Сообщений в теме: 12660

[ToniC_old]

Нужен левый передний брызговик, задний правый брызговик. защита под левым переднем крылом, Защита двигателя (резинки такие болтаются по обе стороны двигателя)

тоже нужен задний левый брызговик серого цвета, если где найдешь свистни))) аналогично я так же свистну

[UN7GKR]

Братья Сюрфоводы! Уже постил на ветке о кондерах, но повторюсь....кто-нить в курсе, чего там почистить надо, чтобы с холодным воздухом прелый запах не пёр? Млин, как включишь охлаждение, так хоть вешайся или рысачь в противогазе!

Скорее всего, как написали в теме про кондеры у дяди Васи, у вас завалило грязью испаритель. У меня тоже небольшой запах есть, но терпимо, да и ощущается он когда кондер вырубаешь и делаешь протяжку холодного воздуха из патрубков. Скорее всего вам надо разбирать все и чистить, т.к. грязный кондер накапливает всякие бактерии и когда включаете кондер, они летят вам в лицо
Так что лучьше эту грязь почистить. Промышленные кондеры и домашние тоже надо периодически чистить, т.к. на фильтровочных губках столько грязи оседает, что просто ужас
P.S. Креплений заднего бампера к сожалению нет.
Есть еще одна объява: сосед продает свой Сюрф 98 года с мотором 1КЗ-ТИ (с интеркулером), состояние вроде ничего, работает он в магазине Ликви-Моли на Джандосова Берегового, так что масла все заменены 100% Он еще мне советовал, че и как куда заливать.
Так что тут вроде кто-то спрашивал про такой Сюрф в 185 кузове. Если заинтересовались езжайте в этот магазин и пообщайтесь с этим мужиком, заодно машину посмотрите.

Сообщение отредактировал UN7GKR: 08.08.2007, 21:45:24

[UN7GKR]

Вопрос об аморах - 4 варианта - Dobinson, Bilstein, Rancho, Monroe. Что лучше в плане длинного хода и долгой живучести??
Видал машинку со шноркелем из нержавейки кажись... Какая фирма их производит и скока стоит если кто брал?

Тут конечно дело ваше, что ставить. Но сначала надо решить, где вы больше будете ездить, по гладкому асфальту или по бездору и выбоинам?
Насчет аморов Монро мне в магазине "Ранчо-Монро" сказали, что они более городские, чем внедорожные. Если говорит будешь по говнам ездить, то бери "Ранчо".
Насчет "Бильштайна" не знаю, но народ с ветки Сюрфоводов России вроде их хвалит. У нас "Бильштайн" видел на Баян-Ауле на каком-то ряду продавали совсем недавно, так что купить можно.
В магазине "Ранчо-Монро" придется заказывать и ждать, т.к. в наличии аморов на Сюрф нету.
Можно поехать в магазин "АРБ", но там тоже в наличии на Сюрф ничего нету и придется заказывать. Я сам вот заказал, теперь жду передние аморы, когда придут. У них в основном на 78-е Прадики много прибамбасов и на другие крупные джипы типа Крузака 80-ки или 100-ки, а также Ниссан Патрол.
Задние аморы ОМЕ я уже поставил, как писал тут ранее, и они мне очень понравились, теперь перед жду.

[Surge]

Задние аморы ОМЕ

Что за фирма?

Насчет "Бильштайна" не знаю, но народ с ветки Сюрфоводов России вроде их хвалит.

Я тоже видал). Тока как онис казали с лифтом конкретно на сюрф нет, надо подбирать, вот и думаю, наскока хороши. А про аморы где россияне отзываются - мона ссылку?

Но сначала надо решить, где вы больше будете ездить, по гладкому асфальту или по бездору и выбоинам?

Машинка готовится для дальних поездок (почти экспедиций) до мест охоты и рыбалки по всей стране (так планирую). Необходима именно выносливость аморов при длительных нагрузках - потому как даже трассы в отдленных местах нашей Родины близки к бездорожью). Ездить однозначно не только по дороге помимо всего!

Какова цена/качество Добинсон против АРБ?

Заранее благодарю.
Вообще изначально я хотел готовить машинку к соревнованиям, потом как-то мысль это прошла - мне всегда нравилось ездить на дальние расстояния, не угрохивая машину. Поэтому готовлю к чему то приближенному к экспедициям.

[pravda26]

Посаветуйте сто грамотное, хочу свой сюрф продиагностировать.

