Также покупал на Кар-сити год назад эти сайлентблоки. Пока вроде ходят
. Китай конечно, но Тойота их отдельно не выпускает, только с рулевой рейкой в сборе идут. На фига менять нормальную рабочую рейку из-за покоцанных резинок? Не разумно, правда!
Поэтому братья китайцы решили эту проблему и стали штамповать то, что не сделал завод Тойота.
Сама по себе Тойота сайлентблоки не делает, для неё их делает совсем другой производитель. Просто на афтермаркете этих сайлентблоков не бывает. Это вполне обычный маркетинговый ход, получать прибыль от продажи запасных частей бОльшую, чем от продажи новой машины. Что касается именно этих сайлентблоков, то, как правило, обоснование таково: процесс замены слишком сложен, поэтому отдельно они не поставляются. По такому же принципу на новых машинах, например, Авенсис или РАВ4 в кузове ACA/GSA30 не поставляются отдельно рулевые тяги, а предлагается рейка в сборе.