Сообщений в теме: 8137

[Taxist]

Вчера услышал от знакомого, интересную теорию и немного поразмыслив, на 100% с ней согласил.
В кратце:
Если бензин станет для розничной продажи 300-400 тг за литр, то будет только лучше!
Причины:
1. При такой цене 50%-70% автопарка встанет и пробок будет меньше. Расход упадет в два раза, так что ощутимо по карману не ударит.
2. Автобусы будет едить быстро и по расписанию, так как пробок не будет. И езда на автобусе не будет вроде пытки.
3. Экология улучшиться

1. Автопарк и уменьшится может быть, но также и увеличатся цены на всё (от еды до одежды) !
2. Автобусы ка ездили косо и криво так и будут ездить, и билеты будут сродни ценам такси сейчас !
3. А что у нас экология от машин плохая ? Можно статистику увидеть (желательно от независимых экспертов) !

Про автобусы. Щас траблы с ними, так как кругом пробки и ездить им не возможно. Тут на микролитражке, тяжко разъехаться, а им тем более. Если не будет пробок, то как в детско-совковые времена, будут автобусы ходить по расписанию и никому не будет западло на них ездить.

Про повышение цен. Это глобальный минус. Но если правильно провести соц. политику. Автопаркам бензу по лимиту, меньше пробок -> меньше расходов на горючку и машин для развозки меньше, то не должно быть всё так плохо.

Про экологию. Если машин будет меньше, то уж хуже она точно не станет

[В доску свой (1124)]

3. А что у нас экология от машин плохая ? Можно статистику увидеть

я вижу невооруженным глазом.

1. утром еду, воздух прозрачный, и тока от автобусов клубы черного дыма и серой пыли.

2. вечером еду, воздух уже непрозрачный. от автобусов уже не заметно выхлоп. черный дым в черном воздухе уже не заметен. также и пыль не видна уже вечером в запыленном воздухе.

и кстати цены на бензин повышаются на 1-2 тг кое где.

Сообщение отредактировал В доску свой (1124): 01.07.2008, 16:32:44

[aidynskyi]

повышение цен на бензин только спровоцирует небывалый потребительский интерес к нему и все будут ездить и покупать авто. ездить на машине будет еще понтовей. чиста казахские понты еще никто не отменял.
пипец, куда мы катимся???

[Фотограф Счастливого Дня]

Вчера услышал от знакомого, интересную теорию и немного поразмыслив, на 100% с ней согласил.
В кратце:
3. Экология улучшиться

>1. Автопарк и уменьшится может быть, но также и увеличатся цены на всё (от еды до одежды) !
Почему это? Пример Киева показателен что это не так.

>2. Автобусы ка ездили косо и криво так и будут ездить, и билеты будут сродни ценам такси сейчас !
Почему это так безапеляционно? Или мнение праворульщика есть истинно верное по определению?
Автобусы ездят косо потому что толпы на автохламе не дают им даже выехать с остановки, хотя
должны пропускать, поэтому приходится так ездить.

>3. А что у нас экология от машин плохая ? Можно статистику увидеть (желательно от независимых экспертов) !

Чуствуется что праворульщики очень любят статистики. Но не надо быть очень умным, чтобы осознать что газы от 350 000 машин загрязняют город ровно в 7 раз больше чем от 50 000 машин которые были лет 10 назад.

[В доску свой (1124)]

>1. Автопарк и уменьшится может быть, но также и увеличатся цены на всё (от еды до одежды) !
Почему это? Пример Киева показателен что это не так.

турция еще более показательна

газы от 350 000 машин загрязняют город ровно в 7 раз больше чем от 50 000 машин которые были лет 10 назад.

газы от 350 000 машин со средним объемом 3 литра загрязняют город ровно в 14 раз больше чем от 50 000 машин со средним объемом 1,5 литра.

[aidynskyi]

каждый пытается тянуть одеяло на себя

Сообщение отредактировал aidynskyi: 01.07.2008, 17:32:41

[patriot]

каждый пытается тянуть одеяло на себя

Скоро одеяло тоже будет очень дорого стоить.

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Видимо, одного показательного бана насчет правого руля на прошлой неделе было мало. Фотограф Счастливого Дня - бан по 2 7 Правил ЦТ

[якут]

Про автобусы. Щас траблы с ними, так как кругом пробки и ездить им не возможно. Тут на микролитражке, тяжко разъехаться, а им тем более. Если не будет пробок, то как в детско-совковые времена, будут автобусы ходить по расписанию и никому не будет западло на них ездить.

Про повышение цен. Это глобальный минус. Но если правильно провести соц. политику. Автопаркам бензу по лимиту, меньше пробок -> меньше расходов на горючку и машин для развозки меньше, то не должно быть всё так плохо.

Про экологию. Если машин будет меньше, то уж хуже она точно не станет

Странно ехал в воскресенье пустые улицы... и тут несуться два так сказать Грейхаунда на перегонки ! Теперь рисуем картину какие гонки будут по пустыным улицам....
Странная политика а как же налоги на автотранспорт ? т.е. машина у меня есть я должен платить несмотря на то что я не ежу так ?
Отсюда новый вопрос кто будет решать кому бенза по лимиту ?

1. утром еду, воздух прозрачный, и тока от автобусов клубы черного дыма и серой пыли.
2. вечером еду, воздух уже непрозрачный. от автобусов уже не заметно выхлоп. черный дым в черном воздухе уже не заметен. также и пыль не видна уже вечером в запыленном воздухе.

