Сообщений в теме: 741

[Madmax]

это точно! Мерс он и Африке Мерс ( был W210-японец, сейчас W211 американец)

Сообщение отредактировал Madmax: 05.05.2011, 11:51:21

[uali88]

Никто не поможет советом? хотел спросить, наверное многие здесь рассматривали БМВ е60, не педелитесь мыслями? Предлагают хорошую машинку 545, кстати япошка, (по приходу на Баварии "мелочей на 300.000 тг сделали, в основном, как сказали, все такие авто, из-за климата - патрубли, резинки, прокладки и тд. Вот думаю стоит-не-стоит? Что-то тянет меня на БМВ, хотя-бы попробовать, хотя думаю, БМВ прилично по-капризней будет...

[ASSEK]

Никто не поможет советом? хотел спросить, наверное многие здесь рассматривали БМВ е60, не педелитесь мыслями?

Выскажу свое мнение-БМВ отличная машина!!сам в недавнем прошлом два сезона откатался на Е-60.2004года,продал прошлым летом так-как хотел взять уже рейсталовый-2007года.но неполучилось..уж больно хорошего мерса нашел и приобрел в Германии..думаю 545хороший выбор..машина для драйва,берите и наслаждайтесь!а по поводу запчастей,ненамного и дороже мерса.

[uali88]

Спасибо,
по запчастям посмотрел, ходовка очень и очень не дорогaя: рычаг нижний (который самый главный) Лемфердер, 25 000тг, на Лексус гс300 такой же рычаг стоит 68 000 тг. Втулки-стойти вообще копейки 5000-7000 (Всё лемфердер, по качеству, как говорят не уступает оригиналу, а возможно это и есть "оригинал"). А вот активное управление и дайнамик драйв говорят без них просто нельзя.... правда очень и очень не дешевые в ремонте (((. Что показательно, друг "нереальный субарист" всё свободное время торчит на СТО настраивает свою турбо-тарахтелку, постоянно кричал что немцы все хлам, а БМВ вообще ведро, как-то даже чуть не подрались из-за этого ))))) покатался на этой 545, и ... перестал вообще говорить что либо плохое про БМВ, говорит что не мог представитъ что авто такое большое роскошное и комфортное может так ехать... Вот думаю, с какого это перепуга народ в целом так негативно к БМВ относится? А вообще какие затраты на авто были за этот период?

[Kazzak]

Добавлю свой пяточек в общую копилку.
Заказал себе значит ЖС350 из Америкостана.Пришел.Растаможили.
Ну не понравился мне он тем ,что скрипит панель и крайне тупое управление на больших скоростях и на трассе не так уж устойчив.
В итоге поменял его на 211.Вложил в эту машину за 6 месяцев 4000 дохлых енотов.Менял насос ГУРа,6 рычагов спереди,стоики перед,счетки генератора,лобовой сальник,сальники крышки клапанов(Это как с добрым утром!)...
Вчера еще на СТО менял компрессор кондера(550 енотов за б/у!),затем обрадовали что рейке скоро хана будет - заказал б/у за 700 енотов.
Вы про себя подумали,а зачем б/у?-Затем что новая стоит 3500 енотов.
Но поражает меня одно,желание обладать мерсом у меня не убавилось,поскольку как отметил ранее соплеменник с ветки - каждая поездка становится удовольствием.
з.ы.Не пойму одного,почему мерсы щас не ценят,не уж то народ напугали байки "бывалых" о дороговизне сервиса.
К примеру ,почему то те же ЖСы судя по сайту колеса.кз на 15-20 процентов дороже чем 211.

[uali88]

