Сообщений в теме: 10041

[Sveta_y]

Для продуктивных действий полезная инфа от КУРАТОРА:

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana...u/Feedback.aspx Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

Как получить компенсацию при задержке рейса, инструкция от Lady-Bird
Пошаговая инструкция:

1. Пишем письмо такого содержания: «Уважаемый, гп. Фостер. Довожу до Вашего сведения, что ХХ числа ХХ месяца 20ХХ года рейс ХХХ следующий из аэропорта города ХХХ в город ХХХ был задержан на ХХ часов. В связи с этим прошу Вас возместить мне компенсацию на основании законодательства Республики Казахстан». Подписываемся в письме и указываем все контактные данные, обязательно укажите телефон, по которому вас смогут найти.
2. По прилету идем в информационное бюро аэропорта и просим поставить штамп о времени задержки рейса на вашем билете
3. Советую сделать копии письма и копии билета перед тем как вы их отправите, чтобы у вас были доказательства на руках.
4. Идем в представительство авиакомпании и отдаем письмо и билет представителям компании или же
3.1 позже отправляем заказным письмом Казпочты по адресу: 050039, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А. Эйр Астана Центр 1
4. Все, дальше ждем решения и когда вам позвонят или напишут

подробно тут: http://vse.kz/index....&...25&st=4020#

Сообщение отредактировал Farmer: 13.01.2012, 17:26:01

[Farmer]

MODERATORIAL

У меня огромная просьба ко всем.
Я конечно понимаю, что у многих есть куча претензий к Air Astana. И понимаю желание вывалить все это в особо извращенной форме на KCrepres, который по собственной ли инициативе, или по долгу службы (мотивация в данном случае непринципиальна) по мере возможности пытается представлять а/к в этой теме.
Тем не менее, давайте будем оставаться в рамках конструктивного диалога, озвучивать конкретные проблемы и вопросы, а эмоции изливать где нибудь в другом месте.

[Остин Пауэрс]

http://ru.alaport.com/arrivals.asp
ужас что творится с самолётами эйрастаны, почти каждый задержки не слабые

погоды нынче не летные же

[msurf]

Уж не знаю, чем кому она не нравится. Мы в субботу улетали из Дубай. Рейс задержали на 6 часов. Кормили в аэропорту аж 2 раза. И в самолете еще кормили + выпивка. Что еще надо для счастья?

[GB]

А я значит лох?! Все проспал?..

Проспал. Тоже на этом рейсе ехал?
Мы туса, которая бухала.

Летел.
Вас помню.

[justmax]

Удалось ли кому-нибудь зарегистрироваться в долгожданном и широко разрекламированном "NOMAD CLUB" Air Astana (программа для часто летающих пассажиров) ? С начала программы тупо выдает ошибку сервера.

[Янинка]

Удалось ли кому-нибудь зарегистрироваться в долгожданном и широко разрекламированном "NOMAD CLUB" Air Astana (программа для часто летающих пассажиров) ? С начала программы тупо выдает ошибку сервера.

Вчера зарегистрировала себя, мужа и сына, но на мыло пришло только подтверждение регистрации мужа и сына, а когда я решила себя повторно зарегистрировать стала появляться ошибка, буду им звонить и выяснять в чем проблема.

[bruce neeka]

а я себя зарегил, пришло подтверждение на мыло..
осталось как-то эту карточку получить.
и посморим как они начислять будуть эти баллы

[GB]

Удалось ли кому-нибудь зарегистрироваться ... С начала программы тупо выдает ошибку сервера.

Регистрируйтесь в английской версии сайта, там не глючит.

[Olzhas]

карточка должна домой по почте придти?

[Hedin]

карточка должна домой по почте придти?

Типа, да, на указанный адрес после первого полета Эйр Астаной кажется.

[Olzhas]

хм, прикольно...
ну ладно, позырим.

