Сообщений в теме: 12660

[Reyder]

Нижние шаровые по номеру з/ч одинаковые что на сюрф, что на прадо. Поэтому разных конусов там в принципе быть не может.

Согласен! Тоже самое мне сказали на ТСП...
Но факт имеет место быть...либо мастера кривые, либо я в лыжи обутый
Делал у Комара на сто...попробую к другому мастеру заехать..или что пока не хочу по деньгам менять очередной раз шаровые

Да ты ко мне подъедь, я посмотрю! А эти мастера только кувалдой и ломом могут работать!

Сам себя не прохвалиш никто не похвалит .

[SURF130]

Я работаю Саина-аречека, возле Армады! Заезжай в любое время! тел 87017899102! Машину с собой привези, больше ничего и не надо!

по субботам работаешь? хочу полность выправить колеса и то че попала с геометрией

[Reyder]

Да 185 тый кузов , цоколь с отражателем вылит воедино , у меня в свое время был 124 мерс с правым рулем так там с завода предусмотренно установка цоколя в двух положениях , нужно только три усика разогнуть и "алля" европейский свет .

на 185 фокус с загибанием усиков не проканает лампочке держаться не начем будет))
Ребят кто то давал контакты по автостеклам, надо поменять лобовое, гаишник докопался до трещины на лобовом

Если подождеш до завтра у меня на роботе записан номер телефона , я гдето лет 8 назад менял на превию лобовое приехали на дом быстро качественно вклеили , в прошлом году на сюрф мне поменяли , роботают мужыки класно приятно смотреть профи , притом стекло с собой привезут , да и машыну после вклейки лучше какоето время не кантовать а так возле дома хоть сутки пусть стоит приклеивается.

[Nikcola*]

две гайки ? причем здесь шаровые ? проблема то возникла после замены наконечников , впринцыпе можно ездить и так но если вопрос стоит ребром , заедь в ТСП возьми оригинальные наконечники и почуствуй разницу .

Две гайки и шаровые, здесь при том, что наконечники крепятся на шаровую
Проблема была и до замены...
Спасибо, немного успокоили, что в принципе можно и так....апсалютно серъезно, без подколов
И еще, где то выше я писал, что брал оригинальные наконечники в магазине Тойота...Фурманова/Комсы...

Смотаюсь к Севке на диагностику....поглядим, посмотрим...
Заранее ему спасибо

PS и Вам тоже

[UN7GKR]

После замены пружин задница у машины поднялась действительно хорошо!
Сегодня вечером положил в багажник в качестве груза блок цилиндров от 2L-TE, который валялся у меня в подвале Покатаюсь с ним немного, чтобы пружины малость присели, потом сдам блок на металлолом А то я много раз предлагал народу забрать эту железяку, но никому не надо, теперь появился повод сдать его самому, повозив немного в багажнике
Плюс к этому положил свой тяжелый чумадан с инструментами , чтобы зад тяжелее был. С этим грузом машина еще мягче пошла, хотя и без груза было тоже не плохо. Сейчас зад немного присел, но совсем немного. Надо на Сайран в это четверг съездить, ходовку размять. Посадить три человека назад и покататься.
Так что давайте если че встретимся в четверг на Сайране и заценим у кого что получилось!

Сообщение отредактировал UN7GKR: 06.04.2010, 23:07:53

[UN7GKR]

Один наш Сюрфовод меняет стекла! Его объявление есть на синем форуме Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга :: > Форумы наших друзей > OffRoad клуб "ПроходимецЪ" > Барахолка 4WD > Джип-маркет
Можете к нему обратиться, я как-то списывался с ним уже, когда папику на Сюрфе стекло меняли.
Тема называется: Автостекла, Замена,реставрация

[sashkaline]

Один наш Сюрфовод меняет стекла! Его объявление есть на синем форуме Конференция Алматинского Клуба Драг Рейсинга :: > Форумы наших друзей > OffRoad клуб "ПроходимецЪ" > Барахолка 4WD > Джип-маркет
Можете к нему обратиться, я как-то списывался с ним уже, когда папику на Сюрфе стекло меняли.
Тема называется: Автостекла, Замена,реставрация

Тут я,но т.к. тут не барахолка пишите в личку

[Reyder]

Две гайки и шаровые, здесь при том, что наконечники крепятся на шаровую
Проблема была и до замены...
Спасибо, немного успокоили, что в принципе можно и так....апсалютно серъезно, без подколов
И еще, где то выше я писал, что брал оригинальные наконечники в магазине Тойота...Фурманова/Комсы...

Смотаюсь к Севке на диагностику....поглядим, посмотрим...
Заранее ему спасибо

PS и Вам тоже
[/quote]
Не проблема . Тяжело ставить диагноз по отрывкам текста , а что икуда крепится я вроди бы знаю , так как на СТО уже без малого 18 лет , а две гайки на наконечнике и у меня стояли когда я только купил машыну , только это китайский наконечник , я его поменял на оригинал и все ОК . И после замены наконечников прийдется делать по новой геометрию .

[Севка]

Я работаю Саина-аречека, возле Армады! Заезжай в любое время! тел 87017899102! Машину с собой привези, больше ничего и не надо!

по субботам работаешь? хочу полность выправить колеса и то че попала с геометрией

Я геометрию не делаю! Я же сам по себе, у меня же нет СТО, я любитель!

[Nikcola*]

И после замены наконечников прийдется делать по новой геометрию .