впечатление что вам "хреновый" Мерс подсунули... с компрессором вас чуток разводят, да и в целом, запчасти можно гораздо дешевле найти, можете спроситъ у ОУНЕРА в теме по запчастям, посмотрите на сайте Экзист.ру, там новый на Е500 (5.5 л) стоит 30-40тыс. рублей (1000-1400$), значит у нас можно найте еще дешевле (много "левака" на таможне, шапки, откаты и тд). А по теме, народ у нас просто безделники и лентяи, элементарно нормально смотреть за авто не могут, убивают авто, а такое авто естественно дешево стоит. Ну и люди, покупая убитые ушлепки, потом плачут что машина какашка, а на самом деле у них в голове какашки... Себе надо на заказ и лично выбирать авто, а если уж здесь , то НАИТЩАТЕЛьнеЙШЕМ образом проверять авто, и брать только свежепригнанный. В общем, лекс дороже, потому что народ как стадо, живет стереотипами раз, и во вторых, в технике особо не разбирается. И кстати я уже говорил, этот лекс гс (2005-...) тоже совсем не дешевый, и очень много разных болячек неприятных вылазиет (блок ксенона умирает, салон трещит, зеркала моторчик умирает, да и ходовка слабоватая), что для япошки не простительно. Единственно что без вопросов, так это электроника на немцах гораздо дороже, и не потому что она "слабая", а потому-что умно-сложно-навароченная, а япошки выбирают самые простые решения, что естественно сказывается на надёжности, но и на комфорте и удовольствииот вождения.

[Kazzak]

Когда менялся о состоянии авто догадывался,поскольку хозяин бывший был студентом 2го курса.
От рыночной цены на обмен я попросил еще сверху 3000 енотов,он отказался и га след день позвонил и согласился на обмен.
Как вы отметили,лентяй угробил мерс.К примеру,чтобы компрессор кондера не покупать взял и приварил муфту к нему.
В последствии мне пришлось купить компрессор((.
Ах да ,раз вы заикнулись о рейке ,стоимостью в 1400 $ ,будьте добры курсаните о сие чудо месте где ее можно купить!

[ASSEK]

А вообще какие затраты на авто были за этот период?

Затраты были тоько на маслянный сервис,колодки и поменял датчик напряжения в генераторе..и все!!!!машиа была 2003года с родным пробегом 54тысячи км..брал ее у друга.активный руль,спорт подвеска,мультиконтурные сиденья...все кроме двд!!!В ближайшее время опять собераюсь сесть на Е60.2007 года,530-550!!

[Rabiga Zhakenova]

кое что заменено, это случаем не коробка?

Уже 1,5 месяца езжу на W211 E350 06.2007 г.в. (немец - Junge Stern). Машина конечно "сказка" по сравнению с моим предыдущим W210 E280 1998 г.в., на котором 5 лет отъездил.
Первые 2 недели машина ездила отлично, но потом появились глюки в коробке (7G-tronic), передача перестала переключаться, т.е. останавливался на перекрестке, а когда трогался машина стартовала с 4-й передачи, иногда с 3-й, приходилось глушить и снова заводить машину. Такое было раз 5 в течении 2-х недель, но потом коробка снова стала нормально работать. Уже 3-ю неделю никаких глюков (ттт), думаю может быть "мозги" в коробке на место встали. Пробег то всего 50 тыс.км. В целом 7G вещь хорошая, машина ускоряется словно тролейбус, без всяких пинков и дерганий, один минус - крайне капризная, и дорогая в ремонте.

у меня бы несколько волос на голове посидели б )) ужас какой то ,на 211 и на перекрестке встать (( , вопрос по делу хочу приобрести 2 машины ( для нашей орг) 211 годов так 2002-2004 обьем 320 поделитесь мнением как машинка ? ( расход, подвеска ?, японец или немец ?, обслуживание , с каким пробегом смотреть машину ? рассчитываем на 50 000 уложиться ? заранее благодарен

[Rabiga Zhakenova]

куда все пропали ?

[Madmax]

расскажу свой опыт владения BMW правда был не Е60 а Х5 Е53. машина также пришла со Штатов.2001г.в. при родном пробеге 105 тыс км /65 тыс. миль, чистым карфаксом объем 3,0. За год владения БМВ понял что хорошая машина должна быть немецкая в Лексус RX 2005года (супруга ездит) категорически не хотелось. Хатя честно говоря лексус машина хорошая неприхотливая и надежная. БМВ реально требовала внимание. за год эксплуатации поменял по ходовке рычаги перед и зад, по движку воопще не чего не делал! машина попалась в хорошем состоянии прежде чем купить пересмотрел 15 (пятнадцать) машина на аукционах. конечно не обошлось без детских болезней, а именно зимой отламываются ручки дверей, вернее не сама ручка, а держатель, но один фиг ручка не работает ! перемерзает клапан вентиляции картерных газов! желательно картонка перед радиатором , зимой также не открывать окна - тросики слетают. в стальном нареканий не было! но само ощущение езды и динамики на высшем уровне. хоят с учетом того что кузов тяже и объем 3,0 но работа и настройка АКПП отменна! БМВ хорошо, но мерин мне понравился больше хотя дизайн Е60 намного интереснее.
так что после W210 3,2 остановился на W211 3,5 4 матик! скажу сразу 4 матик это просто класс! совсем другая машина.

