Сообщений в теме: 680

[BML]

"Также внесены изменения в раздел 24. Дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных» изложить в следующей редакции. Так, говорится, право управления мопедом предоставляется лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста.

 

Велосипедисты двигаются по велосипедной дорожке, велосипедной полосе движения, а при их отсутствии - по правому краю проезжей части дороги, в том числе по полосе для маршрутных транспортных средств либо по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая опасность для движения пешеходов.

 

Не допускается движение по правовому краю проезжей части, полосе маршрутных транспортных средств, обочине велосипедистов, не достигших четырнадцатилетнего возраста.

На дорогах с велосипедной полосой движения, обозначенной знаком 4.5 с табличкой 7.14, не осуществляется движение и не производится остановка других транспортных средств на этой полосе, кроме мопедов."

 

я так понимаю официально по полосе ОТ ехать мона? по тротуару и пешеходной дорожке при отсутсвии ВД тоже мона?

Сообщение отредактировал BML: 30.10.2017, 16:51:08

[SvSp]

Представляем вашему вниманию "ПАМЯТКУ ВЕЛОСИПЕДИСТА".  

 

Эта книжка - от опытных городских велосипедистов и активистов для всех, кто уже ездит на велосипеде или хочет на него пересесть. В ней собраны правила дорожного движения, технические требования к велосипеду и полезные советы, порядок действий при ДТП, важные адреса, телефоны и сайты, удобные схемы и карты. Наша памятка – о правах и обязанностях велосипедиста, о велокультуре в Алматы и о том, что мы вместе можем сделать для ее развития.

 

Памятка подготовлена Альянсом велосипедистов и пешеходов города Алматы совместно с Инициативной группой «Вело-Алматы». В работе над памяткой также принимали участие Общественный фонд «Common Sense», проект «biketowork.kz», Университет Нархоз и Student Research Club.  Памятка издана при поддержке проекта ПРООН-ГЭФ «Устойчивый транспорт г.Алматы» и ОФ «Velofriends».

 

Желаем вам приятных поездок на велосипеде, спортсменам ярких побед и рекордов, туристам новых открытий и надёжных попутчиков, всем безопасных дорог, бодрого темпа и хорошего настроения! Пускай велосипед станет вашим любимым транспортом! Ақжол!

 

Скачать памятку (pdf, 6,7 MB) можно на сайте Вело-Алматы: 
http://veloalmaty.kz/?p=960

 

[Timur_j]

Правила тупо скопированы, кстати, с российских. И в Белоруссии такие же. И везде непонятки)

Можно конечно в Автоветке спросить, но там тоже много "знатоков", аж срачи на 10 страниц возникают 

 

Кстати, вроде пару лет назад эта линия на А-Ф была белая.

Найти бы фотки-видео со старых веломаршей

то же самое и на дороге на Медео - жолтая сплошная от края на полметра-метр нарисована.

акиматовские уверяют, что "это специально для вас, для велосипедистов!"

а вот вниз по Саина уже нет жолтой, белая-сплошная 1.1 (её нельзя пересекать - и для тех, кто не понял, тех ждет бетонная чушка вон).

Сообщение отредактировал Timur_j: 12.09.2014, 08:35:17

[Arial_kz]

Хз че там с этой обочиной согласно ПДД, но не вижу смысла по ней объезжать пробку, за исключением случая, когда надо на ближайшем перекрестке повернуть направо. Считаю, что это тупо - стоять полчаса в пробке, с которой тебе не по пути, ради соблюдения местами дурацких ПДД. Вот уж за что надо однозначно еть водятлов, так это за парковку на пешеходных переходах. Едешь, и нихрена не видно, есть пешеход или нет. Вообще за кривую парковку надо всем выписывать, но гайцам на это пасрать - им больше нравится нюхать и тупые вопросы задавать))

[FooFighter]

в правилах ничего про нее нет. что странно. все линии есть, а вот 1.4 нет  

 

Линии 1.1–1.3 пересекать запрещается.

Главный принцип ПДД - разрешено все, что не запрещено. По этой логике пересекать 1.4 можно. тем более что она лишь

обозначает места, где запрещена остановка

, а не места, где запрещено ездить. 

 

Лично мое мнение.

[Timur_j]

да это выяснили уже...

 

тут другая проблема - кгода правее правой полосы много места остается свободного (слшком она широко нарисована, или сбоку жолтая эта полоса от бордюоа за метр-другой), то туда норовят на скорости влететь гонщеги, а там за авто едет неспеша вверх по АФ велосипедист - понятно, что это чревато ДТП-травмой или даже смертельным исходом (так погиб в Москве велогон на Шереметьевском шоссе - авто летело по обочине на скорости под 130 км-ч).

