![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Lexus Часть IОбщая тема
#4002
Отправлено 15.07.2009, 13:49:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ИМХО... мерс это советская волга
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
да и лексус жс 2003 года с европы будет столько же стоить как и мерин этих годов
[/quote]
Без обид обычно так говорят те у которых никогда не было ни Волги ни Мерседеса. Которые вообще не улавливают разницу между этими двумя марками. А что касается Лексуса ЖС300 2003 года европа я месяца два назад продал за 18300 в идеальном состоянии, а вот мерс ...даже не знаю открой колеса и посмотри. Заметь речь шла о 211 не перепутай с 210
[/quote]
может уже на европу цены и упали... но , было время GS (2003 год) продавали за 25 штук.
P.S. у отца была и Волга (ГАЗ 31029) и мерин в 124 кузове. и ту и ту я водил... одинаковые машины для меня
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#4004
Отправлено 15.07.2009, 17:55:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
[quote name='W212' date='15.07.2009, 13:01' post='9233428']
ИМХО... мерс это советская волга
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
да и лексус жс 2003 года с европы будет столько же стоить как и мерин этих годов
[/quote]
Без обид обычно так говорят те у которых никогда не было ни Волги ни Мерседеса. Которые вообще не улавливают разницу между этими двумя марками. А что касается Лексуса ЖС300 2003 года европа я месяца два назад продал за 18300 в идеальном состоянии, а вот мерс ...даже не знаю открой колеса и посмотри. Заметь речь шла о 211 не перепутай с 210
[/quote]
может уже на европу цены и упали... но , было время GS (2003 год) продавали за 25 штук.
P.S. у отца была и Волга (ГАЗ 31029) и мерин в 124 кузове. и ту и ту я водил... одинаковые машины для меня
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
[/quote]
Хочешь пиши в личку, если нет то пусть будет по твоему. Каждому свое
#4005
Отправлено 15.07.2009, 21:33:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ты знаешь катализатор он на чек так таковой роли не играет, катализатор - это вообще фильтрующий элемент, а чек горит из-за датчика лямбда зонда который в нем стоит. Он обычно сдыхает от нашего топлива, а катализатор разрушается, вернее забивает свои соты.
Вот TeXnolog на соседней ветке просветил насчет катализаторов:
Предназначение катализатора – окислять вредные соединения, содержащиеся в выхлопных газах. Катализатор представляет собой керамическую конструкцию в виде сот. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платино-иридиевого сплава – химического катализатора. Недогоревшие ядовитые остатки – окись углерода (CO, т.е. угарный газ), несгоревшие углеводороды (CH, т.е. сажа) и оксиды азота (NO, NO2), – касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются кислородом, присутствующим в выхлопных газах.
В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и активизирующее реакцию окисления. Рабочая температура – от 400 до 800 градусов – обеспечивает оптимальные условия для максимальной эффективности катализатора. В конечном итоге на выходе исправного катализатора выхлопные газы имеют сравнительно безвредную по экологическим нормам концентрацию углекислого газа (CO2), воды (H2O) и азота (N2) с примесями. К тому же катализатор выполняет еще одну функцию – разбивает поток выхлопных газов, т.е. является первичным резонатором (пламегасителем).
Источник
Катализатор убирать не советую. Если его убрать, лямбда постоянно будет думать, что катализатор не выполняет своих функций и подавать сигнал на комп. Для этого лямбда-зонд и стоит за катом. Комп при этом соответственно будет лить неправильную топливную смесь, вырастет расход, упадет мощность. И "чек энджин" будет гореть постоянно. Читал, что как выход ставят катализатор от Шеви-Нива за 14000тг. Короче, если бы не было лямбды после ката, то удаление ката было бы безпоследствий.
#4006
Отправлено 15.07.2009, 21:49:17
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Без обид обычно так говорят те у которых никогда не было ни Волги ни Мерседеса. Которые вообще не улавливают разницу между этими двумя марками. А что касается Лексуса ЖС300 2003 года европа я месяца два назад продал за 18300 в идеальном состоянии, а вот мерс ...даже не знаю открой колеса и посмотри. Заметь речь шла о 211 не перепутай с 210
Судя по вашим рекомендациям по кату и лямбде ваши технические познания соответствуют вашим годам и опыту эксплуатации машин. Если вас так сильно манит "трехлучевая звезда" на капоте, что вы потеряли тут? Катайтесь и дальше на меринах. Но когда вы в очередной раз будете простаивать на СТО, мы на своих Лексусах будем продолжать наслаждаться комфортной ездой своих машинок. Ничего не имею против мерсов, легендарная марка. Но конкретно по GS300 и мерину в 211 кузове погуглите отзывы по этим машинам. Уверяю про 211 узнаете кучу негатива. Скока 211ых разошлось по миру? Неудачная модель у Мерса. Опыт в эксплуатации в этом споре решает многое.
