Сообщений в теме: 10041

[Sveta_y]

Для продуктивных действий полезная инфа от КУРАТОРА:

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana...u/Feedback.aspx Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

Как получить компенсацию при задержке рейса, инструкция от Lady-Bird
Пошаговая инструкция:

1. Пишем письмо такого содержания: «Уважаемый, гп. Фостер. Довожу до Вашего сведения, что ХХ числа ХХ месяца 20ХХ года рейс ХХХ следующий из аэропорта города ХХХ в город ХХХ был задержан на ХХ часов. В связи с этим прошу Вас возместить мне компенсацию на основании законодательства Республики Казахстан». Подписываемся в письме и указываем все контактные данные, обязательно укажите телефон, по которому вас смогут найти.
2. По прилету идем в информационное бюро аэропорта и просим поставить штамп о времени задержки рейса на вашем билете
3. Советую сделать копии письма и копии билета перед тем как вы их отправите, чтобы у вас были доказательства на руках.
4. Идем в представительство авиакомпании и отдаем письмо и билет представителям компании или же
3.1 позже отправляем заказным письмом Казпочты по адресу: 050039, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А. Эйр Астана Центр 1
4. Все, дальше ждем решения и когда вам позвонят или напишут

подробно тут: http://vse.kz/index....&...25&st=4020#

Сообщение отредактировал Farmer: 13.01.2012, 17:26:01

[Farmer]

MODERATORIAL

У меня огромная просьба ко всем.
Я конечно понимаю, что у многих есть куча претензий к Air Astana. И понимаю желание вывалить все это в особо извращенной форме на KCrepres, который по собственной ли инициативе, или по долгу службы (мотивация в данном случае непринципиальна) по мере возможности пытается представлять а/к в этой теме.
Тем не менее, давайте будем оставаться в рамках конструктивного диалога, озвучивать конкретные проблемы и вопросы, а эмоции изливать где нибудь в другом месте.

[pretty_woman]

Рейс Анталья-Алматы 1 октября задержали почти на два часа...
У половины мест слева (места ABC) не работали наушники - на чью-то просьбу выяснить в чём дело, слышал брутальный ответ стюардессы "Пойдите сами и узнайте, я вам не девушка на побегушках" Всплакнуль.

это была я ( я спросила вплане) !!!

но это еще не все... вот только что накатала им...


Добрый день,
хотелось бы выразит свое недовольство по поводу рейса 916 Анталия-Алматы 1 окт 2011.
Началось все с того что рейс был задержан на 1.5 часа и это уже не в первый раз на этом направлении (у друзей рейс был задержан на 6 (!) часов). Какой смысл переплачивать (по сравнению с чартерным рейсом) и элементарно не вылетать вовремя?
Дальше, больше...
1. Обед просто отвратительный - говядина - безумно острая, курица - есть совершенно не возможно, про салат из макарон я вообще не хочу говорить.
2. На стороне ABC ни у кого не работали наушники. Почему я заплатила так же как и те кто сидел на другой стороне, а получаю меньше??? Почему я весь полет слышу шум в наушниках и не могу смотреть фильм так же как те кто сидит рядом?
3. Обращение стюардессы в эконом классе (а конкретнее Айгуль) это отдельный разговор. Она умудрилась нахамить не только мне, но и пожилой женщине сзади. На вопрос "почему у меня не работают наушники" последовал ответ... "мы все подключили и теперь ЭТО НЕ МОИ ПРОБЛЕМЫ" разрешите поинтересоваться а какие проблемы считаются проблемами стюардесс??? Я конечно понимаю что они устали, но это же элементарная вежливость, ведь они лицо авиа компании.
4. состояние туалетов к концу пути - туда просто невозможно было зайти. бумага на полу просто выкатывалась в коридор. смыв не работал, при этом туалет был открыт для пользования!!!
5. по прилету нас встречал трап (а не рукав). это конечно же мелочь, но опять же встает вопрос какой смысл переплачивать.
Прошу принять меры по выше изложенныму и проинформировать.

