Сообщений в теме: 12660

[Ktulu]

Too Worker,
Понял наконец-то (про температуру), движок ?2L3389146, кузов LN130-7039735

[Worker]

Too Worker,
Понял наконец-то (про температуру), движок ?2L3389146, кузов LN130-7039735

У тебя двигатель 2LT.

[bypass]

Surf-отстой!!! проходимость как у паркетника,застревает в бизобидных ситуациях в независимости от резины итп.Наличие дифлока могло бы все исправить...

- согласен что застревает даже на ровном месте (см. мой пост насчёт лёгкого зада) однако это же позволяет врубать 4WD PT даже по сухому, правда осторожно - и без ощутимых последствий, т.к. где сцепление хор. зад сорвется в букс а перед вытянет.
мне кажется что такой же маневр на TLC prado 7x или на TLC80 PT 4WD(есть и такие) может стоить замены редуктора или раздатки.
Это не в пику TLC-7x или TLC-80 PT 4WD, просто мысли с пузырьком пива,
а проходимость для 4WD PT больше зависит от прокладки.
-----
С наступающим всех сюрфоводов/хайлаксмэнов

[bypass]

Сегодня заехал на Шеврон, там соляра -35 Челябинская,  ночью -20 обещали, хотя по разным прогнозам и -26. Будьте бдительны! Тепловозную солярку употреблять с присадками нужно и желательно фильтровать. Тепловоз он и в Африке тепловоз.

заправлялся на шевроне, там лежит бумажка - температура помутнения -20, замерзания -30, так вот помутнение(побеление) это как раз кристаллизация парафина.
будьте бдительны

[Estonets]

Господа сюрфоводы! возникла проблемка-с ентими холодами стал хреново заводиться(зараза) ето может быть из-за свечей накаливания?
Заправлялся на шевроне по 65т. так что на салярий не грешу.
Ваши предложения плз!!!

[Worker]

Господа сюрфоводы! возникла проблемка-с ентими холодами стал хреново заводиться(зараза) ето может быть из-за свечей накаливания? 
Заправлялся на шевроне по 65т. так что на салярий не грешу.
Ваши предложения плз!!!

Что значит хреново заводиться? Симптомы? По подробнее пжалста.

[Kravcov]

При заводе автомобиля нужно отключать все потребители, печку, автомагнитолу и т.п. для дизеля это необходимо.

[Worker]

При заводе автомобиля нужно отключать все потребители, печку, автомагнитолу и т.п. для дизеля это необходимо.

У меня с пульта заводится с включенной печкой, магнитолой и габаритами.

Сообщение отредактировал Worker: 29.12.2004, 15:27:30

[Egorka©]

При заводе автомобиля нужно отключать все потребители, печку, автомагнитолу и т.п. для дизеля это необходимо.

У меня с пульта заводится с включенной печкой, магнитолой и габаритами.

аналогично
Шерхан, до стоянки 1.5 квартала (завожу с ПАстера Валиханова, машина в районе Тулпара

[Kravcov]

Кстати, у меня с пульта тоже без проблем заводился, по крайней мере всегда лучше чем с ключом х.з чем объяснить. Поломался брелок, пользуясь случаем хочу попросить у вас совета что мне делать, как сделать дубликат брелка? Обсуждение здесь.

[Estonets]

Господа сюрфоводы! возникла проблемка-с ентими холодами стал хреново заводиться(зараза) ето может быть из-за свечей накаливания? 
Заправлялся на шевроне по 65т. так что на салярий не грешу.
Ваши предложения плз!!!

Что значит хреново заводиться? Симптомы? По подробнее пжалста.

Значит так. Выключаю все потребители,жду пока погаснет спиралька,и...пытаюсь.....такое осчущение что схватывает,но по прошествии 3-5 минут возвратно-поступательных движений с ключем...результат нулевой и две посажанных батарейки... (двиг 2LT).

[A694SDM]

Господа вывел Сюрфа на чистую воду!
Если стало холодать и стал хуже заводиться, то смело можно искать неисправную свечу накала.
Второй год владею этой коняшкой и второй год с этим сталкиваюсь.
Еще одна фишки если контролька свечей накала горит более 5-6 секунд со свечами сто то не ладно.
Спасибо за внимание!!!
Рад если кому-нибудь помогу.

[Worker]

Значит так. Выключаю все потребители,жду пока погаснет спиралька,и...пытаюсь.....такое осчущение что схватывает,но по прошествии 3-5 минут возвратно-поступательных движений с ключем...результат нулевой и две посажанных батарейки... (двиг 2LT).

Ну по моему тут только два варианта.
1. Замерзла солярка.
2. Свечи накала.

Как написали в предыдущем посте - если долго не гаснет лампочка, значит с ними что то не так . У меня гаснет чуть больше чем за секунду, да на самом деле я и не дожидаюсь никогда, чтоб она погасла. Сел, завел и поехал. Скорее всего солярка хреновая, попробуй отсоединить шланг от фильтра, который на выход и покачать ручным насосом. Если не бежит или бежит мутная - сто пудов замерзла или забила фильтр. Снимай его и грей дома, как потеплеет на улице(до -5) ставь на место, заливай антигель в бак и ехай.

Где лучше заправляться соляркой уже обсуждали не раз.

Удачи!

[Kravcov]

Господа сюрфоводы! возникла проблемка-с ентими холодами стал хреново заводиться(зараза) ето может быть из-за свечей накаливания? 
Заправлялся на шевроне по 65т. так что на салярий не грешу.
Ваши предложения плз!!!