[ASSEK]

вопрос к знающим-поставил летнюю резину Бриджстоун потенза. шум стоит такой буд-то подшибники шумят.неужели резина может так гудеть?

[Madmax]

да бриджике вроде тихие шины. тем боее потенза аля под спорт заточена.
я вот тоже озадачился покупкой резины на зиму сразу. 215/60/16 взамен своих 245/45/17

[Daygon]

Доброго времени суток уважаемые обитатели этой ветки.
В скором времени у меня (тьфу тьфу тьфу) появится возможность обновить свой авто. С выбором проблем не было, сразу знал что хочу и уже давно настроился на покупку Infiniti FX35.
Но увидив этого красавца про "Финика" забыл напрочь.
Е-350 4-matic Avangarde. Американец, пробег 20 000 миль. По Карфаксу всё чисто. Жаль только цвет совсем не тот, что я хотел. Идельно было бы белый, на сером салоне с тёмным деревом. Или серый. А тут полная противоположность тому, что я хотел. Но к сожалению на рынке есть только он

Сам сейчас являюсь владельцем RX300, но от Тойоты просто устал. Машина хорошая, надежная, но до ужаса скучная. Души в ней нет, изюминки. Её как-будто строили роботы для роботов. Диван на колесах, перемещающий твои пятую точку из пункта А в пункт Б. А сам я по натуре человек не такой, люблю качественные вещи, внимание к мелким деталям, увесистость, солидность. Именно поэтому решил, что хочу немца. Был в нашей семье GL 550 с AMG обвесом из пендосии и именно на нём я понял, что такое Мерс. Это совершенно другой уровень. Японцы так делать ещё не умеют. Совершенно другой уровень благородства. Лексус - это машина для людей, Мерс - это машина тебя. Да переплачиваешь, да капризная, но за рулем этой машины почему-то эти мысли тебя не посещают. Вышел из дома, идёшь к ней и любуешься предвкушая хорошую поездку. А к Лексусу идешь и даже не смотришь на него. Вообще не думаешь ни о машине, ни о поездке. Тупо едешь себе, как ехал в предыдущие стотыщ раз. Устал я от этого.

А теперь к делу, прошу совета. Так сказать, раз решил брать, значит нужно быть готовым ко всему.
1. Какой сервис посоветуете. ГЛ обслуживал в Перфекте один раз. Понял, что там сплошное обдиралово. Мегамоторс тоже ахти. В Блюстар даже звонить боялся. Может есть места и делают на советь и цены адекватные?

2. Где покапать или заказывать расходники и зап. части?

3. К каким проблемам нужно быть готовым? Существуют ли общие болячки?

4. Насколько машина ликвидна? Тяжело ли будет продать в будущем и как сильно упадет цена в будущем?

Заранее спасибо.

Сообщение отредактировал Daygon: 12.05.2011, 03:08:22

[OWNER]

1. Какой сервис посоветуете. ГЛ обслуживал в Перфекте один раз. Понял, что там сплошное обдиралово. Мегамоторс тоже ахти. В Блюстар даже звонить боялся. Может есть места и делают на советь и цены адекватные?

2. Где покапать или заказывать расходники и зап. части?

3. К каким проблемам нужно быть готовым? Существуют ли общие болячки?

4. Насколько машина ликвидна? Тяжело ли будет продать в будущем и как сильно упадет цена в будущем?

Заранее спасибо.