Справедливости ради хотелось бы заметить, что поведение старшей стюардессы на этом рейсе соответствовало статусу - очень вежливая и отзывчивая.
И еще команда стюардесс на рейсе 915 Алматы-Анталия 14 сент 2011 намного лучше - девочки просто молодцы, огромное спасибо им.

[NETS]

слетал в москву на прошлой неделе (А321), к счастью в туалетах перестало вонять. только жарковато (для меня) в салоне было во время полета

[pretty_woman]

По поводу наушников... там всегда одна проблема, наушники китайцы сделали неправильные... там должно быть 2 моно-выхода, а сделали один стерео и один моно выход... поэтому если утопить штекер до конца, то звука не будет... надо ловить положение, что бы звук был...

о нееет мы как только не ловили - не работают они. и плюс у стороны DEF то все работало

[Bola10]

А потолстеть ведь можно и "держа себя в форме" - например, гормональная неполадка в организме - тогда как мало ни ешь и как не занимайся спортом - все равно будешь толстеть.

Те более нельзя допускать к полету!! Ведь гормональные проблемы ведут к проблемам не только веса, но и сердца, крови и всего остального. Так что - сначала лечение, и только потом допуск. Кстати все гормональные проблемы сейчас в 21 век лечаться... Просто надо захотеть.

Вован, с наушниками всё в порядке было - проверял свои на кресле соседки с правого ряда - у неё всё ловили без всяких хитрых телодвижений по нащупыванию точки.

Есть такая фишка, у меня надо было искать "точку", у мужа сразу все нормально без поиска. Причем мы и наушниками менялись - у него все Ок, у меня нормально не втыкнешь....

[Чацкий]

pretty_woman, о так мы и в Анталью вместе летели 14.09
Да, между полётами туда и обратно - большая разница.
В автобусе на аэродроме вообще какая-то жесть была - битком набит уже, а кто-то как в маршрутке - проходите в центр, там свободно мугого.

[pretty_woman]

pretty_woman, о так мы и в Анталью вместе летели 14.09
Да, между полётами туда и обратно - большая разница.
В автобусе на аэродроме вообще какая-то жесть была - битком набит уже, а кто-то как в маршрутке - проходите в центр, там свободно мугого.

)) и в автобусе одном ехали

[Mat_tvoyu]

Mat_tvoyu, отшить в KLM могут, только если какая-нибудь пьяная рожа сама провоцирует на это - хватает стюардесс за аппетитные задницы, шлёт недвусмысленные намёки - это нормально, а вот наших и ущипнуть-то даже неохота

ну поскольку я девушка, то ни ЭАшных, ни КЛМовских бортпроводниц у меня щипать желания не было. Но реально наблюдала, что в КЛМе бортпроводницы просто не подходили, когда их звали, тупо забили на пассажиров с детьми. подошли после третьего вызова. зато у них самолеты лучше и программа развлечений на борту

[Louve_Di]

Те более нельзя допускать к полету!! Ведь гормональные проблемы ведут к проблемам не только веса, но и сердца, крови и всего остального. Так что - сначала лечение, и только потом допуск. Кстати все гормональные проблемы сейчас в 21 век лечаться... Просто надо захотеть.

Про допуски - это отдельная тема. И про лечиться - тоже, но не у всех есть на это деньги. Близкая подруга сама столкнулась с этим, желание-то есть... Но это уже флейм.

[Nemo.]

ЗЫ: Ребята, где вы таких стюардесс набираете? Племянницы агашек чтоли? Ладно хамло колхозное, так были бы хоть красивые - а то ни рожи ни кожи - одна полная, другая страшненькая - смотришь на KLM-вских томных девиц-стюардесс и как-то даже стыдно становится.
Держать строй.

вы в США посмотрите, там стюардессы все среднего возраста и разных комплекций.
и не уволишь, сразу засудят за дискриминацию, так что у ЭА еще нормальные девушки работают

[Чацкий]

Всё же, чуть ли не единственному авиаизвозчику страны нужно равняться на лучших.

