Сообщений в теме: 10041

[Sveta_y]

Для продуктивных действий полезная инфа от КУРАТОРА:

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana...u/Feedback.aspx Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

Как получить компенсацию при задержке рейса, инструкция от Lady-Bird
Пошаговая инструкция:

1. Пишем письмо такого содержания: «Уважаемый, гп. Фостер. Довожу до Вашего сведения, что ХХ числа ХХ месяца 20ХХ года рейс ХХХ следующий из аэропорта города ХХХ в город ХХХ был задержан на ХХ часов. В связи с этим прошу Вас возместить мне компенсацию на основании законодательства Республики Казахстан». Подписываемся в письме и указываем все контактные данные, обязательно укажите телефон, по которому вас смогут найти.
2. По прилету идем в информационное бюро аэропорта и просим поставить штамп о времени задержки рейса на вашем билете
3. Советую сделать копии письма и копии билета перед тем как вы их отправите, чтобы у вас были доказательства на руках.
4. Идем в представительство авиакомпании и отдаем письмо и билет представителям компании или же
3.1 позже отправляем заказным письмом Казпочты по адресу: 050039, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А. Эйр Астана Центр 1
4. Все, дальше ждем решения и когда вам позвонят или напишут

подробно тут: http://vse.kz/index....&...25&st=4020#

Сообщение отредактировал Farmer: 13.01.2012, 17:26:01

[Farmer]

MODERATORIAL

У меня огромная просьба ко всем.
Я конечно понимаю, что у многих есть куча претензий к Air Astana. И понимаю желание вывалить все это в особо извращенной форме на KCrepres, который по собственной ли инициативе, или по долгу службы (мотивация в данном случае непринципиальна) по мере возможности пытается представлять а/к в этой теме.
Тем не менее, давайте будем оставаться в рамках конструктивного диалога, озвучивать конкретные проблемы и вопросы, а эмоции изливать где нибудь в другом месте.

[Miss Lucky and Crazy]

В Москву полетели Эйр Астана. Этой авиакомпаний я летала второй раз, Трансаэро летала раз 6, и скажу, что Трансаэро просто нервно отдыхает.
Эйр Астана и самолеты лучше и в них работают все туалеты, и они чистые, и не воняет, и еда нормальная, и персонал приветливый, и напитки и вино разливали в большие стаканы, а не в маленькие мензурки. И Трансаэрой я летала в Москву за 590 баксов, чтобы не сидеть в хвосте с ногами у ушей за 480 баксов, Айр Астана – 300.
Так как я уже прилетела, и сейчас в Алма-Ате смотрю на метель за окном добавлю, на обратном пути из Москвы нас кормили таким редкостным отстоем…Пресная, сухая безвкусная биомасса
Регистрацию проходили на сайте, поэтому в очереди почти не стояли.
Если не считать обратной еды - то мне очень понравилось.
вылетали минута в минуту. никаких задержек

[mymiyden]

[mod] Уважаемые!
Все давайте завязывать флуд!
Дальше пойдут предупреждения . Если есть вопросы и замечания, добро пожаловать в ЛС [/mod]


По теме) в субботу летел Астана -Алмата. Вылетели раньше) сели тоже немного раньше) полет прошел штатно.
Токо проблема с туалетами остается, судя по очень недовольному лицу борт проводника, там все залило"
Ну и бутерброды конечно ужасные. Все равно, что бумагу ешь....За час полета не критично, но и не приятно.

[Floyd]

И что б вам легче жилось, я действительно сотрудник ЭА, но, к вашему сожалению, выражающий свое личное мнение.

Полегче, любезный. А то облегчая мне жизнь, можно существенно осложнить свою.
Кстати, KCrepres-KZR, очень похоже на двойную регистрацию. Так, модерам на заметку.
По теме)

Токо проблема с туалетами остается, судя по очень недовольному лицу борт проводника, там все залило"

А вы каким бортом летели? Довольно долго проблема была на В-757-х. Потом народ отписывался, что вроде все устранили. Летали без всяких запахов.
Скоро летим сами. Будет возможность проверить на себе.

[Сергей из Караганды]

Летим из Караганды в Алмату,пересадка на другой рейс через 13 часов. Бронируем гостиницу в аэропорту, так как всё это ночью, а кушать всё равно захочется, напрашивается вопрос. Можно ли брать на борт в ручную кладь какую ни будь еду?( запечатанный сыр, колбасную нарезку), так как багаж хотим упаковать плёнкой в своём аэропорту.

[ultimate_survival]

Неплохая авиакомпания с достойным парком самолетов

[Lionessa]

Летим из Караганды в Алмату,пересадка на другой рейс через 13 часов. Бронируем гостиницу в аэропорту, так как всё это ночью, а кушать всё равно захочется, напрашивается вопрос. Можно ли брать на борт в ручную кладь какую ни будь еду?( запечатанный сыр, колбасную нарезку), так как багаж хотим упаковать плёнкой в своём аэропорту.

Насколько помню, то да, можно брать с собой.

Неплохая авиакомпания с достойным парком самолетов

Были бы они еще свои, а то или все, или большая часть, - лизинговые.

[Nikk]

Неплохая авиакомпания с достойным парком самолетов

Были бы они еще свои, а то или все, или большая часть, - лизинговые.

Каким образом этот факт влияет на вас, как пассажира?

[Ingerman]

Эмбраер уже летает? И когда презентация?

[jasson]

Дался вам этот Эмбрайер... Среднестатестическая машина. Ничего выдающегося и особого в ней нет. Как пассажир вы не почувствуете ни ход полета, ни особого комфорта, отличного от среднемагистральных боингов.