[Farmer]

ну вот сегодня столкнулась с абсолютноq неcкоординированностью действий сотрудников Эйр Сотона... попыталась забронировать на сайте билет, там было два варианта оплаты, либо сейчас кредиткой, либо в течение 24 часов в офисе Эйр Сотоны... Выбрала второе, приехала туда после работы, хехе и что бы вы думали? этот тариф как выяснилось можно выкупить только по Интернету

Хм.. я без проблем в такой же ситуации выкупил. Ну почти без проблем - девочка в агентстве просто в принципе не знала что так можно покупать билеты, потом нашелся мальчик который теоретически про это знал, но практически полез в какие то инструкции и т.д. Вобщем всего через полчаса билеты я оплатил. Точно так же когда мне понадобилось поменять даты вылета у купленных через инетрнет билетов, меня девочка в том же агентстве долго и упорно объясняла что сделать этого ну никак невозможно... Но я был настойчив, и оказалось что она просто не знает что таки сделать можно с минимальной доплатой. Другая девочка все оформила в лучшем виде. Так что скорее всего та же ситуация и у вас - девочка была просто не в курсе.

Очердно раз воспользовался Аир-Астаной: ALA - BKK - ALA
Туда вылетели с опозданием на час, соответственно и прилетели на час с копейками позже. В целом впечатление положительное: самолет B767, народу мало - я себе нашел свободный ряд из трех кресел и всю дорогу провалялся, жена сидела на двух креслах. Бригада стюардесс тоже хорошая, девчата вежливые.

Обратно вылетели с опозданием полтора часа, с ним же и прилетели. Мест свободных тоже много было. Стюардессы как на подбор - какие то хмурые и грубоватые. Жене был нужен плед - попросил, принесли и швырнули не упакованный далеко не первой свежести - ну явно им пользовались на предыдущем рейсе... Скандалить и портить себе настроение было неохота, дождался когда б/ушные кончились и начали раздавать упакованные и чистые, попросил еще один и выдал его жене, б/ушным же замотал себе ноги... Многи не могли допроситься воды - ссылались что то тележка в проходе, то на столь же объективные обстоятельства. Через четыре часа полета в туалетах были забиты все емкости для использованных бумажных полотенец и салфеток, закончились бумажные полотенца - вытирались туалетной бумагой... Ну вобщем умеет бригада испортить полет...

В целом мнение у меня не изменилось - АА очень вредит ее собственный персонал. Тщательнее надо работать над воспитанием персонала

[bruce neeka]

Фармер
класс! написано красиво, чесслово!

мягко и вежливо указано СУЩЕСТВЕННЫЕ проблемы сервисной компании

[GB]

29 ноября 2007 года на борту воздушного судна А-320, совершавшего рейс №917 Астана-Стамбул, завязался конфликт между двумя пассажирами. По словам капитана воздушного судна Сергея Челапко: «При выполнении рейса №917 на втором часу полета проводник доложил о возникновении конфликта на борту. Я распорядился сделать предупреждение нарушителям спокойствия. Через 15-20 минут бортпроводник доложил, что в драке участвует уже 6 человек и, ситуация выходит из-под контроля. Я принял решение о прекращении полета и экстренной посадке в аэропорту г. Атырау, о чем доложил диспетчеру. Он сообщил нам о технической готовности аэродрома г. Атырау принять воздушное судно. Погода была благоприятной для посадки лайнера. Мы снизились для проведения экстренной посадки».
В 22 часа 53 минуты по местному времени воздушное судно приземлилось в аэропорту г.Атырау, где пассажиров рейса №917, принимавших участие в конфликте, ожидало ЛОВД. Сотрудники полиции сняли с рейса 2-х человек – зачинщиков драки для выяснения обстоятельств дела.
В течение нескольких часов после инцидента была собрана вся необходимая информация: показания экипажа и пассажиров, сообщения наземной службы аэропорта г. Астана. Согласно полученным сведениям было выяснено, что во время посадки в поведении зачинщиков драки не было замечено ничего, вызывающего подозрение. Однако, согласно данным IKAO, международной организации гражданской авиации, в большинстве случаев инициаторами деструктивного поведения на борту являются люди с психическими растройствами, которые сложно выявить во время продажи авиабилетов таким лицам.
30 ноября 2007 года Президент АО «Эйр Астана» Питер Фостер, проанализировав инцидент с руководящим составом, оценил действия экипажа как грамотные и правильные.

