очень дорого обойдется новый аккумулятор. И где экономия и экология от гибрида?
ааааа, ржач!!!!))))
Электроэнергия в основном получается путем сжигания угля, газа и др видов горючих. При этом экология тоже страдает. Аккумуляторы тоже приносят вред окружающей среде. А для их утилизации тоже нужна энергия. Поэтому экологически гибрид и электромобиль ни чем не лучше обычного двс. Физика. Чтобы получить определенную энергию нужно ровно столько же энергии потратить. Если аккумулятор накроется то очень дорого обойдется новый аккумулятор. И где экономия и экология от гибрида?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
