Сообщений в теме: 227

[r00t]

---
Опровержение некоторых псевдо-фактов, прозвучавших в программе:

1) Подушки безопасности.
Штатно ПБ в US-cars начали устанавливаться как минимум с начала 80-х годов.

2) "Первый краш-тест провели немцы"
На самом деле первый краш-тест провели французы в 30-х годах.

3) "Более богатая комплектация японцев"
Американские машины оснащались кондиционером, полным электропакетом, кожаным салоном, АКПП с 50-х годов.

4) Звучал какой-то лепет про бампера...
Форд Бронко можно экскаватором за бампер поднимать.

[Fakir]

Да.... послушал программу...ничего нового не узнал. Действительно надо было пригласить профессиональных автожурналистов. А так обычный разговор, коих много. Один чел ну очень заглушал эфир всякими анекдотами и прибаутками. Звонящих не надо перебивать.
В целом лучше чем ничего, сам жду не дождусь когда придет мой американец, настоящий Jeep

Сообщение отредактировал Fakir: 01.05.2008, 13:19:59

[r00t]

Рейтинг безопасности авто:
http://cartest.omega.kz/reiting.html

[Crack_x]

Я был первым дозвонившимся в программу Полный привод, в среду 30 апреля. Многим тут не понятно, о каких машинах мы говорили в программе, конечно о б/у, даже я собственно об этом сразу сказал. Замечу, что много нового мы не выделяли из машин, мы просто пытались понять по каким признакам людям нравятся те или иные производители автомобилей (Япония, США, Германия) и каждый из представителей одного из региона пытался доказать слушателям что их авто не хуже а может и лучше чем другие страны-производители, дележа никто не собирался делать.
На самомо деле можно сказать только одно, что на данный момент, все новые авто из любого региона, очень и очень хорошо укомплектованы, и сделать между ними сравнения очень сложно и в данном случае затрудняешься с выбором.

Но если говорить о машинах сделанных в США, то в данном регионе очень много производят автомобилей, самый большой производитель автомобилей в США это -ФОРД, он владеет заводом GM на котором производят не только GM, но и Линкольн, Шевроле и т.д......Форд в мире имеет вторую строчку по продажам, первую занимает Тойота, у которой соотетственно тоже есть ряд заводов других производителей, например Сузуки, также компания владеет 5% акций Субару, ну и по сути у них с Субару партнерские отношения, поскольку некторые модели Субару как раз собираются на заводе Сузуки.
Что касается немецких производителей, то тут сложно выбрать один из конкретных автомобилей, потому что как БМВ, Мерседес и Ауди имеют огромный опыт в производстве автомобилей и соответственно немецкие авто более укомплектованы, более агрессивны, более маневренее, более мощные, напичканы всевозможными дополнительными опциями и т.д.

Я ушел от сути вопроса, который мы рассматривали на прошлой программе, но также хочу отметить, выбор и среди б/у-шных авто велик. И если мы говорим о США, то тут и есть такие авто как Лексус, Митсубиси Монтеро, Акура, Инфинити, все это японские разработки для американского рынка и собираются они только в америке и их можно считать полноценными американскими авто, что как раз мы и не затронули в программе. Но и Германия и Япония славятся своими производителями. Среди немецких трудно выбрать (как я уже писал выше) даже б/у, а среди Японцев, наиболее востребовательной считается Тойота.
Поэтому я поставил по два плюса Германским и Японским авто и один плюс США, именно за то, что начиная с 2000 года, автомобили из США стали более конкуретноспособными чем были ранее и даже сейчас американские автомобили гораздо выгоднее пригонять и продавать. К тому же новые авто из США, сейчас гораздо дешевле по стоимости, чем автомобили из Германии. Плюс к этому можно отметить, что американские авто стали поэкономичнее в прожорливости бензина и в основном ездят на низкотановом бензине (от 85-93), в отличие от тех же немцев. Но всетакие они уступают по интерьеру, экстерьеру, по дополнительным всемвозможным опциям немецким авто и даже японским авто.

Но, как говорится - "на вскус и цвет, советчиков нет", поэтому выбор остается за вами, уважаемые автовладельцы.

[r00t]

Но если говорить о машинах сделанных в США, то в данном регионе очень много производят автомобилей, самый большой производитель автомобилей в США это -ФОРД, он владеет заводом GM на котором производят не только GM, но и Линкольн, Шевроле и т.д......Форд в мире имеет вторую строчку по продажам, первую занимает Тойота,

Только что чуть со стула не упал!!!

Форд и GM главные конкуренты с начала прошлого века.
Как может Форд владеть заводом GM'а???

Тойота никогда не была на первом месте по продажам в мире.
Последние десятилетия это место принадлежит корпорации General Motors.

[r00t]

... Лексус, Митсубиси Монтеро, Акура, Инфинити, все это японские разработки для американского рынка и собираются они только в америке и их можно считать полноценными американскими авто...

Лексусы также собираются и в Японии, Монтеро это вообще перелицованный Паджеро...
Так что не все... И уж совершенно невозможно считать их "американскими" автомобилями.

У Мазды с 80-х годов есть завод в США (бывший завод Форда в г. Флэтрок, штат Мичиган).
Мазда от этого не стала американской маркой.

[Crack_x]

Ну если ты не знаешь что Форд самый огромный владелец других автопроизводителей, то о чем можно с тобой разговаривать. Не знаешь мир машин, то зачем спорить???????
Как узнаешь, приходи пообщаемся!!!!

[Crack_x]

Монтеро собирается только в США, ни где больше эту модель от начала и до конца не собирают, есть аналоги этого авто Челенджер в Японии, Паджеро спорт в Европе, Натива в ОАЭ. Но они все отличаются друг от друга, и системой питания и подвеской и разными причиндалами.
Лексус тоже разработка только для США, и поначалу их собирали в Японии для США, но потом производство было полностью переведено в США.
А Мазда хоть и купила завод Форд, но на рынке США она никому не конкурент.

Я же тебе говорю, если не знаешь, то зачем споришь!!!!!!

[Crack_x]

Но если говорить о машинах сделанных в США, то в данном регионе очень много производят автомобилей, самый большой производитель автомобилей в США это -ФОРД, он владеет заводом GM на котором производят не только GM, но и Линкольн, Шевроле и т.д......Форд в мире имеет вторую строчку по продажам, первую занимает Тойота,

Только что чуть со стула не упал!!!

Форд и GM главные конкуренты с начала прошлого века.
Как может Форд владеть заводом GM'а???

Тойота никогда не была на первом месте по продажам в мире.
Последние десятилетия это место принадлежит корпорации General Motors.

Почитай официальную статистику мировых продаж автомобилей и ты увидишь, что Тойота продала 5 млн автомобилей за 2007 год, ближе всего к ней был Форд, с 4,95млн. авто.
R00t - ты очень слабо владеешь информацией об автопроизводителях........((((((

[r00t]

Форд самый огромный владелец других автопроизводителей

Во-первых эта фраза образец того самого косноязычия, о котором я говорил в постах выше.

Во-вторых уже несколько лет борьбу за первенство ведут GM и Toyota.
Форд в этой баталии с 2003 года на 3-м месте.

http://www.autonews....7/07/20/1288468
http://www.adme.ru/b...006/09/25/9662/

P.S. Когда уже закончатся безосновательные высказывания?
И откуда только берется массовая дезинформация?
По каналу Caspionet что-ли передают?

Сообщение отредактировал r00t: 04.05.2008, 14:31:12

[r00t]

А Мазда хоть и купила завод Форд, но на рынке США она никому не конкурент.

Mazda MX-5 самый продаваемый спортивный автомобиль в мире.

"Если не знаешь, зачем споришь?"

[r00t]

20.07.2007 ↔ General Motors снова номер один
Toyota Новости

По результам продаж за II квартал 2007 года Toyota вновь оказалась на втором месте.

General Motors вернула себе статус крупнейшего автопроизводителя в мире. По объему продаж за II квартал 2007 года GM вышел на первое место в мире.

За апрель-июнь 2007 года американский концерн реализовал 2,405 млн. автомобилей, что на 0,4 % больше по сравнению с аналогичным периодом 2006 года. Рекордно выросли продажи за пределами США: они составили 1,39 млн. автомобилей, то есть 58 % от всего объема продаж. В России продажи американского концерна увеличились на 106 %.

А вот Toyota Motor Corp. оказалась на втором месте в мире, продав 2,366 млн. автомобилей за апрель-июнь 2007 года. Напомним, что в I квартале впервые за всю историю смогла обогнать GM и выйти на первое место.

Crack_x
Найди инфу по поводу лидерства Форда после 2003 года...
Мировая общественность будет удивлена )))))))))

[Crack_x]

Форд самый огромный владелец других автопроизводителей

Во-первых эта фраза образец того самого косноязычия, о котором я говорил в постах выше.

Во-вторых уже несколько лет борьбу за первенство ведут GM и Toyota.
Форд в этой баталии с 2003 года на 3-м месте.

http://www.autonews....7/07/20/1288468
http://www.adme.ru/b...006/09/25/9662/

P.S. Когда уже закончатся безосновательные высказывания?
И откуда только берется массовая дезинформация?
По каналу Caspionet что-ли передают?

Может это твой любимый канал, но я нашим канал не доверяю да и не смотрю их вовсе.
Ну а тебе советую всетаки заняться самопознанием, это улучшит твою самооценку.

[r00t]

Может это твой любимый канал, но я нашим канал не доверяю да и не смотрю их вовсе.
Ну а тебе советую всетаки заняться самопознанием, это улучшит твою самооценку.

Какое отношение имеет моя самооценка к вопросу о продажах мировых автопроизводителей?

22.07.2007 08:15


По итогам второго квартала 2007 года компания Toyota уступила по объемам продаж американскому концерну General Motors, продав за три месяца 2,37 миллиона автомобилей против 2,41 миллиона у GM.

Однако по суммарным продажам за первые шесть месяцев текущего года Toyota пока еще удерживает первое место — за этот период японский концерн продал 4,72 миллиона машин, тогда как GM — лишь 4,67 миллиона.

Как отмечают эксперты, удержать лидерство по продажам «Тойоте» удалось за счет успешного первого квартала, когда японская компания сумела продать на 80 тысяч машин больше, чем GM. Однако во втором квартале американский концерн сумел увеличить объемы продаж благодаря успешной работе дилеров на латиноамериканских рынках.

В США GM сейчас контролирует около 24 процентов местного рынка новых автомобилей, а Toyota — уже около 15 процентов, что сравнимо с рыночной долей Ford. Стоит напомнить, что еще 10 лет назад GM принадлежала почти треть североамериканского рынка, а «Тойоте» — всего восемь процентов.

Самая свежая инфа (итоги посмотрим в начале 2009 года)

Концерн Toyota Motor опередил GM по объему продаж

Объем продаж американского автоконцерна General Motors в I квартале 2008 года сократился на 0,6% – до 2 254 000 автомобилей против 2 268 000 автомобилей за аналогичный период предыдущего года. Такие данные содержатся в распространенном сегодня пресс-релизе компании. Несмотря на рост продаж за пределами США, падение продаж GM на рынках Северной Америки более чем на 10% привело к общему снижению количества проданных автомобилей.

Таким образом, на первое место в мире по объему продаж вышел японский автогигант Toyota Motor, который ранее сегодня обнародовал отчет за январь-март 2008 года. Согласно опубликованным данным, объем продаж автомобилей Toyota увеличился за указанный период на 2,7% – до 2 410 000 автомобилей.

[Crack_x]

Может уже хватит тебе опровержения искать???? Все равно меня не переубедишь.
Заходи в новую тему "Регулировщики", оставь коммент, я вопрос задал всем, если есть знакомые на машине и кто встречается с такой проблемой, всех на эту тему шли.

[r00t]

... Все равно меня не переубедишь...

Проблема в том, что это массовое явление...
К объективной реальности имеет посредственное отношение.

[r00t]

Монтеро собирается только в США, ни где больше эту модель от начала и до конца не собирают, есть аналоги этого авто Челенджер в Японии, Паджеро спорт в Европе, Натива в ОАЭ. Но они все отличаются друг от друга, и системой питания и подвеской и разными причиндалами.

http://en.wikipedia....tsubishi_Pajero

The Mitsubishi Pajero is a sport utility vehicle manufactured by Mitsubishi Motors. It is known as the Mitsubishi Montero in the Americas (except Brazil) and Spain, and as Mitsubishi Shogun in the United Kingdom.

[Editor]

Да.... послушал программу...ничего нового не узнал. Действительно надо было пригласить профессиональных автожурналистов. А так обычный разговор, коих много. Один чел ну очень заглушал эфир всякими анекдотами и прибаутками. Звонящих не надо перебивать.
В целом лучше чем ничего, сам жду не дождусь когда придет мой американец, настоящий Jeep

Полностью с тобой соглашаюсь. Но где найти у нас этих профессиональных автожурналистов?!

[X_crack]

Автожурналистов у нас толковых нет, все берется с Инета и в журнал свой кидают.

Темы на программе - это ведь так для размышления.

[Шрек]

Я ща помру Форд владеет GM
Автор пиши ещё