Сообщений в теме: 10041

[Sveta_y]

Для продуктивных действий полезная инфа от КУРАТОРА:

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana...u/Feedback.aspx Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

Как получить компенсацию при задержке рейса, инструкция от Lady-Bird
Пошаговая инструкция:

1. Пишем письмо такого содержания: «Уважаемый, гп. Фостер. Довожу до Вашего сведения, что ХХ числа ХХ месяца 20ХХ года рейс ХХХ следующий из аэропорта города ХХХ в город ХХХ был задержан на ХХ часов. В связи с этим прошу Вас возместить мне компенсацию на основании законодательства Республики Казахстан». Подписываемся в письме и указываем все контактные данные, обязательно укажите телефон, по которому вас смогут найти.
2. По прилету идем в информационное бюро аэропорта и просим поставить штамп о времени задержки рейса на вашем билете
3. Советую сделать копии письма и копии билета перед тем как вы их отправите, чтобы у вас были доказательства на руках.
4. Идем в представительство авиакомпании и отдаем письмо и билет представителям компании или же
3.1 позже отправляем заказным письмом Казпочты по адресу: 050039, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А. Эйр Астана Центр 1
4. Все, дальше ждем решения и когда вам позвонят или напишут

подробно тут: http://vse.kz/index....&...25&st=4020#

Сообщение отредактировал Farmer: 13.01.2012, 17:26:01

[Farmer]

MODERATORIAL

У меня огромная просьба ко всем.
Я конечно понимаю, что у многих есть куча претензий к Air Astana. И понимаю желание вывалить все это в особо извращенной форме на KCrepres, который по собственной ли инициативе, или по долгу службы (мотивация в данном случае непринципиальна) по мере возможности пытается представлять а/к в этой теме.
Тем не менее, давайте будем оставаться в рамках конструктивного диалога, озвучивать конкретные проблемы и вопросы, а эмоции изливать где нибудь в другом месте.

[Sky777]

Вот интересно как пилоты с этими перепадами справляются. При снижение немало действий выполнить надо, на приборы поглядывать, а тебя плющит от перепадов давления. Или со временем организм приспосабливается.

Алексей, все кандидаты проходят жесткий медицинский отбор. Затем психологов, затем с помощью специальных тестов у них проверяется чувство времени, пространственное воображение, умение быстро сопоставлять данные. Ну и естественно знания по основным школьным дисциплинам. Т.е. в кабине сидят люди подготовленные и устойчивые к подобного рода нагрузкам. Конечно, здоровья все это совсем не прибавляет. Если чувствуешь что заложило нос а тебе лететь, то заранее надо полечиться. Капли с собой взять. А если чувствуешь себя неважно - звонок в Crew Control, сообщаешь что заболел и тебя снимают с рейса.

[Medeuski]

Sky777, как сказал один из депутатов, цитата: "ЭА нервирует своим лозунгом "спасибо что выбрали нас" (что то в этом роде), а кого выбирать по полетам РК? Они монополисты!" конец цитаты, ну это я так к слову
В целом конечно же ЭА лучше чем некоторые компании по СНГ, все так Английский менеджмент сказывается.

Shaker, а Скат? А Сапсан, Bek Air, Жетысу Авиа? EuroAsia Air с запада на CRJ-750? От депутата вообще странно слышать подобные заявления - он же представляет в парламенте интересы своих избирателей? Хотят больше хвостов на перроне? Ну так и карты в руки - он то как раз один из тех людей, которые и должны предпринять соответствующие инициативы на законодательном уровне. Пусть обратится к Премьеру с требованием отменить его указание не регистрировать новые авиакомпании пока не выведут из черного списка EU. Заодно и поинтересоваться - когда, таки, выведут. Не, конечно - хорошо подтрунивать над авиакомпанией при этом попивая шампанское в ее же бизнес классе на TSE-ALA

Ну им как известно надо же выделится, может это был один из методов.
Как то на борту читал о том, что ЭА собирается приобрести лайнеры для дальних полетов, на которых к примеру можно будет долететь до США, не исвестно когда эти рейсы откроются и куда именно?

[Sky777]

Как то на борту читал о том, что ЭА собирается приобрести лайнеры для дальних полетов, на которых к примеру можно будет долететь до США, не исвестно когда эти рейсы откроются и куда именно?

За среднемагистральные и дальнемагистральные маршруты у нас отвечает флот Боинг с машинами 757-200W и 767-300ER (Extended Range). Купили несколько новых 767-300ER и в 16/17-х годах должны прийти 787 DreamLiner - тоже дальнобойщик. Про североамериканское направление разговоры слышаться постоянно. А в последнее время именно с Дримлайнером связывают возможное открытие. Но на сегодняшний день никаких конкретных решений. Думаю что до получения хотя бы одного 787 рано говорить о какой-то конкретике. Все может сто раз поменяться.

[.wedding-foto.]

Полёты в США будут беспосадочные, или с остановкой в Лиссабоне ?

