Сообщений в теме: 10041

[Sveta_y]

Для продуктивных действий полезная инфа от КУРАТОРА:

в КС есть специальный отдел, занимающийся жалобами, претензиями и предложениями от пассажиров/клиентов. Телефон 258 41 35 внутренний 4840. Или просто пишите на адрес http://www.airastana...u/Feedback.aspx Поверьте, ни одно письмо не остается без внимания. Вам по любому ответят, при условии, что вы правильно написали свой обратный эл. адрес.

Также есть прямой майл отдела - customer.relations@airastana.com , но это уже конкретно для жалоб.

Выставляемая мною инфо - не есть скрытая информация. Эту информацию можно найти в нете через любые функционирующие поисковики.

На письменные жалобы высланные по факсу (уточните непосредственно у работников КС) /мэилу, ответ предоставляется в течение 15 дней, со дня получения жалобы. но срок может продлен до 1-го месяца, в силу некоторых нюансов. Это все закреплено в национальном законодательстве.

Колл-центр ЭйрАстана - +7 (727) 244-44-77

Как получить компенсацию при задержке рейса, инструкция от Lady-Bird
Пошаговая инструкция:

1. Пишем письмо такого содержания: «Уважаемый, гп. Фостер. Довожу до Вашего сведения, что ХХ числа ХХ месяца 20ХХ года рейс ХХХ следующий из аэропорта города ХХХ в город ХХХ был задержан на ХХ часов. В связи с этим прошу Вас возместить мне компенсацию на основании законодательства Республики Казахстан». Подписываемся в письме и указываем все контактные данные, обязательно укажите телефон, по которому вас смогут найти.
2. По прилету идем в информационное бюро аэропорта и просим поставить штамп о времени задержки рейса на вашем билете
3. Советую сделать копии письма и копии билета перед тем как вы их отправите, чтобы у вас были доказательства на руках.
4. Идем в представительство авиакомпании и отдаем письмо и билет представителям компании или же
3.1 позже отправляем заказным письмом Казпочты по адресу: 050039, г. Алматы, ул. Закарпатская, 4А. Эйр Астана Центр 1
4. Все, дальше ждем решения и когда вам позвонят или напишут

подробно тут: http://vse.kz/index....&...25&st=4020#

Сообщение отредактировал Farmer: 13.01.2012, 17:26:01

[Farmer]

MODERATORIAL

У меня огромная просьба ко всем.
Я конечно понимаю, что у многих есть куча претензий к Air Astana. И понимаю желание вывалить все это в особо извращенной форме на KCrepres, который по собственной ли инициативе, или по долгу службы (мотивация в данном случае непринципиальна) по мере возможности пытается представлять а/к в этой теме.
Тем не менее, давайте будем оставаться в рамках конструктивного диалога, озвучивать конкретные проблемы и вопросы, а эмоции изливать где нибудь в другом месте.

[SnegoVitek]

Интересно это поток такой большой прогнозируется/есть или отберет частоты у китайцев,таджиков,узбеков (или как вариант код-шер)? Для таджикского и узбекских направлений надо будет дополнительные маршруты внутренние открывать для транзита гастеров, да и на их транзит в Россию можно замахнуться если смогут. (ну там Сочи... где еще масштабные стройки идут )

Китайцев давно надо было прищучить - они, летая из Алматы в Урумчи, дерут три шкуры, мож хоть Сотона скостит цены. А вот насчет Душанбе очень интересная перспектива - туда уже летают две таджикские авиакомпании и Скат. неужели на это направление такой мощный спрос?
кстати, как рассказывали мне недавно в Комитете гражданской авиации, ЭА собирается также в этом году открывать рейс на Израиль. правда от Тель-Авива несколько месяцев назад было сообщение, что Эль Аль готова начинать выполнять рейсы хоть через две недели. Но наши. почему-то, не дают разрешения

[Beloved]

мож хоть Сотона скостит цены.

