Сообщений в теме: 10041

[Sveta_y]

Для продуктивных действий полезная инфа от КУРАТОРА:

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana...u/Feedback.aspx Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

Как получить компенсацию при задержке рейса, инструкция от Lady-Bird
Пошаговая инструкция:

1. Пишем письмо такого содержания: «Уважаемый, гп. Фостер. Довожу до Вашего сведения, что ХХ числа ХХ месяца 20ХХ года рейс ХХХ следующий из аэропорта города ХХХ в город ХХХ был задержан на ХХ часов. В связи с этим прошу Вас возместить мне компенсацию на основании законодательства Республики Казахстан». Подписываемся в письме и указываем все контактные данные, обязательно укажите телефон, по которому вас смогут найти.
2. По прилету идем в информационное бюро аэропорта и просим поставить штамп о времени задержки рейса на вашем билете
3. Советую сделать копии письма и копии билета перед тем как вы их отправите, чтобы у вас были доказательства на руках.
4. Идем в представительство авиакомпании и отдаем письмо и билет представителям компании или же
3.1 позже отправляем заказным письмом Казпочты по адресу: 050039, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А. Эйр Астана Центр 1
4. Все, дальше ждем решения и когда вам позвонят или напишут

подробно тут: http://vse.kz/index....&...25&st=4020#

Сообщение отредактировал Farmer: 13.01.2012, 17:26:01

[Farmer]

MODERATORIAL

У меня огромная просьба ко всем.
Я конечно понимаю, что у многих есть куча претензий к Air Astana. И понимаю желание вывалить все это в особо извращенной форме на KCrepres, который по собственной ли инициативе, или по долгу службы (мотивация в данном случае непринципиальна) по мере возможности пытается представлять а/к в этой теме.
Тем не менее, давайте будем оставаться в рамках конструктивного диалога, озвучивать конкретные проблемы и вопросы, а эмоции изливать где нибудь в другом месте.

[Make2030]

Не сочтите за стеб. Но я именно по причине своего персонального бойкота (выше упоминала) и боязни маленьких авиакомпаний научилась ездить поездами. А боялась их - страшно! Но жизнь заставит. Даже научилась спать там, еще научилась подавать паспорт на проверку не просыпаясь до конца (это в Киев если ехать).

Отважная женщина!
Я честно говоря не особо привередлив, поезда по крайней мере и в буран ходят, но вот ребенку годовалому что летом, что зимой лучше все таки самолетом.

[Sky777]

Не сочтите за стеб. Но я именно по причине своего персонального бойкота (выше упоминала) и боязни маленьких авиакомпаний научилась ездить поездами. А боялась их - страшно! Но жизнь заставит. Даже научилась спать там, еще научилась подавать паспорт на проверку не просыпаясь до конца (это в Киев если ехать).

Если честно, то это один из видов аэрофобии Вы тоже, пожалуйста, не сочтите это за стёб! Но это так Я не осуждаю ваш выбор- ведь это ВАШ выбор и ВАШЕ решение. Но лично для меня авиакомпании делятся на более комфортные и менее комфортные.

[Farmer]

Если честно, то это один из видов аэрофобии

У меня жена тоже страшно боится летать на самолетах. Но поскольку поезда в Таиланд не ходят, приходится ей летать

ЗЫ. А я на самолетах люблю, и на поездах, и на машине

[carioka]

Если честно, то это один из видов аэрофобии Вы тоже, пожалуйста, не сочтите это за стёб! Но это так Я не осуждаю ваш выбор- ведь это ВАШ выбор и ВАШЕ решение. Но лично для меня авиакомпании делятся на более комфортные и менее комфортные.

Да, у меня есть аэрофобия.
Но вот в самолеты компаний, которым я доверяю по какой-то причине, сажусь спокойно и не думаю ни о чем плохом. А в некоторые - стиснув зубы.
ЭА доверяю. Узбекам - тоже. А российским - нет. Жертва антирекламы, может быть.

[Make2030]

Но лично для меня авиакомпании делятся на более комфортные и менее комфортные.