[tabib]

Лучше бы через Китай в Сан-Франциско и ЛА. поток пассажиров немаленький был бы

[Solny6ka]

Кто знает, подскажите. На сайте написано что на Абу-Даби летают сейчас 320 Эрбасы, и эконом-места начинаются с 5 ряда. Кто знает там кресла откидываются и подлокотники поднимаются??? Спасибо

[SnegoVitek]

Полёты в США будут беспосадочные, или с остановкой в Лиссабоне ?

странный вы человек. вам говорят, что про полеты в Штаты даже планов конкретных нет, а вы спрашиваете про пункт остановки

[polytheme pam]

на А-320 на 5 ряду подлокотники не поднимаются, т.к. там столики в них
а на счет откидываться - не помню

Сообщение отредактировал polytheme pam: 26.03.2012, 21:26:30

[Solny6ka]

Вроде как согласно рисунку спинки не откидываются на 8 и 9 ряду.
Насчет подлокотников конечно плохо
Мы просто с ребенком летим, ряд сразу за бизнесом более просторный что ли. Впереди стоящее кресло как бы не мешает. Но вот подлокотник это беда

[Андрэ77]

Мы просто с ребенком летим, ряд сразу за бизнесом более просторный что ли. Впереди стоящее кресло как бы не мешает. Но вот подлокотник это беда

Солнышка,как слетаете,можете потом отписаться на каких местах летели.Мы скорее всего тоже этим самолётом полетим из АД в Алматы.

Сообщение отредактировал Андрэ77: 26.03.2012, 23:54:31

[Solny6ka]

Мы просто с ребенком летим, ряд сразу за бизнесом более просторный что ли. Впереди стоящее кресло как бы не мешает. Но вот подлокотник это беда

Солнышка,как слетаете,можете потом отписаться на каких местах летели.Мы скорее всего тоже этим самолётом полетим из АД в Алматы.

А Вы когда летите? Мы с 4 по 14 апреля

[polytheme pam]

кресла не откидываются на ВС на аварийных выходах, которые ведут на крыло

[Sky777]

Кто знает, подскажите. На сайте написано что на Абу-Даби летают сейчас 320 Эрбасы, и эконом-места начинаются с 5 ряда. Кто знает там кресла откидываются и подлокотники поднимаются??? Спасибо

Здравствуйте!
Про не откидывающиеся спинки и подлокотники вам уже ответили, так что можете выбирать любые понравившиеся места. Я бы взял сразу ЗА тем рядом который возле аварийных выходов на крыло , где не откидывающиеся спинки. Еще раз повторяю - НЕ на этот ряд, а сразу ЗА ним. Вы откидываете спинку своего кресла а впереди сидящие нет - вот вам выигрыш в 20 см жизненного пространства. А вообще, все места одинаковые. Надо просто смириться перед фактом возможного дискомфорта. Желаю вам приятного и легкого перелета! Напишите как все прошло.

[Solny6ka]

Здравствуйте!
Про не откидывающиеся спинки и подлокотники вам уже ответили, так что можете выбирать любые понравившиеся места. Я бы взял сразу ЗА тем рядом который возле аварийных выходов на крыло , где не откидывающиеся спинки. Еще раз повторяю - НЕ на этот ряд, а сразу ЗА ним. Вы откидываете спинку своего кресла а впереди сидящие нет - вот вам выигрыш в 20 см жизненного пространства. А вообще, все места одинаковые. Надо просто смириться перед фактом возможного дискомфорта. Желаю вам приятного и легкого перелета! Напишите как все прошло.

Утро доброе! Спасибо большое за ответ
Мало того что на улице ярко светит солнце, и пришла весна, так и еще Вас совет порадовал
Девушка со спешл сервис забронировала мне вчера 13 ряд. Я так понимаю что это не за запасным выходом. Буду снова ей писать

[Sky777]

Утро доброе! Спасибо большое за ответ
Мало того что на улице ярко светит солнце, и пришла весна, так и еще Вас совет порадовал
Девушка со спешл сервис забронировала мне вчера 13 ряд. Я так понимаю что это не за запасным выходом. Буду снова ей писать

Прально-прально! Не расслабляйте их там!

[Farmer]

Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией: билет выписан Эирастаной, рейс под индексом КС, но выполняет рейс KLM. Возможна в этом случае онлайн регистрация на сайте Эирастаны?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[polytheme pam]

этот билет выписан по кодшеринговому соглашению, где маркетинговой а/к будет ЭА, а оператором - КЛМ. регистрироваться надо на сайте КЛМ

[Farmer]

регистрироваться надо на сайте КЛМ

спасибо!

[SnegoVitek]

Рейс ЭА Алматы-Гонконг, видимо, не за горами.

АСТАНА, 27 мар – ИА Новости-Казахстан. В Гонконге подписан меморандум о взаимопонимании между комитетом гражданской авиации министерства транспорта и коммуникаций Казахстана и бюро транспорта и жилищных условий САР Гонконга, сообщает пресс-служба министерства иностранных дел Казахстана.

http://newskaz.ru/ec...27/2883883.html

[polytheme pam]

Фармер, отпишитесь, пж, по рейсу KC410, по-моему
удалось ли зарегистрироваться через сайт КЛМ?