[Рейзел]

На тайских и малайзийских линиях, стюардессы миниатюрненькие и симпатичные. Всегда приветливые, и уж точно не сшибут твое плечо своим задним бампером.
А наши ЭА, действительно, иногда габаритами не проходят между рядов пассажиров. Блин, и не дождешься улыбки, когда разносят напитки или еду.

[vikasik]

На счет стюардесс это точно, недавно с Абу- Даби летела, попросила налить чаю, так стюадсса так ответила....
Даже чай пить расхотела... Не довольные ходили...

[Рейзел]

На счет стюардесс это точно, недавно с Абу- Даби летела, попросила налить чаю, так стюадсса так ответила....
Даже чай пить расхотела... Не довольные ходили...

на это и весь расчет строится, если б вам с милой улыбочкой чай налили, то вдруг вы бы еще несколько раз попросили. а тут задушили желание на корню.

[Sky777]

Хотя жажда пассажирская - явление более чем оправданное (или как по другому сказать?). Дело в том, что система кондиционирования гонит в салон обезвоженный воздух. Так уж она устроена. Поэтому в полёте время от времени (особенно когда речь идёт о длительных перелётах на больших высотах) необходимо пить жидкость. А шай - традиционно употребляемый напиток для большинства наших сограждан.
Кстати, в числе смайликов этого форума есть пивной и нет чайного

[Nikk]

Первый раз воспользовался баллами номад-клаба. Впечатление двоякое. Если рассматривать это как "дареного коня", которому в зубы не смотрят, то тогда все очень хорошо. Билет в Астану и обратно за 1400 тенге. А если рассматривать это как услугу, оплаченную за счет купленных ранее билетов, то процедура получения призового билета не просто неудобна, а ужасна.
Билет нужно заказать минимум за 5 дней. Заявление нужно сканировать и высылать на некий email. А если сканера нет, тогда что делать? Когда заявление отправлено, время вылета приближается, а ты не получил ни ответа ни привета, начинаешь нервничать. Нет даже автоматического ответа, что email ими получен. И начинаются бесконечные звонки по вечно не отвечающему номеру, который дают в колл-центре (сами они про номад-клуб вообще не в курсе). В итоге, чтобы получить этот билет, я около 10 раз позвонил в номад клуб и 2 раза сходил в офис продаж. И при этом за два дня до вылета еще не был уверен, будет билет, или нет.
Возникает вопрос, неужели нельзя прикрутить к форме покупки билетов на сайте такую элементарную вещь, как "оплатить баллами"?

[Sky777]

Возникает вопрос, неужели нельзя прикрутить к форме покупки билетов на сайте такую элементарную вещь, как "оплатить баллами"?

Nikk, о чём говорить?!!... У нас на форменном галстуке сзади "Lexus" написано

[Shaundakul]

Nikk, о чём говорить?!!... У нас на форменном галстуке сзади "Lexus" написано

Sky, так значит фирменный то форменный скажите спасибо, что не " Leksus"
l
l

[Житель Верного]

Летаю...нормально...наборы выдают, на здоровье не жалуюсь и в туалет каждый час не бегаю, поэтому, как они выглядят в самолете не знаю, к стюардессам отношусь как к персоналу обеспечивающему безопасность полета, а не подай/принеси...еда нормальная, тем более после частых полетов на кетайских авиалиниях...
Единственно, что напрягает регулярные задержки(((

[Mat_tvoyu]

ааааааа, как же меня бесит бесит бесит что нельзя детей регистрировать!!!! уже звонила им снова - выслушала снова мямленье, что это только делается в порту! на вопрос почему - кроме правил авиакомпании - ничего толком сказать не могут и в результате что? родителей зарегистрировала, а дети, получается, будут сидеть где попало и не рядом???
Nikk, про пользование баллами молчу... а если я надумала лететь через менее чем 5 дней, то это значит, что я не смогу воспользоваться баллами хотя есть там одна девочка, которая всегда помогает в Номад клубе, но и то не всегда.

[ryn]

У нас на форменном галстуке сзади "Lexus" написано

серьезно??? ))))) ну, не "HOWO" и то хорошо!