[UN7GKR]

To Surge: Машину действительно у нас лучше готовить к бездорожью, т.к. асфальт у нас не везде нормальный, в центре вроде подлатали дороги, а как в микры заедешь, так оффроуд начинается
ОМЕ амортизаторы - это "ОЛД МАН ЭМУ" один из брендов "АРБ". Аморики ОМЕ очень не плохие, в моем случае сзади стоят аморы от TLC 80-105 модель N74E (обычный), а спереди поставлю N91SC (стойка), которые идут под 90-й Прадик. Кокретно под Сюрф у АРБ ничего нету в каталогах, но раз ходовка у Прадика взята от 185-го Сюрфа, то значит все подходит без проблем.
От 80го Крузака задние аморы тоже подходят без проблем, только если пружины у вас будут лифтованные и усиленные, иначе с простыми пружинами эти аморы пробивать до упора будут. С лифтованными пружинами все в ажуре

[Yurike]

Братья Сюрфоводы! Уже постил на ветке о кондерах, но повторюсь....кто-нить в курсе, чего там почистить надо, чтобы с холодным воздухом прелый запах не пёр? Млин, как включишь охлаждение, так хоть вешайся или рысачь в противогазе!

Провакумировать надо бы. Попробуй без разбора. Если запах останется, то придется все разбирать, промывать-прочищать, собирать и вновь вакумировать.
Не знаю как, но у меня в систему попала вода, немного, но как только включал кондер, минут через 15 кондер закупоривался замерзшей водой. Два раза вакумировал без разбора, не получалось, Третий раз пришлось снять испаритель и только после этого заработал.

Сообщение отредактировал Yurike: 09.08.2007, 13:08:36

[Bairon]

P.S. Креплений заднего бампера к сожалению нет.

Жаль, придёцца искать хто сможет мои выправить....

[pravda26]

Посаветуйте сто грамотное, хочу свой сюрф продиагностировать.

[Surge]

От 80го Крузака задние аморы тоже подходят без проблем, только если пружины у вас будут лифтованные и усиленные, иначе с простыми пружинами эти аморы пробивать до упора будут. С лифтованными пружинами все в ажуре

ОТ ЛК 80 уже поставил - пружины усиленные подходят передние от Патрола квардратного. Тока четверть витка надо срезать сверху.

которые идут под 90-й Прадик

А на 130 кузов крепежи (ушки) одинаковые под амор?

И вы писали про стойку, там же спереди независимая подвеска на Сюрфе.

Машину действительно у нас лучше готовить к бездорожью, т.к. асфальт у нас не везде нормальный, в центре вроде подлатали дороги, а как в микры заедешь, так оффроуд начинается

Кста, мой лифт ужо пригодился в городе) на заезде на мост после Аэродромной, в ряду, в котором я ехал, была огроменная яма. Паджер спасовал, не поехал, стал объезжать. Я потихоньку спустился в яму и так же выехал. Это вам не ГТО, как говорит мой хороший знакомый)

Сообщение отредактировал Surge: 09.08.2007, 14:15:03

[Surge]

Посаветуйте сто грамотное, хочу свой сюрф продиагностировать.

СТО Аралхана - мастер дизель кажись называется.
Находится оно по правой стороне Белинского после автошколы (после автодрома). У него комп есть диагностический и так он соображает.

Сообщение отредактировал Surge: 09.08.2007, 16:14:00

[pravda26]

Пасиб!!!
Заеду!!!

[UN7GKR]

ОТ ЛК 80 уже поставил - пружины усиленные подходят передние от Патрола квардратного. Тока четверть витка надо срезать сверху.

С пружинами можно было и проще поступить без отрезания витков. Если хорошо подумать и поискать, то можно найти аналогичные детали у других автомобилей, и по цене это может быть намного ниже.
Россияне в этом плане нашли хороший аналог по пружинам от Ауди 100 http://www.land-crui...p...=6921&st=30

И вы писали про стойку, там же спереди независимая подвеска на Сюрфе.

Стойка - в смысле амортизатор с чашкой под пружину, т.к. у 185-го Сюрфа пружина сидит на аморе.
Выглядит это так http://4runner.sovin...ontsus3coil.gif

[Surge]

Стойка - в смысле амортизатор с чашкой под пружину, т.к. у 185-го Сюрфа пружина сидит на аморе.

Интересно, на 130 есть у них хотя бы что-то... на 4раннер есть, значить, должно подойти - хотя Сюрф в Австралии уважаемая машинка)

С пружинами можно было и проще поступить без отрезания витков. Если хорошо подумать и поискать, то можно найти аналогичные детали у других автомобилей, и по цене это может быть намного ниже.
Россияне в этом плане нашли хороший аналог по пружинам от Ауди 100 http://www.land-crui...p...=6921&st=30

Дешевле-то да, а вот долговечность - у Патрола масса поболее будет! Хотя жестковато зад работает - но 500 кг грузили, ему все равно - едет и не проседает) Кста, тему про пружину Патрола и аморы ЛК посоветовал дядька знакомый с СТО на петрова ниже Рыскулова. Он же и монтировал. Кста, рекомендую, как грамотного ходовика.

Пасиб!!!
Заеду!!!

Не за что) только будте с ним понаглее! А то он отмазываться начнет, типа очередь и т.д.

