Решил попробовать избавиться от затхлого запаха от кондиционера малой кровью. Эх! Святая наивность! Снял бардачок, обшарил короб испарителя и обнаружил в нем "дырку", которая образуется при выкручивании радиаторра с транзистором кажись. Дырка не большая, но позволила заглянуть во внутренности короба. Обнаружено следующее. Радиатор испарителя как таковой, достаточно чистый, но вот установлен он в коробе коряво. Сидит в нише, с щелью от её "ступеньки" примерно в 5мм. Вот в этой щели и скопились все дохлые мухи, пыль и прочая грязь. Выковырнуть её полностью не получилось. Попытки пропылесосить и промыть водой с позором провалились. Обидно млин! Прикручивая то, что открутил ранее и несолоно хлебавши, мысленно обозвал того конструктора, что придумал эту схему короба. Ведь достаточно было просто приподнять радиатор над дном и систему было-бы чистить проще простого. Ну а в лучшем случае, сделать низ короба съёмным. При нынешнем раскладе нужно пол машины разобрать и выпустить весь фреон чтобы только его снять....
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/weep.gif)
Кто нить чистил сею хреновину? Сколько это удовольствие стоит на СТО?
Предупреждаю тех, кто посчитав, что будет удачливей и изворотливей чем я и сумеет-таки одолеть чистку, предупреждаю: Не пытайтесь выковыривать грязь металлическими предметами! Радиатор испарителя штука нежная и грубого обращения не потерпит. А учитывая склонность фреона просачиваться сквозь металлы, ему для побега достаточно будет одной царапины!
Сообщение отредактировал Sfex: 06.09.2007, 15:30:04