1. Смотря что делать. Если ходовая часть - можно найти СТО попроще, есть достойные. Если электроника, мотор или КПП - без указанных выше сервисов вряд ли удастся обойтись.
2. Ну это совсем не проблема. На любой кошелёк и любого качества.
Контактную информацию по п. 1 и 2 - через ЛС.
3. Слабое место двигателя (м.272) - это ГРМ. Износ регуляторов(звёздочек) р/валов приводит к ремонту с бюджетом 5000 долларов.(примерно). Судя по возрасту обсуждаемого авто, это пока не грозит. Насколько знаю, эта проблема возникает ближе к 100000 км.пробега. А вот система переднего привода на Мерседесе становится всё более надёжной от модели к модели, хотя от течи сальников никто не застрахован.
4. Кто же уверенно ответит на такой вопрос? Знал бы прикуп - жил бы в Сочи. Я так понял, машинка берётся для себя, а не с целью перепродажи. Думаю, что после 1 июля цены могут вырасти. Продать не проблема - Мерседес всегда Мерседес.

[OWNER]

1. Какой сервис посоветуете. ГЛ обслуживал в Перфекте один раз. Понял, что там сплошное обдиралово. Мегамоторс тоже ахти. В Блюстар даже звонить боялся. Может есть места и делают на советь и цены адекватные?

2. Где покапать или заказывать расходники и зап. части?

3. К каким проблемам нужно быть готовым? Существуют ли общие болячки?

4. Насколько машина ликвидна? Тяжело ли будет продать в будущем и как сильно упадет цена в будущем?

Заранее спасибо.

1. Смотря что делать. Если ходовая часть - можно найти СТО попроще, есть достойные. Если электроника, мотор или КПП - без указанных выше сервисов вряд ли удастся обойтись.
2. Ну это совсем не проблема. На любой кошелёк и любого качества.
Контактную информацию по п. 1 и 2 - через ЛС.
3. Слабое место двигателя (м.272) - это ГРМ. Износ регуляторов(звёздочек) р/валов приводит к ремонту с бюджетом 5000 долларов.(примерно). Судя по возрасту обсуждаемого авто, это пока не грозит. Насколько знаю, эта проблема возникает ближе к 100000 км.пробега. А вот система переднего привода на Мерседесе становится всё более надёжной от модели к модели, хотя от течи сальников никто не застрахован.
4. Кто же уверенно ответит на такой вопрос? Знал бы прикуп - жил бы в Сочи. Я так понял, машинка берётся для себя, а не с целью перепродажи. Думаю, что после 1 июля цены могут вырасти. Продать не проблема - Мерседес всегда Мерседес.

[OWNER]

1. Какой сервис посоветуете. ГЛ обслуживал в Перфекте один раз. Понял, что там сплошное обдиралово. Мегамоторс тоже ахти. В Блюстар даже звонить боялся. Может есть места и делают на советь и цены адекватные?

2. Где покапать или заказывать расходники и зап. части?

3. К каким проблемам нужно быть готовым? Существуют ли общие болячки?

4. Насколько машина ликвидна? Тяжело ли будет продать в будущем и как сильно упадет цена в будущем?

Заранее спасибо.

1. Смотря что делать. Если ходовая часть - можно найти СТО попроще, есть достойные. Если электроника, мотор или КПП - без указанных выше сервисов вряд ли удастся обойтись.
2. Ну это совсем не проблема. На любой кошелёк и любого качества.
Контактную информацию по п. 1 и 2 - через ЛС.
3. Слабое место двигателя (м.272) - это ГРМ. Износ регуляторов(звёздочек) р/валов приводит к ремонту с бюджетом 5000 долларов.(примерно). Судя по возрасту обсуждаемого авто, это пока не грозит. Насколько знаю, эта проблема возникает ближе к 100000 км.пробега. А вот система переднего привода на Мерседесе становится всё более надёжной от модели к модели, хотя от течи сальников никто не застрахован.
4. Кто же уверенно ответит на такой вопрос? Знал бы прикуп - жил бы в Сочи. Я так понял, машинка берётся для себя, а не с целью перепродажи. Думаю, что после 1 июля цены могут вырасти. Продать не проблема - Мерседес всегда Мерседес.

[OWNER]

1. Какой сервис посоветуете. ГЛ обслуживал в Перфекте один раз. Понял, что там сплошное обдиралово. Мегамоторс тоже ахти. В Блюстар даже звонить боялся. Может есть места и делают на советь и цены адекватные?

2. Где покапать или заказывать расходники и зап. части?