Еще вопрос, товарищи водители)
Каков наиболее недорогой способ заменить ограниченную блокировку (повышенного трения) заднего моста на принудительную?
АРб дороговато получается. Например от Сюрфа с принуд. блокировкой с моста все хозяйство снять мона и поставить?

Сообщение отредактировал Surge: 10.08.2007, 11:03:17

[Duke_kz]

Еще вопрос, товарищи водители)
Каков наиболее недорогой способ заменить ограниченную блокировку (повышенного трения) заднего моста на принудительную?
АРб дороговато получается. Например от Сюрфа с принуд. блокировкой с моста все хозяйство снять мона и поставить?

проще мост целиком махнуть, т.к. корпус редуктора с блоком и без скорее всего отличается...
тока искать долго придется, говорят редкость на 130 сюрфах/раннерах

[Sfex]

Чет не пойму... колодки передние в момент остановки хрустеть начали....к чему бы это? Поменял недавно. Поставил FERODO, аж 8к выложил, млин.... То свистели, а терь еще и хрустят. Никому верить нельзя, ёптыть! Только в одном не нае...ли: не пылят. Народ! Кто посоветует реально проверенные, качественные колодки? Только плз, не по слухам.

Сообщение отредактировал Sfex: 11.08.2007, 10:59:39

[UN7GKR]

Чет не пойму... колодки передние в момент остановки хрустеть начали....к чему бы это? Поменял недавно. Поставил FERODO, аж 8к выложил, млин.... То свистели, а терь еще и хрустят. Никому верить нельзя, ёптыть! Только в одном не нае...ли: не пылят. Народ! Кто посоветует реально проверенные, качественные колодки? Только плз, не по слухам.

До этого ставил колодки на перед "Кебоно", но они сильно мягкие, как мне объяснили потом. Так оно и получилось, пока колодки не разогрелись, торможение происходит нормально, а как прогреются, то педаль тормоза становится сильно мягкой и заметно сложнее остановить машину на спуске или под уклон
Проточили диски передние и решили поменять с братом все колодки по кругу, поехали на Кар-сити и наткнулись на хороший бутик, где женщина нам все подробно объяснила про все колодки. Говорит, колодки бывают разные по жесткости, по износостойкости и вам, говорит на джип надо колодки по-жестче поставить, т.к. масса у него большая и чтобы тормозить ее надо много усилий.
То что продают в бутиках в коробочках с надписью "Тойота" лучше не берите, т.к. это фуфлыжный Китай , говорит она. У меня тоже такие колодки есть и все написано, что оригинал, а в действительности совсем не то. Кебоно, говорит мягковатые колодки, поэтому они у вас давали такой эффект мягкой педали тормоза. Возьмите, говорит колодки пожестче и будет в самый раз. Взяли короче у нее колодки и поменяли. Пока 6000 км полет нормальный
Название этих колодок толи Бессер, толи еще как-то так, точно не помню, но по качеству хорошие.
Зовут эту тетеньку Оксана, тел. 7013162365, Кар сити 2 ярус 171 бутик.

[master_master]

Добрый день! Не подскажите где можно купить резины на сюрф недорого или заказать.
Спасибо!

[Surge]

Добрый день! Не подскажите где можно купить резины на сюрф недорого или заказать.
Спасибо!

Само недрого, это Maxxis, я так думаю. Потому как Медвед зимой корова). Смотреть надо в info.kz, набрав maxxis. Там вам всплывет адрес и телефоны) Кста, тут выше обсуждалась резина, так что мнения мона прочитать.

Название этих колодок толи Бессер, толи еще как-то так, точно не помню, но по качеству хорошие.
Зовут эту тетеньку Оксана, тел. 7013162365, Кар сити 2 ярус 171 бутик.

А что жесткие, не расточит диски тормозные?

проще мост целиком махнуть, т.к. корпус редуктора с блоком и без скорее всего отличается...
тока искать долго придется, говорят редкость на 130 сюрфах/раннерах

Это в принципе мона на заказ. А вот кто делал замену моста?

Кста, сапуны я вывел, все несложно делается. Материалы описаны выше. Одна поправка - на передний мост надо обрезать у шланга опрессовку почти под резьбу. Бояться не надо, там резинка только для красоты снаружи, которую вы обязательно зацепите) Потом обрезаем конус до начала резьбы на конце шланга и вкручиваем.

Сообщение отредактировал Surge: 13.08.2007, 09:10:07

[UN7GKR]

Добрый день! Не подскажите где можно купить резины на сюрф недорого или заказать.
Спасибо!

А размер дисков у вас какой? А то у меня есть колесики хорошие и не дорого Бриджстоун Дуэлер. Новые такого типа стоят под 30000 за баллон. См. здесь http://www.bodry-whe...;ln=Bridgestone
И здесь http://vse.kz/index....T&f=15&t=125755

Сообщение отредактировал UN7GKR: 13.08.2007, 12:30:25