Сравните вид города в холодное время ! вот когда видать так сказать чем дышым

Сообщение отредактировал якут: 01.07.2008, 17:47:25

[якут]

b]>1. Автопарк и уменьшится может быть, но также и увеличатся цены на всё (от еды до одежды) ![/b]
Почему это? Пример Киева показателен что это не так.

>2. Автобусы ка ездили косо и криво так и будут ездить, и билеты будут сродни ценам такси сейчас !
Почему это так безапеляционно? Или мнение праворульщика есть истинно верное по определению?
Автобусы ездят косо потому что толпы на автохламе не дают им даже выехать с остановки, хотя
должны пропускать, поэтому приходится так ездить.

>3. А что у нас экология от машин плохая ? Можно статистику увидеть (желательно от независимых экспертов) !

Чуствуется что праворульщики очень любят статистики. Но не надо быть очень умным, чтобы осознать что газы от 350 000 машин загрязняют город ровно в 7 раз больше чем от 50 000 машин которые были лет 10 назад.

Когда заканчиваются аргументы переходят на личность ?

К сведенью являюсь счастливым обладателем и ЛР и ПР.
Интерестно получается вот пример недельной давности: Толе Би идёт поток авто и тут так сказать бедный и несчастный автобус начинает лезть в самый левый ряд (и тут же вопрос какого он лезет в левый ряд ?) его пропускают и... что же дальше ? А дальше господин водитель автобуса вспомнил что сейчас же у него остановка, и он начинает лезть в правый ряд обратно Вопрос, смысл игры в шашки ? Опять возразите что во всем виноват автовладельцы ? гады такие непустили бедного по прыгать меж рядов !!!!

Странно, а у нас зимой и по выходным авто переходят на угль и резину ?
Сады вырубают тоже автомашины ?

Сообщение отредактировал якут: 01.07.2008, 18:09:16

[aidynskyi]

в условиях дикой пробки водители автобуса пытаются доехать до следующей остановки быстрее.
если автобус едет медленно изза пробки, то нафига он нужен?

[якут]

в условиях дикой пробки водители автобуса пытаются доехать до следующей остановки быстрее.
если автобус едет медленно изза пробки, то нафига он нужен?

Смысл в таких автобусах, которые раскорячившись на пол дороги лезут в левый ряд, а потом в метрах 200 лезут опять в правый (создавай те самые пробки) ?

[Shabak]

Я в шоке. На моей заправке около дома (которая была очень лояльна к ценам) 92-ой по 95 тенге. Психологическая планка (для меня) преодолена. Буду думать как теперь добираться до работы. Или с попутчиками, или на развозке. Свою машину не хочется заправлять каждый день на штуку. Дождались, блин.

Сообщение отредактировал Shabak: 02.07.2008, 09:37:39

[ValexBoss]

в условиях дикой пробки водители автобуса пытаются доехать до следующей остановки быстрее.
если автобус едет медленно изза пробки, то нафига он нужен?

Уважаемый!!
А вы случаем не водитель автобуса?
Прямо так рьяно защищаете их, бедных,что дескать и в "шашки" они играют не по своей воле,
а только заботясь о пассажирах!Да даже в самой дикой пробке,если соблюдать рядность,и не лезть поперёд всех,
можно доехать гораздо быстрее,чем создавать помехи всем,кто едет позади...
ИМХО, ничего личного!!!
По теме...
В свете того что нефть уже перешагнула рубеж в 140 буказоидов,нет ничего удивительного в том,что как всегда,как подойдет время уборочной,бенза и соляра опять прыгнут вверх,и достаточно сильно,хотя до 400 тенге я думаю наврядли...

[Mr.Alex]

вчера вечером на RP (Абая-Радостовца) АИ-93 залил по 97 тенге (до этого было 95). Была очередь. Раньше очередей там не было.

[ValexBoss]

У RP ваще странная политика...чем выше в город тем бенза дороже.
Я вчера заправил на Суюнбая-Рыскулова(в принципе тока там и заливаю,так как рядом с домом), и 93 был по 94. Сотрудник с Ленина-Х-Мукана приехал, там 93 по 98 был...

[Timmurr]

Лью 96 на РП по 102 тенге, не напрягает при моем расходе. При нынешнем уровне доходов психологическим барьером для меня станет цена примерно в 250 тенге за литр. Тогда уже буду думать о чем нибудь еще более экономном, типа гибрида.

[Берлускони]

На "Гелиосе" (на повороте от Пятилетки на 70-й) седня друг заправился 96-м по 97.
Вчера на PSP (Саина-Жубанова) ДТ по 85, сам заправлялся

Сообщение отредактировал Берлускони: 02.07.2008, 13:19:12

[DarkhaN]

Кто-нибудь подскажите: где достать официальную статистику по изменению цен на ГСМ в РК в период с 2004 по нынешнее время?

Кто-нибудь подскажите: где достать официальную статистику по изменению цен на ГСМ в РК в период с 2004 по нынешнее время?

[В доску свой (1124)]

Кто-нибудь подскажите: где достать официальную статистику по изменению цен на ГСМ в РК в период с 2004 по нынешнее время?

в бухгалтерии продавцов розничных. но даже за плитку шоколада они не будут перелопачивать все архивы.