Для меня тоже делятся на Эйр Астану и Эйр Астану

[Sky777]

Если честно, то это один из видов аэрофобии

У меня жена тоже страшно боится летать на самолетах. Но поскольку поезда в Таиланд не ходят, приходится ей летать

ЗЫ. А я на самолетах люблю, и на поездах, и на машине

Вам... или скорее всего вашей супруге легче, ведь на сколько я понимаю вы имели отношение к ГА Вы можете успокоить и объяснить почему при запуске двигателей мигнул свет в салоне, что самолёт оперевшись на воздух, стоит на нём так же устойчиво как и грузовик на шоссе и что крылья у него не отвалятся

ПС. надысь столичный порт "порадовал" - привели пассажиров, а перевозчные документы забыли. Это на международный рейс. Сидели, ждали минут 15, потом ждали пока соседи запустятся и порулят... А какашки в нас!

Сообщение отредактировал Sky777: 10.06.2011, 19:43:41

[Sky777]

Но лично для меня авиакомпании делятся на более комфортные и менее комфортные.

Для меня тоже делятся на Эйр Астану и Эйр Астану

Ну и?.. От меня вы чего ждёте?

[Mare]

Я что-то не могу врубиться . Смотрю тарифы по Казахстану . Детские билеты тарифицируются как взрослые , начиная с 1 июня по 1 сентября . Это как понимать ?
Аир Астана внутри Казахстана отменила детские билеты ?
И что заметил . Система детские билеты - работает если ,, брать билеты в одну сторону . Если сразу предварительно в обе конца , детские билеты идут как взрослые !!!! Почему ?
а вот беру в одну сторону и тут срабатывает система детского билета .


а здесь при покупке билетов в обе стороны . То как видно, детский уже засчитывается -как взрослый .

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал Mare©: 10.06.2011, 20:13:22

[Make2030]

Ну и?.. От меня вы чего ждёте?

Мысли вслух. Альтернативы для меня нет. Поэтому повезло - более комфортная, не повезло - менее комфортная.
Автомобиль может быть любого цвета, при условии что он черный. Г.Форд (вроде)

У меня жена тоже страшно боится летать на самолетах. Но поскольку поезда в Таиланд не ходят, приходится ей летать

Ну так поезда, пароходы, воздушный шар За 80 дней глядишь успеете!

Сообщение отредактировал Make2030: 11.06.2011, 10:53:39

[Farmer]

Вам... или скорее всего вашей супруге легче, ведь на сколько я понимаю вы имели отношение к ГА Вы можете успокоить и объяснить почему при запуске двигателей мигнул свет в салоне, что самолёт оперевшись на воздух, стоит на нём так же устойчиво как и грузовик на шоссе и что крылья у него не отвалятся

Увы... к авиации вообще и к ГА, в частности, я имею отношение прямо антагонистическое: моя вторая специальность (военная) - ПВО
Хотя по основной специальности у нас были, например, такие курсы как "Кинематика и динамика полета"... так что основы (почему, собственно, самолет летает) я действительно знаю

Сообщение отредактировал Farmer: 11.06.2011, 23:32:05

[carioka]

Увы... к авиации вообще и к ГА, в частности, я имею отношение прямо антагонистическое: моя вторая специальность (военная) - ПВО

А вот меня еще напрягает, когда я вижу слово Афганистан на карте полета. Скажите, они на такой высоте не могут же подбить самолет?

[Андрэ77]

А вот меня еще напрягает, когда я вижу слово Афганистан на карте полета. Скажите, они на такой высоте не могут же подбить самолет?

Кариока вы мне симпатизируйте ,подбить не могут,я всегда летаю через Афган .У меня друзья в заливе,думают что КЗ живёт как Афган .

[Farmer]

А вот меня еще напрягает, когда я вижу слово Афганистан на карте полета. Скажите, они на такой высоте не могут же подбить самолет?

Буквально недавно в этой теме уже писал. Повторюсь. Теоретически конечно могут. Практически - очень и очень маловероятно. Для работы по высотным целям (а пассажирский самолет на эшелоне - высотная цель) нужны достаточно серьезные зенитно-ракетные комплексы. Это не ПЗРК, незаметно купить и доставить его куда либо достаточно трудно, нужен очень квалифицированный персонал и т.д.