ага, щас, мне кажется наоборот ЭА нехилые тарифы будет загибать на Урумчийском рейсе

[Nikk]

Когда две компании на линии, цены не получится загнуть. Как пример, тариф до намного более далекой Москвы равен тарифу до Атырау.

[bina]

Может кто помочь привезти кота из Москвы в Алмату?

[Arstan A]

ЭА нехилые тарифы будет загибать на Урумчийском рейсе smile.gif

100%

[Андрэ77]

Нифигасе,в столицу Точикистона будут летать 4-ре авиаперевозчика .

[Ingerman]

Китайцев давно надо было прищучить - они, летая из Алматы в Урумчи, дерут три шкуры, мож хоть Сотона скостит цены.

Ага щас, размечтались. Кстати, а поезд сейчас ходит?

кстати, как рассказывали мне недавно в Комитете гражданской авиации, ЭА собирается также в этом году открывать рейс на Израиль. правда от Тель-Авива несколько месяцев назад было сообщение, что Эль Аль готова начинать выполнять рейсы хоть через две недели. Но наши. почему-то, не дают разрешения

Когда- то Казахстан-жолы/Эйр Казахстан летал туда - но в те времена был пик выезда, самолеты более менее заполнялись. Не думаю что ценник будет дешевле Транаэро через Москву.

А вот насчет Душанбе очень интересная перспектива - туда уже летают две таджикские авиакомпании и Скат. неужели на это направление такой мощный спрос?

Нифигасе,в столицу Точикистона будут летать 4-ре авиаперевозчика .

Начинается сезон гастарбайтеров - из Москвы например столько рейсов россияне ставят, да и из других крупных городов по направлениям в таджикистан-узбекистан-киргизия+их местные нацперы тоже трудятся не покладая рук - вот и сотанисты решили откусить от этого пирога да и границы закрыты сейчас что на руку - только с их ценами вряд ли гастеры осилят их авиауслуги.

[Андрэ77]

Во всех СМИ писали,что АА берут в лизинг 2 Эмбраера,а оказывается уже 3 штуки берут .Классно,красивый самолёт,очень мне нравится .
Кстати почему в такие города как Санкт-Петербург и Киев,АА не летает,кто знает?К нам из Хохляндии 2-е авиакомпании летает,такое направление АА проморгала

[Горошин на принцессе]

Что нового про задержанный реис из Пекина?Смогли наказать?

Что нового про задержанный реис из Пекина?

[Ingerman]

Во всех СМИ писали,что АА берут в лизинг 2 Эмбраера,а оказывается уже 3 штуки берут .Классно,красивый самолёт,очень мне нравится .

Ну судя по языку прес-релизу в 2011 году придут "первые три", значит по логике берут больше.

Для осуществления региональных рейсов были выбраны самолеты нового поколения «Эмбраер Е-190». Первые три самолета, приобретенные в операционный лизинг, будут доставлены в начале 2011.

Кстати почему в такие города как Санкт-Петербург и Киев,АА не летает,кто знает?К нам из Хохляндии 2-е авиакомпании летает,такое направление АА проморгала

В Питер назначеным перевозчиком в прошлом году был СКАТ, летал на В737 два раза в день. А так "России" хватает, а скоро Трансаэро собирается - конкуренция будет, а ЭА не умеет существовать в условиях конкуренции.
В Киев они вроде кодшерятся.

[Beloved]

Когда две компании на линии, цены не получится загнуть. Как пример, тариф до намного более далекой Москвы равен тарифу до Атырау.

ну просто китайские авиалинии (пардон не помню название Southern чего-то там) будут больше ориентированы на шопников, а Эйр Астана на бизнес уровень а бизнесменам взападлу летать с шопниками это я точно знаю (не по себе) так что будут платить за комфорт

К нам из Хохляндии 2-е авиакомпании летает

да? а вторая какая компания?

Сообщение отредактировал Beloved: 15.05.2010, 14:24:52

[Андрэ77]

Beloved-Международные Авиалинии Украины(МАУ).
Ingerman-Не видел код шеринга с хохлами.

