а где этот магазин Темиравто, какие аморы ставитьНу дак что там с воплощением идеи в жизнь? По поводу пружин скажу следующее: спрашивал в магазине Темиравто по каталогу нашли их (именно от двухбакового) стоимость у них 12000 за одну. Говорят уже на сюрф для кого-то доставали. В TSP не спрашивал, но думаю цена будет выше на порядок. Походил по контейнерам по барахолке, в некоторых контейнерах нашел пружины, по заверению хозяина пружины с японии оригинал от двухбакового прадо, сравнил у него же со стандартными, пружина выше, жестче и "прут" немного толще стоимость пружины 10000. Вот и думаю.
Уважаемые господа,
кто нибудь втыкал себе пружинки от прадика араба с двумя баками? интересует отзыв. (говорят такая установка исправляет езду по гребенке в лучшую сторону)
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-1969.jpg?_r=0)
HiLux Surf Часть I
#8741
Отправлено 15.05.2009, 09:02:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#8742
Отправлено 15.05.2009, 12:13:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Третий год уже пошел, как я на Сюрфе езжу, а ведь вроде недавно покупал егоНарод кто сколько ездиит уже на своих сюрфах и прадах по времени? Какой срок эксплуатации в одних руках? просто интересно.
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#8743
Отправлено 15.05.2009, 20:39:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
по кругу обошлось в 2000 у.е. аккумы менял, переобувался, фары поменял на DEPO ну и по мелочам , сейчас хочу салон перетянуть, а в общем классная машинка!!!
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#8744
Отправлено 15.05.2009, 22:43:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
И как фары? В смысле "Депо"? Что то слышал их не хвалят!?! ЛИЧНЫЕ ОЩУЩЕНИЯ?!?surf 130 1kz-te 1994 г.в. брал в июле 2005 пробег был 226000 сейчас 280000 один раз перебрали ходовку
по кругу обошлось в 2000 у.е. аккумы менял, переобувался, фары поменял на DEPO ну и по мелочам , сейчас хочу салон перетянуть, а в общем классная машинка!!!
#8745
Отправлено 17.05.2009, 21:04:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Владею Сюрфом 1998 г.в,1KZ,интеркулер меньше месяца.Привезли под документы из Японии.До этого был такой же 1996года.Автомобилем доволен! Вот сигналку думаю какую ставить.Пока два варианта-Magicar или Тomahowk.Cтоит ли переплачивать за Magicar?Народ кто сколько ездиит уже на своих сюрфах и прадах по времени? Какой срок эксплуатации в одних руках? просто интересно.
#8746
Отправлено 18.05.2009, 08:54:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
поставь старлайн Б9. завод по будильнику таймеру и температуре двигателя. автозавод и турботаймер. дальность больше чем у Топора. Маджикар вообще недоношеный. кто ставил занет.Вот сигналку думаю какую ставить.Пока два варианта-Magicar или Тomahowk.Cтоит ли переплачивать за Magicar?
а еще к старлайну идут доп. модули StarLine Space и Messenger. Дальность действия сигналки определяется GSM покрытием
![:p](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
я на Яляне купил за 9 кило. вполне доволен.
Сообщение отредактировал Narkolog: 18.05.2009, 09:19:21
#8748
Отправлено 18.05.2009, 11:52:20
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
сугубо мое мнение на счет маджикара.
#8749
Отправлено 18.05.2009, 13:21:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Тулеген вот именно про этот магазин я и говорилмагазин находится по софьи ниже толеби, за остановкой , там есть вывеска, Байраму привет, постоянно беру в данном магазине зч пока жалоб нет, масла фильтра тоже у них беру, насчет амморов, думаю когда у меня умрет ходовка воткнуть чтото тпа арб или добинсона, но задирать машину никак не охота, родного клиренса мне хватает за глаза.
а где этот магазин Темиравто, какие аморы ставить
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
так что верте сказанному
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#8750
Отправлено 18.05.2009, 14:38:59
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
поставь старлайн Б9. завод по будильнику таймеру и температуре двигателя. автозавод и турботаймер. дальность больше чем у Топора. Маджикар вообще недоношеный. кто ставил занет.
У меня также стоит starline b9. Был такой глюк, что релюшка залипала и левый поворотник постоянно горел (когда ставишь или синмаеш на сигналку)...А так сигналкой доволен, дальность классная....
