![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-1969.jpg?_r=0)
HiLux Surf Часть I
#10822
Отправлено 01.12.2009, 15:34:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
может на пидальку давишь сильно?А ваще меня последнне время (наверное осеннее обострение) начинаеит всё больше и больше мучать вопрос: Куда девается солярка ? Это щас общая тенденция или "за машиной лучше нада следить" ?
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/spy.gif)
у меня расход в пределах 12 литров. летом был 11.3
стараюсь на газ особо не давить..и так хорошо бегает только разгоняется чуть дольше.
#10823
Отправлено 01.12.2009, 15:40:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Да про расход канечно же.
ЗЫ . А чё у кого-нибудь получилось откачать соляру из бака 185-го через заливную горловину ?
Уже второй 1-КЗ которым владею и расход 14-16, меньше был только у Прадо 1-KD на механике 10 литров по городу.
Щас холодно, прогревы, печка, фары все это + 2 литра сверху
#10824
Отправлено 01.12.2009, 15:41:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Афигеть, так вот у вас откуда денги на новую подвеску.может на пидальку давишь сильно?
![]()
у меня расход в пределах 12 литров. летом был 11.3
стараюсь на газ особо не давить..и так хорошо бегает только разгоняется чуть дольше.
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Сообщение отредактировал Yuran: 01.12.2009, 15:41:30
#10825
Отправлено 01.12.2009, 16:00:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
Насчет запчастей на 1 КЗ-те можно к Михаилу "GRM-Prado" обратиться (торгует на Кар-сити 4 ярус 57 бутик) тел. 87017998905.
Брал у него фильтр масляный на выходных и прокладки впускного коллектора для предстоящей чистки от фекалий
![:fie:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#10830
Отправлено 01.12.2009, 16:39:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
скорее всего именно этоЯ так понимаю, что это прокладки между впускным трактом и целиндром. Цилиндров 4, следовательно прокладок тоже 4-е.
Поправте если неправильно понял
а сколько прокладок надо для блока дросельной заслонки? ведь его придется снимать если сопливит шток актуатора малой заслонки?
#10831
Отправлено 01.12.2009, 21:23:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Поясняю! прокладки между впускным коллектором и ГБЦ. Ставятся они на окна ГБЦ. Парт номер 17177-67011а что за 4 прокладки?
Прокладки по 250 тенге шт. всего 1000 тенге за 4 прокладки. Также у него есть все сальники и прокладочки на дроссельную заслонку, т.к. у многих она сопливит.
http://toyota.japanc...r...2=&piid=823
Также при чистке впускного коллектора может понадобиться и эта прокладка 17116-67010 Один фиг все разбирать, не будете же вы старье назад ставить
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
#10832
Отправлено 01.12.2009, 21:31:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На Виндоме 1997 года с мотором 2MZ-FE брату такую процедуру провели в октябре. Эффект очень заметный!!! Машина поперла еще сильнее. Хоть и бензиновая она, но грязи во впускном хватало и на заслонках тоже, а представьте че у нас в дизеле творится
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/eek.gif)
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/fie.gif)
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#10833
Отправлено 02.12.2009, 07:39:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а если самому делать...там есть какието нюансы? при сборке протягивать впускной коллектор динамометрическим ключем? прокладки перед тем как ставить-маслом помазать?По рассказам Феди Глебова "Scout-a" после чистки впускного мотор 1KZ-TE попер, как реактивный двигатель самолета!
На Виндоме 1997 года с мотором 2MZ-FE брату такую процедуру провели в октябре. Эффект очень заметный!!! Машина поперла еще сильнее. Хоть и бензиновая она, но грязи во впускном хватало и на заслонках тоже, а представьте че у нас в дизеле творитсяПолный аут
Поэтому данная процедура даст несомненно хороший результат
вообще это сложно сделать самому не испортив движок?
#10840
Отправлено 02.12.2009, 13:01:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Рекламу по радио нада внимательно слушать "мечта в запчастях называется"
Всем привет! Ребята подскажите телефончик магазина запчастей, где могут быть в наличии все патраха в блок (поршня, кольца, вкладыши) Заранее благодаренТИ-ЭС-ПИ
нет там в наличии запчастей, надо ждать недели 2... а запчасти не оригинал, дубликат чистейшей воды... могу с полной уверенностью сказать)) просто был случай, что знакомый купил крышку заливной горловины в ТСП, а она давление не держит нифига... поехал, купил б/у, все отлично... вот вам и оригинальные запчасти... уж если крышки такого качества, то о поршневое группе я вообще молчу...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0