#4009
Отправлено 16.07.2009, 08:49:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
2 batareika я вырезал катализаторы полгода назад на своем жс, все нормально расход упал с 15.5-14.3 литра только чек горит,карман при диагностики пишет просто отсутствие катализаторов
рахмет, Tailer. блин, только если постоянно будет гореть ЧЕК, то когда на самом деле что-нибудь "полетить", то не сразу можно об этом будет узнать. а так в принципе проблем с катализатором (тьфу-тьфу) у меня еще не было (и надеюсь не будет)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#4011
Отправлено 16.07.2009, 11:07:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#4012
Отправлено 16.07.2009, 13:17:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
здорово, все хорошо рахмет, все в поисках ты как? продал2 Tailer: Как ты? Купил машинку?
нужен электрик может просто предохранитель сгорел у меня было такоеУважаемые Лексусоводы кто может подсказать как лечиться рулевая колонка. Не работает управление "на себя и от себя", т.е. не регулируется по вылету. При вставлении ключа в замок зажигания руль опускается и по углу наклона регулируется. Можно ли отремонтировать моторчик или требуется его замена, кто сталкивался с такой проблемой отпишитесь!!!
#4015
Отправлено 16.07.2009, 16:20:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Добрый день, уважаемые лексусоводы!
вобщем треба совет ваш.
Имеется Авто - ЛХ 470 2000 года.
ТАк вот как вам известно чтобы достать запаску надо воспользоваться лифтом, вставив туда собранную палку(набор для домкрата).
Наконечник у этой палки квадратный, а гнездо сделано звёздочкой (видимо была секретка)
Вобщем не подходит , посоветуйте что можно сделать.
Спасибо
Видать ни кто не сталкивался.
Ладно Все равно спасибо.
#4017
Отправлено 16.07.2009, 17:18:29
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Добрый день, уважаемые лексусоводы!
вобщем треба совет ваш.
Имеется Авто - ЛХ 470 2000 года.
ТАк вот как вам известно чтобы достать запаску надо воспользоваться лифтом, вставив туда собранную палку(набор для домкрата).
Наконечник у этой палки квадратный, а гнездо сделано звёздочкой (видимо была секретка)
Вобщем не подходит , посоветуйте что можно сделать.
Спасибо
Видать ни кто не сталкивался.
Ладно Все равно спасибо.
Я тока не давно приобрел тачку поэтому руки еще не доходили до снятия запаски, как дойдут так сразу отпишусь, хорошо?! Хочу на выходные этим заняться
#4018
Отправлено 16.07.2009, 22:24:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а какая рыночная? и где щас этот рынок? покажи налик любому он за тобой бегать будет и сам цену скидывать.. а 18500 нормальная цена,тем более если не свежаятаких цен на lexus gs 300 2003 года да еще и европеец не было никогда и будут года через года 2,а если ты продал за 18500у.е это твоя цена,а не рыночная так что не путай
Заедте на шиномонтаж нормальный,бывает что они такие вещи делают
Добрый день, уважаемые лексусоводы!
вобщем треба совет ваш.
Имеется Авто - ЛХ 470 2000 года.
ТАк вот как вам известно чтобы достать запаску надо воспользоваться лифтом, вставив туда собранную палку(набор для домкрата).
Наконечник у этой палки квадратный, а гнездо сделано звёздочкой (видимо была секретка)
Вобщем не подходит , посоветуйте что можно сделать.
Спасибо
Видать ни кто не сталкивался.
Ладно Все равно спасибо.
#4020
Отправлено 17.07.2009, 15:23:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
При замене свечей они всю систему впрыска разобрали, датчики все поотсоеденяли и тут я думаю дай на шильдике напишу километраж на момент замены включаю зажигание считываю с километраж отключаю зажигание)))) в этом и была моя ошибка, комп начал пробивать все системы а везде якобы обрыв, датчики то отсоеденены!!! Вот он и начал матюкатся!!!! Женя мне все обнулил, и все потухло все без ошибок. Кстати без VSC на мокрой дороге опасьненько кататся , так и наровит побуксовать))))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0