![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-1969.jpg?_r=0)
HiLux Surf Часть I
#8305
Отправлено 12.03.2009, 23:03:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
У меня как раз так и есть лифт задней и передней подвески. Чтобы родные серьги не ограничивали ход моста, пришлось поставить серьги чуть длиньше от 130-го Сюрфа. С виду они такие же, только длиннее на несколько сантиметров.От 130 серьги длинее, причем сантимов на 5, хороши только если 185й лифтованый.
#8307
Отправлено 13.03.2009, 14:19:40
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
спереди серьги тоже от 130-го сюрфа?У меня как раз так и есть лифт задней и передней подвески. Чтобы родные серьги не ограничивали ход моста, пришлось поставить серьги чуть длиньше от 130-го Сюрфа. С виду они такие же, только длиннее на несколько сантиметров.От 130 серьги длинее, причем сантимов на 5, хороши только если 185й лифтованый.
Про задние то знаю, что подходят задние от 130-го, а вот с передними?
#8308
Отправлено 14.03.2009, 20:31:33
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На счет оригинала, яб не горячился б. Все просматриваемые стартера были не в лучшем виде. А по поводу стартера от аристы, проверено, выдает она все необходимое... Тем более что не весь стартер брал, а какую-то часть от него!
Вот
отпечатка! ошибка вышла,
#8309
Отправлено 14.03.2009, 20:39:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
surf 185 99г.в приборная панель маргает, спидометр и тахометр дергаються как сумашедшие в чем проблема кто подскажет спецов к кому обратиться за два года первая проблема с машиной.
скорее всего где то замыкает! Посоветавал бы тебе обратиться к проф. электрику, сам бы не полез! уж больно серьезная эта штука!
#8315
Отправлено 19.03.2009, 08:16:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Мыл, и в озеро выше дверных ручек заезжал без шноркеля - ничего не залило! Так что разводите фери, и счеточкой - потом водичкой сполоснёте - и всё блЯстит и пахнетНарод кто нибудь мыл 1KZ самостоятельно? Надо там что нибудь закрывать чтоб не залило?
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Карб-клинером лучше чистить пятна от масел, нагара и то, что не отмывается Фери. От него тоже разводы остаются, так что это не панацея.
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/spy.gif)
#8317
Отправлено 19.03.2009, 20:23:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Подскажите, можно ли поставить difflock в мосты... Если да то как это сделать и скока это будет стоить(если кто делал). Да кстати машинка surf 1kz 185 кузов.. У меня есть диф раздатки, но этого явно мало.. Очень часто застреваю в снегу из за того что колеса проскальзывают по диагонали ) Вот я и задумался как поставить дифы в мосты чтоб жоско блокировать все 4 колеса ..
#8318
Отправлено 19.03.2009, 22:16:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
P.S. Бороздил без дифа межосевого
Сообщение отредактировал RMax: 19.03.2009, 22:18:04
#8319
Отправлено 19.03.2009, 22:42:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/eek.gif)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/idea.gif)
Для Сюрфа с его легкой кормой задний блокируемый дифференциал был бы очень кстати, т.к. мощности мотора 1 КЗ-ТЕ мотора хватает за глаза, чтобы сорвать задние колеса в пробуксовку. С блокировкой трогаться на скользкой дороге можно более уверенно.
Сообщение отредактировал UN7GKR: 19.03.2009, 22:44:17
#8320
Отправлено 19.03.2009, 23:51:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Блокировка моста - вещь полезная, но дорогая. Блокировка "АРБ" в магазине на Мате-залки и Толе Би стоит около 200 тыщ тенге eek.gif , но можно купить тоже самое дешевле вместе с компрессором в магазине "Пилигрим". Можно также поставить самоблокирующийся дифференциал "Локка" и обойтись без компрессора и прочих сложностей, только водить машину с такой блокировкой надо будет осторожно idea.gif , т.к. она жестко зацепляет полуоси при малейшей пробуксовке одной из них. В повороты входить строго с отпусканием педали газа иначе зад машины на скользкой дороге понесет в сторону и не хило.
Для Сюрфа с его легкой кормой задний блокируемый дифференциал был бы очень кстати, т.к. мощности мотора 1 КЗ-ТЕ мотора хватает за глаза, чтобы сорвать задние колеса в пробуксовку. С блокировкой трогаться на скользкой дороге можно более уверенно.
Вот спасибо за ответ UN7GKR!!! Надо теперь в инете поискать инфу, может что то и решу делать
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Насчет дифов ничего не скажу, но вот насчет застрять в снегу с самим случалось (глубокий был и камешки внизу) поменял резину и вот недавно бороздил свежевыпавший снег на закрытом серпантине платины (снег кстати поколено был)
P.S. Бороздил без дифа межосевого
Тоже верно... хочу резину в будущем поменять .. ПОширше
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0