[SnegoVitek]

Во всех СМИ писали,что АА берут в лизинг 2 Эмбраера,а оказывается уже 3 штуки берут

кстати, не факт. пресс-служба ЭА часто лажает: в предыдущем пресс-релизе несколько недель назад они назвали Эмбраеры "турбовинтовыми". я им указал на ошибку, они ее признали и исправили на сайте. а в прошлом году, отвечая на мой запрос о начисленных налогах, перепутали нули и сообщили, что компания заплатила налогов в 2008 году не 1,9 миллиарда, а 1,9 миллиона тенге (ссылка)
так что вполне возможно, что самолетов на самом деле два

Сообщение отредактировал SnegoVitek: 16.05.2010, 00:32:46

[_f_]

Ко внутренним рейсам ЭА придираться нет смысла ,за неимением альтернативы.
В последний раз летала через ЭА в Лондон. Прям на взлете у самолета вдруг возникли какие- то технические неполадки. Устранили относительно быстро. Помню, как Трансаэро вообще на нашем самолете до Москвы двигатель меняли на наших глазах в течении 7-ми часов ,и никто даже не удосуживался сообщить, как долго эта процедура продлится. Персонал у ЭА, это просто отпад. (Turkish Airlines, Трансаэро, что там еще, отдыхают. Кстати у Трансаэро персонал от Москвы в сторону старого света куда более цивильный и приветливый, оно и понятно) Летели оооочень долго, я уж не знаю, с чем это было связано, с отсутствием ли попутных ветров, но ужасно долгий был перелет. Кормёжка сносная, единственный +. Не нравится график вылетов из Алматы в Лондон. Привычный BMI вечно стачки устраивает, им доверия уже нет, хотя они больше всего вызывают симпатию) Люфтханза так не нравится даже, да и транзитный рейс через Аст опять таки не вполне устраивает.

[Beloved]

Люфтханза так не нравится даже, да и транзитный рейс через Аст опять таки не вполне устраивает.

да это только два раза в неделю, остальные-то рейсы напрямую через Франкфурт а мне перелет ЭА в Лондон понравился да и график удобный, вылетаешь в обед и прилетаешь в обед обратно - да... немного неудобно... ни к селу, ни к городу...

[_f_]

Люфтханза так не нравится даже, да и транзитный рейс через Аст опять таки не вполне устраивает.

да это только два раза в неделю, остальные-то рейсы напрямую через Франкфурт а мне перелет ЭА в Лондон понравился да и график удобный, вылетаешь в обед и прилетаешь в обед обратно - да... немного неудобно... ни к селу, ни к городу...

Я летала Алматы- Астана- Франкфурт- Лондон. Даже через Франкфурт транзит неудобен. На обратном пути я во Франкфурте просто чуть было не отстала от рейса))) Не рассчитала время))
А про график, там же со днями вылета что- то, вроде как только по субботам и вторникам что- ли, нет разве?

Сообщение отредактировал _f_: 16.05.2010, 14:40:13

[cocktail]

Скажите web check in на рейс Бангкок-Алматы работает? (А то опытным путем узнали, что например Дели-Алматы не работает)

Очень важно, т.к. хочу купить билет с оч ограниченными временем на трансфер. Если смогу сделать онлайн регистрацию, то шанс есть. Кто делал? Успокойте!

[Mofa]

работает! не раз чекался через инет на 932 рейс...так что всё путем

[cocktail]

работает! не раз чекался через инет на 932 рейс...так что всё путем

Гуд. Спасибо!

[Лод]

А что за хрень ЭА придумала с оплатой пластиком при покупке билетов и он лайн бронировании?
Купил билеты через их сайт, расплатился картой.
Пришло сообщение, что теперь, чтобы пройти регистрацию - надо предьявлять карту, которой платил, при регистрации в а-порту, а то, типа, в перевозке будет отказано?
Отказали и в распечатке посадочных при он лайн регистации.
Опять по той же причине - предъявите карту в порту.
А если-б я, например, покупал билеты родственниками или друзьям, мне что - им и свою карту в поездку давать?
Что за уродские нововведения?!