3. К каким проблемам нужно быть готовым? Существуют ли общие болячки?

4. Насколько машина ликвидна? Тяжело ли будет продать в будущем и как сильно упадет цена в будущем?

Заранее спасибо.

1. Смотря что делать. Если ходовая часть - можно найти СТО попроще, есть достойные. Если электроника, мотор или КПП - без указанных выше сервисов вряд ли удастся обойтись.
2. Ну это совсем не проблема. На любой кошелёк и любого качества.
Контактную информацию по п. 1 и 2 - через ЛС.
3. Слабое место двигателя (м.272) - это ГРМ. Износ регуляторов(звёздочек) р/валов приводит к ремонту с бюджетом 5000 долларов.(примерно). Судя по возрасту обсуждаемого авто, это пока не грозит. Насколько знаю, эта проблема возникает ближе к 100000 км.пробега. А вот система переднего привода на Мерседесе становится всё более надёжной от модели к модели, хотя от течи сальников никто не застрахован.
4. Кто же уверенно ответит на такой вопрос? Знал бы прикуп - жил бы в Сочи. Я так понял, машинка берётся для себя, а не с целью перепродажи. Думаю, что после 1 июля цены могут вырасти. Продать не проблема - Мерседес всегда Мерседес.

[Madmax]

Е-350 4-matic Avangarde. Американец, пробег 20 000 миль.
1. Какой сервис посоветуете. ГЛ обслуживал в Перфекте один раз. Понял, что там сплошное обдиралово. Мегамоторс тоже ахти. В Блюстар даже звонить боялся. Может есть места и делают на советь и цены адекватные?

2. Где покапать или заказывать расходники и зап. части?

3. К каким проблемам нужно быть готовым? Существуют ли общие болячки?

4. Насколько машина ликвидна? Тяжело ли будет продать в будущем и как сильно упадет цена в будущем?

Заранее спасибо.

Добрый день! насколько я понял у вас идет уже ресталинговая модель. сейчас владею Е-350 4-matic 2006. Американец, только элеганс и пробег 75 000 миль.
по первому пункту не посоветую так как нахожусь в Астане.
по второму пункту 90% запчастей заказываю у OWNER (за что ему большое спасибо) как правило практичесик все запчасти , в том числе и специфические на 4 матик есть в наличии и цены очень хорошие.
по третьему пункту болячек не так уж много тем более с учетом вашего пробега и года и чистого карфакса. из основных уже писали про болячку балансира(звездочек), так как у Вас уже рестаил то блок SBC заменен на ABR это по тормозам. слышан о проблеме заднему блоку отвечающего за стоп сигналы и т.д. вообще конечно рестаил хорошо доработали и многие видимые и невидимые болячки устранили. по приходу машины есно менял все масла, жидкости Двигатель, АКПП, ГУР, ролики, ремень, по ходовой пару с/б. и вот сейчас на очереди замена подушки АКПП. в целом машина конечно отличная тем более 4 матик. Вы совершенно правильно сказали у машины имеется харизма и душа!
по четвертому пункт скажу цена штука непредсказуемая, одно ясно мерс он и в африке мерс. посмотрите сколько на улицах мерсов которым более 20 лет. значат любят марку
по американке пару добавлений! у вас уже команд руссифицирован, мили меняюся в км на приборке, фаренгейты через СТАР, DVD не работает.

[uali88]

вставлю свой 5 копеек: насчет звездочек бы правы, но проблему уже устранили, там по номеру двигателя идет точно сказать не могу, с 2.07 год выпуска уже проблема устранена (мой авто в пути, 02.07 я проверял). Болячек вообще не могу припомнить, только ходовку в порядок приведите по мелочи, резинки и тд, масло в коробке обязательно, там даже не по пробегу, а по времени скорее надо менять, раздатка, первые 2 замены масла проведите раньше времени, 0W 40, а в целом проблем не должно быть вообще, хотя может быть машина от европейца чуток в худшую сторону по топливной системе отличается (вроде из-за экологии, чек горит нет-нет), а так по статистике w211 рестайлинг и Гелен в период 2007-10 самые надежные мерседесы (не помню источник, но не сочиняю, честное слово )))). Запчасти, еще пару постов назад рекомендовал ОУНЕРА.