[FooFighter]

тут другая проблема - кгода правее правой полосы много места остается свободного (слшком она широко нарисована, или сбоку жолтая эта полоса от бордюоа за метр-другой), то туда норовят на скорости влететь гонщеги, а там за авто едет неспеша вверх по АФ велосипедист - понятно, что это чревато ДТП-травмой или даже смертельным исходом (так погиб в Москве велогон на Шереметьевском шоссе - авто летело по обочине на скорости под 130 км-ч).

А тут уже другое правило: Обгон справа ЗАПРЕЩЕН. 

[ЙОЛКО]

А тут уже другое правило: Обгон справа ЗАПРЕЩЕН. 

да там пьяный водила был, ему в общем-то насрать

[Timur_j]

да когда пробка на той же АФ, справа лезут и трезвые, и беременные - потому как там есть место.

[ЙОЛКО]

Вообще устроить пробку на 6 полосной дороге, где практически нет перекрестков и светофоров, это только наши могут

[Timur_j]

не надо дудеть в дуду - на АФ с примыкающих улиц выруливает куча машин в часы пик, более того на мосту-через-весновку сужение.

[One]

 

тут другая проблема - кгода правее правой полосы много места остается свободного (слшком она широко нарисована, или сбоку жолтая эта полоса от бордюоа за метр-другой), то туда норовят на скорости влететь гонщеги, а там за авто едет неспеша вверх по АФ велосипедист - понятно, что это чревато ДТП-травмой или даже смертельным исходом (так погиб в Москве велогон на Шереметьевском шоссе - авто летело по обочине на скорости под 130 км-ч).

А тут уже другое правило: Обгон справа ЗАПРЕЩЕН. 

 

Езда по встречке то же, наказание - лишение прав, но кого это останавливает?

[FooFighter]

 

 

тут другая проблема - кгода правее правой полосы много места остается свободного (слшком она широко нарисована, или сбоку жолтая эта полоса от бордюоа за метр-другой), то туда норовят на скорости влететь гонщеги, а там за авто едет неспеша вверх по АФ велосипедист - понятно, что это чревато ДТП-травмой или даже смертельным исходом (так погиб в Москве велогон на Шереметьевском шоссе - авто летело по обочине на скорости под 130 км-ч).

А тут уже другое правило: Обгон справа ЗАПРЕЩЕН. 

 

Езда по встречке то же, наказание - лишение прав, но кого это останавливает?

 

Причем тут это? Был вопрос "можно ли пересекать желтую линию разметки?". Я просто высказал свое мнение, что можно, но не для обгона. Не надо доказывать кто и как делает, я про это не говорил.

[un712c]

если желтая полоса отделяет проезжую часть от обочины, то

9.9

Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных в пунктах 12.1 и 24.2 Правил), а в населенных пунктах — кроме того, вне проезжей части. Допускаются движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

[One]

Причем тут это? Был вопрос "можно ли пересекать желтую линию разметки?". Я просто высказал свое мнение, что можно, но не для обгона.

Хорошо, пусть вопрос не по безопасности движения. Тогда справа жёлтой полосы можно ехать не только велосипедистам, если нет белой полосы, но... на жёлтой свободно паркуют, по обочинам ездят, двойные сплошные пересекают, по встречке летают... А обгонять справа у нас можно, если это не явный обгон, а такой замедленный - сначала перестроиться, потом опередить - абсолютно разрешено.

[Timur_j]

[ex="(Автоматическое сообщение от Timur_j)"]Пользователю One вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.2 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.2. Заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную информацию в любом из элементов сообщения. Администрация имеет право удалить любое сообщение по своему усмотрению.[/ex]

[Timur_j]

если желтая полоса отделяет проезжую часть от обочины, то

9.9

Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных в пунктах 12.1 и 24.2 Правил), а в населенных пунктах — кроме того, вне проезжей части. Допускаются движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

да выше писали уже пицот раз - это белая сплошная 1.1 обозначает край проезжей части. 

[un712c]

да дело в том, что я видел  желтую линию у обочины без сплошной 1.1, а обочина не обязательно должна быть обозначена белой линией

желтая может и не обозначать край проезжей части сама по себе, но находиться физически на краю

или я не прав?

[Timur_j]

ну да.

но тот пост выше - написано совсем другое.

просто прочтите ПДД, там буквально 1 абзац про разметку и вопросов будет меньше.

[un712c]

ну я не знаю, как еще его можно понять, но спорить не буду, я прочел, конечно, еще раз, но ничего нового не нашел

я это имел в виду, желтая линия фактически на границе обочины, значит её пересекать нельзя, ни для остановки, ни для движения

поменял картинку

Сообщение отредактировал un712c: 12.09.2014, 15:27:44

[Timur_j]

ну бывает, что эту разметку наносят далеко от края проезжей части - на Аль-Фараби так (фото), по дороге на Медео тоже - вот туда и влетают обгоняльщики справа.

[getman]

Иногда карма ставит на пути таких обгоняльщиков препятствия потверже велосипедиста: