Сообщений в теме: 10041

[Sveta_y]

Для продуктивных действий полезная инфа от КУРАТОРА:

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana...u/Feedback.aspx Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

Как получить компенсацию при задержке рейса, инструкция от Lady-Bird
Пошаговая инструкция:

1. Пишем письмо такого содержания: «Уважаемый, гп. Фостер. Довожу до Вашего сведения, что ХХ числа ХХ месяца 20ХХ года рейс ХХХ следующий из аэропорта города ХХХ в город ХХХ был задержан на ХХ часов. В связи с этим прошу Вас возместить мне компенсацию на основании законодательства Республики Казахстан». Подписываемся в письме и указываем все контактные данные, обязательно укажите телефон, по которому вас смогут найти.
2. По прилету идем в информационное бюро аэропорта и просим поставить штамп о времени задержки рейса на вашем билете
3. Советую сделать копии письма и копии билета перед тем как вы их отправите, чтобы у вас были доказательства на руках.
4. Идем в представительство авиакомпании и отдаем письмо и билет представителям компании или же
3.1 позже отправляем заказным письмом Казпочты по адресу: 050039, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А. Эйр Астана Центр 1
4. Все, дальше ждем решения и когда вам позвонят или напишут

подробно тут: http://vse.kz/index....&...25&st=4020#

Сообщение отредактировал Farmer: 13.01.2012, 17:26:01

[Farmer]

MODERATORIAL

У меня огромная просьба ко всем.
Я конечно понимаю, что у многих есть куча претензий к Air Astana. И понимаю желание вывалить все это в особо извращенной форме на KCrepres, который по собственной ли инициативе, или по долгу службы (мотивация в данном случае непринципиальна) по мере возможности пытается представлять а/к в этой теме.
Тем не менее, давайте будем оставаться в рамках конструктивного диалога, озвучивать конкретные проблемы и вопросы, а эмоции изливать где нибудь в другом месте.

[Nikk]

Открыли сегодня ... кхм... уже вчера новый рейс Астана-Питер-Астана. Туда 50 пассажиров, обратно 30. По дороге туда поболтало, обратно кочек почти не было. Интересная картина - после взлета из Питера, время заката, Солнце село за горизонт, но было достаточно светло - как будто вечерняя заря. Вот так и летели: слева светло, справа - темно. Рассвело когда снижались. Все хорошо и интересно, но в Астану вернулись тык-в-притык по рабочему времени. 11 часов из 11 разрешенных. И это при том, что вылетели из обоих портов по расписанию.

А стоянка в Питере долго была? Тяжелый рейс, я думал, что туда у вас эстафета.
Как впечатления от аэропорта? Просто они так себя рекламируют, что вот-вот там будет самый-самый лучший аэропорт ))) Хотя еще ничего не построили, это понятно.

[Denim Tornado]

Да, казахский менеджмент Air KAzakhstan был несравненно лучше ))

Страшно вспоминать. В год более десятка раз летаю ЭА, вполне доволен. Летал и многими другими компаниями. ЭА на уровне. Цены бы только пониже

[gosh]

Давайте писать письма с протестом. У меня тоже мужа нет.

думаете на два письма от двух матерей-одиночек среагируют? хотя попробовать стоит, это точно! пошла я готовить форму письма.

ЭА отвечала мне самое долгое через 3 дня.

а мне до сих пор не ответила на письмо, которое было написано еще в декабре ну да фиг с ним

самое лучшее письмо в таких случаях - это исковое заявление. Тем более, что реальный шанс поставить ЭА в удобную позу и далее поглумиться по очереди всем семейным пассажирам есть.

Сообщение отредактировал gosh: 14.06.2012, 10:29:49

[Shaundakul]

Да, казахский менеджмент Air KAzakhstan был несравненно лучше ))

С точки зрения риторики, безусловно выигрышная шутка-подколка. А вот с точки зрения правды, она некорректна, ибо сравнивать эти 2 авиакомпании, созданные в разное время, с разными целями, и с разными стартовыми возможностями, с разным финансированием и т.д просто нереально. Ну а тем более менеджмент( точнее руководство "Эйр казахстан" и менеджемент "эйр Астаны").
И тем не менее, вы удивитесь, но в топ-менеджерах ЭА , из 10 казахстанцев минимум 4 ро -выходцы из Эйр Казахстана, и если Оспанов и Альжанов были пилотами ( очень высокого уровня), то Тилеубаева непосредственно выходец из коммерческого управления. Как раз таки за казахстанское содержание топ менеджмента можно и не краснеть ( ну юр отдел бывает вызывает вопросы ). Но как раз таки тактически ключевые и важные решения принимают другие люди. Я вовсе не ксенофоб, и горячо приветствую западную корпоративную культуру, отдаю дань хорошему образованию, уважаю практический опыт. Но почему то именно в Эйр Астане все это прогрессивное приобретает специфический акцент.

[Denim Tornado]

Я бы вообще везде топ-менеджерами поставил западных спецов на некоторое время. У них совершенно другая культура бизнеса.

[Dubaturic]

Я бы вообще везде топ-менеджерами поставил западных спецов на некоторое время.

Только не итальянцев!

[kokosya]

слетали рейсом Уральск -Астана авиакомпанией Бек Эйр. не сравнить с Эйр Астаной.
вдобавок сломали детскую коляску и отказываются возмещать ущерб....

[ЗырТ]

ДД всем, я шота не понял, буквально на днях глядел на сайте ЭйрАстана билет на 12ое число июля до Питера, стояла цена в 42 тыс.тенге, сегодня пошел билет покупать а мне выкатывают арбуз в 53 тыщи. Это как так? о повышениях тарифов нигде не сообщалось вроде как? да и сайт у них на каком-то тормознутом серваке находится, еле еле открывается(((

[angel on the earth]

ДД всем, я шота не понял, буквально на днях глядел на сайте ЭйрАстана билет на 12ое число июля до Питера, стояла цена в 42 тыс.тенге, сегодня пошел билет покупать а мне выкатывают арбуз в 53 тыщи. Это как так? о повышениях тарифов нигде не сообщалось вроде как? да и сайт у них на каком-то тормознутом серваке находится, еле еле открывается(((

повышение здесь не причём сейчас- просто мест нет по 42 тыс.
потому вам и показывает 53тыс.- то что есть в наличии
есть пулковские по стоимости 45004тг.

Сообщение отредактировал angel on the earth: 14.06.2012, 14:30:41

[ЗырТ]

ДД всем, я шота не понял, буквально на днях глядел на сайте ЭйрАстана билет на 12ое число июля до Питера, стояла цена в 42 тыс.тенге, сегодня пошел билет покупать а мне выкатывают арбуз в 53 тыщи. Это как так? о повышениях тарифов нигде не сообщалось вроде как? да и сайт у них на каком-то тормознутом серваке находится, еле еле открывается(((

повышение здесь не причём сейчас- просто мест нет по 42 тыс.
потому вам и показывает 53тыс.- то что есть в наличии
есть пулковские по стоимости 45004тг.

а где Вы это нашли, я скок не "тыкаю"- вижу только по 45062, и то на ЭйрАстана с пересадкой в Астане

[Nikk]

Да, казахский менеджмент Air KAzakhstan был несравненно лучше ))

С точки зрения риторики, безусловно выигрышная шутка-подколка. А вот с точки зрения правды, она некорректна, ибо сравнивать эти 2 авиакомпании, созданные в разное время, с разными целями, и с разными стартовыми возможностями, с разным финансированием и т.д просто нереально. Ну а тем более менеджмент( точнее руководство "Эйр казахстан" и менеджемент "эйр Астаны").
И тем не менее, вы удивитесь, но в топ-менеджерах ЭА , из 10 казахстанцев минимум 4 ро -выходцы из Эйр Казахстана, и если Оспанов и Альжанов были пилотами ( очень высокого уровня), то Тилеубаева непосредственно выходец из коммерческого управления. Как раз таки за казахстанское содержание топ менеджмента можно и не краснеть ( ну юр отдел бывает вызывает вопросы ). Но как раз таки тактически ключевые и важные решения принимают другие люди. Я вовсе не ксенофоб, и горячо приветствую западную корпоративную культуру, отдаю дань хорошему образованию, уважаю практический опыт. Но почему то именно в Эйр Астане все это прогрессивное приобретает специфический акцент.

Я не совсем в теме, в чем именно заключается этот "специфический акцент" менеджмента в Эйр Астане, но со стороны мне видно, что они создали компанию довольно высокого уровня, услугами которой приятно пользоваться, даже в сравнении мировыми лидерами в этой сфере. Как пассажиру, мне больше ничего от них и не надо. Я отдаю себе отчет, в какой стране живу, поэтому не мечтаю о полетах Алматы - Астана за 50-100$ и о рейсах в Нью-Йорк на A380 за 500$.
Что касается размера вознаграждения этому менеджменту, приведенного вами, то сумма вполне умеренная, не больше, чем в других компаниях такого уровня.

[Mat_tvoyu]

но тем не менее.В отличие от ЭА, отобравшей хлеб у агенств отменившей выплату агенствам комиссионных за продажу авиабилетов, Turkish Airlines платит вознаграждение своим агентам, соответственно никакие сервисные сборы не взимаются. при выписке билетов.

кстати да! мы теперь, как клиенты, вынуждены платить 5 тысяч за выписку каждого билета, чтоб ЭА хорошо леталось!

[Nikk]

но тем не менее.В отличие от ЭА, отобравшей хлеб у агенств отменившей выплату агенствам комиссионных за продажу авиабилетов, Turkish Airlines платит вознаграждение своим агентам, соответственно никакие сервисные сборы не взимаются. при выписке билетов.

кстати да! мы теперь, как клиенты, вынуждены платить 5 тысяч за выписку каждого билета, чтоб ЭА хорошо леталось!

Неужели не проще на сайте купить, чем куда-то ехать за билетом? Даже если бы там и не брали ничего за выписку... Не понимаю, почему люди возмущаются.

[Mat_tvoyu]

самое лучшее письмо в таких случаях - это исковое заявление. Тем более, что реальный шанс поставить ЭА в удобную позу и далее поглумиться по очереди всем семейным пассажирам есть.

юристы треба, чтоб иск составить, но боюсь, что потом ЭА просто конкретизирует свои акции, чтоб уж точно не проколоться...

[Mat_tvoyu]

Неужели не проще на сайте купить, чем куда-то ехать за билетом? Даже если бы там и не брали ничего за выписку... Не понимаю, почему люди возмущаются.

типа самый умный нашелся, Кэп Очевидность?
по другому скажу - неужели вы думаете, что если бы был вариант выкупа билета, минуя посредника (агентство в данном случае), я бы им не воспользовалась? просто у нас к примеру SOPы свои, нет у нас возможности САМИМ покупать на работе.

[Louve_Di]

Слетала с Астаны в Алмату и обратно.
Все вовремя, бортпроводники приветливые. Садили нас троих рядом и туда, куда просили (просили места возле аварийного выхода, где можно вытянуть ноги).

Единственный момент - когда летели в Алматы, при предполетном досмотре ноутбук просто лежал в сумке, при обратном же рейсе почему-то настойчиво просили его вытащить отдельно от сумки. И еще - когда летели туда, у бабульки в ручной клади отобрали ряженку, а на обратном пути в ручной клади пропустили все продукты - и ряженку, и йогурты, и колбасу и даже воду.

[Nikk]

Неужели не проще на сайте купить, чем куда-то ехать за билетом? Даже если бы там и не брали ничего за выписку... Не понимаю, почему люди возмущаются.

типа самый умный нашелся, Кэп Очевидность?
по другому скажу - неужели вы думаете, что если бы был вариант выкупа билета, минуя посредника (агентство в данном случае), я бы им не воспользовалась? просто у нас к примеру SOPы свои, нет у нас возможности САМИМ покупать на работе.

Какая разница, сколько стоит билет, если он покупается не на личные деньги, а на деньги компании? А для себя можно и на сайте взять.

[q1w2e3]

поэтому не мечтаю о полетах Алматы - Астана за 50-100$ и о рейсах в Нью-Йорк на A380 за 500$

А я вот как-то примерно об этом и мечтаю. AirAsia же справляется.

[Nikk]

поэтому не мечтаю о полетах Алматы - Астана за 50-100$ и о рейсах в Нью-Йорк на A380 за 500$

А я вот как-то примерно об этом и мечтаю. AirAsia же справляется.

Просто сравните плотность населения у нас и в юго-восточной Азии, а также размер территории. Сразу будет понятно, что мечта эта несбыточна, даже без учета наших реалий.

[q1w2e3]

И? И? Давно в поезде не ездили? Удивитесь пассажиропотоку. А что размеры? Казахстан сравним с ЮВА. Количество населения? Так я и не прошу 7 рейсов в день Шымкент-Тараз.