Можно будет и нам также сделать, только когда по-теплее станет
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
Мистралеводы частенько делали совместные ремонты и чистки своих моторов. Я тоже несколько раз участвовал в их акциях по чистке топливной системы.
Можно будет и нам также сделать, только когда по-теплее станет, а то щас на улице с железом ковыряться не жарко
я тут на дня увидел у одного на лобовом стекле в салоне стоит такая приблуда с зеркалами друг против друга , короче видно что творится на встречке с праым рулем , где интересно такое продают!? хочу уже)
по трассе удобно автобусы обгонять...
тут писали про ксенон линзовый, сразу ставят в фары , надо только поискать)Привет всем!
Пытался найти линзованные леворульные фары для 4раннера, аналогичного Сюрфу в 185-м кузове, но на ebay.com нашел фары либо для древних авто, производившихся до то ли 89, то ли 91 гг, либо уже на 4раннер 4-го поколения, производящегося с 2003-го года. Подскажите, плиз, кто уже имел опыт успешного решения данного вопроса (желательно копию в личку).
Это перископическое зеркало. Помню в пору войны за правый руль в 2006 году народ ставил себе такие штуки. Продавались они на Баян-ауле, насколько я помню. Сейчас где купить не знаю, но скорее всего на КАР-СИТИ или Баяне.я тут на дня увидел у одного на лобовом стекле в салоне стоит такая приблуда с зеркалами друг против друга , короче видно что творится на встречке с праым рулем , где интересно такое продают!? хочу уже)
по трассе удобно автобусы обгонять...
тут писали про ксенон линзовый, сразу ставят в фары , надо только поискать)
Привет всем!
Пытался найти линзованные леворульные фары для 4раннера, аналогичного Сюрфу в 185-м кузове, но на ebay.com нашел фары либо для древних авто, производившихся до то ли 89, то ли 91 гг, либо уже на 4раннер 4-го поколения, производящегося с 2003-го года. Подскажите, плиз, кто уже имел опыт успешного решения данного вопроса (желательно копию в личку).
Видел в продаже на Российских сайтах!я тут на дня увидел у одного на лобовом стекле в салоне стоит такая приблуда с зеркалами друг против друга , короче видно что творится на встречке с праым рулем , где интересно такое продают!? хочу уже)
по трассе удобно автобусы обгонять...
Обратись к Наркологу, он же РостиПривет всем!Пытался найти линзованные леворульные фары для 4раннера, аналогичного Сюрфу в 185-м кузове
Юзать поиск, не судьба?!пробывал - не осилил 500+ страниц
А тему почитать не пробывал ?
Учимся курить поиск!Сегодня установл линзованый ксенон
Сообщение отредактировал Nikcola*: 04.12.2009, 18:13:58
коллеги напомните плиз по умолчанию когда задний привод и подключаем передний с кнопки, раздатка должна быть в положении H2H4? сегодня в горы ездил к другу там накатали просто жесть, пришлось на понижайку включаться но ничего влез
Получается у Нарколога поднялась выше?!ну в общем, поставили сегодня задние пружинки на мой сюрфак 185, от 78 прадика, машнка поднялась сантиметра на 2. стала чуток жесче, и вроде не пробивает
снятие и установка пружин заняла около 15 м.
Пошуровал мышом на пару лет назад и нашел в нашей ветке, то что спрашивают сейчасУважаемый!
неа супер силект круче парт тайма ...силект подрубать можна на скорости до 100 км в час и юзать его на любой дороге при полном (без блокировок) покрытии.
Это парттайм!!!!
Схема PartTime - Hub
Порядок подключения:
"2WD" >> "4WD" - при скорости до 80 км/ч и сброшенном газе (не под тягой), нельзя включать во время буксования (то есть если колеса уже скользят, необходимо остановиться и только после этого включать полный привод).
"4WD" >> "2WD" - при любой скорости.
"4WD-H" >> "4WD-L" - при неподвижном автомобиле и положении "N" селектора АКПП (запомнить просто - все переключения, связанные с переходом через нейтраль раздатки, должны выполняться при отсоединенном от колес двигателе).
"4WD-L" >> "4WD-H" - при неподвижном автомобиле и положении "N" селектора АКПП
ЭТО ПАРТТАИМ С ХАБАМИ
А ЕСТЬ БЕЗ ХАБОВ
Схема PartTime - ADD
Порядок подключения:
"2WD" >> "4WD" - до 80 км/ч и при сброшенном газе, не включать во время буксования.
"4WD" >> "2WD" - при любой скорости.
"4WD-H" >> "4WD-L" - при неподвижном автомобиле и положении "N" селектора АКПП.
"4WD-L" >> "4WD-H" - при неподвижном автомобиле и положении "N" селектора АКПП.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.