Я специально не интересовался статистикой сбитых пассажирских самолетов, но навскидку помню всего четыре случая:

- два южнокорейских боинга сбили ПВО СССР: в 1983 году на Дальнем Востоке и гораздо менее известный инцидент - в 1978 году в Карелии, причем самолет совершил посадку на льду озера, погибло всего 2 человека. Фотографии этого самолета я видел на сборах году в 1986-м, зрелище не для слабонервных
- иранский аэробус был сбит в Персидском заливе ракетой с американского авианосца, причем американцы утверждали что цель была классифицирована как истребитель... дело конечно темное, но спутать отметку от истребителя с отметкой от аэробуса - это надо очень постараться.
- Ту-154 авиакомпании «Сибирь», сбит украинской ПВО.

Как видите, бояться надо не талибов

[Ingerman]

Увы... к авиации вообще и к ГА, в частности, я имею отношение прямо антагонистическое: моя вторая специальность (военная) - ПВО

А вот меня еще напрягает, когда я вижу слово Афганистан на карте полета. Скажите, они на такой высоте не могут же подбить самолет?

а для чего подбивать казахстанский самолет? обратной отдачи никакой не будет
вот если американский...да еще борт№1

все извиняюсь за ОТ

[carioka]

Кариока вы мне симпатизируйте ,подбить не могут,я всегда летаю через Афган .У меня друзья в заливе,думают что КЗ живёт как Афган .

Я Вам, Вы мне?
Пусть друзья так и думают. У нас и так цены в ресторанах в центре высокие. Меньше иностранцев -- ниже цены.

Как видите, бояться надо не талибов

Да, Вы правы. Самый нелепый случай был с этим самолетом в Израиль. В российских СМИ шутки дурацкие были на тему непреодолимой силы, которая вела руку ПВО-шника и он сбил российский самолет, битком набитый евреями.

а для чего подбивать казахстанский самолет? обратной отдачи никакой не будет

А там всегда американцы есть в самолете. Сотрудники посольства и др контор.

Ладно, будем считать, что у талибов кишка тонка.

Как можно настроить сайт ЭА, чтобы загружался с русским языком по умолчанию?
И еще, где настроить, чтобы письма приходили на русском?
Последний на сегодня вопрос: билеты, купленные на баллы можно менять? У меня баллы истекают в сентябре - октябре, хочу сейчас оформить билет на октябрь, но не уверена, что полечу. А позже оформлять не могу - уезжаю на несколько месяцев, а это ж все надо здесь делать. Или в любом офисе можно? Например, в Москве можно?

[Mat_tvoyu]

Главное - у нее дети, надо же их как-то умыть, так как мать сама не в силах.... Заботьтесь сами - это не проблема Эйр Астаны))

Здесь люди платят большие деньги (20 тыс, например,) за перелет за час. Это только ваша проблема, что вы ЛИЧНО не обеспечили вашей маме лучший перелет... дальше не буду писать, потому что нефиг жаловаться...

теперь мне понятно, почему мы становимся такими жестокими... а если бы это были ваши дети и ваша мама? человечней надо быть... даже еслии деньги заплатили и право имеете...
пролетев чартерным рейсом не ЭА, поняла, что не так уж и плохо летать ЭА

[Осетр пера]

гораздо менее известный инцидент - в 1978 году в Карелии, причем самолет совершил посадку на льду озера, погибло всего 2 человека.

сорри за оффтоп, но какого черта корейский боинг делал в Карелии?

[Farmer]

сорри за оффтоп, но какого черта корейский боинг делал в Карелии?

тут

[carioka]

Надеюсь, всем участникам той операции выписали пожизненный бан на въезд в Европу, Ю.Корею и Японию.

[Осетр пера]

Надеюсь, всем участникам той операции выписали пожизненный бан на въезд в Европу, Ю.Корею и Японию.

с фига ли?

если только тупорылым корейским пилотам