В последнее время количество случаев деструктивного поведения пассажиров значительно возросло, что напрямую связано с ростом пассажиропотока, который с 2003 года увеличился в 6 раз. Руководство «Эйр Астаны» обеспокоено нарушением порядка на борту воздушных судов авиакомпании и призывает своих клиентов следовать всем инструкциям бортпроводников в целях обеспечения авиационной безопасности.
Отдел по связям с общественностью АО «Эйр Астана»

Сообщение отредактировал GB: 05.12.2007, 11:57:07

[polytheme pam]

вставлю свои пять копеек
по поводу задержек - господа, щас погоды такие стоят, туманные. поэтому, пока температура ночная и утренняя не упадет так, чтобы туман кристаллизовался, задержки будут. пассажир имеет право получить при задержке:
более 2-х часов - напитки
более 6 - горячее питание
более 10 - гостиницу иногородним, иностранным - остальные едут по домам. если задержка в вечернее время, то расселяют в гостиницу всех. - эт, что касается Алматы, Астаны. за работу других станций сказать не могу - не была.
если вы теряете стыковку, обратитесь к начальникам смен, они вам помогут. в том случае, если задержка по техническим причинам - ответственность несет перевозчик и вам все должны сделать бесплатно.
у ЭА большие проблемы с Отрар Тревелом - там действительно много недочетов по работе агентов по бронированию. на счет перебронировки электронных билетов - если до вылета 2/4 часа на внутренние/международные рейсы - то перебронировать придется в агенстве, чтобы быть увереннм, что вы улетите, и при наличии свободных броней. если же время вышло, то с билетом вы пойдете на подсадку и сможете улететь при наличии свободных мест и заплатив за перебронировку, если того требует тариф.
мой МЧ постоянно летает и бронирует билеты на сайте ЭА, грит очень удобно. через сайт, кстати, часто доступен дешевый тариф - Алматы-Атырау-Алматы - 57000 с копейками. хотя, честно говоря, пока не менял даты вылета, поэтому по поводу того, как он решал это, скать не могу.
по поводу доставки багажа - к сожалению, такой услуги у ЭА нет.
по поводу фидбака, лично знаю девушку, которая щас занимается рассмотрением претензий пассажиров и могу уверить, что она рассматривает ВСЕ жалобы, пришедшие от вебробота через сайт. только от пассажиров необходима точная информация - номер рейса, дата перелета, конкретные факты, по возможности - имена бортпроводников/агентов и т.д., чья работа вызвала нарекания. так что пишите и обрящете. многим бортпроводникам и агентам ЭА не хватает элементарного воспитания, это и недочеты работы их тренеров, так и влияние так скать времени и места - бытие у нас все еще определяет сознание. вы не представляете, как трудно у нас найти вменяемых людей без неприличного самомнения и понтов, которые могут и хотят работать, а не пинать мужские детородные органы.
по поводу ведения регистрации. регистрация собственными силами ведется только в Астане и Алматы. в остальных городах регистрация ведется сотрудниками аэропорта, сотрудники ЭА выполняют представительские функции.
по поводу монополии. так кто открывал ЭА и разваливал Эйр Казахстан?
по поводу конкуренции и России. господа, а вы принимаете во внимании сколько людей живет там и сколько у нас? а то, что западных и снговских операторов не пускают на наш рынок - опять-таки, к кому нужно предъявлять претензии? тут был один ответ на ветке- почему не бы не открыть тему "я ненавижу Казахтелеком, АПК, Горводоканал" - тож вроде структуры, обслуживающие население, тож монополисты нехилые и т.д.
по поводу слюней и остальных человеческих выделений - мой здесь пост был единственный, больше писать не собираюсь, т.к. не хочу тратить время на вой и сопли и откровенную провокацию.
если есть какие-либо вопросы - можете писать в личку.
о принадлежности себя к ЭА отвечу так - скажем, работаю тесно, в данной области.