Вот ЭА Конкорд бы купила или Б777. А так... к чему и для чего презентация то.

Сообщение отредактировал jasson: 05.04.2011, 11:20:02

[Mat_tvoyu]

Вот ЭА Конкорд бы купила или Б777. А так... к чему и для чего презентация то.

списанный конкорд? и сразу бы стала летать в Японию
летал Эмбраером, тоже не разделяю, что в нем хорошего обычный самолетик

[Mofa]

суть в том, на смену чего эмбраер пришел! меня лично очень сильно радует, чем тащиться на чпокере в два раза дольше

[Ingerman]

Дался вам этот Эмбрайер... Среднестатестическая машина. Ничего выдающегося и особого в ней нет. Как пассажир вы не почувствуете ни ход полета, ни особого комфорта, отличного от среднемагистральных боингов.

Вот ЭА Конкорд бы купила или Б777. А так... к чему и для чего презентация то.

летать на региональных направлениях на В777?-) такое себе может только Эмирейтс позволить, да сингапурцы.

[jasson]

Дался вам этот Эмбрайер... Среднестатестическая машина. Ничего выдающегося и особого в ней нет. Как пассажир вы не почувствуете ни ход полета, ни особого комфорта, отличного от среднемагистральных боингов.

Вот ЭА Конкорд бы купила или Б777. А так... к чему и для чего презентация то.

летать на региональных направлениях на В777?-) такое себе может только Эмирейтс позволить, да сингапурцы.

Нет, не в смысле направлений. А в смысле презентации. Что касется замены ЭАстаной фоккеров, то, да, конечно Эмбрайер будет приятным для полета. Но туда, куда по КЗ летает 50-местный Фоккер, вряд ли будет выгодням пускать в два раза больше вместимостью Э190. Я не говорю про новые направления.

Ну, а про Конкорд... Несмотря на то, что машина списана, самолет оличный, революционный. А то, что самолет списали, так все его борты выработали ресурс, да и чтобы успокоить нервы пассажиров, их списали в музей. Да еще дорог в обслуживании был. А так... Если какая-то марка самолета терпит бедствие, саму модель же не списывают. Такого еще не было. Разве, что могут преостановить полеты во всем мире на такой марке для устранения на всех бортах выявленной причины, послужившей к бедствию.

[SH_D]

Господа, кто летал Эйр Астаной в Алматы- Павлодар, скажтие какой самолет обычно используют?

[Nikk]

320

[Ingerman]

Господа, кто летал Эйр Астаной в Алматы- Павлодар, скажтие какой самолет обычно используют?

судя по сайту алма-атинского аэропорта по разному - в какие-то дни А319, в какие-то Ф50.
Хотя если верить этому сайту то уже должны летать Е190

[jasson]

Господа, кто летал Эйр Астаной в Алматы- Павлодар, скажтие какой самолет обычно используют?

судя по сайту алма-атинского аэропорта по разному - в какие-то дни А319, в какие-то Ф50.
Хотя если верить этому сайту то уже должны летать Е190

На он-лайн табло АЛА порта в отличии от табло самого АЛА порта указывается и тип ВС. Так вот, вчера видел, что выполняются рейсы КС на Э190. Но из Семея почему-то указывается Як-40, а не Э145, который летает. Не знаю, верить ли табло Яндекс или нет...

[Timur9100]

Ну и бутерброды конечно ужасные. Все равно, что бумагу ешь....За час полета не критично, но и не приятно.

я уже несколько раз замечал, что люди их как правило есть не могут. откусят, пожуют и обратно в пакетики складывают. и такое длится уже не первый месяц! по мне так просто грех на душу брать столько продуктов сразу на выброс готовить.

[Ingerman]

Первые собственные самолеты «Эйр Астана» поступят в 2012 году

АЛМАТЫ. 7 апреля. BNews.kz - Первые собственные самолеты компании «Эйр Астана» поступят в 2012 году. Об этом в интервью ИА «BNews.kz» сообщила вице-президент по связям с общественностью АО «Эйр Астана» Белла Тормышева.

«Крупнейшим инвестиционным проектом авиакомпании «Эйр Астана» является приобретение в собственность 6 воздушных судов Airbus A320. Это первый заказ авиакомпании «Эйр Астана» на покупку собственных самолетов. Поставка воздушных cудов начнется в 2012 году», - сказала Б. Тормышева.

По ее словам, общая стоимость проекта составляет 268 млн. долларов.

«Кроме того, компания планирует заключить соглашение с Boeing на приобретение трех Boeing 787 в 2014 году», - добавила Б. Тормышева.

В соответствии со стратегическим планом развития компании в парке «Эйр Астана» к 2022 году будет более 50 воздушных судов.

В настоящее время авиапарк «Эйр Астана» состоит из 22 воздушных судов, Все они находятся в операционном лизинге.

АО «Эйр Астана» - совместное предприятие АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» и английской компании BAE Systems PLC, с долей участия в 51% и 49% акций соответственно.

А Эмбраеры похоже не в собственности.
Да и В787 невозможно купить в 2014 будет. там очередь на годы расписана

ПЫСЫ НА сайте Аэробуса указано что заказаны А319, а не А320. Вице-призедент об этом не знает?

[Андрэ77]

ПЫСЫ НА сайте Аэробуса указано что заказаны А319, а не А320. Вице-призедент об этом не знает?

Думаю для них это не важно,входит в семейство А320 и всё,хотя на самом деле конечно же это важно,самолёт вмещает меньше людей.

Ну что там с Е190,прилетел люди?