#8751
Отправлено 18.05.2009, 14:40:34
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
сталкивался с такой же проблемой на топоре после 2 лет пользования...просто забил на данный фактпоставь старлайн Б9. завод по будильнику таймеру и температуре двигателя. автозавод и турботаймер. дальность больше чем у Топора. Маджикар вообще недоношеный. кто ставил занет.
У меня также стоит starline b9. Был такой глюк, что релюшка залипала и левый поворотник постоянно горел (когда ставишь или синмаеш на сигналку)...А так сигналкой доволен, дальность классная....
#8756
Отправлено 19.05.2009, 13:24:11
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
первая вроде как регулирует жестковть аморов а вторая "подсос"подскажите !!??? вчера купил сюрф . 3,0 1kz 1994г. что за кнопки справа на панели ??
на одной амор нарисован. вторая рядом когда на неё нажимаешь обороты подпрыгивают???
для быстрого прогрева двигла зимой...нажал на кнопку и урчит быстрее
#8757
Отправлено 19.05.2009, 14:04:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
разницы не вижуна топоре например реле блокировки двигла встроеное (на маджикаре отдельно в комплекте)
Только если через открытое окно влезть, поставить коробку на передачу, и потом вылезть из авто поставленного на охрану... на топоре есть вход с пидали тормоза или ручника (МКПП). (на маджикаре нету) тоесть при заведеном авто и поставленов на охрану можно смело уехать..
Заведенное авто (с мкпп) поставленное на охрану никуда не уедет, т.к. в мэджикаре для авто с мкпп предусмотрен режим резервирования удаленного запуска. Двиг не глушится по вытаскиванию ключа из замка, только когда дверь закроете после остановки (исключает оставление авто на передаче, как любят делать многие автолюбители). Если еще раз открыть дверь, то автозавод больше не сработает, надо опять ставить по алгоритму.
#8758
Отправлено 19.05.2009, 14:14:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у родной межколесной (задней или передней) блокировки ручка включения отдельная - крутилка, обычно на панели ниже рулевой колонки находится. Если у вас такой ручки нет, то и блокировки тоже соответственно нет. Может быть ЛСД блокировка (самоблок с ограниченным коэффициентом блокирования) в заднем мосту - это надо смотреть на наклейки на нем (на мосту).У меня вопрос!
А как устроена блокировка дифиренциала на сюрфе?
Есть межколесная или только межосевая? у меня раздатка мультимод.
А межосевой блок на мультимоде имеет такой алгорим работы:
положение 1 - передний мост отключен, момент передается только на задний мост
положение 2 - передний мост подключен, межосевой дифф свободен, момент передается и на передний и на задний мост
попложение 3 - передний мостр подключен, межосевой дифф заблокирован, момент передается и на перед и на зад в соотношении близком к 50/50, по сухому асфальту так ездить не рекомендуется, угробишь раздатку.
положение 4 - то же что и 3 плюс включена пониженная передача в раздатке.
#8759
Отправлено 19.05.2009, 16:51:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
спасибо за инфу...у родной межколесной (задней или передней) блокировки ручка включения отдельная - крутилка, обычно на панели ниже рулевой колонки находится. Если у вас такой ручки нет, то и блокировки тоже соответственно нет. Может быть ЛСД блокировка (самоблок с ограниченным коэффициентом блокирования) в заднем мосту - это надо смотреть на наклейки на нем (на мосту).
А межосевой блок на мультимоде имеет такой алгорим работы:
положение 1 - передний мост отключен, момент передается только на задний мост
положение 2 - передний мост подключен, межосевой дифф свободен, момент передается и на передний и на задний мост
попложение 3 - передний мостр подключен, межосевой дифф заблокирован, момент передается и на перед и на зад в соотношении близком к 50/50, по сухому асфальту так ездить не рекомендуется, угробишь раздатку.
положение 4 - то же что и 3 плюс включена пониженная передача в раздатке.
просто когда машина была на подьемнике, я обратил внимание на какието трубки, которые идут к заднему мосту и входят в него возле ступиц. Думал что с помощью них включается межколесная блокировка при положение рычага с надписью L
у меня 4 wd включается кнопкой а рычаг раздатки имеет 4 или 5 (все никак не запомню) положений включая N
Сообщение отредактировал Narkolog: 19.05.2009, 16:54:27
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
-
Yahoo (1)