Что значит хреново заводиться? Симптомы? По подробнее пжалста.

Значит так. Выключаю все потребители,жду пока погаснет спиралька,и...пытаюсь.....такое осчущение что схватывает,но по прошествии 3-5 минут возвратно-поступательных движений с ключем...результат нулевой и две посажанных батарейки... (двиг 2LT).

Похоже в солярке дело, я недавно паджерику прикуривать давал, такие же симптомы были. Еще очень часто может быть из-за наличия воды в топливном фильтре.

[Kravcov]

Господа вывел Сюрфа на чистую воду!
Если стало холодать и стал хуже заводиться, то смело можно искать неисправную свечу накала.
Второй год владею этой коняшкой и второй год с этим сталкиваюсь.
Еще одна фишки если контролька свечей накала горит более 5-6 секунд со свечами сто то не ладно.
Спасибо за внимание!!!
Рад если кому-нибудь помогу.

У меня стал хуже заводиться, как говорится не с пол пинка. Стартер маслает секунды четыре, а потом автомобиль заводится. Бывает так не всегда от чего зависит х.з.
По свечам. Как диагностировать? Какие и где лучше покупать? И как менять?

[Estonets]

Значит так. Выключаю все потребители,жду пока погаснет спиралька,и...пытаюсь.....такое осчущение что схватывает,но по прошествии 3-5 минут возвратно-поступательных движений с ключем...результат нулевой и две посажанных батарейки... (двиг 2LT).

Ну по моему тут только два варианта.
1. Замерзла солярка.
2. Свечи накала.

Как написали в предыдущем посте - если долго не гаснет лампочка, значит с ними что то не так . У меня гаснет чуть больше чем за секунду, да на самом деле я и не дожидаюсь никогда, чтоб она погасла. Сел, завел и поехал. Скорее всего солярка хреновая, попробуй отсоединить шланг от фильтра, который на выход и покачать ручным насосом. Если не бежит или бежит мутная - сто пудов замерзла или забила фильтр. Снимай его и грей дома, как потеплеет на улице(до -5) ставь на место, заливай антигель в бак и ехай.

Где лучше заправляться соляркой уже обсуждали не раз.

Удачи!

Спасибо за советы всем!!!

Но заправлялся на шевроне,так-что салярка отпадает а вот свечи........

Недавно один чел подсказал что перед тем как завести надо прогреть камеры сгорания.....так вот-включаю зажигание,жду когда погаснет спиралька..... и так пять раз....и, о чудо! моторчик живой..вот (мож кому-то потребуется)



З.Ы. куплю свечи накала

[A694SDM]

Господа вывел Сюрфа на чистую воду!
Если стало холодать и стал хуже заводиться, то смело можно искать неисправную свечу накала.
Второй год владею этой коняшкой и второй год с этим сталкиваюсь.
Еще одна фишки если контролька свечей накала горит более 5-6 секунд со свечами сто то не ладно.
Спасибо за внимание!!!
Рад если кому-нибудь помогу.

У меня стал хуже заводиться, как говорится не с пол пинка. Стартер маслает секунды четыре, а потом автомобиль заводится. Бывает так не всегда от чего зависит х.з.
По свечам. Как диагностировать? Какие и где лучше покупать? И как менять?

Уважаемый!!
В принципе диагностировать свечи легко, если не считать что сначала нужно снять с них общий токовод.
Да! Еще лучше их проверять когда они очень холодные, т.е. перед проверкой кинуть в снег. Ну это если вы их все таки сняли.
Токовод снимать нужно по любому!
Затем обычным мультиком (мультиметром) измеряем сопротивление оно должно быть приблизительно 0,6 - 0,8 Ом.
Если свеча показывает больше 1 Ом то смело можно менять.
Еще проверить можно на аккумуляторе в этом случае свеча должна в течении 3-5 секунд стать красной при этом карснеет только кончик, если свеча краснеет в центре то тоже нужно заменить.
Удачи в холодных пусках!!!

[A694SDM]

Господа вывел Сюрфа на чистую воду!
Если стало холодать и стал хуже заводиться, то смело можно искать неисправную свечу накала.
Второй год владею этой коняшкой и второй год с этим сталкиваюсь.
Еще одна фишки если контролька свечей накала горит более 5-6 секунд со свечами сто то не ладно.
Спасибо за внимание!!!
Рад если кому-нибудь помогу.

У меня стал хуже заводиться, как говорится не с пол пинка. Стартер маслает секунды четыре, а потом автомобиль заводится. Бывает так не всегда от чего зависит х.з.
По свечам. Как диагностировать? Какие и где лучше покупать? И как менять?

А о покупке?!
Это еще интереснее в том году купил 2 дублеката в "PROLINE" по 2000 тг.
потом нашел на базаре что то похожее по 800 тг.
В этом году которая за 800 издохла!
пришлось покупать у них же оригинальную при чем б/у за 1500 тг.
выбор за тобой!
а какой двигатель?

[Kravcov]

Вообще речь шла о двигателе автора поста 2LT, а у меня 1KZTE. А о каком двигателе шла речь у вас?

[A694SDM]

Вообще речь шла о двигателе автора поста 2LT, а у меня 1KZTE. А о каком двигателе шла речь у вас?

У меня речь про 2LT, но большой разницы в работе дизельных двигателей Toyota я не вижу. Всего добавили 600 кубиков опустили ниже турбину и т.д,
конечно результат на лицо +36 л.с но принципы остались те жи.!!!
Мотор конечно отменный я про 1KZ, но и 2LT не хромает!