[GUSRV]

Мой отчет по рейсу "КС-971" (Айр Астана) Алматы-Шымкент (1 декабря 2007 года).
1. Прошел регистрацию нормально.
2. Жду посадку на самолет.
3. Читал бесплатные журналы.
4. Посадили всех пассажиров в самолет марки "ТУ-154" 1940 года выпуска .
5. Летели очень долго (2 часа) вместо положенных 1час 10 минут.
6. Ничем не кормили, даже чая не было у них.
Итого: Как я был злой на компанию "Айр Астана" - , или компания "Айр Астана" купила самолет марки "ТУ-154" 1940 года выпуска?

Сообщение отредактировал GUSRV: 05.12.2007, 13:15:18

[Михайло]

Мой отчет по рейсу "КС-971" (Айр Астана) Алматы-Шымкент (1 декабря 2007 года).
1. Прошел регистрацию нормально.
2. Жду посадку на самолет.
3. Читал бесплатные журналы.
4. Посадили всех пассажиров в самолет марки "ТУ-154" 1940 года выпуска .
5. Летели очень долго (2 часа) вместо положенных 1час 10 минут.
6. Ничем не кормили, даже чая не было у них.
Итого: Как я был злой на компанию "Айр Астана" - , или компания "Айр Астана" купила самолет марки "ТУ-154" 1940 года выпуска?

Эт Эйр Астана кости кидает Саяхату, привлекает их самолеты для своих рейсов, когда накладки случаются... Ну а по мне так Тушкан посимпатичнее Факера, эх полетать бы еще разок... У Саяхата Туполи правда репатрианты из Китая, приобретенные году в 1998, но не думаю, что такие уж старые... А Вы, кстати, разве не знаете, что оказывается Боинги гораздо опаснее Тушек и ЯКов? Просто дело в том, кому в каком свете выгоднее все это преподносить....
Вы батенька журналы бесплатные читали, еще и кормежку требуете...Однако... Не понимаю только как это Вы умудрились до Чимкента 2 часа пилить на реактивном Тушкане, заблудились наверное...

[GB]

в самолет марки "ТУ-154" 1940 года выпуска .

ТУ-154 в 40-ом еще не выпускали. По мнению многих авиаторов он значительно надежнее Фокера...
Сам в аналогичную ситуацию попадал на маршруте Семск-Астана. Там у них местная кампания партнер на Ту летает. Кормили не фонтан конечно, но вот отравился я бортпитание в комфортабельном А 300(с мелочью) на рейсе Астана-Ата

[Gulyaka]

Стюардессы как на подбор - какие то хмурые и грубоватые.

...странно. а нам повезло - и туда, и обратно был очень вежливый персонал, приятные доброжелательные девушки. только в бкк летел более новый борт с удобныим креслами и просторными рядами, а оттуда явно подуставший - тесно и замызганно.
а вот с пледами та же байда - сами не раздавали. А когда уже совсем окоченела - от окна ужасно дуло, и я, не выдержав, сама попросила принести, она забыла. Выждав ради приличия полчаса, я попросила опять, на что мне вежливо ответили, что скоро приземление. Ну и х** с тобой, подумала я.

[Чемпион]

Меня раздражает тока одно в этой компании, летаю я всегда бизнесом, в последний раз только перелет мне с семьей обошелся почти в 800 000т. После взлета, бизнес заполняется пассжирами, которые просто тупо доплачивают стюардесам по пару сотен баков и так же летят этим классом. Думаю эт не справедливо ...
Кстати, а где можно это обжаловать? К кому обращаться?

Сообщение отредактировал Чемпион: 05.12.2007, 19:21:00

[bruce neeka]

не справедливо по отн. к кому? вам?
но ведь вы получаете ТО за что заплатили...какая вам разница если это получит кто-то ещё - это был стёб

имидж компании страдает если есть такие нечистоплотные сотрудники, им наверное мало платят раз они торгуют именем компании
как доказать что стюардессы берут "на лапу"? - подсадную утку на рейс пускать надо. вы этим вопросом займетесь?

Сообщение отредактировал bruce neeka: 05.12.2007, 20:39:36