И у меня тоже при приобретении авто стояли две гайки на наконечнике....
Потом при геометрии, (после лифта) мастер мне оторвал палец наконечника, и я поехал в фирменный магаз Тойота, и купил два новых наконечника по 4200 за штуку... (хотя мне предлагали на СТО взть у них, по 1200 за штуку, моя отказалась)
Когда мастер устанавливал новые, он снова накрутил две гайки, сказав, что шаровая от Прадо не подходит для Сюрфа...
Вот...фуф устал переписывать ранее сказанное А Искать свои посты времени нет
Так что наконечники по вашей рекомендации у меня стоят фирменные

[Егерь]

как вы думаете если он с утра приклеят то в конце рабочего дня можно будет двигаться))
блин поторопился я с покупкой майфуна брат моей супруги, решив сделать мне сюрприз привез с Китая, 2 диновый мафон тоже со всеми прибамбасами) и сильно расстроился когда узнал что я купил майфун тут...но нет худа без добра "лишний" майфун подарю другу, сделаю ему сюрприз)

Блин... Что то мне эти майфуны перестали нравится. Уже штук 5 было на разных машинах - не живут долго. То функции выпадают, то работать нормально перестают.

2 Reyder: жИ - шИ пиши с буквой "И", а то глаза аж мазолит, 1 класс средней школы

[Yuran]

Пара вопросов к Бывалым.

1. Пару недель назад заменил жижу в ГУРе. Залил D-II (Кастроловский), а в легионовской книге везде пишут что только Dexron-III. Насколько смертельно ? Или менять на D-III ?

2. За последние месяцы ощутимо увеличелась вибрация на рычаге раздатки. Это чё к деньгам на покупку новых подушек (опор силового агрегата) ? Или чё нибудь раскрутилось ?

[Cuba]

Пара вопросов к Бывалым.

1. Пару недель назад заменил жижу в ГУРе. Залил D-II (Кастроловский), а в легионовской книге везде пишут что только Dexron-III. Насколько смертельно ? Или менять на D-III ?

2. За последние месяцы ощутимо увеличелась вибрация на рычаге раздатки. Это чё к деньгам на покупку новых подушек (опор силового агрегата) ? Или чё нибудь раскрутилось ?

1. Дикстрон можно мешать на повышение, т.е. DII + DIII можно, а вот DIII + DII нельзя. Поменяй лучше жижу пока она не свернулась, тем более обьем маленький.

2. 99% подушка на раздатке, залезь на яме и посмотри, либо на диагностику заедь

[Cuba]

Блин... Что то мне эти майфуны перестали нравится. Уже штук 5 было на разных машинах - не живут долго. То функции выпадают, то работать нормально перестают.

Китайские майфуны это полный кал (не в обиду тем, у кого они стоят), проверено на личном опыте. Не качества звука, не долговечной жизни, к этим майфунам подходит хорошая поговорка - "Скупой платит дважды". Если жаба жмет, купите лучше дешевенький JVC и почувствуйте разницу

[Choobee]

2 UN7GKR а что осталось на блоке или он абсолютно голый? если есть чем поживится я заберу. еще вопрос 2l и 2L-TE блоки одинаковые?

[Yuran]

1. Дикстрон можно мешать на повышение, т.е. DII + DIII можно, а вот DIII + DII нельзя. Поменяй лучше жижу пока она не свернулась, тем более обьем маленький.

2. 99% подушка на раздатке, залезь на яме и посмотри, либо на диагностику заедь

Дык я не смешивал, а сделал полную замену жижи. Слил то что было (хз чё, но очень похоже на Нигрол ).
и закачал D-II. Вот и спрашиваю есть ту кто-нибудь, кто пару-тройку лет назад залил в ГУР 185-го сюрфа D-II и чем всё закончилось ?

По поводу второго, щас картинку поищу - нада будет прицениться

[AVALS]

Так что давайте если че встретимся в четверг на Сайране и заценим у кого что получилось!

думаю что я тоже там в этот четверг окажусь
скинь сотку в личку плиз , чтобы не искать если что по сайрану)

[Duke_kz]

...
Вот и спрашиваю есть ту кто-нибудь, кто пару-тройку лет назад залил в ГУР 185-го сюрфа D-II и чем всё закончилось ?
...

Я пару лет ездил с Mobil ATF 220, это аналог D-II. Оставалась баклажка от замены жижы в акпп, вот ее и оприходовал туда. Осенью менял опять жижу в акпп, поменял и в гур. В этот раз ATF 320 (D-III). Залил его.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 07.04.2010, 12:57:54

[Yuran]

...
Вот и спрашиваю есть ту кто-нибудь, кто пару-тройку лет назад залил в ГУР 185-го сюрфа D-II и чем всё закончилось ?
...

Я пару лет ездил с Mobil ATF 220, это аналог D-II. Оставалась баклажка от замены жижы в акпп, вот ее и оприходовал туда. Осенью менял опять жижу в акпп, поменял и в гур. В этот раз ATF 320 (D-III). Залил его.

Ок, спасиб за отзыв. Похоже зря я понтанулси. Обратился к более солидным источникам инфы, чем легионовская книжка. В каталоге AUTODATA (там тока правда "Европейцы") для 95-х прадиков с КаЗетом указан D-II, а для них же с 5VZ-E - D-III. А на крышке бачка ГУР ваще написанно "USE DEXRON TYPE ATF"
без всяких II и III

[SURF130]

Пара вопросов к Бывалым.

1. Пару недель назад заменил жижу в ГУРе. Залил D-II (Кастроловский), а в легионовской книге везде пишут что только Dexron-III. Насколько смертельно ? Или менять на D-III ?

да фигня все это гур не как не пострадает от этого, так как гур на моторах например 1Кз стоит один и тот же что на 93 что на 2000 годе,
а вот реика рулевая возможно и просит Д3 но Д2 и Д3 различаются только по температуре кипения. так что не думаю что в рулевой это критично.

а для большего знания вот
http://mazda-fun.net...Gear/faq_4.html
http://www.akppp.ru/pages/page11.html